为什么有人说，坐飞机时最好不要要两份飞机餐？

没听说过。

肚子饿、一份没吃饱的话，就跟空乘说，如果有富裕的，麻烦再给我来一份。

事实上，每当有富裕的餐食，空乘也会在机舱里走一圈，询问谁需要添加。

就拿我自己来说，几乎每次都是卡着时间到航站楼，一溜小跑到登机口，往往已经临近关闭了。所以，经常错过饭点儿，飞机上的那顿饭，对我来说很重要。通常一份就够了，偶尔特别饿，就会再要一份。

有人说飞机上的餐食不好吃，我觉得出自每个人不同的口味吧。我觉得挺不错——这与我的父母有关。从小家里的要求是不许挑食，如果说这个不好吃、不喜欢吃，接下来的几天，就全是这个。长大后，走南闯北，从没为吃东西发愁，因为什么都吃，没有不喜欢的。在这一点上，我想我得感谢我的爸妈。

我有一个朋友是做空姐的，她倒是没说过乘客不准要两份飞机餐，不过有很多人是不会选择要两份的，这其中有很多的学问。

现在很多人外出旅行或者回家都会选择坐飞机，因为时速快，整洁干净，有时打折票比高铁票还便宜，还有一点就是飞机上会免费提供飞机餐或者一些小零食，享受着空姐空乘细致的服务，简直是太美好。

飞机餐大部分分量都比较小，有些女性乘客都填饱不了肚子，更不用说饭量大的男性，可我那个做空姐的朋友说尽管这样，还是有很多人没有管她们要两份飞机餐，甚至有些人一上飞机就用眼罩遮住眼睛睡觉，饭也不吃了。

而这些飞机餐都是由起飞地的航空餐饮公司提供，上面都会印着仅供当次航班食用，没有消耗完的飞机餐，飞机落地后会被保洁当成垃圾倒掉处理，可以说相当地浪费。

朋友说她是巴不得有乘客管她要第二份或者多份飞机餐食用的，（当然是还有剩余情况下），不然白白浪费真的很可惜，不过真实情况下每次都会有浪费，要两份飞机餐的人少之又少。

为什么有人说，坐飞机时最好不要要两份飞机餐？

这里边坐飞机很有经验的乘客总结出的经验吧，看了之后受益良多。

一、飞机餐很难吃

航空餐饮公司所提供的飞机餐尽可能做出符合大众口味的饭菜，可这毕竟是统一餐食很难做到所有人都满意，而且飞机餐上了飞机失去低温环境，食物口感与刚做时有差异。

据大部分人反馈很多飞机餐很难吃，坐飞机时如果不是很饿的情况下是不情愿吃飞机餐的，更不会要两份了。

二、上了飞机受压力影响，食欲下降。

飞机在天上时，机舱压力要比地面小很多，所以会老出现耳朵不舒服，积压使得我们的舌头对味道的敏感度下降，食欲下降根本就不想吃。

很多人在飞机上不吃主食，就吃那里面的圣女果，哈密瓜等等这些水果填饱下肚子就好。

三、飞机上有小零食小面包代替

飞机餐分量少，有些人饭量大或者吃完一份之后还饿，还想吃第二份，那你可以管空姐要一些小零食，或者小面包之类的。

为何要这样，因为你吃完一份之后还感觉饿，那也只是你的大脑给你传达的信息，其实是大脑与肠胃之间存在信息差，要是你要第二份飞机餐，吃了几口之后感到饱了，那剩下的食物不就浪费了吗？

有时候并不是会剩余多的餐食，造成浪费乘客自己心里也不好受。而飞机上是有小零食小面包之类的，这些物品保质期可达一两个月，一般飞机上也会备很多，所以当你还感觉到饿时不妨向空姐要些小面包吧！

四、避免出现意外

飞机在天上飞，有时候遇见气流就会出现颠簸的情况，吃太多食物就会出现呕吐反胃的状况。

所以大部分飞机餐只是让乘客垫肚子而已，况且对于短途，比如一两个小时的，在飞机上根本就来不及吃饭，而三四个小时的乘客也还是在人可承受的范围内，大部分人还是落地后再食正餐的。

写在最后：

飞机餐是航空公司免费提供给每一位乘客的，一般分量小，要是需要多一份餐食可以跟空姐要求，不要觉得不好意思，一般空姐都会跟你说“先给您准备一份，等下我分发完给全部人要是还有剩余的我就过来拿给您”。很大可能是有剩余的，要是真没有那就没办法了，可以试着吃点小面包垫一下肚子。

不过大部分人坐飞机时都不会要两份飞机餐，不吃得同样有很多，毕竟坐飞机跟在地面不一样，很不舒服，没有胃口，食之无味。

第1次坐飞机就闹了笑话，我让空姐给我准备两份飞机餐，空姐笑着说，我先给你一份吧。

等我吃完这一份飞机餐，再找空姐要一份时，空姐说：我给你两个小面包吃吧。

就这样我连续吃了8个小面包。

然后空姐问我：你还饿吗？

我说不饿了，所以我只吃到了一份飞机餐。

有人说了，坐飞机的时候最好不要要两份飞机餐，因为当你向空姐索要两份飞机餐的时候，空姐不给你，你会伤了面子，如果给你的话，可能你就会成为整个飞机上最受关注的那个人。

