飞度的车主下一辆车都换了什么车？
巧了，看到这个问题，我恐怕最有发言权了，我的第一辆车就是飞度，83800裸车，落地价91000。开着挺好有感觉的，不愧为飞度神车。
开了有半年左右吧，可能是习惯日系车了，然后是试驾了思域、缤智、xrv、等日系车。总体感觉就是看起来都要比飞度大气,上档次。当时的感觉就是飞度车型看起来太小了，所以倾向于SUV了，也有虚荣心在作祟。所以一直试驾的都是价格上比飞度高一个档次的，时尚感和动力感都要高一点，但是飞度的动力和油耗那是不用说的，所以在动力方面参考也就是以飞度为参考了。
在日系车试驾完后，大众系列，福特系列，日产，都一一试驾了。因为现在还有车所以也就不着急购车，慢慢选吧。
在试驾完一系列车后，可能个人眼光和喜好，就倾向于途胜了，2.0自吸版本。主要在动力，内部空间，内饰，方面都还可以的情况下，主要看上了途胜的外形，然后就选择的途胜。
最后分享点经验吧，在有车开的情况下，建议多去看看车，多试驾，根据个人喜好选择自己心仪的车吧，毕竟每个人的审美不同，追求也不同！
飞度的车主下一辆车都换了什么车？这个还是一个比较有意思的话题，人们常常说一日本田终生本田，那么本田飞度车主换车之后还会选择本田汽车吗？
先来说说本田飞度这款车子吧，飞度优缺点都非常明显，它的主要消费群体是年轻人，他们对动力要求比较的高，本田飞度搭载的1.5升缸内直喷发动机最大马力131匹，百公里加速只要七八秒的样子，如果做轻微的改装，那么动力表现会更加的不错。
本田飞度这款车子非常的适合改装，改装件非常的多，改装方案也非常的成熟，年轻消费者往往会对非多偏爱有佳。飞度的空间表现也还不错，同时能够兼顾到燃油清洁剂，更变态的是这款车子保值率特别的高。
本田飞度车主换车，往往还是会选择本田汽车。例如身边的有几本田飞度车主，换车的时候有人选择了雅阁，也有人选择了CRV，还有人选择了冠道或者URV。本田可以说是一个粉丝忠诚度最高的品牌，喜欢本田汽车的朋友，往往换车的时候还会考虑本田，一日本田终生本田的说法还是有原因的。
当然，这并不是绝对。本田汽车的缺点也比较的明显，例如隔音效果差，甚至也有朋友买了本田汽车以后后悔。因此这类朋友换车的时候很可能换了其他品牌的车子，例如也有朋友换了天籁，他的年龄大了一写，对汽车的舒适性还是比较看重的，所以选择了日产。也有注重性能的朋友选择了德系车。
最后，本田确实是一个粉丝忠诚度很高的品牌，飞度车主换车也会考虑本田，也有人多人继续选择了本田。但是也有例外，也有更换其他品牌的车子，这个都是比较正常的，也好理解的，毕竟每个人每个阶段对车子的需求都是不一样的。
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现在开二手飞度...打算开5-8年淘汰燃油车之后以后换2坐的电动新能源车...
用老司机的评价去评论飞度.好多人说飞度不改不如推下海...我在这里认真的讲一句“这话只能对手动飞度而说”自动cvt飞度at飞度改了和推下海完全没分别！
为何这样说...自动档的车是完全没有操控驾驶乐趣的...cvt完全发挥不了本田发动机的扭矩功率...懂不懂变速箱...自动档几十年前就是设计给残疾人开的理念产生的...
第二民用车就是民用车...入门车就是入门车..硬改来玩是不适合家用了...而且底子又不够专业车稳固稳定舒适..
上一辆北斗星...为何北斗星有人称市区30万以下的车没怕过..道理何在？北斗星设计原理就是家用小工具车..拉货工具车..所以变速箱设计把大扭矩全部设计在低速0-80以内加速完全不输飞度或2.0甚至1.5t的车...
飞度与北斗星对比...飞度悬挂舒适性比北斗星还要差！甚至烂路可以和小面包比了...
飞度就是买发动机变速箱送车的定义..
在上一辆就是开了8年的奇瑞0.8qq...
3缸0.8排量....老实说不开空调是完全够用的...不开空调加速根本没感觉肉....而且随便上140油门还没到底....就是国产钣金防锈工艺差点腐蚀底盘车大架烂没办法救不了...
还有其他车...宝骏650..用的是通用技术底盘..高速过弯悬挂操控隔音不错的...防锈工艺不行..发动机变速箱手动也不行1.8...发动机功率要3000转以上才有点动力输出....小毛病多但不修..油耗等都一般....1.8的动力没有北斗星1.4的强
大通v80质量一般...柴油2.5t...动力调校是舒适商务型....动力表现比0.8的qq还要肉一半....
