日产车哪款性价比好？
轿车选本田思域，雅阁，丰田卡罗拉，凯美瑞，suv选丰田荣放，汉兰达，本田crv，冠道，这几辆车，涵盖了几个级别，基本都可以
1.途乐是真心好车，联合国维和部队专用车！如果越野能力不行那是根本应付不了那么多复杂环境的！并且现在国内降价降的多，非常值得入手！弊端是国内还没有那么强大，普拉多和陆巡抢占了先机，这块市场几乎被占领了！途乐还得继续努力！
2.奇骏，连续两年全球销量第一，今年在国内的销量比前两年要猛了不少，上月已经排进前五了，前几名是国产神车，那没有办法，起码在合资车里只是略低于途观，国际市场上那就无敌了！
3.天籁，日产大沙发由此而来，不用过多赘述了！
4.逍客，在这个小型SUV里面，可以说逍客应该秒杀同级别的对手，因为它是奇骏平台出来的，而其他对手不是飞度平台就是POLO平台等等一些A级轿车平台，并且逍客也号称欧洲之王！
5.新款楼兰其实也还不错的，但是销量很惨淡....
日产车有本田、丰田、马自达、日产、三菱和铃木这些牌子，其中性价比最高的就是丰田的卡罗拉了，它的口碑好，世界销量排行也很高，深受大家喜爱。
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注。如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
这台车的优势在于出色的稳定性以及市区代步动力充沛并且兼顾了舒适性。先说它的稳定性，卡罗拉作为丰田的全球化车型，这么多年以来无论是保有量还是口碑都有相当出色的表现，小毛病少故障率低，后期使用非常的省心，这是最突出的优势所在。
动力上不管是老款的1.6L版本还是新款的1.2T版本，市区代步都不会有动力疲软的表现，并且匹配上CVT变速箱，在保证了动力输出的前提下还能有非常不错的驾驶平顺性，也算是比较有优势。
油耗及实用性配置上，丰田卡罗拉不仅车内空间大，而且还有一个更大的优点就是非常省油，2018款丰田卡罗拉海外版超高的燃油经济性获得消费者的认可，省油也就是省钱啊，而且车辆可靠性非常好。
海外版2018款丰田卡罗拉运动性能也不错，而且实用性配置超高，不如加热座椅，按钮启动，无钥匙进入，自动调光 后视镜，八路电动驾驶 座椅，真皮座椅，天窗和导航等功能。
首先定义性价比的概念，产品的性能和价格之间的比。汽车的主要性能是什么？安全顺利的把人和货物从甲地带到乙地。
好，日产车算是日系车中质量非常靠谱的吧，这一点看销量应该可以知道（这里一定要括弧一下，因为并不是说丰田本田马自达铃木三菱斯巴鲁等就不靠谱，喷子注意看这句），假如，日产技术升级配置提高动力增加并不影响它的可靠性，那么，汽车主功能体现不变（再次注意，题主并没有说明动力，配置，空间，逼格等要求，但有一个重要参数不能不提，就是安全）。价格越低的，性价比越高，那么阳光性价比最高。但是低端车的安全性毫无疑问不及高端车，无论安全配置，材质，还是做工。
那么性价比高的日产车，就要看你预算——哈哈之前的全是废话——结论，预算范围内安全性最好的那款，性价比最高。
感谢官方的盛情邀请，首先我作为一名二手车人士，说说自己对日产车的看法，日产大部分的车型都属于家用代步型，尤其是日系车以经济省油耐用在国内享有极高的口碑，在二手车市场的保值率也是高的吓人，至于哪一款性价比好，还得看个人经济实力。
轩逸:官方指导价9.98－14.30，新款1.6自然吸气有手动与自动多个配置供大家选择，省油耐用经济实惠，三厢车型后排空间足够使用，一家三口的首选。
如果偏向SUV，可以选择逍客与奇骏两兄弟
逍客:官方指导价15.49－18.89，排量2.0自然吸气搭载从不出问题的CVT变速箱，这也是为什么两兄弟多年来口碑极好居高不下的原因，逍客属于紧凑型SUV，动力方面不用担心小马拉大车，油耗表现也非常可观。
奇骏:官方指导价18.88－27.33，分为2.0和2.5两款自然吸气，因为属于中型SUV，所以价格上肯定要好一些，适合想一步到位的家庭选择
以上三款车都在国内销量名列前茅，而且口碑与实际用车评价都相当好，最重要的是二手车的折损率也是非常小，适合很多普通家庭选择（此回答为个人原创，请根据自身实际情况采纳，感谢支持）
途乐，非承载 两把锁。 4.0和5.7都很有性价比。
gtr 3.8双涡轮 改装空间巨大。四驱，只要敢改，就敢多快。
z370.同样的价格3.7自吸，后驱，带lsd。 如果买tt z4，那么没有后段
如果经济条件许可，凯美瑞是比较好的。如果经济条件不好，可以买卡罗拉，也不错。
中型轿车；2020款凯美瑞，综合性能不错，油耗低，后期保养和养车成本低，
紧凑型轿车2020款卡罗拉双擎和雷凌双擎，它是丰田汽车油电混动的主打车型，紧凑型轿车中销售榜单中潜水常客，品牌实力强劲，颜值高。特别是它的前脸部分庸然脱俗，车灯识别极高只有乞丐版是廉价的卤素以外全系标配LED大灯，日间行车灯；大灯犀利车尾圆润饱满，非常适合居家男人的审美，内饰配置也算不错，方向盘设计三幅式多功能一贯丰田风格，拥有一套技术成熟且燃油车所没有的双擎技术，有一台1.8升4缸自然吸气的发动机和一组永磁同步电动机组成，两套动力优势互补，起步轻快动力可以说随叫随到，发送机采用阿特金森循环，动力充沛输出有力，这一套动力系统输出平顺性非常好，传动系统匹配的是无级变速器，双擎技术在油耗方面也是优势所及，综合百公里不到5L，一年跑3万公里就能比一般节能性的好的车还节约出不少的费用，