为什么我们在坐飞机的时候很少见到有乘客索要两份飞机餐呢？真相究竟是什么？这背后有何猫腻？

如果你对此感兴趣的话，那么接下来这篇文章就是我们的揭秘时刻。

我的亲身经历：

在早些年我上大学的时候，因为那个大学距离我老家比较远，如果坐火车的话需要10个小时左右才能到。

但是上了大学了总想尝试一些新鲜玩意儿，而且坐火车和坐飞机的价格也差不了多少钱，于是我又多掏了100块钱买了一张打折的机票，那是我人生当中第一次坐飞机。

各种各样的手续整得我头疼，好在一路上遇到很多好心人主动地帮助我。

因为第1次坐飞机，心里面也是有点小期待和紧张的，当天早上9点的飞机，我5点就起床开始收拾了，压根就没有吃早餐。

等到坐上了飞机，飞机开始起飞了，我的肚子也开始咕噜咕噜地乱叫了。

于是我就问空姐可以给我一份飞机餐吗？

空姐听了之后微微一笑说：不急不急，咱们再等个15分钟20分钟，因为飞机现在正在起飞阶段，有些颠簸，我们在耐心等待一会。

果然过了没有几分钟的时间，空姐就开始给我们发放各种各样好吃的和好喝的。

等空姐到我旁边的时候，我大声地说到我要两份盒饭，这一句话说完，飞机上的好多人都大眼瞪小眼地瞅着我。

虽然我也有点害羞，但是肚子实在是饿得不像话了，也就灌不了那么多了。

空姐听了之后稍微犹豫了一下，说：这样吧，先给您准备一份盒饭，您先把这份吃完，如果到时候还饿的话你再来找我怎么样？

我听了之后觉得也行，万一人家提供的量特别多，要是真的吃不两份呢，那就有点浪费了。

可谁知这盒饭只是中规中矩的盒饭，你说它量大吧，也没大到哪去，而且我敢肯定我可以在两分钟之内把这份盒饭吃完，肚子还是饿的。

于是我给空姐说：能再给我上一份吗？这一份明显吃不饱啊。

空姐笑着没有说话，依然温柔地跟我说先把这份盒饭吃掉再说。

于是我三下五除二地吃完盒饭又把空姐叫了过来，明确表示了自己的诉求，说还是希望再吃一份盒饭，刚才那份没有吃饱。

直到这个时候，空姐才小声地跟我说：如果每个人都吃两份盒饭的话，我们这个盒饭数量实在不够。

因为每一个飞机上面的盒饭数量基本都是定量的，如果我们现在吃完的话，一会其他乘客再想要，没有了，就会显得很尴尬。

然后空姐又问我能不能先吃两个小面包，我说好的，就这样我吃了两个小面包还是没有吃饱，又要了两个小面包。

直到最后，我座位旁边一大堆小面包的纸袋子。

旁边一个哥们还拍着我的肩膀说：好家伙，我还是第1次见坐飞机吃这么多东西的兄弟，你还是饿得慌吗？你要是饿得慌，我这份饭分你一半。

其实当时我还是有点饿，只不过稍微匀称了一下就不怎么饿了，于是便好言拒绝了。

而直到这个时候我才意识到，为什么当我向空姐索要第2份盒饭的时候，空姐表示了为难和尴尬。

更重要的是好像一份盒饭也没有几个钱，航空公司就算再抠门也不太可能在这方向去抠门啊，直到后来我才意识到，当时空姐给我一份盒饭就已经了不得了。

之所以出现这种情况，其主要原因有以下三点。

第1点：飞机上准备的盒饭，本身数量不多

之前的时候我听过一个非常诡异的观点，为什么空姐的体重要控制在一定范围之内，而不是去招聘一些大胖子，主要原因在于如果再重特别重的话会耗费很多的油。

这一点是真是假我不太清楚，但是单纯的从航空公司的角度出发，在飞机上其实真的没有必要去准备太多的盒饭，一人一份就已经了不得了，有的时候甚至都达不到这个指标。

为什么呢？

因为很多顾客压根就不吃盒饭。

有一些乘客坐上飞机之后会觉得不舒服，会觉得反胃，但是没有办法，为了最快到达目的地，只能选择飞机出行的模式。

还有一些乘客刚坐上飞机飞了一两个小时，马上就到目的地了，不要说盒饭了，有的时候给个小面包都来不及吃，因为马上就要到站了。

所以只要是坐飞机出行，在飞机上能呆上5~8个小时，那就了不得了。对于大部分人来说可能就是两三个小时或者三四个小时，这个中间差还不足以让人饿肚子。

也正因如此，单纯的从经济效益出发，在飞机上准备了一大堆的盒饭，然后飞机上面的乘客吃不了，到最后又给浪费了丢弃了，实在是得不偿失的一件事情。

但与此同时航空公司又必须做好额外的准备，万一真的有顾客吃得特别多饭量特别大呢？

