大众探岳怎么样，全款落地多少钱？
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大众探月是一汽大众推出的全新中型SUV，同时也是一汽大众的第二款SUV车型，价格区间为18.88万到31.98万元，这款车型在整体的外观设计方面采用了全新的设计风格，和自家的兄弟车型大众途观l相比的话，这款车型的车头看起来更加的张扬有力，多边形的大灯造型比较犀利，辨识度也非常的高。
整体的内饰设计方面，大家第一眼看到就会觉得非常的熟悉，依旧是浓郁的大众风格，档次感以及细节方面的处理，都是非常不错的，三辐式多功能方向盘握感舒适，并且还加入了钢琴烤漆材质，档次感有了很高的提升，前排座椅的包裹性以及支撑性的表现都不错，所搭载的2.0的发动机，其最大功率为186马力，最大扭矩320牛米，在同级别的车型当中，这样的参数表现比较一般，
下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是多少钱
大众探岳280TSI两驱舒适版车型的指导价188800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在2000元左右，也就是说实际车价186800元，如果再加上购置税，保险，上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在212115元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的，
大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。
大众探岳是大众旗下一款中型SUV，定位高于途岳，探岳的到来使得大众SUV车型变得更加丰富，消费者有了更多的选择，外观方面探岳采用了跟探歌一样的家族式设计，前脸进气格栅与大灯连为一体，非常有视觉冲击力，车身比例协调彰显硬朗大气的风格，内饰方面跟以以往的设计有很大变化，钢琴烤漆面板点缀整体看起来简洁时尚，个人认为非常好看。空间方面由于是一款中型SUV，后超过2.7米的轴距完全不用担心空间，在后排可以任意找到舒适的坐姿，加上较大的后备箱一家人长途出行也不用担心空间不够用。
动力方面探岳搭载了1.4T和2.0T高低功率发动机，匹配7速双离合变速器，并且高配有四驱版本可以选择，1.4T版本家用日常用车动力非常充足，换挡非常迅速，可以满足日常动力需求，如果对动力方面有明显需求或经常走高速更建议2.0T版本，油耗也会相对更高一些。底盘调教方面偏运动风格，有不错的驾驶乐趣，沉稳的底盘无论操控和舒适性都是非常优秀。是一款各方面都非常优秀的家用SUV。下面一起来聊聊探岳全款落地多少钱。
大众探岳2019款280TSI官方指导价18.59万，目前市场有1.5万左右优惠，实际裸车价17.09万，加上购置税14607，保险7804，车船税420，上牌500，全款落地价195261元。
这个问题没法具体回答，因为你没有点名看中了那个版本，不过购车之后要缴纳各种税还需要买保险，所以20多万元肯定是需要的。至于你说这款车怎么样，就身边朋友的购车选择来看，探岳虽然属于德系SUV，但是整体性价比上不如另一款途岳，别看两台车名字都包含一个岳字，如果你最近在考虑入手SUV，建议可以找个时间分别去试驾一下途岳与探岳，应该多少能够感受到它们的不同。
其实单从外观上就可以看出一些端倪，途岳外观设计采用了一种类似岩石切割的设计语言，许多朋友看到它的第一眼都会想到上汽大众的另一款SUV途昂，它凭借这种硬派风格独树一帜，如今这种风格被途岳延续下来，看惯了许多城市SUV或运动或精致的设计风格，看到途岳这种硬派设计自然就会觉得眼前一亮了，所以喜欢途岳的消费者可能大多数也都是颜值控。
另外在配置方面，途岳也比探岳的做法要厚道许多，比如同为330TSI的豪华版，途岳的价格比探岳要低了近1万元，但是途岳这个版本配备四驱系统，探岳只属于两驱版本，这就看出来两款车的明显差别。对于消费者来说，能够以更便宜的价格选择到四驱版本，肯定会优先考虑途岳，毕竟四驱系统对于SUV而言可以带来更多的越野乐趣，通常选择SUV的消费者内心都比较向往越野，而两驱版的探岳在这方面的表现只能说中规中矩了，在城市使用肯定没有问题，但是如果想要应付一些轻度越野路况就未必轻松了。
