比亚迪宋到底怎么样？

一直关注比亚迪宋这款车好久了，这个月12号上市了，去SSSS看了几次，本想买尊贵的，最终10月18日直接干到旗舰去了！可惜没现车~~~~~~~~SSSS的帅锅销售告诉我估计要一个月左右才有车···········漫长的等待啊！

　　没想到前天SSSS给我打电话说宋第一批车到了，通知我去选车，怀着鸡冻的心情就去选车了，一直钟爱橙···选好车交完款，等提车！！！！！还得等！！！！

　　终于等到你！！！！！！！！！！！！SSSS通知周日提车，而且是参加他们集体交车！！！嘻嘻！“群殴”

　　今天宋提车到手了，来交作业了。

　　到SSSS店就看到帅锅销售在清洁我们的车车，看看这个是不是我的车先！！！！！！

　　我看到有5台宋放一起，今天不单单我一个人交车，问了销售说今天交车的是前5名订旗舰版车的客户~~

　　前脸让我想到了X man 好霸气正漏！！！

　　这个交车仪式做得不错，这张照片是问SSSS要的~~感觉挺高大上的！！！比起有些车行的一张贴纸的标志用心多了！！！！

　　这个全景天窗媳妇最喜欢了，还说要陪我看流星雨！！呃呃！

　　加油站停留的十几分钟，引来好多人的眼光，心里爽YY的！！！

　　后面那兄弟 呵呵

　　我偷偷地通过这个来看你，我想你的车应该没有这个功能吧

　　还可以看前面的车

　　看看内饰~~这次比亚迪真用心啦，方向盘、中控台、门边这些都用上了软质材料~~很大程度上还是冲这点选择宋的

　　中央屏幕功能强大跟ipad一样那几个空调调节旋钮好酷

　　很有特点的真皮座椅

　　钥匙 保修手册 说明书 那个说明书好像好高档的样子

　　行驶证还没到手~~牌还没上好~~就发个发票出来给大家看 认证使用 打码别介意~~

手豪入手不到两个月，开了差不多8000公里，经常出差，一开就是几百公里，有时会顺风车带两个人，有几个乘客问这车是不是要20多万，总体来说，这车让我很满意。动力足，在国道山路超车很爽，起步也没说的那么肉，看你怎么操作，我开车比较猛。空间大，后备箱空间也大，后排坐三个成年人一点没问题。安全配置高，有一次晚上走高速，当时是小雨加大雾，速度90左右，天气条件很差，前方出了事故，前车突然急刹，我急刹刹不住，然后急打了方向盘，车身倾斜，但很快就摆正了，esp，abs起了很大作用，那时候感觉这车买得值，该有的安全配置全有，总结下来，这车动力足，配置高，空间大，油耗低，目前平均油耗8。家里人也挺喜欢。下图是一箱油跑的距离560左右，

宋车主路过！第一批车主，2.0自尊开了13000，刚上市油箱刹车哐当响，中控蓝屏，电液模块问题，4S主动联系换了油箱，模块，升级系统没蓝屏，市区油耗有点高，不过还能接受，毕竟排量动力在那里，高速超车毫无压力，即使满载动力也杠杠的！当初为什么选择比亚迪，因为看了船夫哥的自传！崇拜他的自立根生，艰苦奋斗，不信邪的精神！！！一个送火箭上天的民族，怎能没有汽车狂！！！中国汽车业的骄傲和翘楚！再接再厉，争取以后换购个唐，秦，明，清，汉……混动电动的！希望内外质感提升提升，对得起4.9S加速度！！！加油，老王！

16款1.5T自豪，1月提车，目前才将近600公里，刹车轻踩吱吱响，深踩没问题，目前春节期间，没有找4S店，在支付宝的技师提问中问过这个问题，有个技师回复说没事正常，且后期这个现象会消失。后座有次过小颠簸也出现过吱吱的响声。座椅响目前只出现过一次。节后找4S店的人问问。网上看过刹车异响问题，GS4，CS75，H6等车主都遇到过。

起步较肉，不过对于我这种新手来说可以了，正好练技术，不窜就好，还比较稳妥，起步没试过地板油。练车时行进中试过一次2，3秒的S挡，绝对推背。

空间绝对够用。

油耗高速在5.5个上下，市区堵车在9个多。静音效果也不错。

操控上方向盘稍沉，我哥说的，他是日系车，我倒没觉得，我觉得是指哪走哪，比较准。没有松动的旷量。

夜间灯光嘛，卤素灯，你知道的，就那样，不过市区里可以了，没开过野路子。

中控自带的软件比较好用，安装手机版软件（QQ浏览器，百度地图手机版）后有卡顿，卡顿后可正常操作，不过为了安全，全部卸载了。自带的360全景影像倒库挪车很有用，尤其是市里车位紧张的地方，但还是在练用后视镜入库。那个百度carlife目前好像必须用数据线才能实现中控和手机互联，个人觉得比较鸡肋。导航要么用手机分享热点要么离线包下载好，自己选。