所以就会出现，一旦有某些顾客索要过多的盒饭，乘务人员就必须考虑到，如果有其他顾客也想吃盒饭怎么办？这个盒饭能不能均匀分配？

就算是不能均匀分配，也最起码得让每个人或者想吃盒饭的人都有盒饭吃。

可别到最后，人家这边拿了4份盒饭，旁边一个乘客想要一份盒饭却没有了，那这个乘客不投诉才怪。

所以为了航空公司的整体声誉着想，更多的是为了利益的综合权衡着想，盒饭有归有，但是在分配的时候往往需要多加留意和小心。

第2点：飞机上面的小面包和零食特别多

如果说你吃完一份盒饭还是非常饿，但同时盒饭数量不多了怎么办呢？

拿出一些小面包来是最有效的解决方案。

因为小面包保质期长，今天不吃明天不吃，放一个月都没有事情。

所以对于航空公司来说，适当地准备一些小面包以备不时之需，还是非常有必要的。

更重要的是一些人在吃饭的时候会出现，明明已经吃饱了，但是自己却觉得还没有吃饱。其实这是因为我们的肠胃和大脑之间存在一个信息差。

这个时候只需要中间耽误2~3分钟，哪怕喝一口水或者吃一个小面包就会觉得撑得慌。

与此同时如果再拿出一份盒饭来，吃到三五口的时候突然之间吃撑了，那这份盒饭是不是就浪费了？

所以从经济效益最大化的角度出发，当我们吃完一份盒饭想要第二份的时候，空姐会对我们进行考量，你是真的没有吃饱还是已经吃饱了只不过还没有意识到？

所以他们会先给两个小面包，可当时我吃的小面包吃得太多了，以至于到最后愣是靠吃小面包把自己给吃饱了。

第3点：飞机飞行问题

大家但凡坐过飞机的都有这种体会，乘坐飞机最开始的十几分钟是不给盒饭的。

因为飞机在起飞的过程当中它并不是平行状态，会有一定的电波对不对？那在飞机即将落地的时候也不可能给。

这个时候马上就到收尾工作了，三五分钟之后直接就降落了，就那么一点点的时间分个盒饭你都未必能吃到完，尤其是短途旅行。

所以通过掐头去尾之后，分一些小面包或者分一些瓶装水，往往成为最为合适的一种方式。

毕竟价格在这摆着，别的不多说，如果我从南方飞到北方，按照最低折扣的飞机票只需要250元左右。

可如果我坐高铁然后中间再转动车，在各种各样的转载的话，我最少需要花费800元到1000元才能到家。

既然航空公司都已经打了这么大的折扣了，我们也就不要在盒饭上面较真了，毕竟他们的服务已经做到位了。

当然我可没有其他意思，如果你在乘坐飞机的时候就是感觉饿，就想吃口热乎的就想吃盒饭，但人家就是不提供，那么你还是可以行使投诉的权利的。

但是我想说一句，没什么必要，实在是没必要。

毕竟自己花了几百块钱买的飞机票，自己还能不清楚吗？

一位做空姐的朋友告诉我，在乘坐飞机的时候，很多人都是不愿意要第二份餐食，当这位空姐朋友说出原因以后，我瞬间恍然大悟，原来还可以这样暖心。

很多人在乘坐飞机的时候，都有过在飞机上用餐的经历，飞机在的供应时间一般就是飞机起飞后的30分钟至一个时间之间，这段时间，空姐就会给所有的旅客发放餐食。

在发放餐食的时候，往往都是有二种至三种的餐食的选择空间，不同的航空公司供应的餐食略有不同，有没有人发现很多人选择了一份想要的餐食以后。

很少有人要第二份的餐食，就算有也是寥寥无几的人，大部分的人都是选择吃一份餐食就可以了。那么问题就来了，乘坐飞机的人胃口都这么小吗？

其实我们在乘坐飞机的时候，所购买的机票里面是包含餐食费用在里面的，也有一部分第一次乘坐飞机的乘客，觉得这种餐食，是额外需要收费的，故可以选择不需要或者不要第二份的餐食。

还有一个重要的原因，飞机餐食的保质期是非常短的，都是当天生产出来的新鲜餐食，在飞机起飞前是直接配送到飞机的尾部空间的。

飞机上为什么不会给乘客多准备一些餐食，而是要按照乘客的比例来准备呢，一方面是从节约粮食不浪费的角度上考虑问题，最重要的一方面是把餐食留给最需要的一些人这么一个暖心的举动。

为什么有人说，在飞机上面最好不要吃二份餐食？

这种的原因是多方面的原因，我们最常见的是，在飞机上每人都是吃一份餐食的，空姐也不会进行二次推销飞机餐。也不会大面积地询问乘客是否在要吃一份餐食的话。之所以这样，都是有原因的。

