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16年毕业,在铁路局工作,想辞职又很迷茫,该怎么办?

提问时间:2023-07-05 11:55关键词:毕业,工作,辞职,铁路

问题补充: 工作近一年来天天夜班,每天精神萎靡,生活圈子狭窄,看不到未来,直属领导也对基层员工不重视。每天东奔西走,生活基本混吃等死。拟定了辞职计划,也攒够了空窗期的生活积蓄,但是越接近拟定的辞职时间就越迷茫惶恐,我该怎么办?

点赞1、钟祥市 网友:东方清苑

公家单位铁饭碗,你又在铁路局,铁上加铁,何必辞职呢?

在私企上班虽然工资待遇要高一点,但是工作时间长,工作强度高,业绩压力大,还老是加班,每天累成狗,回到家就只想倒在床上睡大觉。

好不容易有时间休息了,还有各种员工培训,饭局诱惑,大会励志,小会说事。根本停不下来的连轴转,哪里还有时间迷茫啊。

而且工作又不是铁饭碗,随时都有被辞退的风险。不仅自己要提心吊胆的做事,不能犯错;还要为公司的长远发展出谋划策,不然万一公司倒闭了或者部门被裁撤了,自己就又要从零开始,重新开始找工作了。

想想吧,铁路局,工作相对轻松一些,收入稳定,福利待遇齐全,按时上下班,还有空余时间游戏娱乐,真是身在福中不知福呀。

当然了,既然你诚心诚意的发问了,我也大发慈悲的正经回答你。

这两年,身边不少朋友都有过类似的困惑。

问题出在哪里呢,其实就在于你不知道自己这辈子活着是来干嘛的。

很多人说我找份工作还不是为了活着。但其实我们每个人从出生开始就已经活着了。

怎样活着才是我们应该认真思考的问题。

我想过什么样的人生?我爱做什么样的事情?这个应该从小就开始思考,小学、中学、大学,应该在不同阶段思考这个问题的场所,而不是做不同的题,考不同的试的地方。

你之所以想辞职,是因为你知道,现在拥有的是你不想要的。

但是你不敢辞职,是因为你知道,你辞职后可能找不到这么稳定的工作。

如果你不从自己生命价值的角度去思考,这个问题无解。

我们每个人都是平凡的人,但我们也都有渴望不凡的灵魂。

那些去追求了的人,也许会失败,但没有去追求的人,注定会失败。

无论如何,都祝福你的选择。


个人公众号:池晓题大作(微信ID:troublecx)

点赞2、惠州市 网友:孤宅梦魇

谢谢悟空大师的邀请。

我想用我在铁路部门工作36年的亲身经历,回答这位朋友提出的问题。也对在铁路系统工作的年轻大学生提供点可借鉴的参考。

首先,我真诚的劝这位朋友,如不是深思熟虑,切不要轻易做出辞职的决定。因为铁路作为国有特大型企业,就目前情况看,无论是收入还是其他待遇,在国营企业比上不足,比下有余。如果你没有选择好去向,自己有某项特长,辞职后有更好的发展空间,我劝你暂时放弃这一想法,因为你一旦做出这个决定,就没有退路。要想再找一个像铁路这样的国有特大型企业很困难。每年想到铁路系统工作的大专院校学生很多,各铁路局是要按总公司下达用人指标,到相应地高等院校择优录取。要进铁路系统工作是有门槛的,也是不容易的。

在铁路系统工作是有发展前途的,取决于你自身的努力和机遇。我是1982年从部队复员分配到铁路工作的,在原西昌铁路分局当年180名复员军人为期三个月的入路培训中,结业考试我总分成绩排名第一,由本人挑选了喜爱的机务段工作。在铁路企业36年来,从机车学习副司机开始干起,一步一个脚印,经历了多工种、多岗位磨炼,在铁路各级党组织的培养下,我从一名普通工人逐步走上了铁路局机关部门正职岗位,拥有了高级职称。在我们当年同批入路的复员军人中还有1人同我一样走上了局机关部门正职岗位,有20多人走上了站段车间级管理岗位。近两年,大家都已退休,铁路企业给予了我们优厚的退休待遇,保障晚年生活无忧。

