普通家庭购买SUV真的是个坑吗？

我的车就是SUV，开了3年，五味杂陈，终于明白了为什么还有很多人不买SUV的原因了，4大缺点让人难以接受，奉劝想买SUV的人要三思，只有明白了优缺点，在购买之后才不会陷入后悔与自责当中！

不可否认，自SUV概念被引入国内以来，凭借着空间大、通过性好，深受国人喜爱，在相同价格基础上，往往买SUV要比买轿车有吸引力的多，毕竟“以大为美”讲究的就是面子感，因此，不少厂商意识到国人对SUV的偏爱性，接踵而至的推出多款车型，如今在国内乘用车市场已经走俏。

从2021年国内乘用车销量来看，轿车累计年销量984.6万辆，累计同比增速6.4%，SUV累计年销量922.1万辆，累计同比增速3.0%，从销量上来看SUV赶不上轿车，但从增速上来说，却是逐年增长，SUV以微弱的优势不断倾近，譬如2022年1-2月份SUV就比轿车销售占比高2.6%，预示着未来SUV可能成为主力销量军。

其实我认为，不管是SUV还是轿车，大空间固然重要，但个人用车需求和实用性同样值得深思，从下行发展的细分市场来看，有些人不买SUV，其主要原因是用过之后发现，SUV有些中看不中用，并不适合普通代步，而在经济收紧的情况下，买轿车的人，通常会更明白家用车的实际性。

盲目或偏向性选择的人，扪心自问，SUV真的符合你的用车需求吗？3年前我买SUV的时候，就是看中块头大，获得感足，大空间、通过性好，可经过一段时间相处，愈发明白，虽然SUV优点不少，但平时常用到的地方真不多，缺点还无可避免，在换车时更注重综合性强的轿车。

为了让大家了解真实的SUV，接下来我将结合用车感受进行具体分析，SUV的4大缺点，普通家庭买SUV到底是不是踩坑，希望能给想买SUV的人一些有价值的信息，同时奉劝那些跟风买SUV的人要三思，希望你看完分析后再做决定选SUV好还是轿车好。

缺点一、SUV溢价严重，同平台产物，SUV比轿车贵几万

在拥有2000万级乘用车的国内市场，SUV溢价严重独一份，其最主要的原因是抓住国人消费观，“块头越大越重理应越贵”的道理，等量对换在国人心中分量很重，因此不少车企大力宣传推销，毕竟在车企眼中SUV就是一台“奶牛车”。

尽管车企有百般理由保持高价，尺寸大、用料更多，价高是理所当然，可在平台化的今天，动力大小一致，配置水平相当，做工用料相差无几，甚至空间轴距都相近的情况下，价格却相差2-3万以上，对车主来说，SUV相比轿车溢价严重的多。

譬如我们用本田飞度和本田缤智来做对比

飞度指导价：8.18~10.88万

发动机型号：15BU

最大功率（Kw）：96

最大扭矩（N.m）：155

发动机特有技术：i-VTEC

长宽高（mm）：4090x1725x1567

轴距（mm）：2530

缤智指导价：12.79~14.79万

发动机型号：15B3

最大功率（KW）：96KW

最大扭矩（N.m）：155

发动机特有技术：i-VTEC

长宽高（mm）：4340x1790x1605

轴距（mm）：2610

飞度是国内推行小车文化中必不可缺的热销车型，缤智是继CR-V之后2019年推出的旗舰SUV，从以上详细对比中我们发现，两车不仅产于同一平台，而且动力结构也相同，仅是发动机型号上有一字之差，其实际功率，发动机技术，扭矩上并没有变化，在实际驾驶中并没有差别。

两车同样定位于小型车，空间和轴距相差并不大，只是缤智作为SUV，在长宽高的设计上趋于特性做了拉长处理，而两车实际用车空间除了后备箱缤智略显要大，底盘高度比飞度高5cm，通过性占优，但乘坐空间反而没飞度小而合理性好，仅此而已，价格要比飞度高出2万左右。

而在配置与做工用料方面，包括底盘结构和舒适性几乎一致，也并没有因为缤智是SUV，多出2万元进而优化增配，依然塑料件浓厚，隔音降噪也并没有特殊处理，差不多的品质与用料，就车身加大十几毫米，价格就高两倍。

换句话来说，花同样的钱，飞度可以买到最高配置，缤智只能选到低配还是手动挡，试想一下，如果普通家庭仅为代步，拿着有限的钱，面对仅空间加大2拳头的车，你认为高配轿车划算，还是低配SUV划算？

这种溢价现象在国内，不管是平民车还是豪车都十分明显，如果普通家庭预算不足，又只为代步，想买到真实在的东西，到不如看一台轿车来得实在。

缺点二、SUV油耗高，经济性不如轿车

买车之前大多数人更关心空间、动力、配置、通过性，但随着日益见长的油价，买车后不少人更在意油耗，譬如有的朋友买车前看重国产车戳中心坎的配置，宣称都买得起车还在乎油耗，可开过一段时间后，直呼油耗太高，整天想着如何降低油耗，表示开不起。