1、飞机上人的食欲减退

这个是最关键的一点，很多人在飞机上面，都会出现食欲减退的一种情况，出现这种原因往往就是飞机的本身造成的。

这种由于飞机在起飞的时候，起飞的速度过快，人的重心会往后进行迁移，加上了飞机在空间行驶时，并不像在坐在地上一样稳稳当当的。

在人体往后重心后移的情况下，人体体内的食物就会出现向上的浮动，在王宝强饰演的电影《人在囧途》在飞机上吐牛奶的片段，就是很好的例子

飞机遇到强劲气流的话，飞机颠簸那是很正常的事情，在这种的条件下，由于生物作用，很多人都会出现食欲不振的情况，可能有的人在这个时候还会出现晕机的可能性。

为了减缓这种可能性，很多人就会大量的饮用水来缓解这种情况，在飞机起飞进入到平流层的时候，这个时候也就是空姐为乘客服务提供水的时间了，水能够有效的缓解晕机的可能性。

2、飞机餐的供应时间

前面也已经说了，在机票中是包含了餐食的费用在里面的，航空公司在餐食的供应上面也是按照最科学的方式来供应的。

一般都是在飞机起飞后的半小时至一个时间左右。这个时间段都是餐食供应的时间了，你知道航空公司为什么要将餐食选择在这个时间段来供应吗?

除了飞机飞行的时间比较短以外，还有一个最重要的因素，在这个时间段以内，作为乘客的食欲是最差的时候了，要了过了这个时间段，适应了飞机上面的环境了，胃口就会变好了。

这个时间点来用餐，无疑也是经过严格的测算出来的，在这个时间段是很少有人要第二份的，就算有也是在人家的预算之内的。

3、飞机餐不是很美味

很多人吃飞机餐都有这样一种感觉，觉得飞机餐不是很好吃，味道很淡，对于这种餐食，只能勉强垫一下肚子就行了，没有必要要第二份的餐食。

其实作为飞机餐的合作商而言，也知道这一点，因为飞机上面的乘客都是来自世界各地的乘客全部都有，你的口味或许重一点，别人的口味或许就能轻一点。

飞机餐都是统一规格的出餐，目的就是为了满足大众的一个口味。而不是单单只满足你的个人口味，就用吃辣椒来说吧。

广州人是出了名的不能吃辣的一个代表，要是你把一道辣味十足的飞机餐让广州人吃，他们能吃得下去吗？口味淡一点，作为能吃辣的湖南人也是可以接受的。

还有在飞机上面，人的味觉系统会随着飞机的颠簸，本来就有所丧失了，并不是飞机餐不好吃，而是有种种因素的限制。让人觉得不是很美味。

4、乘客碍于面子，不好意思吃第二份

很多人虽然饿着肚子，也不愿意向空姐多要一份餐食，这里面最主要的原因是由于自己的自尊心和面子在作祟。别人都不要，我要了以后就觉得不好意思。

空姐发放餐食的时候，很多时候会让乘客做单选题，有面条和米饭，看你需要哪一个。很多人都会在这二种餐食里面选择其一。

不会让你做多选题的，在一轮餐食发放完毕后，又会过来收餐食垃圾，根本没有机会让你再要一份餐食。很多人碍于面子就干脆不要了。

反正自己乘坐飞机的时间不是很长，忍一下也就过去了，这是最常见的一种情况了。由于面子问题，不好意思再吃第二份。

5、把餐食送给需要帮助的人

以上四点都是站在乘客的角度上来考虑的，这一点是非常重要的，是站在航空公司的角度上来考虑问题的。

在飞机上乘坐飞机的人，每个年龄段的人都有，他们对于餐食的需求量也是不同，作为一般的人最好不要在吃第二份餐食的真实目的，就是为飞机的需要帮助的人留的。

举一个很简单的例子，有人在吃飞机餐的时候，不小心将刚打开的飞机餐掉到了地上了，已经到了无法使用的阶段了，作为一般人只能认作倒霉，怪自己不小心。

但作为航空公司而言，这个时候人都是需要帮助的时候，乘务人员会重新给旅客再拿一份餐食，供旅客食用的。

要是大家都吃二份餐的话，遇到这种突发的情况，没有多余的餐食给旅客的时候，会觉得有些尴尬，所以航空公司也完全考虑到了这点。

一般人想再要第二份餐食的时候，作为空姐也不会直接拒绝，而是谎称没有了，会给你拿几个小面包等等的辅食，真正的主食是留给需要帮助的人。人情味很足。

以上五点就是在飞机上面最好不要吃第二份餐食的原因，前四点是站在游客的角度上考虑的，第五点是站在航空公司的角度看待这个问题的，真的是航空公司考虑的很周到，在遇到这样的事情时，乘客的心理都是很暖的。

延伸阅读

为什么在飞机上面，飞行员要吃不一样的餐食？

很多人或许还是知道的，在飞行员飞行期间的话，对于用餐的标准都是控制得很严格的，在一架民航的客机上面，飞行舱最大可以允许三个人共同承担飞行任务。

而他们三人的餐食都是不一样的。为什么会出现三人餐食不一样的情况，难道是偏心吗？

肯定不是了，最主要的因素还是为了他们的安全以及机组乘客的安全来考虑的。要是吃同样的餐食的话，万一出现了食物中毒等等的因素的时候，会很大程度上面影响飞机的安全飞行。

