汽车上有哪些很难发现却非常实用的配置？

买车都讲求配置，可谓是“无配不欢”。在诸多配置当中，尤其是一些高配车型，一些功能的使用率却是异常低。造成这种原因无非有两种：一是中国人买车总觉得配置越多肯定不会吃亏；其二，买回来这些配置，却不知道该如何使用，然后就荒废掉了。

遥控器关车窗

忘记关闭车窗，或车窗没关严是很多小伙伴经常遇到的情况，大部分情况下，小伙伴只能上车、通电、下车、再锁车，对于懒人而言，听着都这么费事，但其实，我们只需长按遥控器上的锁车按键大约5秒钟，汽车便会自动将车窗升起，没合严的天窗也会自动关闭。

自动大灯

夜晚行车在路上，总会看到不少中高端车只开着LED日间行车灯，却没有打开示宽灯和近光灯，不是有自动大灯吗?怎么还会发生这种情况?很多车辆虽然装备了此项功能，但很多司机却总将大灯档位调至手动，不仅无法启动自动大灯的功能，也会增加夜晚的行车危险。其实，自动大灯绝 对是项实用的配置，在光线不足时，它会自动打开，夜晚停好车后还会自动关闭，避免了忘记关灯而造成电瓶没电的尴尬。记得一定要将大灯放在"AUTO"档位上。

前挡风玻璃一键除雾

相信下雨天前挡风玻璃起雾困扰过很多司机，不知道该如何解决，特别是天冷时又不敢打开窗户。其实很简单，如果前挡风玻璃起雾，只要按下除雾键，很快就能恢复视线了。

后视镜加热

很多人觉得该功能十分鸡肋，一张纸巾就能解决的问题非得花钱买这样一件配置。确实，一张纸巾可以解决很多问题，但并非每件事情都能那么轻松解决。例如，雨后我们开车出去，刚坐进车内、系好安全带，发现后视镜都是水珠，该功能就不用你再下车用纸巾抹了。再者，在开车期间，后视镜有水雾，也是很难用人工去解决的。既然自己车里有这些功能，就要懂得使用。

自动驻车

电子手刹与自动驻车是如今汽车中的时髦配置，不少小伙伴对此都非常在意，但在行车过程中的使用频率却不高。如果爱车有此项功能，我们在等待信号灯或短时间停车时，可以将此功能打开，不需要一直踩住刹车，系统便会自动提供制动力，在起步时只需正常给油，制动力便会解除。

定速巡航

不知道从何时起，定速巡航成为了高配车型的必备配置。无论是几万元，还是二十多万元的车型，该功能必定会出现在高配车型里。可惜，该功能在国内的使用率确实很低。试想我们开高速的比例占多少？而且遇到高速车流量较少的机会又有多少？不过，一旦遇到车流量少的情况，该功能确实可以大大减轻长途开车的疲劳，而且速度稳定可以避免罚单。如果遇到这种情况，还是尝试用一下这个功能吧。

头枕撬车窗

雨季万一万一我们在积水路面行车时熄火，内饰即将被水灌满，但手头有没有锋利物品打破车窗时，我们可以取下座椅头枕，并用头枕上的两根金属棍作为一个撬点，插 进车窗四周的边缘，用力一窍，玻璃便会破碎。

内后视镜

防眩目后视镜在一般中高端车型中都配有，不过对于大多数车型都是手动调节罢了。当我们遭遇后车开远光灯时，可以手动扳下车内后视镜下方的小翻板，此时可以达到防眩目的效果。大家不妨试一下。

从油表灯看油箱盖方向

车辆的油箱盖有“左右”两侧之分，我们当然要熟知车辆油箱盖的位置，加油时方便将车停到相应位置上。不过，有车大师敢说起码有一半司机记不住自己车油箱盖的位置。其实有一个方法很容易就能认出，就是观察车内油表上会有一个箭头标识，这个箭头指的方向就是油箱盖位置。

儿童安全门锁

顾名思义，儿童安全门锁就是为坐在后排的儿童准备的，因为天生好动，为了避免行车过程中儿童打开后车门造成危险，车内有儿童时，必须保证儿童安全门锁保持在"ON"打开状态。儿童安全门锁普遍安装在后车门的内部，也有车型会将开关设置在驾驶员车窗控制面板上。儿童安全门锁打开后，车内人员便无法打开车门，只能通过车外门把手打开。

雾灯

当遇到光线不好的情况，当然要开启车灯了，然而雾灯的使用方法也许有很多人并不清楚，甚至有些司机都不知道有雾灯这个功能。雾灯由于亮度高，通常情况下应当在雨雪、雾霾等能见度较差的环境下使用，在能见度不错的晚上就不要开启雾灯了，避免对其他车辆驾驶员造成干扰。

前挡风玻璃清洗

该功能基本是每辆车的标配，但是，很多女司机或者新手不知道该项功能的存在。有车大师见到不止一位女司机车上的挡风玻璃布满灰尘了，问她们怎么不喷玻璃水清洗一下，回答：有这样的功能吗？其实，这个功能就是把雨刮拨杆向方向盘方向拨，保持不动，雨刮液便会喷洒到前挡风玻璃上，同时启动雨刮器刮干净，最后松开拨杆即可停止。要注意的是，如果经常使用，不要忘了补充雨刮液。

变速箱小钮

一些细心地车主可能会发现，自动挡车型挡把附近会有一个不显眼的小按键，这个按键是干嘛用的呢？我们都知道，从P挡挂入其它挡位时，需要按下挡把上的一个“解锁”按钮，否则挡把无法移动。但车辆出现故障没电了以后，这个按钮就失效了，但需要拖车时必须将挡位设置在N挡的位置上，如何移动？此时就需要按下这个小按键，帮助挡把移动。

90后女司机一枚，0扣分，里程超30万公里，驾龄超十年。有些鸡肋配置直到卖车都没用过，但15个隐藏配置不光实用，关键时候还能救命，奉劝司机朋友一定要知道，否则后悔都来不及!