要知道，选择了尺寸更大的SUV，那么意味着后期也将花费更多的养护费用，这些无一不需要经济支撑。同级别SUV个轿车相比，由于SUV车身更大，呈方盒子形状，意味着在行车时迎面风阻要大很多，据数据显示，风阻系数每上升10%，那么将增加7%的油耗，速度越快越不省油。

加之，SUV整备质量比轿车重，缤智就比飞度重137kg，而根据测试结果，SUV每负载10kg，油耗将上升0.4，而轿车只有0.32，意味着即便两车正常行驶，缤智油耗也要比飞度高1.04升。

并且，由于很多SUV与轿车同平台，除了加高加长，底盘与动力架构并没有变化，导致SUV一方面车身更重，另一方面动力结构没有变化，经常出现小马拉大车的感觉，造车了动力不足，顿挫感强，加大喷油量来凑的情况，本质上毫无驾驶体验。

简单的来说，动力强不强，省不省油，比功率是比较好衡量的办法，最大功率除以车重，飞度的整备质量1.2吨，比功率为80kW/T，缤智的整备质量1.3吨，比功率为74kW/T，也就是说，在日常驾驶的时候，飞度比缤智开起来动力更强，想要达到同等效果，缤智只有加大喷油量提高动力。

仅从风阻、整备质量上来看，别以为增加1.04升油耗，两车功率相差6kW/T，轿车与SUV所带来的的经济差不算明显，那么我来算一笔账可能都明白了。

• 飞度和缤智都是1.5L发动机，用的都是92号汽油。
• 飞度百公里综合油耗5.3升左右，缤智百公里综合油耗6.5升左右。
• 两车百公里油耗相差1.2升。
• 按照平均每年行驶2万公里。
• 92号汽油每升8.74元。
• 飞度与缤智一年油费相差2098元。

普通家庭用车在不追求面子感的基础下，通常都希望少花钱，能得到更好的用车感受，汽车本是无底洞，也许认为2098元看似不多，但相比为了油价上涨而排队加油的人来说，它却可以起到有效的减去一丝生活负担。

选择SUV就意味着不仅要承担更高的购车费用，而且逐年递增的油费也会更多，何况在每年的保险费用上同样需要承担高一截的开支，而轿车的不仅可以用经济性衡量，舒适性上也会有保障。

缺点三、SUV舒适性一般，轿车操控性好

SUV和轿车的舒适性谁更好，历来都是人们喋喋不休的话题，有的人认为SUV是由向上而坐，比较直立的坐姿比较好，也有的人认为，轿车半躺的坐姿身体贴服性更好，而我认为，如果仅从平时短距离上班代步来看，两车的坐姿并无差别，只不过坐姿不同而已，但要从长途驾驶角度来说，两车的舒适性就显现出来了。

都说轿车是沙发，SUV近似椅子，那么从坐姿来看，SUV由于车身高大，坐姿也比轿车高，乘坐姿态，小腿与大腿呈90°垂直，座椅对大腿起到承托作用，而身体上半部分重量几乎集中在臀部和腿部，长时间久坐会导致腰腿臀背部发酸僵硬。

而轿车的坐姿是由向下而坐，后背紧贴靠座椅，双腿向前略微舒展，身体上半部分重量被分散开来，由座椅承担身体重量，使得长时间乘坐会略显轻松，身体并没有紧绷感，这就好比坐一天沙发和坐一天椅子，谁更舒适一目了然。

长时间驾驶最舒适的姿态莫过于，座椅有倾角，后背有依靠，腿部有支撑，这样能更好的调节身体支撑力，而不是把身体重量压在某一部位上，而这些是SUV还没有的面面俱到。

当然SUV除了舒适性比较一般外，由于车身高大，质量重，在高速行驶时车身跟随性不如轿车，在极限变道和过弯时，操纵感不如轿车随心所欲，并且由于很多基于轿车平台繁衍的SUV，在悬架调校上很难找到基准点，软了容易侧倾，硬了舒适性又不好，导致舒适性和操控性都不如轿车。

即便是在麋鹿测试中，SUV与轿车相比成绩向来不加，更别说，在极限变道和连续过弯的表现，当轿车还能匀速行驶时，SUV只能降低速度以此安全通过，有的人认为这些极限操作等同于暴力驾驶，但要知道，买车看发动机都懂，强动力可以不用，但不能没有，往往遇到紧急时刻，更好的车身灵活性，抗侧倾能力，才能更好保护人身安全。

尽管随着越来越多SUV出现，各车企针对这项短板有了具体性措施，比例有ESP等辅助支撑，但这种不太灵活的操控性天生就注定了，只能起到一定的规避性，这就好比一根筷子横放和竖放，横放无论怎么摆弄也不会倒，而竖放即便再加一根筷子做支撑，也依然回倒，特性就决定了，改变不了。

