问题补充： 辞了工作了。
首选新全顺，次选东风御风。再次选新世代，有钱可以考虑国产依维柯欧胜吧…
按照性价比说，御风最好，我自己开的就是，举亲不避嫌，这车不错。
新全顺这车，柴油汽油我都开过，感觉操控性比御风强的多！就是个大号suv！十分值得推荐。
新世代，不负福特一世英名，同等价位值得推荐。
欧胜的话，底盘的价格已经快能购买御风或者新全顺改装完的房车了，有钱可以考虑。
另外，你为啥不直接找改装厂改个房车？多花几万比自己改的强多了！
以上！
我觉得我来回答这个问题再好不过了，哈哈
因为我自己就改装了一辆b型5.99米高顶的星锐
先说一下我花费的时间以及改装费用吧
时间18年初开始看二手车，因为手头预算有限，车看的都是6w左右，长轴高顶，并且要走侧门的车，那段时间每天都是找车看车，看视频改装。到了6月份还买错了一辆车导致最后损失1w元卖掉，直到10月份才找到目前这辆江淮星锐，从成都坐火车跑到浙江去买回来的。
买回来以后就开始量里面尺寸在设计内饰，我个人喜欢vanlie的风格（国外玩房车的一种风格简称，此风格具备个人特点以及不同的内饰装修）
这个时候买材料加改，刚开始想的一个月改完，还准备是一个人，但是后来发现不行，车里大件物品没有两个人没办法搞，所以又叫了我弟。改装的时候，头天晚上就想好了怎么改，结果很多时候到了第二天又懵逼了，又得现场看到车从新换方案，就这样，来回试错无数次，终于画了5个月改了出来，你没听错，是5个月，我以为一个月能搞定的！
时间说完，我来说说配置，我的磷酸铁锂12v1000a，560w太阳能，105升冰箱，200l水箱，微波炉等等，这些主要配置不输目前好的房车
配置是好了，装修也装修出来了，总共花费4w左右，但是！我的时间成本大概算了一下有6w了，并且车因为改装不是合法的。
所以个人现在来说，内饰交给改装厂改是最好的，车子买带公告也是必须的，这样你才是真正意义的房车，不然就是床车改装，普通手续改房车可以罚到你哭，并且买不到保险！自己后期要加装硬件设施也不迟，
目前出厂自带旅居公告的房车底盘好像就只有图雅诺和风景g9，所以要自改这两个车型值得考虑，其他公告底盘需要从新加费用！但是个人现在还是不建议自己改
我自己用的是大通V80短轴中顶的，买之前看过当时所有的短轴中顶车，全顺应该是口碑较好的，但我遇到一个开了两辆全顺的司机师傅，说开旧了故障较多，还有就是价格最高，新款空间太小，排除掉。依维柯、御风内饰不喜欢，外观不喜欢，排除掉。最后选大通V80，内饰满意，价格便宜。已经开了8万多公里，收音机坏了换多功能数码机，后门拉扣坏了2次换新，最近有时发动机故障灯会亮，用电脑接口检车是柴油泵压力不足，外加了一个电子泵辅助，不影响使用。一箱油可跑850公里。
轻客改房车是不错的选择，最主要的是造价成本，要比市面上的成品房车经济一些！但是，所挑选的轻客品牌和车型必须具备“特种改装”许可。否则改好以后，充其量也只能停在地库静态欣赏欣赏！所以说这一点才是房车改装的重点，需要大家特别注意。不然只会事倍功半甚至半途而废。就房车改装来说，栋哥建议买台二手轻客即可，没必要购买全新的车子进行改装！
1. 操控与舒适性兼顾，首选上汽大通V80
上汽大通早先就针对房车市场，推出了V80房车专用车型—— RV80！搭载一台源自欧洲的VM2.5T柴油涡轮增压发动机，配备6速手自一体变速箱。由此输出的最大公里为100Kw，最大扭矩为330Nm，马力则达到136Ps。作为一款商务柴油乘用车，这个表现还是可圈可点的。车身尺寸依次为5785x1988x2345x3850mm，改装成一台B型房车，足够2-3人日常起居生活和长途旅行。前置前驱也是V80的优势之一，行径复杂恶劣路段，前驱车的通过和脱困性更胜一筹。为了照顾到行驶的舒适性，车子的避震采用前麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则采用钢板弹簧非独立悬挂，照顾舒适性的同时兼顾牢固性。作为运营了一年的车型，从最初担心大通V80对新疆的道路和环境不适应，到最终完全放心运营，可以说大通V80是最适合用来改装房车的轻客车型。