处处是技巧，通篇是干货，沉下心观看，受益你我她，作为一名还算合格的女司机，熬夜写下汽车上隐藏实用的配置、和超级无敌“鸡肋”的配置，有对比才有伤害，希望对大家有用。

关于?“15个隐藏实用的配置”，知道3个以上算我输！

强烈推荐1，道路冻结警告！让你提前有预判，防患于未然。

南方的司机朋友，可能一辈子都没开过冰雪路，自然体会不到道路结冰带来的安全隐患，但北方的司机，对于道路结冰那是谈虎色变，大冬天如果不安装防滑轮胎或者防滑链条，都不敢开车出门。

天气预报说没有雨雪降温，但走到特殊区域（比如路下是涵洞、高架桥的时候等），道路会结冰，这就增加了行车风险。

部分汽车有道路冻结警告配置就不怕了，当外部气温突然降至一定水平的时候，车外温控装置就能感应，并传输给汽车大脑，然后仪表盘就会出现雪花标志（见上图红框），提醒司机注意前方湿滑。

强烈推荐2，主动降噪器，让杂声销声匿迹！

一个车噪音的高低，跟汽车隔音材料和配件组装的气密性有关，当然越高级的车噪音越低，可当材料和密闭性到了一个极限值后，再想降噪就会遇到瓶颈、

而主动降噪器应运而生，它是为追求更高的安静度和舒适度而横空出世的。类似于高端耳机的技术，通过麦克风检测风噪声和引擎噪声，并通过从扬声器发出相反相位的声音，来消除风噪声和引擎噪声的机制。

强烈推荐3，车被水淹，座椅头枕能救命！

想必大家对之前郑州特大暴雨记忆犹新，我曾经在郑州生活过2年，那地方常年不怎么下雨，导致我从来不流鼻血的人，却在第一个星期流血不止，可见天气有多干燥。

这也导致很多少雨的地方，车主压根没见识过暴雨的危害，遇到水淹车也没经验，只晓得傻傻地坐在车上打电话，从吃惊、惶恐到手足无措，直至错过最佳开车门时间酿成悲剧。当然有司机想过自救，无奈手头没有硬物破车窗，最后只能坐以待毙。

而汽车座椅头枕就有个隐藏功能：可拆卸，砸车窗，能救命！

正确拆卸使用座椅头枕的方法：

第一步、由于车型不同，座椅头枕取下的方式会有差异，但原理是一样的。

第二步、主流车型，头枕金属支撑杆底部一侧（或两侧、或支撑杆正中间）有按钮，有的是压缩，有的是拨开，原理都是把金属支撑杆跟卡槽分离，就可以抽出它。

第三步、取下金属支撑杆后，将一头做为支撑点，另一头插入车窗边缘，用巧劲一敲，玻璃基本都会碎，不过在破窗的过程要注意保护眼睛和手。

车友们，你们学会了吗？没事的时候可以研究下自己的爱车，尝试取下头枕，关键时候可能用得上哟。

强烈推荐4、内后视镜防远光灯炫目，普通车也不要傻傻地被欺负！

车在路上，绝大多数司机素质还是很好的，可总有个别人喜欢乱开远光灯。

会车开远光灯，很多司机会闪灯提醒“以牙还牙”，一般99%的人被提醒后会关闭远光灯。

但遇到后车跟车也开远光灯，有时候既烦又无奈，该怎么办呢？

别慌，内后视镜防炫目不光高端车型有这个配置，普通车型，哪怕奥拓也可以防炫目，但要知道调整的位置。

以奥拓为例，在内后视镜的正下方有一个拨片，只要手动往怀里扣一下，内后视镜的角度就变了，这样后车的远光就不会折射到眼睛里，从而避免炫目，当然这么做，从内后视镜观察后方车况就不太方便了。

强烈推荐5，儿童安全门锁，女司机接送孩子的福音！

想必很多全职妈妈最烦恼的事就是开车接送顽皮孩子，因为孩子小，不能坐副驾驶只能坐后排，哪怕有安全座椅，有的孩子也爱动，如果扣门把手，可能导致汽车行驶中车门被打开，那样是很危险的。

有人会说：现在好车都有自动落锁功能，只要打开按键，小孩从里面是打不开车门的，道理没错，但绝大多数代步车还真没有这个功能，那怎么办？

车企早就考虑过，就是机械落锁。

打开后门，在门中缝的位置就有儿童安全锁的插口，将钥匙插入，并旋转90度，呈现打开状态“ON”，车内的人就不能从里面打开车门，只能从外面打开，这样就可以保护调皮好动的孩子。

特别提醒：但凡事有利有弊，如果都是成年人，最好就不要锁住儿童安全锁，一旦遇到车辆自燃，里面的人想出来就难了。

强烈推荐6，后备箱逃生，无奈中的选择！

要说后备箱逃生，大家觉得不可思议，但有时候的绝境还真用得上，比如说被人劫持丢在后备箱怎么办？那么后备箱这个隐藏功能有必要知道：

第一步，进入后排，把后排座椅放倒（见上图短视频，不同车型逻辑差不多），然后进入后备箱。

第二步，在后备箱，用手机的手电筒找到尾箱锁芯堵盖（一般在锁芯周围30CM内），然后用硬物掀开堵盖，顺时针方向转动锁芯，后备箱就会自动弹开。（因为是机械锁，哪怕汽车没电，也可以打开。）

目前市面上主流的车型，基本都能把后排放倒，区别在于打开锁芯的方式，一般的车型都是直接打开锁芯堵盖，顺时针旋转即可，但有些车型有拉绳，需要手动拉，还有半月形的，也需要手动扣开，后备箱才能打开。

这个隐藏配置在“漂亮国”是汽车安全监管部门强制配备的，为了防止有人被绑架或者发生意外困在后备箱，因此在“漂亮国”后备箱逃生开关是标配。

强烈推荐7，安全带高度可调，娇小女司机的最爱！

很多人刚买车的时候，只知道汽车座椅可以调高、调低，但是安全带总感觉割脖子，怎么调座椅都不行。

车型毕竟是固定的，座椅调整的幅度也只是一个区间，但司机的身高、胖瘦是不可能一样的，单纯调座椅不能让安全带舒服的套在身上，而安全带有隐藏功能：可以手动调整安全带的高度。

强烈推荐8，遮阳板可挡侧面阳光，怕晒黑的你值得拥有！

很多司机开车，特别是遇到阳光直射的时候，喜欢带墨镜，看上去很酷，实际上带墨镜会增加危险系数，因为墨镜在阻隔阳光的同时，也牺牲掉正常的视角，看任何东西都是灰蒙蒙的，因此开车的时候还是不建议戴墨镜。