缺点四、SUV空间大，但通过性是伪需求

不少人买SUV除了看重空间大，还对通过性有一定需求，把SUV和越野车混为一谈，存在一定误解，SUV的全称是指，运动型多功能汽车，说白了，还是轿车结构，只是车身形态有越野车模样，底盘升高了几厘米，的确相比轿车通过性确实强一点，但离实际越野车还有很大差距。

目前市面上大多数SUV也只是城市SUV，在大多数工况下，车企都是围绕提升消费者的获得感，燃油经济性来设计的，比如曾以越野特性出现在视野的路虎，也换装上了承载式车身，也没有了大梁，逐渐向城市SUV转变，要说真正越野能力，路虎车型也在逐渐衰弱。

而且就算目前高级别的城市SUV搭载了四驱系统，但大部分都是适时四驱，在正常道路行驶为了燃油经济性，扭矩都是前轮输出，相当于是前驱车，适时介入，受限于成本，多采用开放式差速器，无法将扭矩做到很好分配，在一些复杂条件下，出现单侧打滑的情况，依然无法做到很好应对。

导致很多车主认为，回家要跑烂路，买了SUV就等同于越野车，泥泞路面没问题，往往导致深陷其中，如果经常以这种心理买SUV，认为底盘高能通过，特别容易造成车身异响，悬架结构性松旷，所以大部分SUV只是底盘略高，仅此而已。

并且，随着国内基建实力提升，道路建设都比较完善，要想富先修路，从脱贫攻坚到小康社会，都在提升人民幸福感，大到乡镇干线，小到村庄几乎都铺上水泥路了，能提供给SUV发挥的空间并不多，经济性更好的轿车基本能够承担，即便是就为上马路牙子，例如思域和CR-V的底盘高度相比，轿车依然能够胜任。

写在最后

总的来说，凡事没有好坏之分，无论是SUV还是轿车，都有着独特的优势，也有着较为明显的弊端，每个人的用车需求和期望值各不相同，买SUV之前最好细致深思，找准买车意图很重要，如果期盼高高在上的感觉，有经常装载大物件的以及对略微出色的通过性有需求，那么SUV是值得选择的。

而如果仅是城市代步，没有深层次的SUV需求，那么我认为在城市用车，“大而无用”的SUV特性会散播的比较明显，在价格上SUV与轿车相比已经高出2万左右，但动力架构与轿车没有区别，还得不到与轿车相当的配置基础，在日常用车方面经济性还比较一般，同时舒适性一般，如果对大空间有真正需求，我认为MPV的家庭特性比SUV要出色的多。

这个问题可不能这么说啊，要不然得有很多SUV车主找你谈心的。

我觉得SUV是一个很符合中国国情的车型，主要是能满足很多消费者的心理需求，比如安全感（驾驶视野比较高，就会有一种莫名的安全感，是觉得撞了车自己头部会更安全一些么？）（起码还能走点烂路啥的，其实有的SUV离地间隙还不如轿车呢）（后备箱可放下更多的东西，莫非每次开车都是为了搬家？）。但是不管怎么说，相比于轿车在城市和商务环境中的多见，家用车领域越来越多的人选择了SUV，这是一个不争的事实。

我们可以看看6月份国内汽车销量啊，排名前十位的轿车卖了255012辆，排名前十位的SUV卖了230069辆，大家的市场比例已然是差距不大了，所以绝不能说家用车选择SUV就是个坑。否则那么多选择SUV车型的消费者，难道都是心甘情愿往坑里跳么？

我们再说一下家用车选择SUV，有哪些不太尽如人意的地方啊。我的几位同事特别逗，他们的看法可能代表了一些轿车购买者的心态，大家就当乐子看看吧。

老A，资深老司机，一辆三厢轿车，看不上SUV的理由特别大众化“我又不是去下工地的，轿车开着和坐着都比SUV舒服多了”。一看就是大老板的做派啊，我觉得他可以看看林肯那个全球限量版的SUV，估计会满意的。

老9，考过赛照的年轻车手，一辆三厢轿车，不喜欢SUV的理由很奇葩啊“我受不了后备箱里搁把葱驾驶座都能闻着味的感觉”。兄弟，墙都不服就服你，SUV还有密闭后备箱的，那似乎是警车吧，哈哈哈。

小S，新任奶爸，两厢轿车，不喜欢SUV理由是“费油、还不舒服，起步还比人慢”，嗯，也是，想避免这些就只有混动豪华SUV可以选择了，他又买不起。

当然，这只是一家之言啊，我觉得SUV在日常使用中，确实存在驾乘舒适性不够令人满意的地方，没办法啊，重心高这是天生的劣势啊。但是最开始那些选择SUV的理由，你也不能说没道理吧。所以，买车是买自己喜欢的和实用的，SUV是个选择，仅此而已。