卡罗拉雷凌....1.6...动力稍比飞度1.5差一点点...
路虎揽胜运动运动模式动力可以节油模式..动力和1.2t卡罗拉没差什么...比1.6卡罗拉肉...
等还有其他车没谈
总体来说...燃油汽车民用估计5年左右开始大规模淘汰...
新能源电动车续航高速充电时间..电池稳定性..电池寿命一般...只要电池成本销售价格降到合理的情况下..新能源很快就去蒂燃油汽车
新能源环保理念好不行..锂电池回收循环...电力发电情况..万一全国6成燃油汽车改用电动汽车..电网发电能负荷？电力是烧煤火？大批建立核电站？危害性呢？泄漏呢？
电池电力损耗...以及成本...如果电池成本达到现在的10分之1就是理想了...一台新能源电动汽车...合理范围是充电10元钱电续航500公里...充电1小时满电...车辆价格12万以内下地...电池寿命15年...这样就理想了...
目前的技术还没能达成..国家也布允许电动那么顺利发展..毕竟油巨头的生意被电抢了...国家的钱包就薄了...
发展在中国是有限制的...哪怕日本..美国法国等新能源..或者新能源过度产品混合动力已经比较通用了在中国都是无法通用的
认识二个飞度车主
一个公务员二飞还在用，娶老婆买了辆二代888的途观。现在后悔得要死，飞度那么多年还没有大修，途观烧机油漏水这些年玩死l他了。
一个开店的，6年前二飞出售后换了逍客，小问题在六年做了大保养陡解决了。
本人第一台飞度，第二台雅阁，现在又换了台二手的长安奔奔。其实也没什么原因，只是近排手头缺钱，如果第四台车手上不缺钱的应该会选择兰博基尼！
车圈流传着一句话“一日本田，终身本田”，这句话就是对本田品质的认可！
第一辆车是飞度，本身就是对本田的认可。实话说，飞度这样的A0级小车可不便宜啊，起步价八万多，2021款的飞度低配可是连喇叭都没有，本田这是的飞度车主不配听歌，还是觉得飞度开起来噪音太大，没有听歌的必要了？
但就是这样的配置，这样的价格。飞度一个月的销量依旧是一万左右。很无语，很不可思议对吧！
对于一个有孩子的家庭而言，飞度显然是不合适的。三厢车才更适合，不说低价位的国产车。比飞度大，比飞度配置高。就说合资车，四缸的别克英朗，大众的朗逸，宝来优惠之大，不比飞度贵。
飞度车主愿意买飞度，看中的就是飞度的产品力，本田的品质。有的小青年，就两个人，开一辆飞度
很合适啊。动力不弱，A0级的车身空间也不小。油耗低，保养便宜，故障率还小。
最重要的是保值率还高，不要说保值率没用。对于飞度车主而言，保值率太有用了。本来，
飞度就是一个家庭的过渡用车，三五年就得换。保值率高，少亏点钱，很香啊。
本田的驾驶感受开起来是很舒服的。习惯开本田的人，下一辆车首选估计还是本田。
预算特别多的除外，有个四十多万的预算，肯定选BBA了，本田没有这样的车型。而讴歌，花四十万，确实不划算。有情怀的除外。
所以说，飞度车主，下一辆换什么车，多半就两种选择。
轿车，买雅阁。
SUV，买crv。预算多的买冠道/URV。
不信，你观察一下周边的朋友亲人，飞度车主们换车是不是大多数就这样的选择。
除非，有一位飞度车主很不幸，用车途中遇到许多毛病。不然，多半会再选本田。
不是飞度车主，但有两个朋友是飞度车主。第一个是女生，买飞度是因为便宜，好看，空间大，后来换了一台奥迪A4。第二位是男生，买飞度是因为GK5和JDM情怀，后来换了一台思域。
本田，虽然是日系车，但是国内有太多的忠实拥趸。论品牌忠诚度，本田说第二，估计没人说第一。本田，虽然是普通品牌，但是在很多朋友心目中，无可取代。
飞度是本田旗下最便宜的车子，但是它全球车型，在全球有一百多个国家有售。作为本田旗下的战略车型，其地位可以与思域、雅阁比肩。目前飞度因为不满足国六排放标准，处于停售状态。全新一代飞度即将在东京车展上市，新车会增加混动车型，燃油经济性会有明显的提升。
扯远了，回到正题。本田车主换车会选择什么车子呢？一句话"一日本田终生本田"，很多朋友会继续选择本田，身边就有本田换本田的例子，不胜枚举，例如飞度换思域、雅阁、CRV或者冠道等。为什么那么多朋友会继续选择本田汽车呢？第一，本田很漂亮；第二，本田质量很好；第三，本田动力出色；第三本田很保值。