如果阳光从前车窗正面射进来，可以打开司机头上的挡光板，在确保不遮挡开车视线的前提下，以一定的角度挡住阳光还是绰绰有余的。

有人会说正面可以挡，那侧面有阳光怎么办，我要不要挂个窗帘？

实际上挡风板是可以调整角度的，既可以挡前面，也可以挡侧面。

强烈推荐9，方向盘可上下拉伸，找到自己最舒适的驾驶位！

我刚买车的时候，无意中扣动了方向盘下面的把手，导致它抽动起来，当时可把我吓坏了，以为方向盘被我给拆坏了，事后才知道，方向盘本身设计的时候就考虑到司机的身高、胖瘦，方向盘可以调节，让司机找到舒适的驾驶体位。

强烈推荐10，轮胎也分正反面，懂点英语还是有用的！

我之前找某街边汽修店换前胎，是个小帅哥换的，看年龄像是童工，换的时候我一直在刷手机，等装好后，我习惯性地围绕车转一圈，重点检查轮胎，结果发现前胎的侧面居然是“Inside”，我就问小帅哥：轮胎换得是不是有问题呢？

他说：“没问题，我换轮胎也不是一次两次了。”

我说：“Inside是里面的意思，轮胎的另一面应该是Outside”。

这时候，一个老师傅走过来，直接把轮胎给翻了一面，当众给我道歉：“姑娘，不好意思，这孩子没读什么书，轮胎确实分正反两面。”

强烈推荐11，引擎盖缝隙增大，只需调整软胶垫，不要傻傻多花钱找汽修！

很多朋友的车跑一段时间后，视觉上感觉引擎盖的缝隙越来越大，抛开碰撞造成变形的特殊情况，有些是因为车子跑的时间太长，导致引擎盖的软胶垫出现松动。

这时候只需打开引擎盖，找到汽车里面的软胶垫（上图红框位置），一般的车都会有4个，然后按顺时针旋转软胶垫，将缝隙扭到最小就行了。

强烈推荐12，加油口的位置提前了解，避免加油尴尬！

新手期大家进加油站的时候，是不是会犯晕，在车里就是想不起加油口在哪一边，有时候车都停好熄火了，结果加油站员工让你挪车，不然加油枪不够长，是不是特尴尬！

绝大多数车型，在仪表盘上都有加油口的标识（见上图），一个像加油枪的标志，其中三角符号左边，加油口就在左边，反之就在右边。

强烈推荐13、自适应巡航，谁用谁知道它的好！

这个不同于以往的定速巡航，它可以根据前车的速度，由电脑来调节本车的速度和跟车距离，这样可以应付复杂的车况，在长途行驶中非常有用。

连续开车几个小时后，右脚就会麻木，反应也会迟钝，一旦出现紧急情况，就危险了。

强烈推荐14、后视镜加热功能，有了它再也不怕下雨天了！

为何?下雨天事故率多发？

其实就是后视镜惹的祸，很多车没有后视镜加热，也没有加装小雨棚，更没有后视镜自动雨刮，一旦下雨，后视镜容易起雾、有雨水，不利于观察后方来车。

一旦变道没有及时打转向灯，加上看不清后方车辆，就容易发生擦碰事故。

强烈推荐15、胎压监测，解决了女人的后顾之忧！

作为女司机，一般轮胎不爆不会想着去给车胎充气，在女人脑袋里，车只是开的，保养、加油、换胎等都是老公的事情。

轮胎长时间不管，也会缓慢漏气，一旦低于胎压标准，坐在车上可能感觉不明显，但油耗会涨起来，久而久之轮胎还容易爆，因为气压不足，轮胎侧壁承担的汽车压力大增，而侧壁又是轮胎最薄弱的部位。

如果有胎压监测，就能解决女人很多问题。

当然还有很多隐藏实用的功能，比如前后车雷达、行车记录仪、倒车影像、并线辅助、座椅加热等，这些使用的频次还是很高的，体验感也不错。

说完汽车隐藏实用的配置，那11个"鸡肋"配置就必须吐槽：

鸡肋配置！

鸡肋配置！

鸡肋配置！

重要的事情说三遍，下次换车能长点心吗？

鸡肋1、点烟器！很多人会说，女司机没资格评价点烟器？

我只能说：呵呵！

女人的确不抽烟，基本把点烟器换成USB接口，就是给手机充电的。就算是男同事、男性朋友，很少见他们用点烟器，烟瘾来了还是习惯用打火机，随身携带方便。

我觉得最大的问题，总感觉在车上用点烟器会引起火灾，有没有同感的女司机！

鸡肋2、分区空调！为了几分钟的温度差异，要多花钱，值吗？

我们开的是紧凑车型不是房车，车长不超过5米，有无分区空调最大的区别，就在于刚开空调那几分钟的温度差，但不超过半个小时，等车内空气对流，整个车的温度就是一样的。

有人说我怕吹空调冷风，分区可以不用顶着吹，那坐后排不就解决了，就算坐副驾驶，前置出风口也可以手动关闭。

另外从成本上考虑，分区空调贵些，保养也麻烦，既然时间久一点，车内温度跟普通车载空调作用是一样，真没必要多花冤枉钱？

鸡肋3、手自一体变速箱，有几个开过手动模式？

说一说AT变速器中的手动挡模式，这功能有多少人知道的并使用过的？

说实话我一直想用，但不知道怎么用，可能是太笨了吧。

在城市道路能用到手动模式的机会很少很少，基本上大家都是D挡走天下，部分车主不小心切换到手动模式，估计紧张得不行，以为把车弄坏了。

手动挡功能很多人根本不知道怎么用，就算开到大山里，依然是D挡闯天下。

鸡肋4、后排娱乐系统，坐车上睡觉不香吗？

这个配置看着高大上，实际没什么用！

前排座位脑后勺有2个小电视，设计师的本意是给后排乘客娱乐放松，实际上使用率几乎为0。

后排娱乐系统多见于豪车，很多人觉得这种车都是配备司机的，实际上劳斯莱斯幻影这种级别的豪车，50%的司机也是车主本人，其它普通车的司机几乎都是本人，自己基本用不上，有何用？