普通家庭买SUV为啥是个坑呢？难道SUV不是为家庭而设计的吗？现在很多SUV都在打家庭牌，以求有个不错的销量。很多SUV也专为家庭设计，甚至后排座椅都可以折叠成为儿童安全座椅。所以，很明显的说明了SUV车型非常适合家庭使用。我不知道题主是被别人忽悠了？还是对SUV车型有误解！至少我认为SUV非常适合家庭使用，尤其是有孩子的家庭。

所以是否选择SUV车型，主要分为三个方面。首先是储物空间灵活性。SUV车型的其中一个卖点在于后备箱灵活多变的储物空间，虽然SUV的后备箱储物空间未必就比轿车大多少，但是SUV的后备箱开口大，而且内部空间比较高，所以在装载大件物品的时候比较方便。而且SUV的第二排座椅基本都能放倒，这样就拓展了更多的储物空间。

第二，SUV的通过性要比轿车更好，就算是前轮驱动的城市SUV车型，应付一些小的坑洼、马路牙子、以及非铺装路面还是没有问题的。在一些路况不是特别好的城市，SUV确实比轿车更加实用。第三，SUV车型可以带您走的更远。如果预算足够，并且喜欢自驾游，尽量选择那些有一定越野能力的SUV车型。在自驾游的过程中，很多美丽的风景都远离公路。一般轿车能去的地方SUV也能去，但是SUV能走的路，轿车未必能行。

岩哥的观点：SUV是一款国际化车型，它的优势是多功能性。如果您是两口之家或者三口之家，买车的用途完全是在城市中代步通勤，那买SUV还是轿车，完全看您的个人喜好。如果您是四口之家，周末喜欢带着家人出去玩，轿车也没问题，但是SUV会更加方便。所以，普通家庭和是否需要买SUV没有必然的关系，主要看您的用车需求。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

普通家庭日常需求是什么呢？

上下班代步，偶尔拉着一家人出门游玩。偶尔可以拉点东西。普通家庭买车就为这些，要求很简单，皮实，耐用，省油，省心，省事，空间大，外观骚，配置高，动力强。所以买suv并不是坑。

那么这中间有哪些坑呢？中大型suv，除开六座设计和七座设计的中型suv。这符合家用？油耗，实用性都不符合，它只符合虚荣心和面子。

配置坑，很多人宁愿多花钱也去买多的配置和好的内饰座椅。日常用能用到几个配置？好比有句话说的，我想躺会，手动调节座椅一拉躺就好，电动还得按着慢慢躺。咋的，你得车是共享的？多少人开？一年半年的还没去调过。再比如定速巡航，比如自动泊车，比如发动机启停，比如天窗。这些玩意有用？能用？定速巡航你放心？再比如真皮座椅，这玩意坐着舒服？不烫不冰？老百姓用车家里有矿啊，每天得提前十几分钟打火吹空调？那玩意积碳不增多啊？这不也是面子问题？

再有就是涡轮增压。咋的，你家城区不限速啊，能跑100或者120啊？哪哪乡村公路能飙车还是咋的？1.5的自吸不如1.5的涡轮增压啊？日常代步涡轮增压啥作用啊？省油啊还是省保养省维修啊？你说手动挡麻烦，不会，选自动挡那是正常的。这玩意真有用？你路上遇到的跑的慢的货车和逛街的车超不过去？咋的一年到头天天跑高速啊？普通家庭一年跑多少高速啊，跑高速100或者120跑不上去还是费油啊？

我还真没遇见多少来买车是普通家庭从实用性考虑买车的。偶尔会有，也是觉得挣两钱不容易，平常上下班代步，后续还得杂七杂八家庭费用，还得存点钱应付突发状况。所以从实用性考虑去买车。大部分都是奔着面子，奔着攀比去买的，那是普通家庭啊？那特么就不普通。真的普通家庭从生活考虑会买涡轮增压会买suv啊？山区我能理解，但还有多少地方路不平的？你一城区代步，咋的想开上人行道停车？suv它不比轿车费油啊？六座七座买suv还差不多。那特么不是普通家庭用车了，那是面子用车，喜好用车，很多人还是喜欢suv这种设计的。

我有时候就觉得我老家很不错。家家户户有车，一辆的两辆的，但都不贵，也没啥人买suv。农村家庭，水泥路通每家院子。几万块的代步车，捷达啊，桑塔纳啊，金刚啊，帝豪啊，这些。并不是他们没钱，哪家拿不出个几十百来万的存款啊，还不算现金。也不是不喜欢suv。他们都是从实用性，好用这些方面去考虑的。这才是普通家庭的用车选择。坑的不是suv，坑的是没明白到底需求什么样的，或者说喜好压制了实用。