在铁路系统工作,你会旱涝保收,有一定成就感。铁路是国民基础产业,是国家重点扶持的企业,无论盈亏,铁路一线职工该得的收入从来没有少过,即使受非典和今年冠状病毒的影响,运输收入严重下滑,也保证了足额、及时发放一线职工的收入。铁路是国民经济的先行官,科技含量很高,有一些领域处于世界领先地位。在铁路你能学到很多现代的科技知识,也有很多培训和深造的机会。我在铁路工作30多年,先后接受了不少于100次的各类培训,脱产到铁路大专院校,进行专业知识系统学习,拓展了知识,开阔了视野。铁路有比较优厚的福利待遇,如果夫妻双方都在铁路上工作,俩口子的住房公积金可以支付100万元、25年期限商业贷款的本息。如果你患重病住院需要100万元,单位医保和补充医疗保险支付后,你个人实际支付不会超出5万元。你在铁路系统工作,人格尊严会受到每位领导的尊重。

事物都是一分为二的,铁路也有缺陷。铁路的安全责任重于天,其“高、大、办"(高度集中、大联动机、半军事化管理) 的特点,决定铁路必须实行铁的纪律约束员工的行为,用铁的规章来管理作业的工序和标准。铁路的分工很细,有机、车、工、电、辆、房建、后勤和多元等多部门,上千个工种,从事铁路运输主专业的员工很辛苦,多数人却会值夜班,每年寒、暑假和黄金周客流高峰期,加班加点是家常便饭。2009年春节期间,我一家四口都在奋战在春运第一线,全家人没有机会在一起吃个团圆饭。铁路的战线拉的很长,有相当一部分员工要离开城市,离开家庭在异地工作,跑通勤是常事。“5.12"汶川大地震那年,我在外地工作,虽然离家不足200公里,由于抗震救灾异常繁重的任务,大半年我只回了三次家。还有铁路一线员工的收入只能解决温饱,不能让你过上非常富裕的生活。这些客观存在的问题,的确会让一部分员工不适应,产生辞职的想法。我认为,有这样的想法是正常的,任何人无可非议。


问题的关键在于,你产生辞职的想法,是职业发展前景无望,还是收入预期差距较大,或是成天倒夜班,纪律约束不习惯?如果你有更好地去向,或者更大的发展空间,你可以果断做出这个决定。如果这两者你暂时都不具备,我劝你还是再坚持一下,也许度过这段困难期,前面就时艳阳天。

愿我的回答对你有所帮助。祝你有个好心情!

备注:图片来自网络。

点赞3、永城市 网友:夜影清风

这么好的工作丢了很可惜,如果你结婚了,工作不稳定,拿什么养家?想换工作,除非你有能力!就你现在的情形,出去找工作没有工作经验,只能从零开始,而且养老保险公积金都低,不是一般的低,到时候退休金就会少,退休后领的公积金也会少很多!要是想考研,就边工作边考研,考上后上学还给你算工龄,多好啊,如果考不上,还可以继续工作!孩子,你没在外边找过工作,出去找工作不容易!好好珍惜现在的工作吧!

点赞4、济宁市 网友:默↘小莫

大家好,我是#活出不凡的自己#,佷高兴能够回答这个问题。

铁路局属于大型国企,工作稳定、福利待遇还可以,每年都有大量的人想进入铁路局工作。当然,也会有很多进入铁路局的人觉得在铁路局前途渺茫,再加上处于一线岗位,工作比较辛苦,非常希望从国企中跳出来。

但是当真的决定从铁路局跳出来时,又会留恋铁路局的稳定和福利待遇,怕从铁路局出来,找到的工作还不如在铁路局,因此就会迷茫和无所适从。

我的一个同学为了进入铁路局工作,放弃了北京年薪20万的中级人民法院,主要理由就是铁路局离家近,待遇还可以。但是进入铁路局后,现实狠狠的打了她一把掌,她被分配到档案室,每天整理档案,工作特别无聊,完全和学的专业知识无关。

因为刚进入铁路局的职员会有一年的见习期,见习期间每个月只能拿到四五千的工资,真的不多,转正后目前一个月能拿到七八千的工资,因为她工作的地点是二线城市,家里在二线城市也有房,下班后直接回家,每个月没有什么大的花销,基本上钱也都能存下来。

有一次和她聊天,她说后悔进入铁路局了,专业知识一点也用不上,每天在档案室里特别无趣。如果再有一次选择的机会,她不会选择去铁路局。我问她会不会离职,她说想离职,但是不敢。她怕找不到一个比铁路局更好的工作。确实在二线城市,大型国企每个月到手收入七八千,朝九晚五,工作强度不大,这样的工作在二线城市确实打着灯笼都难找,比这更好的工作很难找的到。