真有人在后面看，除非路况非常好，否则长时间盯着屏幕看，既伤眼，又晕车。

鸡肋5，自动折叠后视镜！这玩意有用吗？折叠后，爱车经常被刮。

以前开飞度的时候，没这功能，我停车也小心，从不挡别人道，车子基本没有被刮过。

自从第二部车有这功能，车也是停得好好的，结果莫名其妙总被刮到。关键后视镜坏了，得花大价钱换总成，这可不是几个普通后视镜的价格。

真要觉得后视镜打开占位置，下车手动折叠，几秒钟的事情，何必花那个冤枉钱。

鸡肋?6、定速巡航！差点上演夺命飞车，懒人千万不要开。

有次跟朋友去外地，上半程是我开，下半程是他开，结果上演夺命飞车。他居然开着定速巡航都能睡着，要不是运气好说不定就翻车了。

自那次以后，坐任何车，只要有定速巡航配置，我都不会睡觉，会死死盯着司机。

定速巡航的初衷是好的，解放双脚！对于好路况，不堵车还是可以的，如果开长途，短时间体验下没问题，长时间开定速巡航，人可能会犯困，打个盹就没然后了。

鸡肋7、大灯清洗功能！身上都臭了，光洗脸有用吗？

总感觉这个配置除了“装A和装C，还能装什么？”

朋友车上就有这个神奇的配置，曾经问她用过吗？她说开关在哪都不知道，车脏了直接丢洗车店，不是更省事吗！

如果大灯脏了，相信车身更脏，难道身上臭了，只洗脸不成？

勤快的人，一般不会让车很脏；懒惰的人，哪怕全车有自动清洗功能，估计都不会洗车，因为要自己加水。

鸡肋8、?自动泊车，看似解决女人停车难的问题，实则新问题更多！

刚拿驾照那会，最怕侧方停车，不打几十盘子，磨蹭个把小时，车是停不进去的。

得知自动泊车功能问世，感觉会成为标配的时候，狠狠地被现实打了脸。好停的位置，自己手动停不比它慢，难停的地方，会磨得你没脾气，要是急性子恨不得砸车。

只要车感好，停车都是小意思，现在只用看倒视镜，压根不看倒车影像，自动泊车也只能躺灰了。

鸡肋?9、座椅记忆功能！车跟老公概不外借，要记忆干嘛？

车不是稀缺品，以前买车确实会有亲戚朋友借车，偶尔帮帮忙，回头还得调桌椅。

可自从借车出了事故、纠纷后，谁敢把车借给外人？

很多家庭都是两部车，夫妻各开一辆，座椅记忆功能有何用？

关键这个功能效率太低，等的时间手动都调好了。

鸡肋10、?自动启停！销售说省油还环保，但真不省心！

听销售忽悠，说自动启停在堵车的时候既省油又环保，听到“省”，女人就会动心，可实际体验感很差。

大夏天遇到堵车，自动启停简直就是恶心，空调一会冷风，一会自然风，只要关几秒，车内瞬间像蒸笼。

等红绿灯的时候，就能听见隔壁的车频繁启动，相信绝大多数人第一感觉：频繁启动会不会坏？真能省油？不怕伤电瓶吗？

走走停停如此循环，每次启动都需要额外多喷油，还真不一定省油。设计师说省油那是在理想的模型，就像车企说电动汽车续航500公里，实际只能开350公里一个道理。

自动启停的电瓶尽管是独立的，也叫AGM电池，一种超纤维材质，最便宜也得800元，一般1-2年就要更换，频繁开关，对电池肯定有损伤，而且是不可逆的。

个人觉得：自动启停就是最傻的配置，频繁启动，还增加起动机的负担，油省了一丢丢，但更换一次起动机和电瓶的费用，省再多油都是白搭。

很多司机，上车后第一件事就是关闭自动启停功能，如果不是鸡肋，为何要这么做呢？

鸡肋?11、全景天窗！死贵不说，还有 “三怕”，谁用谁知道！

买全景天窗，原本是为了躺车里看星星，结果被恶心到了。

那天跟朋友去郊游，晚上躺在车上聊女人喜欢的话题，全景天窗全部打开，别说夜空还是很美的，结果一坨酸臭黏糊的东西掉到额头上，用手机一看，我的妈呀，鸟屎！

自那以后，天窗从来没开过，哪怕它很贵也把它尘封着。

目前乘用车市场，全景天窗的配置率不足30%，也就是说大部分车型只有顶配才有全景天窗。因为稀缺，所以贵，有些爱面子的人还是要高价加装它，比如迈腾加装全景天窗就得小1万块，只能说有钱任性。