车形我个人觉得不错，（要不东南dx3能模仿么，哈哈哈，玩笑玩笑，英雄所见总有略同），花自己的钱就不要考虑别人说啥了，他们说了也不掏钱。

全景天窗比较舒服，想让家人在车上也心情愉悦。

比亚迪的牌子谐音问题见仁见智了，心态好就行，不吹不黑，自己家人用目前看是够了。不过我相信比亚迪会越来越好的，同时也相信国产的其他品牌都会越来越好的，因为同系国产竞争的车型我看过几个都还不错，觉得比同价同类的合资有诚意很多。我才不愿意热脸去贴合资车的冷屁股（花同样的钱，却买不到合资车在配置上的诚意，感觉就像被合资和外国企业蔑视一样。凭啥啊？看过一篇文章，外国车来中国，很多在他们那是标配的，到国内就减配。不爽）

总之，目前总体满意。路还长，后面有事后面再说，那是我和4S之间的事了。

比亚迪的宋系列规模庞大，传统燃油车有宋，宋PRO，宋PLUS。新能源车有宋DM，宋EV。在车型众多的宋家族里，宋这款车，是以经典款的面目出现的。由于没有后缀，所以价格也是最低的，全系售价为6.98~9.38万。对于这么一款价格低的紧凑级SUV，是否值得入手？我的意见是可以入手。

首先是宋的外观内饰是主流设计，买了并不会难看。宋这款SUV，使用了比亚迪现在家族式的龙脸，配合是全LED的龙晶大灯，后尾的LED灯带，外观大气耐看。内饰虽然跟现在比亚迪新车在用料上有差距，好在在这个价位宋并不差。整个中控布局工整，层次分明，按键也布置的比较合理，方便车主使用。用料也算厚道，除了硬塑料，还使用了搪塑软质材料，银色塑料饰板，双缝线提升内饰质感，同时悬浮式液晶大屏也带来不错的科技感，从价位来看，宋的内饰算是超值了。

然后是宋的三大件稳定可靠，家用比较省心。宋使用了一台1.5T 160马力涡轮增压发动机，匹配了一台六速双离合变速箱，底盘为前麦弗逊后多连杆的双独立悬挂。

宋的这台1.5T 160马力发动机，使用的是缸内直喷技术，可以有效提高发动机热效率，降低行车油耗，其综合油耗在9L左右，处于国产车平均水平。日常使用的情况下，这台发动机在1600转就能爆发245n/M的最大扭矩，配合上双离合换挡速度快，传动效率高的特点，起步提速还是比较轻松的，同时湿式双离合耐用性也比干式双离合要高。缺点就是油耗没有合资车低，同时双离合在低速会有轻微的顿挫，如果对这些不介意，这套三大件是足够稳定的。如果技术好，还提供手动挡可选，发动机是一样的，价格还能更低。

第三点就是空间。现在这个价位的车，合资基本没有SUV存在，轿车则以小型车为主，就算有紧凑级轿车，那配置也足够寒酸。而国产车可选的也不多，也就宝骏530，哈弗M6这有限的几款，所以这价位可以拿到宋这么一台长宽高为4600*1830*1700mm的主流紧凑级SUV是不错的。而4.6米的车身也带来了2660mm的轴距，虽然不算太长，但是跟同级别的国产车比起来也是不落下风。从乘坐体验来说，2660mm的轴距日常使用是没有问题的，头部空间足够，正常坐姿不会顶头。腿部空间有二拳左右，后排坐三个成年人没问题。就是中间有大概8cm左右的凸起，会影响中间乘客的乘坐体验。综合来看，宋的空间在同价位是很优秀的。

最后是配置，宋的配置同价位性价比很高，同时配置全面，日常使用时没问题的。拿顶配来说，指导价9.38万，优惠后在8.9万左右，基本十万出头就能落地。

这个价位，可以拿到较为齐全的主被动安全配置，包括以公路坦克著称的高强度车身，还有主副驾驶气囊，前排侧气囊，胎压报警，ABS防抱死，ESP车身稳定系统，EBD制动力分配等配置。