吃二份不同的餐食，就会避免这样的一种情况，就算一人出现了食物中毒的情况，另外一人也可以驾驶飞机安全飞行，不至于因为一顿餐食，给乘客和飞机安全带来严重的影响。这是最关键的因素。

虽然发生这种事情的概率很小，但不得不妨这种事情的发生。对于这种事情，还是尽可能将这种事情发生的概率降低到最小，所以说在飞行员要在执行任务的时候，二个人不能吃同样的餐食。

写到最后

我想说，之所以说在飞机上面最好不要吃第二份餐食，往往也是大爱的一种表现，作为航空公司来说，并不知道在这趟飞机上面会发生什么事情，所以备用的餐食都是按照人数的10%来配置的。

万一在飞机上面遇到突发情况，餐食掉落、特殊关爱群体等等时，往往第二份餐都是给这些需要的人准备的。一般人向空姐索取第二份餐食的时，往往都会给你面包等等的食物。

不要第二份餐食，往往都是为航空公司考虑，将多余的餐食送给更需要帮助的人。这也是小爱变大爱的一种表现形式，您说是吧！

我一农村亲戚告诉我，他第1次坐飞机时，就要了2份飞机餐，但后来后悔了。之后再坐飞机，他坚决不会要第2份飞机餐，有时甚至都不吃。详聊之后，他告诉了我原因。

我们都知道，坐飞机是带有飞机餐的，飞机餐的费用也包含在机票当中。

在飞机起飞前的准备阶段，乘客的餐食已经被航空公司装进飞机尾部的空间内了，飞机餐准备量会比乘客的人数多一些，大约会多10~15%左右。

也就是说，如果这个飞机坐了100人，那么会准备110~115份左右飞机餐。

在飞机起飞40分钟到一个小时左右的时间内，空姐会出来依次向乘客发放飞机餐，一般飞机餐分为两种，米饭或面食。

漂亮的空姐会推餐车到每位旅客跟前，问旅客是要面食还是要米饭？乘客一般都会选择其中一种。

当然，如果有的乘客食量很大，或者想吃两份，都是完全没有问题的。

只要问空姐再要一份飞机餐，如果有多余的，空姐一定会态度礼貌的再给你一份儿。

毕竟空姐的职责之一，就是尽职尽责的为乘客服务。

所以，如果有多余的飞机餐，空姐绝对会面带微笑的双手递上。

但据我一个当空姐的朋友讲，飞机上很少有乘客会要第2份飞机餐。

这是为什么呢？

一、做飞机时间短，没时间要第2份飞机餐

民航客机的时速一般在800~900公里每小时，在国内乘飞机的话，乘客一般坐飞机的时间是2个小时——4个小时之间，以一两个小时居多。

而空姐发飞机餐的时间是飞机起飞后40分钟到一个小时，飞机上如果100多人的话，空姐发飞机餐的时间大概在20分钟左右。

经常飞机的人都知道，飞机餐的发放和用餐时间都是固定的，过了那个时间，就很少有人吃饭了。

飞机准备降落时，空姐会提醒乘客收起小桌板，系好安全带，飞机要准备降落了，降落过程中会产生一些颠簸，请大家注意。

所以就两个来小时的飞机行程看，在飞机上吃飞机餐的时间并不长。很少有人要第2份飞机餐。

二、经常坐飞机的人素质都比较高，不愿意因为要第2份飞机餐而麻烦空姐

大家都知道，飞机上的空间相对狭小，空姐推餐车发飞机餐时，小小的餐车几乎把飞机的过道占满。

发完一趟下来，大概要20分钟左右。空姐在发晚飞机餐时，会回到固定座位上去做下一项准备。

乘客在吃完飞机餐后，为了不给空姐添必要的麻烦，都会选择不要第2份飞机餐。

而且，飞机上不像火车上人员嘈杂，相对来说是比较安静的。

大家吃完第1份飞机餐时，很多人都会收起小桌板，安静的睡觉或者听音乐。

周围的人即使有人想吃第2份，看到旁边的人都收起了桌板，自己也就不好意思再要第2份飞机餐了。

三、高空飞行不像陆地上，人体感觉会很不舒服，没有食欲

民航客机的飞行高度一般在8000~12,000米，人体在飞机上会出现耳鸣，气压低等各种不舒服的感觉，食欲也会大减。

就像有些晕车的人一样，在上车之前的两个小时之内会不吃东西，减少晕车的反应。

坐飞机也是一样，有的人晕飞机比较厉害，上飞机之前就不再吃任何东西，更不用说在飞机上吃东西了。

就是食欲比较好的人，上了飞机食欲都会减退。

所以人们吃了第1份飞机餐，很少再要第2份的。

四、飞机餐真的不怎么好吃