大家会问，为何对全景天窗 “三怕”呢？

首先，怕麻烦！

全景天窗购买贵不说，保养可不是单单多了一块大玻璃这么简单。

全景天窗组成：玻璃总成、遮阳帘总成、天窗框架总成、挡风网总成、机械组总成、密封条、遮阳电机、玻璃电机等?。

而密封条、挡风网、机械滑轨和排水孔等这又是保养频率最高的，不然就会出现异响、卡顿、开关不严实、漏水等情况。

而这些问题只有0次和无数次，就问你怕不怕？这跟没天窗的铁皮比起来，哪个保养更麻烦呢？

其次，怕晒！

太阳辐射无法穿透铁皮，但是短波可以穿透玻璃，因此不管你的天窗有没有做隔热措施，玻璃越大越热越晒。

自从有了车窗，坐在车里感觉会很烦躁，可能跟阳光直射有关系，而且皮肤很容易晒黑，女人不论坐车还是开车，都还得搽防晒霜。

另外车的内饰长期被晒的地方，容易发黄有色差，久了还有裂纹。

第三，怕死！

前不久某明星“谢大脚”因为撞了骆驼，翻车后全景天窗破碎一地，当事人也一命呜呼，假如当时是全铁皮，可能有一线生机。

可以肯定，再好的玻璃材质都没有铁的刚度强（防弹玻璃是个例，你车子也装不起），那么刚度不够，同样是翻车，全景天窗可能碰地就碎，还会把人摔出去造成二次伤害。

全景天窗除了有视野外，几乎都是缺点，谁买谁后悔，这玩意一旦漏雨，车就成了泡水车，真要吸烟透气，一个小天窗也够用。

说完以上11个鸡肋配置，你还会为爱买它吗？

?看完隐藏实用配置和“鸡肋”配置，你还会买车吗？会不会后悔呢？

1，打肿脸充胖子，花高价钱买豪车车标，本以为有面子，实际连里子都丢了，例如宝马X1、奥迪Q2L、奔驰GLA等。

2，每年车停在车位的时间远远超过开的时间，一个月都跑不到3000公里，最后车被放坏了。

3，家庭年收入低于10万，还是买个电动摩托车开开，贷款买汽车会让你陷入抓狂，因为养车的成本会大大超过预期。

4、哪怕再喜欢的车型，也不要急着下手，货比三家，晚下手一天就会有便宜的可能，建议在12月买车，或者有车展的时候，千万不要在春节前买车，因为基本都要加价才能提车。

5、买车预算比目标车高3-5万即可，一定要守住底线，经受住诱惑，不要被销售忽悠，不然你的钱袋子就会瘪了。

6、买任何车型，最好选中配，不要买“乞丐版” 和顶配，差什么配置可以加装，因为中配性价比最高。

7、一家三口或者四口，5座车绝对够用，不要被销售忽悠买6-7座车型，因为平时基本不可能满员，就算人多坐在第三排也憋屈。

8、不要买新车型，一个成熟的车型最少需要几年的市场验证，不然自己成了新车的 “小白鼠”，价高性能不稳定，关键还有安全隐患。

9、小众品牌不要买，说倒闭就倒闭了，后期零配件都没位置购买。

10、不要迷恋合资车，因为它们不断在国内减配，已经深深伤害国人的感情。

11、不要买手动挡，为了体验驾车乐趣的人都哭晕在厕所，你又不是开赛车。

12、熟人说好的车，不一定真的好；陌生人说差的车，肯定差，买车前多去论坛看下车评。

13、不要买玻璃破碎险、盗抢险等，但第三者责任险必须买大额的，最低不能低于100万额度，保费就多几十上百块而已，越有钱的人买的额度越高，不出事还好，出了事就知道这个大额险种的重要性了。

14、提车时一定要带懂车的人一同前往验车，因为不是所有4S店都是良心商家。

?一、检查爱车生产日期，以免遇到库存积压车。首先看挡风玻璃车架号，其次看前车门内测日期，第三看发动机上的铭牌，最后仔细检查轮胎上的标记。

二、国产车车龄不要超过3个月，进口车不超过6个月。

三、要重点检查车身，有无划痕、凹凸、色差等，要知道汽车从厂家出来，需要通过大货车托运，难免途中有磕磕碰碰，有些4S简单维修当新车卖。

15、没实力别买豪车，10万左右代步足矣，奔驰不过S，宝马不过7，奥迪不奔8，没有全款买10辆的豪车的实力，就不要贷款去碰它。

?结束语！

当你使用隐藏实用的配置才会懂汽车的价值，否则就要为“鸡肋”配置买单！

作为普通老百姓，千万要冷静，有些功能非常有用，而有些不过是哗众取宠的鸡肋。尽管任何配置总会有使用者，但花大价钱买一堆不经常用的配置，还是掂量下，毕竟谁的钱也不是大风刮来的。

花哨配置越多前期花费越大，后期维修费用更大，请大家合理的选择，切忌做冤大头，能把救命的隐藏实用配置搞清楚，买车也就不亏了。

各位朋友，你心目中最“鸡肋”的配置是什么？隐藏最实用的配置又是什么呢？

此文只代表小女子的个人观点，请各位老司机嘴下留情哟，说错的还请帮忙指正，谢谢！

汽车上有很多有意思而且特别实用的配置和功能，但是很多司机根本就不知道，这真是极大的浪费。今天就跟大家聊几个非常好用，但却经常被忽略的功能配置。

1、电子手刹其实可以当坡道辅助使用

电子手刹有自动解锁功能，所以在坡道上起步溜车的时候你可以先拉起电子手刹，然后自动挡车直接踩刹车，手动挡车踩油门、松离合，这时候电子手刹就会自动解锁，跟坡道辅助一样的效果，非常好用。不过前提是要系好安全带，否则该功能不会启动。

2、自动变速箱的“摇车模式”

以前老司机开车陷入泥坑打滑时会通过快速切换1挡和倒挡使车辆前后晃动蓄力，等车身晃动幅度比较大的时候挂1挡一脚油门冲出泥泞。

而有些自动挡车同样能实现这个效果，正常情况下你从N挡挂R挡是必须踩刹车的，但是在“摇车模式”下你不踩刹车也可以。因为自动变速箱的电脑有个默认设置，那就是档杆在N挡位置停留时间不足1秒档杆就不会锁定，所以只要不在N挡停留，我们就可以顺利地不踩刹车从D挡推到R挡，同样可以从R挡推到D挡。当你遇到陷车的时候可以尝试一下“摇车模式”。

3、双离合变速箱的“滑行模式”

这是一个能让你安全地“空档滑行”的功能，主要在大众装配双离合变速箱的一些车型上。

开启滑行模式后在行驶中当你松开油门，电脑自动切断发动机与变速箱的动力连接，此时没有发动机制动，车辆可以滑行更远，和手动挡车带档踩离合滑行是一个道理。在坡度不是很大的路段使用滑行模式可以进一步降低油耗，滑行模式需要在仪表盘行车电脑页面设置打开。

4、雨刷间歇模式频率调整

雨刷第一个档位一般是间歇模式，也就是雨刷会以设定好的时间间隔启动，比如隔5秒钟启动一次，这主要是下小雨时使用。但有时候雨不大不小，间歇模式刷不及，开启连续模式又容易干磨，这就比较头疼了。

其实有些车雨刷间歇频率是可以调整的，以大众车型为例，在雨刷手柄上方有个能左右转动的开关，打开雨刮间歇模式后向左波动开关，雨刷工作频率降低，比如原本5秒刷一次，现在可能变成6秒刷一次。向右波动开关，雨刷间歇频率提高，比如原本5秒刮一次，现在3秒刮一次。这样在下小雨的时候我们就可以把雨刷频率调节到一个非常舒服的程度了。

不过对于带雨量传感器的自动雨刷的车型来说这个开关的功能就不同了，变成雨量传感器灵敏度调节了。

5、大灯清洗

很多车都配有大灯清洗功能，但是很多司机却怎么也找不到大灯清洗的开关。

其实你不用找，因为绝大多数家用车的大灯清洗功能都没有独立的开关，当你在打开大灯的情况下使用雨刷喷水器喷挡风玻璃时大灯清洗就会跟着一起启动了。

6、驻车灯功能

国外有些国家要求汽车必须有驻车灯功能，就是停车以后把转向灯打在哪边，哪边的示宽灯就持续点亮。而这些车进入国内后也保留了这个功能，除此之外有些国产车其控制模块也是国外供应商提供的，控制模块里也包括了驻车灯的设定。