说坑倒是不至于，但对于大多数家庭来说，属于不理智消费。

大家先别着急喷，我就是SUV车主，算是自己人。并不觉得选择SUV有错，我买的是比亚迪唐（2015）款，并不后悔自己的选择。不过我也承认，对于大多数家庭来说，其实轿车才是更好的选择。因为我们选择SUV，大多数都只是因为喜欢而已，为了喜欢买单算错吗？当然不算，但这并不是最理智的选择。

首先来说：SUV的优势，大多数人用不上。

除了少数不适合家用的硬派越野以外，大多数常见车型都属于城市SUV，除了底盘更高以外，其实和轿车没有什么实质的区别。说通过性更好，我们在城市的铺装路面上，根本不需要所谓的通过性；说后备箱空间更大，平时家用，你有几次会把后备箱装满的？唯一有用的是视野更加开阔，不过作用实在有限。

其次，相对于轿车，劣势太明显。

首先是价格贵，同等价位，你买紧凑级SUV的价格，可以买到同级别的中型轿车，如果同样级别的，少说也能省下万把块钱。比如说比亚迪，现在新出的汉和唐，其实汉属于中大型轿车，唐属于中型SUV。可是汉依旧比唐便宜两万多，高配差价甚至更大。

其次是油耗高，SUV因为风阻和车重的关系，肯定要更费油的，我们日常家用，注重经济实惠，SUV在这一点上其实是不够亲民的。同级别的车型，轿车百公里会比SUV省2到3个油，日积月累，也不是小数目。SUV车型上高速，百公里普遍10个油，而轿车7个油就算高的了。

两种车型，谁更适合家用，其实理智分析，一定是轿车。可是还是有很多消费者选择城市SUV，不是明知道是坑还往里跳，只是因为不理智的喜欢。

你认同吗？

其实有这种想法也很好理解，普通家庭买一台车不容易，而且家里多是一台车，那么这一台车承载的东西就比较多了，空间够大，动力够强，配置够高，安全省油，舒适省心，怕是普通家庭买车的最大诉求了～～

SUV相比轿车，对于普通家庭来说，至少有两个不太容易接受的地方～～

第一个就是相同的钱，轿车可以买到高配，但是SUV只能买到中低配，或者说相同配置的话，SUV至少要比轿车贵一万元，就拿本田来说，同样都是1.5T，思域可以买到自动最顶配，CR-V只能买到自动最低配，这差距可是有点大～～

或者思域1.5T自动顶配的钱可以买一台级别低一级，动力弱一些的XR-V～～
但不管怎么比，普通消费者就会认为SUV 比轿车贵，花最少的钱买最好的车或者最多的配置，这是普通消费者购车时会着重考虑的～～

第二个，SUV要比轿车费油，还拿本田的车型来说，同样都是1.5T，CR-V自动挡会比思域百公里多耗1L油，即便是XR-V也要比思域费点油，作为普通家庭来说，家用车当然是油耗越低越好了，而在油耗方面，SUV有着天生的劣势～～

一方面，同级别情况下，SUV车身质量
就要比轿车大很多，多一个成年人的质量还是不在话下的，相同动力总成的情况下，SUV当然更费油；另一方面，SUV底盘一般比轿车高，重心也随之增高，随之而来的就是风阻系数增大，高速行驶的情况下，即便质量相同或者相近，风阻系数偏小的轿车油耗表现更出色，而且轿车重心更低，高速行驶时安全性更好～～第三个嘛，就是
一般人们常说的SUV驾乘舒适性没有轿车好，这个舒适性嘛，其实现在的SUV已经做的很好了，虽然还是不能跟轿车相提并论，但至少没有大家说的那么不堪了，所以这个问题虽然也会左右消费者的购车意向，但起不到决定作用～～

当然了，凡事有弊就有利，SUV因为底盘高，所以有着轿车不能比拟的通过性，走个烂路上个马路牙子，都不在话下，而且驾驶员坐的高，看得远，能够尽早发现前方路况是否影响同行和驾驶安全；还有它的后备厢不像轿车那样和乘坐空间是分开的，一般后排座椅都支持按比例放倒，所以同级别情况下，SUV的装载能力要比轿车强很多～～

所以呢，SUV对于普通家庭来说，说它是个坑确实有点夸大其词了，国人之所以喜欢SUV，着实是国内的路况和车位决定的，存在即合理！有人喜欢SUV，那就有人喜欢轿车，关键买车不是买别人喜欢的和别人认为好的，适合自己的才是最好的，希望对你有帮助～～

SUV和轿车到底该怎么选，是很多人都在纠结的问题，但是近两年，SUV市场非常火热，2020年，我国的SUV销量为946.1万辆，占乘用车总销量的46.89%，是国内销量最高的车型，比轿车的45.97%占比还要高。

为什么这么多人买SUV，就是因为SUV的多功能性，它的装载性、通过性，都要强于轿车，但是实际上，SUV和轿车是各有优劣，很难说哪种车型就一定更好，还是要看具体的需求。接下来我们就来对比下SUV和轿车的优劣。