在我们常用的科技配置里，宋顶配提供了后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，陡坡缓降等配置。还有增加高级感的铝合金R17大轮毂，电动天窗。增加便捷程度的无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动等功能。

其他的配置还有皮质包裹的多功能方向盘，不用挪手就能在方向盘上控制音量，上下曲，定速巡航，灯光，雨刮等功能。还有六向调教的电调座椅，后排座椅可调，还支持等比例放倒。5英寸的液晶仪表盘，10.1英寸的液晶触控大屏，支持GPS导航，蓝牙电话，手机映射等功能。

还有LED光源的远近光灯，日行灯，支持光线感应自动开启，还有大灯高度调节，延时关闭等功能。别的功能还有自动空调，支持后座出风口，支持车内PM2.5过滤等。

从上面这些配置可以看到，宋虽然价格不高，但是配置还是给的，日常使用是没有问题的。

所以，宋作为一款价格不高，配置良心，质量稳定可靠的国产SUV车型，是可以满足日常家用代步的需求的，是值得购买的。

我是比亚迪宋pro DM-i 旗舰型真实车主，纯电续航110公里，刚提车一个月，目前行驶1233公里，分享使用情况给你参考。

一、外观。我的是蓝色，外观看个人喜好，不同的人有不同的审美，此款车虽然为紧凑型，但是真的很宽很大，是紧凑型里面比较偏大的了。

二、动力。百公里加速7.9秒，比很多燃油车都要好，动力很强劲，加速超车无压力。

三、不充电油耗情况。平时4个多油，高速公路5个多油，边走边反充电的话会达到6个多油。

四、驾驶质感。平顺性确实很好，油门没有延迟，安静性也不错，很少听到发动机的声音，满满的高级感，方向盘转向也精准，转向助力有舒适和运动两种模式，可以根据自己喜好调节，底盘偏向德系车。

五、充电时间。默认25%保电，我很少用到25%就开始充电了，目前一直慢充，就是家里的普通插排充电，没有使用充电桩充电，只有一次在高速公路上用快充。慢充从36％到充满用8个半小时左右。

六、内饰。国产车内饰不会让人失望，有两种颜色选择，可根据自己喜欢的选。后排座椅放倒纯平是我最喜欢的，平时经常在车里睡午觉，1.7米左右身高可以随便躺着睡。

七、跟燃油车区别。安静性和平顺性更好，纯电一公里费用基本上就是五六分钱，想开就开从来不在乎出行费用，如果不是疫情影响不能出县我应该跑得更多。NFC、蓝牙、云服务可以实现车钥匙实现的所有功能，我提车第二天起就没有再带过车钥匙。我最常用的就是热天还未出门就提前云服务打开空调，上车的时候车内凉爽空气也清新了。平时充电、车里状况都可以通过云服务随时掌握。

八、顾虑的地方。由于是新能源车，以后保值率方面肯定会没有燃油车高，如果打算长期使用倒不用在乎保值率问题。作为使用新技术的混动车，不知道稳定性怎么样，未来几年故障会不会高，这些是无参考的。

说句实话，比亚迪最近几年出了王朝系列以后，它的品质和做工进步神速，这个配置非常丰富而且动力也很好，但是我个人认为，造车绝对是需要文化底蕴的，虽然这个咱们自主品牌最近几年进步很快，但是造这些强势的合资品牌来说却有差距，12万你可以考虑买个大众或者是丰田，本田的这种车型用起来更省心，而且将来保值率毫无疑问是好的。

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宋不好的原因很简单，因为比起唐，它没有进步，而同梯队的其他汽车做的比它更好。其实宋刚出来的时候感觉还是很不错的，毕竟新车，开起来心情多多少少都很舒畅，哪怕车有什么小毛病也会忽略不计，但是开了一段时间之后，回归理性，很多问题也就看出来了。

其中一个问题就是刹车，宋的刹车刹起来很不习惯，感觉总刹不到底，因为是第一台车，我很自然的就认为是教练车比较灵敏，其他车都是这样，但是后来去试了其他车之后发现是我的车真的不灵敏，后面去4S店去问，人家说这是这款车的普遍问题，只能自己多留心……

好吧刹车这样也就算了，如果只有这个问题，以后多加注意就是了，但是还有问题，就是比亚迪的电耗，因为没买过其他电动或是混动力车所以不知道其他车如何，但是宋的电耗个人感觉是慢慢在变多，完全搞不清楚是什么原因，让人觉得心好累。如果这是电动汽车的通病，求各位答友告知，我选择放弃。