说这个并不是教大家怎样使用驻车灯，而是告诉大家有这么一个功能可能会让你的车灯一直亮。如果你的车有驻车灯功能，那么在停车后一定记得检查一下转向灯是否关闭，不然示宽灯会一直亮，费电瓶。更有意思的是有些车主根本不知道这个功能，误开启以后还不知道怎么关闭。

7、变道闪光

在行驶中变道时也需要开启转向灯，但是变道时方向盘转动角度很小，导致变道结束后回方向时转向灯不会自动复位，所以很多司机变道时都懒得开转向灯。

其实现在很多车都有变道闪光功能，变道时轻轻拨动一下转向灯控制杆，松开手后转向灯控制杆会自动复位，同时转向灯会自动闪三次，非常方便。

8、千斤顶上的支撑位

很多车主都不会换备胎，主要原因是不会用千斤顶，不知道该撑在哪里，怕撑错地方撑不紧或者顶坏汽车。

其实千斤顶使用起来非常简单，汽车底盘上都有专门的千斤顶支撑位，与千斤顶上的凹槽是对应的，只需要把凹槽卡在底盘焊缝处就可以了，这里的底盘结构足够承受住千斤顶的力量，而且焊缝卡在千斤顶头部的凹槽里也非常牢固，很难出现滑脱的情况。而其他部位最好别乱顶，一方面是强度可能不够，另一方面要担心千斤顶滑脱导致车辆突然落下产生危险。

9、空调除湿功能

在北方夏秋交替的季节、南方秋冬潮湿季节，车内挡风玻璃很容易起雾，而且此时开暖风不仅不管用反而会使雾气越来越重。这时候就可以打开空调制冷，除雾效果会大大改善，而且只要你的车带空调，这一招就管用。

因为这个季节环境空气湿度本来就很大，用湿热的风去吹挡风玻璃肯定只能加重雾气，这时候打开空调反而可以给气流除湿，用干燥的气流去吹挡风玻璃，除雾效果肯定特别好。这还要感谢汽车设计师巧妙的设计，因为所有车辆空调系统的风都要先经过空调蒸发器，所以不管你开的是热风还是冷风，只要打开空调都可以对气流进行除湿。

10、无钥匙进入系统的迎宾照明

如果你的车有无钥匙进入系统，那么你可以把车内照明灯调节到开门就亮的档位，这样晚上你带着车钥匙靠近车身一定距离后车内照明灯就会自动打开给你照明。虽然如今这个功能很多车都有了，但是在8年前我刚发现这个功能时确实有不小的惊喜。

11、手动车的换挡辅助功能

开手动挡车的你有没有遇到过这样的情况：不知道从什么时候起，突然发现自己驾驶水平变差了，具体表现就是换挡时频繁顿挫。其实这并不是你的水平变差了，而是发动机没有配合你换挡。

如今绝大部分手动挡车都有一个换挡辅助功能在默默工作着，它可以帮助你更平顺地完成换挡。这个功能集成在发动机控制电脑内部，当你踩下离合器换挡时离合器开关就会给发动机电脑发送信号，电脑就知道你要换挡了，会控制发动机控制转速、降低扭矩，让你换挡时更加平顺。而这一切都在不知不觉间进行着，驾驶员根本感觉不到。如果离合器开关出问题了，那么电脑就无法察觉你的换挡动作，也就不会帮你控制发动机配合换挡了，换挡就更容易顿挫。

12、仪表盘行驶里程计数

汽车仪表盘上一般都会有个小拨杆，按一下就会显示短期里程，这个是可以清零的。每次加完油，在短期里程界面按住拨杆不松手，保持3秒钟以后短期里程就会被清零，等下次油表报警时查看一下短期里程，就知道这箱油跑了多少公里了，计算油耗时非常好用。

13、油耗清零

现在很多车都会显示平均油耗，但这个平均油耗是长期持续统计的，只能反映过去所有驾驶条件下的大概油耗状态，无法精准计算特定时间段内的油耗。比如今天要跑高速，你想试试爱车在高速上的油耗，那么直接看平均油耗就容易受到之前行驶状况的影响，这结果肯定不准确。

这时候就可以把之前的平均油耗清零，操作很简单，先把仪表盘调节到平均油耗显示的界面，然后长按菜单键保持3秒钟，平均油耗就会被清零，这时候你开车行驶，重新计算的就是当前这段时间行驶的油耗了。

网上经常有人晒出自己爱车极低的油耗，其中很多人都是在下坡路段或者路况好的情况下把平均油耗清零后重新统计的。

14、车身负极搭铁

这个不算配置，这是汽车线路的基本结构，但是我觉得非常有必要提一下，因为有时候知道这个会非常有用。

汽车所有电器的负极都不是用电线直接连到电瓶负极的，而是全部集中连在车身上，车身又通过一根比较粗的线连接到电瓶负极，相当于把整个车身都当成负极电线了。这就叫车身负极搭铁。

知道这个有什么用呢？你如你想给爱车加装一些额外的用电器，那么只需要引一根正极线就可以了，负极线可以就近接在车身上金属裸露的地方。

汽车隐藏的功能还是挺有趣的，我们一项一项地来看看！

加油口位置

许多制造商在加油口的哪一侧都标出了标志。在仪表板中查找三角形。在大多数情况下，它应该在燃油表旁边。在此三角形指示牌的侧面上有一个加油口。

油箱盖支架

加油时，将加油口盖放在哪里？有些人可能将其放在车顶，后雨刮器或泵上。许多汽车的加油口盖上都有一个塑料支架。

道路冻结警告

许多现代汽车都有结冰的道路警告。当外部空气温度降至一定水平以下时，外部温度表旁边应出现一个像雪花的图标。

主动降噪器

隔音材料的数量通常由车型决定。但是，有源降噪器可以追求更高的安静度和舒适度。这类似于高端耳机中使用的技术，它是一种通过麦克风检测风噪声和引擎噪声并通过从扬声器发出相反相位的声音来消除风噪声和引擎噪声的机制。

注意辅助功能

有多种功能可以检测驾驶员的注意力。最著名的是2009年梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）推出的注意力辅助系统。此功能记录了驾驶员几分钟的转向操作。它确定转向操作错误（例如车道偏离和校正）是否已适当进行。奥迪，宝马，福特，起亚，马自达，沃尔沃和大众汽车也可以使用类似的系统。凯迪拉克具有通过摄像头监控驾驶员头部和眼睛运动的功能。