空间对比

很多人一开口就是SUV空间大，其实SUV仅仅在头部空间上有一点优势，腿部空间来说，同价位的SUV往往不如轿车腿部空间更宽裕，SUV车型的后备箱空间容积其实也和轿车差不多，只不过SUV车型的后备箱装载实用性更强，本身高度就更高，还可以放倒后排座椅，方便取放大件物品。

乘坐舒适性对比

从舒适性方面来说，同级别的轿车要更好，为什么国家元首的座驾一般都是轿车呢？从乘员的乘坐舒适性来说，轿车的底盘更低，侧倾更小，因为轿车的操控性基础不错，可以将悬架调教的较软，坐起来也就更舒服。而SUV的重心更高，侧倾更大，为了兼顾操控性和安全性，悬架一般来说会相对更硬，再加上SUV的车厢更大，容易产生共鸣箱效应，胎宽一般更大，因此做好隔音的难度更大，所以乘坐舒适性差一点。

从驾驶者的乘坐舒适性来说，轿车和SUV各有优劣，轿车的坐姿像窝在沙发里，腿部是往前够的，窝腹感比较强，对于较胖的人来说不太友好，SUV的坐姿像坐在板凳上，腿部下垂，没有那么强的窝腹感，但是因为坐姿更垂直，对于腰部和颈部的压力更大。不同体型不同驾驶坐姿的人，可能感受也不一样，有的人觉得轿车开着更舒服，有的人觉得开SUV跑长途更舒服。

操控性和通过性对比

从操控性来说，轿车毫无疑问是胜者，但是差距在不断缩小，前些年，很多SUV在麋鹿测试直接翻车，但是近几年，很多SUV的麋鹿测试成绩已经跟轿车接近，当然了，在极限操控方面，肯定还是轿车更胜一筹。

而SUV的优势就在于通过性，通过性不等于越野能力，大部分的城市SUV都没什么越野能力，但是由于底盘更高，因此所带来的就是在过一些烂路的时候，车辆的通过性更强。

视野对比

视野方面，有人说SUV的视野开阔，其实只说对了一半，SUV坐的高看得远，确实比轿车的视野范围更远，但是SUV的盲区也更大，比如说车头更高，你的视线就看不到车头下方的那段路面的情况，很多惨剧都是因为SUV的盲区导致的，所以开车之前最好环车一周。再比如说，SUV为了承受更重的车身，提高安全性，AB柱往往更宽，也会带来一定的视野盲区。

性价比对比

目前在全球范围内，同级别的SUV都要比轿车更贵，甚至两者的价格差了一个级别，比如说紧凑级SUV的CRV和中级轿车雅阁价格接近，定位于中级SUV的奥迪Q5L，和中大型车奥迪A6L价格类似。这些价格差里面，有一部分是生产制造成本，剩下的一部分就是溢价。

而在使用成本方面，SUV也要更高，主要表现在油耗更高，由于更大风阻和更重的车身，一般同品牌同级别的SUV会比轿车的油耗高1-2升。

从以上的对比可以看出来，SUV和轿车其实各有优势，很难简单的说，选择什么样的车型更好，如果你经常走烂路，或者经常运输大件行李，SUV的实用性肯定要更强一点，但是如果你买车只是为了市区代步，也很少装载大件物品，还是轿车的性价比更高一点。

这倒是不一定！

SUV有SUV的优点，轿车有轿车的优点，关键看需求！实际上，对于紧凑级别以下的轿车来说，舒适性、加速性相差并不大，但是，对于B级别或中型SUV，差距就明显了。以下的看法都是基于同级别来对比的。

很多人喜欢轿车，喜欢轿车的舒适性、半躺着开车、避震柔软，高速响应性好，最主要油耗相对较低，特别是高速行驶的油耗，轿车还是很有优势的。

很多人喜欢SUV，坐姿高、通过性好，体积大，视野好，能装，关键是后排可以放倒，垂直空间有优势。

很多人对轿车有很多不满意的地方，比如通过性太差，马路牙子上不去，烂路更别提了。

很多人也真的认为SUV就是一个坑

对于SUV来说，底盘相对较高，避震相对较硬，通过性较好，不过由于避震硬，舒适性肯定要差一些、颠簸感肯定明显一些。

同级别的轿车的隔音性普遍强于SUV，由于成本原因，SUV的成本要超过轿车，利润空间小，于是就只能在其它配置方面进行取舍。

如果驾驶SUV跑长途，时速120km的油耗和同级别轿车想比，差的可不是一星半点。高速响应性更是不是一个级别。

我开过奥迪的Q5和A6L，一次长途奔袭1200KM，去的时候开的Q5，累的不行，回来时开的A6，没感觉怎么累！

我是众口说车，感谢您的阅读，分享汽车知识，交流用车经验，期待您的关注！

普通家庭购买SUV是个坑？不可一概而论，要看你自己的实际需求，不过奉劝年薪3－8万，喜欢系红绳、贴对联，而且需要经常开车上下班的人，买SUV之前三思而行，因为你买得起可能开不起，更何况现在油价上涨这么快，一脚油门下去SUV的车是真心疼。