飞机餐是地面后勤人员做熟后，经过包装配送到飞机上的。口味儿只能算一般，和地上的美食实在没法比，最多只能填饱肚子。

有一次我们坐某航班时，吃飞机餐时，竟然觉得那包榨菜是最好吃的。米饭和面都不好吃，少盐少醋的，没有任何味道。

所以，在飞机上的乘客都是为了填饱肚子，简单的吃一下，很少有人会要第2份，毕竟这飞机餐不那么好吃。

下飞机后去美美的吃上一顿，是大多数人的选择。

我那个农村亲戚第1次坐飞机时，感觉飞机餐不要钱便要了两份飞机餐。

结果吃完后，由于飞机下降时的颠簸及气压的影响，他特别难受一直想吐。下飞机后好几个小时才缓过劲儿来。

他还说，飞机餐其实真的不怎么好吃。

之后，他坐飞机再也不要第2份飞机餐了，有时甚至不吃，宁愿下飞机后到当地恶补一顿美食。

写在最后：

第2份飞机餐不是不可以要，如果你真的想吃，空姐都是会微笑地递到你手上的，但是大多数人不会要。

因为飞行距离较短，飞机上相对恶劣的环境状况，越来越高的乘客素质及不那么好吃的飞机餐这些因素，导致飞机上绝大多数乘客都不会选择要第2份飞机餐。

亲身经历，当时从上海坐飞机出国，因为隔壁位置的大妈要了两份飞机餐，导致飞机出发两个小时后改变航线，紧急降落在西藏机场。

我是一名远洋船员，经常要通过坐飞机到国外上船，一般从中国出发的乘客比较多的是中国人。当时，坐在我旁边位置的是一个170斤的肥胖大妈，因为她要了两份飞机餐导致我延误了航班。

当时，飞机起飞时间是上午十一点多，一般国际飞机都会考虑乘客没吃午饭，所以中午在飞机飞到平稳的空中后乘务员给每个乘客发放午餐。

乘务员当时推着车子来到我们跟前的时候，坐我旁边的大妈向乘务员要了两份午餐。一开始乘务员是愿意给的，至于什么原因下文会提到。当时，那个男乘务员热情地告诉大妈等会儿给大家发完午餐后另外再给她配送一份午餐过来，这下大妈才没有吭声。

看着大妈拿到了午餐后就像饿了八百年的人一样，囫囵吞枣就把一份午餐吃完了，当时我才吃了几口，他就开始抬头瞻望乘务员，希望乘务员赶紧给他送上另外一份饭。

我很疑惑，一般只有得了乙肝的人才会这么能吃。后来乘务员见到一直招呼他，原本不想给的只好又拿了一份过来给她。

第二份吃完后过了半个小时，这个大妈坐在我的旁边开始出现异常，只见她捧着肚子，喘着粗气，表情好像要生孩子痛苦的样子。我立马招呼了乘务员过来，让乘务员赶紧出来处理。

当时，飞机上一阵讨论，而且乘务员让我和邻座的乘客都转移到别的位置上暂时入座，此时，飞机上广播问飞机上是否有执业医师，但是，很遗憾当时并没有医生。

机长出于乘客的安全考虑，和塔台联系后，紧急降落在西藏机场。

我也因为延误了到达意大利的航班，直到把这个大妈安全转移后才再次起飞。

那么这个大妈到底是怎么回事呢？难道是食物中毒吗？

食物中毒肯定是不可能的，毕竟全飞机的乘客都吃了，别的人都没有中毒的现象。后来在我去上厕所的时候，无意中听到几个乘务员在飞机的尾部说着刚刚那位乘客，他们应该知道什么原因，仔细听是说这个乘客暴饮暴食导致胃痛的原因。

确实，当时看到那位大妈吃相实在是难看。本来自己的体重就已经很重，还快速地吃了两份饭。不会肚子痛都不可能。

那么坐飞机到底要不要吃两份飞机餐呢？当时，我向乘务长请教了这个问题，我想乘务长的话是她乘飞机以来积累的答案。

1.通常飞机在刚起飞和准备着陆的前后两个小时不建议大家吃太多，因为在飞机刚起飞的时候，人的情绪还没安稳下来，比如紧张的心情，这个时候人的味觉还没完全打开，那么这个时候吃两份的话会造成消化不良。而在飞机即将着陆的前两个小时也是不建议吃两份的，毕竟在飞机降落的时候会有一个俯冲的过程，容易造成吃下去的食物倒流，严重的会使得乘客噎住而停止呼吸。

2.国际长途飞机乘坐的时间长达二十个小时，而短的也是几个小时，如果在空中飞行的话，会因为气流不稳，导致飞机颠簸，那就会造成人的食欲不振，类似于晕车的情况，这个时候要是吃多了容易导致呕吐。并且飞机在空中飞行的时候，人容易犯困，这个时候，长时间坐着就会造成消化不良。