自动紧急制动（AEB）

自动紧急制动技术（AEB）使用摄像头，雷达或同时使用两者来测量与前方车辆的距离。它通常在后台运行，感觉不到它的存在，但是当它判断即将发生碰撞时，会通过制动进行干预。

隐藏的配件箱

汽车中有多个隐藏的附件箱，以防止从外部看到贵重物品。位置因型号而异。有时它在脚下，行李箱地板下或座椅下。（凯迪拉克ATS）隐藏式配件箱。

票夹

某些型号的挡风玻璃上装有透明的塑料夹。

正版数据记录仪

凯迪拉克，雪佛兰，法拉利，兰博基尼和保时捷等高性能车型均配备了真正的数据记录仪。它记录了在赛道上的数据，并允许稍后查看。还会记录制动和油门操作。

隐藏仪表

最近的汽车中使用了大屏幕，因此许多仪表通常无法显示。有些内置在数字仪表面板中，而另一些则隐藏在触摸屏菜单的深处。对于奥迪运动和道奇等高性能模型，可以实时查看当前马力和扭矩。

智能手机应用

越来越多的汽车具有与专用智能手机应用程序链接的功能。借助Volvo On Call，可以使用多种功能，例如锁定和解锁相应型号，操作空调器以及记住停车位置。

倒车镜加热

在下雨天以及倒车镜有雾时，会影响视线，可以打开加热开关几分钟就会清除。

OBD2端口

所有汽车都具有OBD2端口。位置因型号而异，但通常安装在仪表板下方或中央控制台中。该端口可轻松访问车辆中存储的信息。在许多情况下，只需要一个适配器和一个智能手机应用程序即可连接。还有清除故障代码的功能。

隐藏在钥匙中的钥匙

如果电池用完了，则无法将其解锁，请查找隐藏在电子钥匙中的金属钥匙。

服务指示灯重置

如果自己进行汽车维护，则需要知道如何重置服务指示灯。并非每辆汽车都有通用的程序，但是大多数时候都有一种可以自行关闭的方法。例如，雷诺车，可以打开点火开关，一直踩下加速器，可以踩下制动器三下，然后按下仪表板上的按钮以进行重置。

底盘下面隐藏的钥匙

标致205的车体下方隐藏了一个备用钥匙。

汽车上有哪些很难发现却非常实用的配置？

一说起汽车配置，大家第一时间想到的就是天窗、真皮座椅、中控大屏等。其实汽车的配置大致可以分成三大类：动力系统配置、安全系统配置以及舒适性配置。我们在车内直接看到、直观感受到的，一般都是舒适性配置。但是汽车上还有一些配置，深深的隐藏在某个角落里，如果没有人告诉你，你根本就不知道它的存在。只有在特定的条件下，甚至是在生死存亡的关键时刻，它们突然出现了，帮助你操控车辆直至挽救你的生命。下面老侯就来给大家说几个汽车上有哪些很难发现、却非常实用的配置。

1、刹车辅助

现在的汽车，不论是大姑娘、小媳妇，还是七八十岁的老奶奶，只要会开车，就没听说谁踩不动刹车的。但是在以前这可不是笑话，刹车踏板非常硬，需要很大的力气才能踩下去，一些力气小的人根本就踩不住刹车。这个改变，主要是因为汽车上安装了一套电子制动力辅助系统，它可以自动增大作用在刹车踏板上的作用力，进而增大制动系统的制动力，增强制动效能，让汽车尽可能快的减速直至停车。这个配置其实是隐藏在汽车制动系统里面的，没有实体元器件，它对于那些力气比较小的驾驶员特别实用，可以避免汽车制动力不足导致撞车的危险。

2、车身电子稳定控制系统

车身电子稳定控制系统就是我们俗称的ESP，它的作用是监测汽车在紧急变线时车身的横摆率、侧向加速度以及方向盘转角等参数，以此来判断汽车的稳定状态，并通过ESP电控单元来控制前后、左右车轮的驱动力和制动力，确保车辆行驶的侧向稳定性。这项配置在很多国家都是强制安装，可以大幅度提高汽车的安全性。比如汽车在高速行驶，前方的路面上突然出现一个障碍物，需要紧急躲避。如果没有ESP系统，在躲避过程中车辆很困难会失控；而有了ESP系统，它就可以自动的帮助你做刹车、转向等动作，驾驶员只要把住方向盘不乱动就好了。

3、刹车优先

很多年前在美国有一个丰田“刹车门”事件，不知道大家是否知道。汽车的油门踏板卡死后，踩刹车也无法让汽车停下来，结果造成了很多起人员伤亡事故。这就是由于该车型没有刹车优先系统导致的。经历此次事件后，丰田全系车型都配置了刹车优先系统。这套系统的主要特点，就是将汽车的刹车系统放在最重要的位置，当驾驶员踩下制动踏板时，其它任何操作都失去作用。比如汽车的油门踏板卡死在最大位置，此时驾驶员只要踩下刹车踏板，发动机就会自动切换到怠速状态，避免汽车失控。它在汽车上没有任何按键，也没有任何零部件，就是一套嵌入电控单元中的程序。如果没人告诉你，你会发现它的存在吗？

4、上坡辅助系统

对于新手来说，坡路起步简直就是一个噩梦。经常是忙活满头满脸的汗，汽车却仍然原地不动甚至下滑。上坡辅助系统就可以很好的解决这个难题，它可以让汽车在坡路起步时，驾驶员右脚离开制动踏板后，车辆仍然保持几秒钟的制动，这样可以让驾驶员有充足的时间，将脚由刹车踏板转向油门踏板，让汽车平稳起步而不会后溜。这个配置对新手来说简直太重要了，但是它在车上可没有任何标注，只有咨询销售顾问或者查看配置表，才会发现它的存在。

5、跛行回家功能

现在的汽车都是高度智能化的机电产品，由各个传感器和电控单元来控制汽车的运行。可是你想过没有：如果有一天，汽车上的这些零部件发生故障了，汽车不就彻底趴窝了吗？为了避免这种情况的发生，汽车在设计制造时就增加了一套跛行回家功能。当汽车发生传感器或电控单元故障时，汽车会自动用其它传感器的信号来代替，并以固定的模式运行发动机和变速箱，比如发动机开环控制，变速箱锁止在三档等，让汽车可以勉强行驶，避免在野外抛锚。