"一日本田终生本田"，也有局限性，飞度车主换车，很有可能继续购买本田汽车，毕竟飞度上边还有很多本田车可以选择。但是本田CRV或者冠道等车主换车，很可能就不会再继续选择本田汽车了。因为也有几点，第一，冠道之上的本田少之又少；第二，本田品牌定位也不高；第三，本田质感和品质也有所不足。可以说预算三十万以上，很少再有人选择本田汽车了。如果选择Type-R或者NSX，需要实力和真爱。
本田车主换车，如果上一个或者两个级别，那么依旧选择本田的可能比较大，例如由飞度换雅阁或者是CRV。如果是连续上几个档次，那么继续选择本田的情况很少，毕竟本田也有自身的不足或者是局限性。
当然，本田飞度车主换车，选择任何其他品牌的可能性都是有的。有人体验了飞度的隔音以后，也会不再选择本田。有人购买了本田缺陷的车子，以后也可能不会再选择本田了。。。
大家好，二手车贩子来报道。不知道大家对二手车贩子怎么看，反正小弟身边的人都认为，我们这些贩子都开各种豪车，更有的说可能我们能十万块钱买到昨天刚落地二十万以上的车。其实兄弟们别做梦啦！换做你，别说昨天提的车，三个月前二十万提的车，今天十万给我，你愿意吗？你给我，我还不敢要，怕你车有问题呢！
好，回归主题，飞度车主换下一辆车，会是什么车。其实说到飞度，真的给神话了。说说原厂不改装的优点吧，第一马力，第二空间，第三…………耐用问题少。结合这三个问题去找问题，结果就是家用，无病，这个才是它的最重要点。网上说的什么GK5超跑，秒天秒地秒超跑，我想说，兄弟，真的不是换一套轮毂一套刹车就能搞定的事，醒醒吧，你这个叫做唇上马力，而不是轮上马力。真的想秒超跑，你的车身价最低配落地10不到，然后你还要掏出起码15万来，这才能说真的GK5呀！
说说换什么车，这个点有很多。看你个人，如果你想成家了，和爸妈老婆孩子一起住，你可能会选一台比较实用车。如果你还是单身，我认为他就是把老款的飞度换新款而已，因为一日本田终身本田。小飞度还会是普通玩家最容易接触的车型，改装件从几十块钱，到大品牌几万块钱的都有。有钱换发动机，上涡轮套件都不是问题，技术都很成熟了。所以兄弟你这个问题，不是问题，就算给你回答，你的问题也不准确。
飞度的车主下一辆车都换了什么车？
飞度的车主下一辆车都换了什么车?这个还是一个比较有意思的话题，人们常常说一日本田终生本田，那么本田飞度车主换车之后还会选择本田汽车吗?
先来说说本田飞度这款车子吧，飞度的优缺点都非常明显，它的主要消费群体是年轻人，他们对动力要求比较的高，本田飞度搭载的1.5升缸内直喷发动机最大马力131匹，百公里加速只要七八秒的样子，如果做轻微的改装，那么动力表现会更加的不错。
本田飞度这款车子非常的适合改装，改装件非常的多，改装方案也非常的成熟，年轻消费者往往会对非多偏爱有佳。飞度的空间表现也还不错，同时能够兼顾到燃油清洁剂，更变态的是这款车子保值率特别的高。
本田飞度车主换车，往往还是会选择本田汽车。例如身边的有几本田飞度车主，换车的时候有人选择了雅阁，也有人选择了CRV，还有人选择了冠道或者URV。本田可以说是一个粉丝忠诚度最高的品牌，喜欢本田汽车的朋友，往往换车的时候还会考虑本田，一日本田终生本田的说法还是有原因的。
当然，这并不是绝对的。本田汽车的缺点也比较的明显，例如隔音效果差，甚至也有朋友买了本田汽车以后后悔。因此这类朋友换车的时候很可能换了其他品牌的车子，例如也有朋友换了天籁，他的年龄大了一些，对汽车的舒适性还是比较看重的，所以选择了日产。也有注重性能的朋友选择了德系车。
最后，本田确实是一个粉丝忠诚度很高的品牌，飞度车主换车也会考虑本田，也有很多人继续选择了本田。但是也有例外，也有更换其他品牌的车子，这个都是比较正常的，也是好理解的，毕竟每个人每个阶段对车子的需求都是不一样的。
飞度开了两年！本田的地球梦发动机动力真是没的说，可以说10万以内没有对手，油耗还低，但是配置低！舒适性差！噪音大，总体来说作为代步买菜车来说，绝对是个好车，保值率太高了，车况保持的好一年也就几千块钱折损，太好了，开完飞度就成了本田车迷，现在开的十代思域，喜欢本田的动力，还有车的质量没啥毛病就是日常保养，开过本田的都知道本田的好，我推荐工薪阶层的朋友选车你就选本田或者丰田的车，开几年卖了也照比别的赔钱赔的太少了，而且还好出手。