3.坐过长途国际航线飞机的人都能体会到，在飞机上也存在拨快拨慢的情况，毕竟每个国家的时差还是有区别的，不管是拨快还是拨慢，飞机上的时间都是按照中国人的饮食时间来上餐的，比如，你当前的时间才十一点，但是因为拨快一小时，那么当前飞机上的时间就是十二点，这个时候飞机就会提供飞机餐，而实际情况下你根本就不饿，毕竟两餐的时间间隔缩短了。这个时候，你再吃两份下去就会太饱。

4.国际飞机对飞机的重量是有一定限制的，虽然多一份饭可能并无大碍，但是在整体来说就是增加了飞机的运输成本，所以飞机上实际的备餐不会太多，如果从一开始就有人要求给两份的飞机餐，那就有可能造成后面的人会没有，或者会导致有些乘务员没有饭吃。

5.乘务长认为飞机餐并没有很好吃，虽然国际航班的飞机餐还是相对可以，但也只是一个简餐，不管从营养上来说还是在味道上来说都只能将就充饥。况且，国际飞机上的飞机餐分量不少。

不仅如此，我在和乘务长的交流中，乘务长建议给了我不少坐飞机的攻略，下面和大家说说。

第一：通常国际航班上都会提供酒水，飞机上喝一点点酒不仅能增进个人的食欲，也能够刺激肠胃的蠕动。当然，喝完酒后的人能够更快地放松心情，同时也能够辅助人进入睡眠。这一点，本人确实有过体会，飞机上有那种15毫升的白酒，喝一小瓶能够让人产生困意。

第二：飞机上尽量少吃肉类食物，毕竟飞机上的乘客运动量相对较少，这个时候摄入高热量的肉类会容易导致不消化，造成积食。一般飞机上要么就是牛排意大利面，或者鸡肉咖喱配了一点点蔬菜，这对于长时间坐住的人来说是不舒服的。

第三，长时间坐飞机更建议多吃蔬菜水果。飞机上多吃蔬菜水果刺激肠胃蠕动，帮助乘客增加食欲，从而分泌更多唾液。

第四：虽然有些人不好意思麻烦乘务员，特别是坐在中间的乘客，但是乘务长认为乘务员是非常乐意帮助大家的。所以她建议坐飞机的乘客在座位上多喝一点喝开水，这有助于增加尿液的增多，尿液的增多，大家必然要站起来走动，这就有利于身体血液的流动，并且促进消化。

总的来说，我个人认为在飞机上运动量减少，只要不饿就行，根本不需要向乘务员要两份飞机餐，更不能像前面那位大妈一样只顾着吃而伤害了自己的同时也伤害了别人。

说到飞机餐，飞机上通常还会为飞行员准备不一样的餐食哦，这是规定。飞机上有三个飞行员，每个飞行员的餐食也会不一样，分餐的目的就是为了防止有些飞行员在飞行途中吃了飞机餐导致肠胃不适，这样就能够不会导致三个人都是一样的身体情况，从而提高飞机的安全系数。

曾经我的工作，一年有两百天都在出差，不是在出差就是在出差的路上，那时基本以飞机为主要交通工具，为什么很少人要第二份？！因为那么难吃的东西，还能吃下第二份，那可能是真饿了吧～不然怕是没人想吃第二份吧

真没听说，坐飞机最好不要要两份飞机餐这种说法。

是否要两份飞机餐，要根据您的食量，吃个半饱再要一份也正常啊，当然能不能要到第二份也是个问题，这需要看您的运气。

飞机餐都是按乘机人数准备的，一般会多准备一些，第一波发餐时只能给一份，直接要两份是不可能给的。有的客人不习惯飞机吃饭，还有的是登机前在地面用过餐了（我本人基本上都在候机室就餐），空姐发餐时就不会再要了，这样下来，空姐发放一遍以后就会有一些富余的餐盒，此时如果有客人需要第二份的时候，空姐会乐意的满足客人需要的。飞行员，空姐空少都有自己的工作餐，感觉品质比客人盒饭稍好。不会出现富余的餐空姐自己留下的情况

富余的餐盒如果不给客人，也不可能留到下一个航班重复利用，最后结果就是被客舱清理时被收走 ，空姐送给客人也是顺水人情。

在飞机上吃到的第二份餐属于其它未用餐客人的，有人没领用，浪费了也是扔，正巧您还饿着，给您了这就叫 一举两得[大笑]

我深刻体会到，远途跨洲飞行，外航餐食饮料太美了！法航甚至在经济舱中部开辟一个不小的圆弧形吧台，香槟红酒畅饮。中国所有航空公司都太差了。纯粹完成任务应付了事。

道听途说真是蛮坑的。作为坐过4次飞机的人，我从没听过这个说法。

第一次坐飞机是去青海西宁参加第16届持续性有机污染物论坛，当时应赞助方要求选择了较为便宜的航空，对比了一下选择了西部航空。

由于是第一次坐飞机，各种紧张，流程啥的完全不知道，特意向有飞行经历的同事请教。为了顺利登机，我还特意提前3个小时到达机场，到达候机区才知道因为天气原因，航班推迟了。然后就看着显示屏和手机不断收到短信提醒航班在不断推迟。到了下午5点多的时候在不确定航班几点会起飞的情况下，我自己买了东西吃。好在晚上7点时，飞机在晚点5个小时后终于起飞。