此外在其他配置方面，途岳的看点也比探岳要更多一些，比如两车都配备了全景天窗，不过途岳的天窗面积达到1.17平方米，而探岳的天窗面积只有0.8平方米，很明显途岳的车内空间感将更为出色，这对于SUV的驾乘体验来说还是很有必要的。而年轻消费者比较关注的科技配置上，途岳配备了8英寸的中控屏，而探岳仅为6.5英寸，比途岳的屏幕小了整整一圈，可以享受到的科技体验自然也就较为有限了。所以两车有着明显的配置差距，而这些都是建立在探岳价格还更高的基础上，其性价比明显就不如途岳了。
如今消费者在选车时越来越理性，性价比在我们选车时可能起到一个决定性的作用，所以既然你还没有拿定主意，那么建议了解一下途岳，可以用更实惠的价格就享受到更多的配置，自然没有必要错过这个机会了，而且途岳线下还会提供一些优惠政策，这个需要你去店里问问，选它肯定不亏的。
大众探岳是一汽大众旗下一款中型SUV，与上汽大众的途岳互为竞品关系，与本田CRV，丰田RAV4，别克昂科威S，红旗HS5等车也有卖点重合的地方，算是市场上比较热门的一款中型SUV。
这款车基于大众MQB-A2平台打造，目前在售的为2022款，全系一共有五个配置：
- 1.4T 150马力涡轮增压发动机+DQ381湿式七速双离合+前后双独立悬挂的280TSI 二驱豪华智联版，售价20.49万。
- 2.0T 186马力涡轮增加+DQ500湿式七速双离合+前后双独立悬挂的 330TSI 二驱豪华智联版，售价22.09万。
- 2.0T 186马力涡轮增加+DQ500湿式七速双离合+前后双独立悬挂的 330TSI 二驱豪华智联PLUS,售价23.69万。
- 2.0T 220马力涡轮增压+DQ500湿式七速湿式双离合变速箱+前后双独立悬挂的 380TSI 四驱R_Line智联版，售价24.99万。
- 2.0T 220马力涡轮增压+DQ500湿式七速湿式双离合变速箱+前后双独立悬挂的 380TSI 四驱豪华智联版Pro,售价26.49万。
如果简单来记，可以看尾标。挂280TSI尾标的是探岳最便宜的车，挂330TSI尾标的是二驱探岳，挂380TSI尾标的是四驱探岳。
外型方面，探岳使用蜂窝链式格栅前脸，搭配环形LED日行灯，看起来更加的年轻时尚。机盖上隆起的线条，加上侧面平直的腰线，搭配方方正正的车身，看起来比较大气，有力量感。内饰采用家族环抱式设计语言，中控大屏侧向驾驶员一侧。如果是高配还有全液晶仪表盘，科技感更强。用料方面，中规中矩，不过做工不错，接缝公差，按钮手感都不错。
动力方面，前面已经提到过，使用了三台不同马力的发动机。如果是1.4T发动机，动力够用，深踩可以感受到些许的推背感。若是2.0T 186马力发动机，动力就比较充沛了，排量大，动力也更加强悍。若是顶配，2.0T 220马力涡轮增压发动机，还带四驱，驱动大众途昂这种中大型SUV都有力，拉动探岳这台中型SUV是没有问题的.这三台发动机,1.4T在发布之初就极少听到烧机油的问题，而2.0T属于EA888系列，已经到了第三代，针对机油问题改进过，也基本不烧机油。不过要注意，探岳上面这台发动机，虽然前期不烧机油，但是里程数多了，发动机各零部件后，可能存在烧机油的问题。
变速箱这块,很多人担心大众的双离合容易出问题，在探岳上面不用担心。因为探岳哪怕是最低配，也用上了大众主流的DQ381湿式双离合变速箱，针对DQ380湿式双离合变速箱改进而来，因为在离合器那边有变速箱油冷却，基本不会出现DQ200干式双离合变速箱的各种问题，可以放心使用。若是中高配，使用了DQ500湿式双离合变速箱，这是大众高端变速箱，奥迪也在用，最大承受扭矩位600N/M，可搭配二驱，四驱使用，做工，用料都是上乘，基本不担心出问题。
底盘方面，依旧是大众熟悉的MQB平台，这个平台诞生的车型非常多，比如朗逸，帕萨特，迈腾等等，可靠性非常高。这套底盘，方向盘比较轻，打方向盘不费力，好开，适合男女老幼。底盘扎实，过颠簸路段会感觉底盘如铁板一块，给人很扎实的感觉，跑高速速度快了也不会觉得飘。悬挂调配偏硬，滤震效果一般。在经过一些颠簸路段的时候，可以感觉到弹跳比较明显，后排的乘客能明显感觉到比较多的细碎震动，这种调教在弯道当中的支撑性会比较强，但是舒适性处于中规中矩的水平。
空间方面，整车尺寸为4589×1860×1660毫米，从外形上看，还不如诸如哈弗H6，长安CS75plus这种国产紧凑级SUV。整车轴距为2731毫米，内部空间中规中矩，属于中等水平。后排乘坐舒适性较好，头部和腿部空间都比较充足，座椅的靠背调节角度很大。不过中间位置凸起过高，非常影响后排中间乘客的乘坐舒适度。如果需要经常满载五人出行，需要考虑一下中间乘客的感受。