去年的时候堂弟（不是很近的堂弟，但两家关系还可以）买了一辆哈弗H6，上路不大到14万，买这车纯属是因为婶婶疼爱孩子，架不住堂弟软磨硬泡。

而堂弟毕业两年连正儿八经的工作都没有，而且还是刚结婚没多久，因为手里有岳母给的嫁妆钱30000，还有收的份子钱得20000多，所以就像买辆车，本以为他会买轿车，没想到直接一步到位买了一辆SUV，确实挺让我吃惊的。

过年的时候去婶婶家玩，婶婶愁眉苦脸的，一聊才知道是因为堂弟车的事，虽然心疼婶婶，但其实也在意料之中。

顺便跟弟弟聊了聊车的事情，果不其然跟我想的一样，弟弟的状况用一句话来形容“车子不敢开，卖又舍不得，放到手里还烫手”，之所以这样也是有原因的：

买这车不仅因为面子更是为了代步，不管是上班还是去哪里都要开车，但开车养车的钱确实让堂弟犯愁，本身买车的时候就是逞能买的。

我给大家算算为啥堂弟养不起这车，并不单纯的因为耗油量高。

裸车价：12.19万

汽车购置税：12.19万/1.13*10%＝10787.6元；

上牌费：表弟是自己上的车牌，只花了300块钱；要是让4S店的给上牌的话最起码要1000块钱。

车险：堂弟买了车跟买了个祖宗一样，车险直接考虑就是全险，花了4785元（车损是1785元，第三者是买的100万的1630元，交强950元......)

其他的配件：其实常见的配件无非就是全车贴膜、底盘装甲、脚垫、坐垫、挂件等等，除了全车贴膜其他的都是送的，全车贴膜又花了800块钱。

这样的话就是花了138572.6元，据我所知这13万多堂弟自己出了50000，婶婶出了70000万，堂姐给帮了10000，其他的刷的信用卡，应该说堂弟为了他这车“操碎了心”，其实堂弟说：他当时想得很简单，买车以后无非就是油费，一个月600块钱撑破天了，自己月薪是5000，12%拿出来开车一点压力都没有，但是自己也没想到后续的费用才让他头疼，这才一年的时间而已。

油费：一年基本上里程数10000，表弟开车不是很仔细，基本上都得10个油，有的时候如果遇到堵车的话都能到了12个油，我们按照92汽油8块来算，一年的油费最少就是8000块钱。

而如果跟我一样买轿车的话，基本上我的车油耗是5.5，一年的油费能比堂弟少将近一半。

停车费：堂弟小区停车位如果买的话就得12万，确实没那个闲钱了，就租的，一个月450块钱，一年就是5400块钱；

还有就是外出停车的钱，弟媳妇喜欢逛街，有了车更是有了出门的理由，一年外出停车费就得1200以上；

过路费：弟媳妇娘家距离市里300多公里，不管是去岳父母家里还是回老家堂弟一定会上高速，因为他不喜欢走国道，觉得很慢；而且他们两口子因为SUV的视野开阔，就想追求一种速度感与快感，自然会选择上高速，尤其是SUV的大空间我看了看堂弟的车，是麻雀虽小五脏俱全，弟媳妇把车里该放的东西都放了，感觉跟个小出租房似的。

正因为上高速多，一年的过路费差不多得2000块钱。

保养费：小保基本上600块钱最多，大保养的话是1000左右；一年的保养费用得1600左右；

这样综合算下来的话一年的养车费用就得22985元（包括车险），这还不包括维修的费用，其实我们开车，不管是老司机还是新司机都会多多少少的出一些小的事故，或者是小刮小蹭的，这些都需要花钱。

这样每个月养车的钱就是1915元，对月薪只有5000，还有3200块钱房贷的堂弟来说还是压力很大，毕竟弟媳妇挣得还没有堂弟多，一个月只有4000块钱，就因为买车堂弟说他们每次出去吃饭都得思虑在三，买件衣服都得考虑好久，以前没车的时候可不会这样。

其实我们仔细分析一下，堂弟其实可以买车，只是对于需要天天开车上下班的堂弟来说SUV确实不是太合适，原因有二：

1、油费高，说白了花钱多。

如果跟我一样买轿车的话光每个月的油费就可以省300－400，可能你会说这钱不多啊，但是对于月薪只有几千块钱的堂弟还有弟媳妇来说，几百块钱是很有用的，他们可以出两顿饭，还可以买一身衣服，或者会娘家的时候买礼品啥的。