6、随动转向大灯

在漆黑的夜晚，你开车在黑暗、狭窄的山路上行驶。前方是一个急转弯，可是你却不知道，因为汽车的前大灯只能照亮汽车的正前方，而弯路却在大灯照射不到的地方，这种情况是何等的危险！而随动转向大灯就可以解决这个问题，前大灯会随着方向盘的转动，自动的转向汽车将要行驶的一侧，照亮将要行驶的道路，让驾驶员随时看到前方的路况，避免危险的发生。

7、后视镜自动防炫目

开过夜车的人都知道，如果有一辆车跟在你的后面，并且开启了远光灯，你是何等的痛苦与无奈：室内的后视镜被后车大灯照得明晃晃的，根本看不清后面的车况，也影响前方的视线。这对于夜间行车是非常危险的。而有了后视镜自动防炫目功能，就可以避开这个干扰源，不再受后车灯光的影响。这个配置也是自动开启的，无需驾驶员做任何操作，驾驶员也很难发现这个功能。

8、主动降噪

开宝马，坐奔驰。你进入这两个品牌的车里面，直观的感受就是“静”。你会说，这车的隔音真好，外面那么大的噪音，在车内一点都听不见。其实这不仅是汽车本身隔音好的功劳，在车厢内，还有一个主动降噪系统在发挥重要的作用。它可以自动侦测外界传入车内的噪音，并相应的发出与这些声波频率与振幅相反的声波，将这些声波完全抵消。于无声无息中，将外界噪音消弭于无形。

“无配不欢”已经成为当下消费者购车的一大规律。特别是随着年轻一代购车主力的到来，越多的配置越能吸引他们的关注，所以生产厂家开始不遗余力的讨好这些消费者。但往往买车之后就会发现，很多浮于表面的鸡肋配置并没有什么用，而那些被我们置之不理甚至很难发现的配置却是非常实用。

座椅头枕撬车窗

一旦遇特殊情况被困车内，特别是像车辆被淹等紧急情况，车门无法打开，这时就要想办法迅速逃离车内。我们可以取下座椅的头枕，用头枕上的两根金属棍作为一个撬点，用力插进车窗的一个角，向上一撬，玻璃就会破碎。

后视镜防眩目

拥有防炫目功能的后视镜一般会出现在高端车型上。但对于大多数家用车来说，如果遇到后车开远光灯而影响视线时，我们只要扳下后视镜下方的小翻板，就可以达到防炫目的效果了。

遥控关车窗

车主朋友们一定深有感触，有时候会因为某件急事，下车之后忘记关车窗。然后再去发动汽车将车窗关闭。其实，并不需要这么麻烦，只要长按遥控钥匙的关锁建5秒钟，车窗就会自动关闭。

判断油箱盖方向

去加油站加油时，有些车主经常记不住自己的邮箱盖到底在哪边，有时甚至会停错位置，略显尴尬。佐佐木教你一招，只要观察车内油表指示灯上的箭头标识，箭头指的方向就是油箱盖的位置了。

档杆旁边小按钮

在自动挡的车型上，其档杆旁边会有一个小按钮，这个档杆是干嘛的呢？通常我们挂档，都需要按下档杆上的按钮才能推动。但如果汽车出现故障电量不足，这个按钮就会失去作用，这时只要我们按下旁边这个小按键，档杆就可以移动。

你不说我还真意识不到，这些功能还真挺有用，这是我的一个朋友跟我说的话！

前两天和朋友聊天，我说出汽车里有一些你不知道却一直起作用的配置，还有一些你知道却一直没有意识到有用的配置，他说不可能，我也算是老司机，还有哪些功能不知道？我说，你看看下面这些功能你有几个认识到的？

1、转向灯自动关闭

大家都有这种感受，那就是当转向时打开转向灯以后，当车身回正以后，转向灯开关会通过机械结构自动回正，这个机械结构设计的很简单，但是很实用，特别是很多新手司机往往会忘记关闭转向灯，此外，很多车型还利用转向继电器实现咔哒咔哒的提醒声音，提醒司机关闭转向。

2、电子手刹紧急救命

电子手刹有一个非常隐蔽且实用的功能，那就是如果刹车失灵时，可以通过持续的拉住手刹按钮，激活ABS自动刹车，最终达到刹停的目的，很多人都不知道这个功能，当然，在拉手刹的过程中会出现持续的咔咔的ABS作用的声音。

3、ESP系统

现代的汽车普遍安装有ESP车身电子稳定系统，这个系统是监测车身姿态，当发现打滑、失控的时候，通过控制发动机的动力输出，并对打滑的车轮进行制动实现稳定车身的作用。对于湿滑路面行驶、提升高速稳定性方面有着非常大的作用。

4、天窗后翘

很多车都配备了天窗 可是，很多人都不一定会使用天窗，特别是天窗后翘功能，可谓是改善车内空气的不二法宝，天窗开启和天窗后翘是不一样的，后翘可以利用高速行驶的负压吸走车内空气，达到交换的目的，而最为关键的是后翘时噪音并不大。

5、ABS刹车系统

ABS刹车系统在车轮打滑时，会对打滑的车轮进行制动，作用时会产生比较明显的咔咔的声音，ABS主要的作用是急刹车时即使抓地力差，发生车轮打滑时也保持汽车的转向，不至于失控。需要特别说明的是，一般情况下ABS不会缩短刹车距离，甚至特殊情况下会有些许的延长。

6、车内儿童安全锁

家里有孩子的车主，最担心的就是后排孩子突然打开车门，一般的车都安装有后排儿童安全锁，通常波动开关以后，车内再也无法打开车门，提升了安全性。

7、加油口指示

新手司机往往记不住自己的车加油口在哪个方向，实际上只需要瞄一眼仪表盘就能看到一个箭头，箭头方向就是加油口方向。

8、后视镜加热

雨雾天气，最大的苦恼就是后视镜因为附着雨水无法看到后面的情况，很多车都配置了后视镜自动加热功能，开启后，利用电阻丝加热后视镜，一般十几分钟就可以蒸发掉雨水。

9、胎压监测

很多人没有养成上车以前绕车看一圈的喜感，也不会看胎压到底如何，而胎压过低容易爆胎，因此，国家规定2019年以后新车都必须配置胎压监测，可以时刻监控胎压，提升轮胎安全性。

10、自动刹车系统

很多新车都配置了汽车自动刹车系统，有些车还专门配置了起步油门防誤踩系统，最大的作用就是可以避免女司机的油门当刹车。