配置方面比较均衡，起售车型也有8个气囊，主动刹车，疲劳驾驶提示，定速巡航，倒车雷达，自动驻车，上坡辅助，全景天窗，电动后备箱，感应后备箱，无钥匙进入和启动，真皮方向盘，混搭皮座椅，8寸液晶大屏，LED远近光灯等配置，日常使用够用。若是中高配，则多了辅助驾驶系统，全液晶仪表盘等高科技配置，科技感更强一些。
探岳这车，目前被投诉最多的点就是发动机排气故障，主要原因出在颗粒捕捉器上面。因为大众部分发动机，为了达到国六排放标准，在排气管里加了颗粒捕捉器，简称GPF，是用来扑捉烟尘颗粒的。一旦车主长期在市区中低速行驶，就会造成GPF堵塞，造成排气不畅，进而导致发动机动力下降，油耗升高，还会影响发动机的启停系统，是一系列的故障。解决办法就是定期以80KM/h以上的速度跑一段高速，利用高温尾气，把堵塞在GPF上面的烟尘颗粒烧掉，也叫做GPF再生，这样就可以继续使用了。
这个故障，4S无解，要么花一万多块钱换新的排气管，等到GPF堵塞后再次换新排气管。要么。就是定期去高速上跑一下，类似于跑高速清理发动机积炭一样，都是利用高速时发动机燃烧充分排放好，但是排气温度高的优点，把GPF烧一下，清理掉烟尘颗粒。
除了这个问题，探岳的三大件还是比较稳定的，投诉比较少。而颗粒捕捉器堵塞，其他的品牌也有，并不是大众一家的问题。如果在意这个，建议看看别的车。
价格方面，大众探岳由于GPF堵塞的问题，目前的优惠力度还是比较大的，终端有3万块钱左右的优惠，会讲价的砍到4万也不是不可能。以这个优惠力度为基础，探岳五个配置的落地价格都是不一样的。
- 280TSI 二驱豪华智联版，指导价20.49万，裸车价17.5万左右，全款落地价19.8万。其中购置税17,288，上牌费500，车船税360，交强险950，商业险6440。
- 二驱豪华智联版，指导价22.09万，裸车价19万，全款落地价215,426元，其中购置税16,814，上牌费500，车船税360，交强险950，商业险6402。
- 二驱豪华智联PLUS,指导价23.69万，裸车价 20.7万，全款落地价233,755元，购置税18,319，上牌费500，车船税360，交强险950，商业险6626。
- 380TSI 四驱R_Line智联版，指导价24.99万，裸车价 21.5万，全款落地价242,613元，其中购置税19,027元，车船税360元，交强险950元，商业险6776元。
- 380TSI 四驱豪华智联版Pro,指导价26.49万，裸车价23万，全款落地价259,264元，其中购置税20,354元，上牌费500，车船税360，交强险950，商业险7100元。
我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。
老大是问大众探岳怎么样，全款落地多少钱？现在在售 的是有很多配置，最终 落地价格是不一样，这样我是选择其中一款车配置，这一款车配置是2019款 330TSI 两驱尊贵型，这一款官方指导价是需要25.48万，我是查下这一款车现在市场行情价格是能优惠7000元，整体优惠幅度还是比较少，这样的话裸车价格是需要24.78
一汽大众探岳是定位一款中型SUV，这款车也丰富了一汽大众的SUV产品线，同样的这款车也是有1.4t涡轮增压发动机以及2.0t涡轮增压发动机，搭载的是双离合变速箱。而且这款车也是有两驱版本和四驱版本供消费者选择，这款车整体定价是在18.88万到31.98万，所以这个价位上面也不算便宜。我们现在选择的是两驱自动高配版本，所以配置上面也是比较齐全，搭载了胎压检测，膝部气囊，车道偏离预警系统，这些功能配置都是有的。
1:车款：2019款 330TSI 两驱尊贵型，这一款官方指导价是需要25.48万，这样的话裸车价格是需要24.78万。
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：21179元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：7112元。
4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费247800+21179+7112+130=276221元，这样的话2019款 330TSI 两驱尊贵型，这一款官方指导价是需要25.48万，这样的话全部落地价格是需要276221元。