更何况一年下来三四千块钱的油费可以省下来，一个月的房贷就有了。

有的人会纳闷SUV的车为什么油耗会高呢？

影响油耗的因素很多，除了开车本人的开车习惯以外，风阻也是一个很大的因素，相对来说SUV的车要比轿车的风阻大很多，风阻大意味着油耗会大，所以一般来说在其他因素相同的情况下SUV的车要比轿车的油耗要大，一般大3－5个油很正常，积少成多，油费多不少。

对于家庭用车来说经济型是很需要考虑的一个因素，尤其是普通的给你工薪家庭，有房贷的家庭，每个月节省的几百块钱油费用处还是很大的。

2、说实在的SUV确实价格上要比轿车贵，轿车我买的也是比亚迪，只有50000多块钱，如果买配置差不多的轿车的话，我想堂弟压根不需要刷信用卡，也不需要借钱。

即便是不买我那么便宜的车，同等配置的轿车也就10万左右，对于婶婶叔叔来说这钱能给出一大半，堂弟也不至于将手里的钱都拿去买车了，一点积蓄都没有。

如果同等配置轿车的话堂弟可以手里剩下30000多块钱，对于他们打算要孩子的小两口来说有积蓄太重要了。

另外我们还要认识到一个事实：

国内SUV的价格其实普遍来说还是偏贵的，同等级别的轿车要比SUV省好几万块钱，花一样多的钱轿车的体验要比SUV的要好一些，配置也更高一些；

除了5座SUV还有7座的SUV，7座的SUV其实是没有后备箱的，作为最后排3个座位其实就是后备箱的位置，而且7座SUV是没有6年免检的，还是挺麻烦的。

3、空间大，但大多时候只有一个人开车而已，浪费了这么大的空间。

虽然有的时候堂弟会开车带着媳妇一起上下班，但毕竟时间上没那么方便，弟媳妇大部分时间还是骑着自己的小电动车，也就是说诺大的空间只有堂弟一个人而已，确实在空间上挺浪费的。

4、同等级别的车：比如中型轿车与中型SUV相比，驾驶感上还是轿车略胜一筹，另外就是足够大的空间其实是牺牲了后备箱的空间，实用性不强。

其实开过SUV车的都会发现，SUV确实车内空间大，但是后备箱其实空间并不大，好像跟整部车的空间不相符一样，但其实所谓的大空间不过是牺牲了后备箱的空间而已，毕竟车的长度是一定的，既然有大空间，自然后备箱的空间要缩小。

所以很多人觉得SUV的实用性其实并不强，不过是高了一点而已。整体来说，还是轿车的驾驶感更强一些。

虽然对于普通家庭来说SUV的车有很多不适合的理由，但是我们不可否认SUV车的有点还是很多的

如果你对生活的态度是随性自然的，而且确实有家庭的经济条件支撑，自然是根据自己的喜好来最好；

如果你的私人时间很少，一个月最起码26天的时间都是在公司上班的话真不建议买SUV；

如果你有很多的时间陪家人或者自己是个非常爱生活的人，开一辆SUV的车出去看看大千世界确实很不错的选择。

如果你不是一个斤斤计较、时刻盯着油表的人，SUV确实可以享受生活。

那么SUV的车到底有哪些优势呢？

1、SUV的车坐姿普遍较高，如果我们在车内坐得比较高的话是不是对于视野来说是有好处的呢？

这个是自然，从司机的角度来说，较高的坐姿方便观察周围的情况，应该说在某些方面提高了驾驶的安全性。

而且我们发现SUV的车车窗玻璃都大一些，通透性比较好。

2、对于SUV的车基本上所有的路况都可以走，不管是乡间小路还是山路都可以走，即便是上马路牙子都可以，但是轿车就不行，我的车（先后买了两辆车都是轿车）因为走不平的路，中间有凸起，直接把底盘给磨了；还有一次下马路牙子，嘭的一声底盘磨得挺厉害的；但是堂弟SUV的车就不要紧，毕竟地盘高，基本上什么路况都可以。

我印象最深刻的一次是回老家，那段路确实不好走，坑坑洼洼的还下雨，旁边的SUV的车直接开了过去，我居然熄火了，我15万的车居然熄火了，别提多尴尬了。

3、确实油耗高，空间上会浪费；但是如果你是二胎家庭或者是经常会带着父母孩子出去旅游的话，还是SUV的车舒适性高，毕竟空间大，没有那么拥挤。

即便是放宝宝椅也更加方便一些，孩子也舒服，我开车带着老婆孩子走远路就能明显觉得挤得上，孩子的衣服、玩具还有零食堆的满车都是，垃圾桶都没地放。

说到最后

我们买车自然要量力而行，根据自己的实际需求还有经济能力来买，而且油耗是在选车时最需要考虑的一个因素。

对于我们普通家庭来说买车追求的就是经济性、舒适性、还有实用性，如果真的决定买SUV的，这几款还是比较适合普通家庭的：

逍客

领克01

皓影

唐新能源（新能源的话需要考虑的因素还要多一些，比如充电桩、是否经常走远路等）

昂科威

威兰达

途观L

本田CRV等