2. 实耐造动力强劲，次选福特全顺
在内地城市，有许多改装房车的厂子会收购通讯运营商换代下来的通讯车，这其中最多的当属福特全顺了。通讯车在出厂时就属于特种车辆，也就是说具备改装的许可。全顺作为福特旗下的一款客货混装的车型，皮实耐造是出了名的。全顺在国内主要是出“苦力”的。另一方面全顺也作为轻卡，在市面上与依维柯和大通三足鼎立。福特全顺搭载一台2.8T才有涡轮增压发动机，配以5速手动变速箱。最大马力压榨出108Ps，最大功率79Kw，最大扭矩达260Nm。尺寸达5618×1974×2228x3570mm，与大通V80数据相差无几，除了手动挡超控舒适度稍差一些，而驱动布局为前置后驱，前轮为独立悬挂后轮也是钢板弹簧非独立式悬挂，不同大通的是全顺是双轮，这也表明全顺的负重性更强，车辆行驶的稳定性也更强。
3. 安全可靠保有量大，依维柯daily也不错
目前国内依维柯房车最多，其中以C型自行式房车居多。作为中国第一款轻客车型，自上世纪90年南京汽车和意大利依维柯合作以来，依维柯作为国内轻型客运和物流运顺的主流车型。其安全可靠的特性也被房车厂商看中，在中国房车最初制造的几年里，依维柯daily成为主力车型，时至今日New daily上市以后，依然成为各家厂商竞相改造的主流车型。题主可以选择轻客型daily，进行B型房车的改装，依维柯daily房车也是国内保有量最大的群体。所以尽可放心改装，还是那句叮咛，购买时一定记得是否具有改装或特种车辆的许可及铭牌，房车DIY改装在国外早已兴起，也希望国内的房车改装能够早已放开和更加专业合法化！
欢迎交流....本人有前线作战经验....
哈哈..
哪个车值得买..这个要根据很多情况来选...比如.前驱.后驱.自动挡.手动挡.下不下地库.柴油汽油等等
个人建议，新时代全顺车不错，但是价位太高。江铃特顺发动机技术太落后。大通V80貌似故障率有点高，评价不好。现在国家排放标准提高，旧车最起码要买个国五排放的。如果对轴距没有太高的要求，可以考虑江淮星锐节油王，1.9T，油耗低，我其实还看了东风御风，好处是前驱，比起后驱噪音小。只要自己合理安排空间，座位数不减，改动的空间还很大，就看你自己的预算多少了。
先了解一下法律法规，看看那些可以改那些不可以改。真碰到为难人放把蒜苗都算载货的就认了。
然后再说车吧，100个人有200+种想法，适合自己就好。市场上的车都很好，不好一一评价。我的是金典全顺，准备今年自驾西藏了。上图给你们参考一下。
房车？在中国与皮卡命运一样。不信你等着瞧，七八万的车装上床，卖三四十万。你家有矿？过一两个月，黑心的人就会乱收费，不让停，不让住。
说起轻客，那就不得不说福特全顺，在轻客界可以说是鼻祖 领军者，想要轻客改床车全国出游福特全顺是首选，越野地盘，操作灵活轻便，乘坐舒适性高，首先外观方面，全顺Conn采用了典型的家族式设计，尤其是前脸大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯组，与福特蒙迪欧十分相似。但其较高车身，让它看起来更加沉稳大气，整体颜值方面丝毫不输别克GL8等合资MPV车型，综合上述轻客改房车全顺是首选
建议二手新世代 毛病少 油耗低 车安全 想要神游祖国油耗和被动安全是第一位 想知道哪个车好不好去烟草公司或者各大国企的司机班问问就什么都清楚了
我认为既然定位床车，就不要有大改动。兼顾旅行和家用，否则路上麻烦事很多。如果想要床车达到房车标准，那么还是直接选购房车为佳。我的床车就是新全顺汽油短轴低顶的。感觉不错。