在飞机进入平稳状态后，空姐没有提供餐食，反而打开灯，开始像火车一样开始推销各种产品。

坐在拥挤的空间，听着空姐的推销，饿的前胸贴后背，飞行体验的确不太好。

好在收获很多，此次论坛学习到了很多东西，伙食也不错。青海是个很美的地方，所幸有大半天的时间跟同行的小伙伴自驾游。有机会的话，建议大家可以去看看。

回程时我选择了东方航空，飞行时间在晚上，机票包含了简餐。飞机进入平稳状态后，空姐开始给每个乘客分发一个面包和小瓶装的矿泉水。鉴于面包不太好吃，但用于充饥是足够的，周边也没有乘客提出再要一份飞机餐。此时其实我是不知道是否能够再要一份飞机餐的。

上个月去重庆出差，买了国航的机票，包含飞机餐。鉴于之前的面包和矿泉水的搭配，我还以为此次的飞机餐没什么好期待的。结果收到一个很精美的餐包，打开后里面有一张卫生湿巾、一包怪味豆、一盒龟苓膏、一个枣泥面包、一包黄桃干，外加一小瓶农夫山泉。

在用湿纸巾擦干净手之后，我开始用餐。每样小食口感都挺不错，我吃得比较慢，旁边的大哥则开始飞快进食，我还没吃完一半就看到他已经将食物都解决掉。等到空姐过来收食物包装等垃圾时，大哥很随意的问空姐能不能再给份餐食，空姐笑着说稍等，她去看下有没有多余的餐食。不一会就给他拿了一份过来，我在旁边忍不住惊叹还可以再来一份？！要不是我已经吃饱，我也想再来一份[捂脸]

重庆简直是吃货的天堂，火锅、烤脑花、烤苕皮、小面等等，现在想起来依然很馋。

回程的飞机不提供餐食，但途中提供饮料。鉴于之前的经验，我喝到了可乐和果汁，并且还续了一次杯。

关于是否提供飞机餐这方面，在购买机票时就能看的到，一般廉价航空是不提供飞机餐的，有的会表明提供简餐，有的会提供很丰富的餐食比如川航。不同的航空公司提供的餐食是不同的，这个没有统一的标准。

一般飞机餐是足以解决温饱问题，对于食量相对来说较大的乘客，可以向空姐问下是否可以再提供一份，如果有多余的话，空姐是很乐意提供的。关于第二份餐食空姐是不会主动问乘客是否需要的。

不同的航空公司，同一行程，定价是不同的，即使是同一个航班，不同时间的订价也是不同的，这个不建议临时购买机票。

之所以有些人建议不要在飞机上吃两份飞机餐，我觉得最重要的原因是，飞机餐主要是面食或者米饭这样的高碳水。同时还有些面包和饼干。如果在短途飞机上吃太多这样类型的食物，估计会肚子不舒服，主要是在飞机上没有太多活动空间，然后座椅很小，身体挪动的空间也小，这样容易积食，胃痛，同时肚子疼。为了减少这样的情况，最好不要吃两份。当然如果找空姐要食物，他们还是会给。

不是不要要两份，是不建议要两份。原因有以下几点。

第一，在飞机起飞的时候，遇到气流会会引起颠簸，吃得太饱，会引起人身体不适，身体不舒服的人自然就没心情吃饭。

第二，很多人出行不喜欢在交通工具上吃饭，就拿我来说吧，我就不喜欢坐火车时候吃饭感觉吃了东西不消化，引起便秘，肚子很难受。

第三，有些人因为面子，不好意思问空姐要第二份飞机餐。

虽然说，飞机上吃的东西是免费的，但是当所有人都只吃一份，你在给空姐要第二份时候，你一定觉得不好意思，别人就会看你，当别人目光投射到自己身上时候，脸都觉得火辣辣的。

第四，飞机餐真的不好吃，太平淡了，无法引起人们在吃第二份的想法。

飞机上每天要接待来自全国各地的客人，没有哪一家厨师做的饭菜能让所有人满意，所以只能做平淡一点，平淡的饭菜，谁想吃第二份。

第五，飞机餐，量比较小，第一是为了不浪费食物，如果第一份吃完，还是饿可以再要一份，空姐也会很高兴地为你服务的。

第六，行程比较短，飞机一般都是2个多小时，除掉起飞阶段，降落阶段，中间时间不多，很多人选择休息一下，或者看看书、报纸来消遣时光。

所以，如果你确实比较饿，没来得及吃饭，完全可以再要第二份，只要你自己觉得吃了不难受，不要在意别人的目光。

但是千万不能抱着占便宜的想法，去要第二份。

我以前就有一种占便宜的想法，既然飞机上餐不要钱，那么我就多吃点，吃上几份，把飞机票的钱吃回来，可是坐上去，真的不想吃了，就只想睡觉。

你们呢？

你们有没有这种感觉？

你们有没有要过第二份餐？

你们有没有过占便宜的想法过？