在铁路局机关工作,收入待遇都还是不错的,但是在一线工作,虽然收入会多一点,但是可能会两班倒,如果经常夜班工作,肯定身体受不了,但是目前整个就业环境都不好,很难找到一个更好的工作,因此很多人宁愿在铁路局熬着。

当然如果真的受不了铁路局的工作,也可以勇敢的跳出来,不破不立,去寻找一份更合适自己的工作。不要每天处于这种彷徨迷茫的状态,容易抑郁,更不利于自身职业的发展。

总结:成年人的世界没有容易二字。就算是铁路局夜班的工作,由于铁路局是大型国企,依然有很多人愿意进入铁路局,但是未必能够达到铁路局的招聘要求。而进入铁路的人,又觉得铁路局工作没有前景,工作累,想从铁路局跳出来。所以一定要考虑好,如果真的不想在铁路局工作,那就抓紧时间离职,开启下一段职业生涯,不要犹犹豫豫,把自己给耽误了!

点赞5、酒泉市 网友:狼步天涯

16年毕业,在铁路局工作,想辞职又很迷茫,该怎么办?

其实,铁路的这份工作还是比较好的,特别是正式员工,但是付出的劳动也是比较多的,这点上就要自己找好一个平衡点。

铁路的正式职工同样也属于一种体制,属于国有企业。薪资待遇相对一般的国有企业都要高出很多,如果选择辞职,下一份工作不一定比铁路职工的收入高,这是最不值得离职的地方。目前的工作足够稳定,如果选择离职,是否可以找到一份更加稳定的工作。

以上就是你离职时,比较矛盾的心理,因为习惯了体制内的生活,脱离了体制的温床,大多数人都会为自己的未来担心。主要就是离职后的生活,存在很多不稳定的因素。

所以,尽量调节好自己的心态,不要无缘无故离职。即便受不了这样的工作,也好先找好工作再做离职的打算。

如果条件允许,建议可以在刚期间尝试复习,报考公务员或者事业单位。毕竟体制内的生活还是比较安逸的,收入的方面也是十分稳定的。

对此你有哪些看法,欢迎交流评论。

点赞6、遂宁市 网友:灬亲人群

16年毕业,在铁路局工作,也就是说参加工作才四年有余,也很年轻就对现在从事的职业产生了厌倦,文中交待天天夜班,但不知从事的什么系统,就我所知,铁路各行业没有你所说的天天夜班这个工种,一般都是倒班制,上一夜班,休24小时,天天夜班是临时的需要吧!看场地或其它因素吗?为此导致精神萎靡,生活人际交往窄,看不到未来,感觉领导对基层员工不重视,不关心等,已似定了辞职计划,也攒够了空窗期的生活积蓄,但是越接近辞职时间越感觉惶恐不安有些迷茫了……

怎么说你呢:谁的人生是那么平坦而又顺心顺意的,不经风雨,怎又见得到彩虹,做为一名老铁路人,我年轻时经历的可比叙述的要差多了,背井离乡,工作环境恶劣,也是东奔西跑,很是辛苦的,那会的人单纯,想的事少,很少抱怨这那的,在外工作也是一种历练,这也是铁路行业工作环境所需要的你应调整好自己的心态,以适新的环境,艰苦创业,充分利用空闲时间多读书及专业方面的书,充实自己,提高自己的专业知识,奋斗几年,成绩有了,领导自然会看在眼里,记在心中的。这么好的单位,轻易不要言辞,想一想有多少辛辛学子,年轻人想进这样的单位登天还难,因为现在进去的大部分属劳务派遣工。所以要珍惜自己这份来之不易的工作。据你文中所叙假如辞职,空窗期积蓄己攒够,这也足以证明工资待遇很不错的,否则短时间不会积攒这么多钱的,你还有什理由言辞,真辞了说不定连他的一半你都挣不着,为什么呢,你的状况,思想境界是不可能在找到比这更好更舒适的工作的。希慎重考虑。[原创文章]

点赞7、延安市 网友:柠晴i

辞职就得干脆点,人生几十年,有什么好忧前顾后,说走就走,绝不会饿着,有梦想就去追

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