二战时期日本的大和号战列舰为何被称为“大和旅馆”？

二战时期，日本陆军非常看不惯海军，骂他们是“败家子”！
当年日本的海军实力非凡强大，位列世界第三，曾一度令美国海军一筹莫展。但是他们的生活相较于陆军，也是极尽奢华。

大和号战舰，是一艘满载排水量高达7.2万吨万吨的大型战列舰， 一般来说，今天美国的核动力航空母舰的满载排水量也才在10万吨左右。而咱们的辽宁舰，排水量不过六万吨左右，还比不上大和号。

大和号战列舰的战斗力也十分强悍，从舰中到舰尾排列着三座三联装94式45倍径450mm口径的舰载火炮，每发炮弹重达1.5吨，对付吨位较小的战舰几乎一炮一个。

日本海军对大和号战列舰非常自信，称其为“不可摧毁的战舰”，日本海军把大和号战舰当做是一艘“海上堡垒”。

大和号内部的生活基础设施非常完善，餐厅、舞厅、医务室、澡堂、豪华套间应有尽有，空调设施覆盖全舰，可谓是“冬暖夏凉”。

大和号战列舰上雇佣的厨师们，都是日本国内高级饭店的资深大厨，厨师烹饪的菜肴和所用的食材也十分给力，鸡鸭鱼肉供应不断、瓜果蔬菜样样俱全。舰上有着一个二百多立方米的巨大冷库，用以储存食材！

除了日本传统菜肴之外，大和号战列舰还供应西餐、红酒、咖喱和咖啡。 除此之舰上还有一个酒仓库，从清酒到洋酒，应有尽有。

大和号战列舰上的长官卧室中，沙发、书柜、写字台、厕所、浴室、衣柜一应俱全，室内建筑采用欧式建筑风格。

连普通士兵也配有专门的卧铺，相比于其他战列舰仅有3.6平方米的居住面积来说，大和号战列舰简直是一艘披着“战列舰外衣的豪华游轮”。

大和号也因此被称为“大和饭店”！

舒适的起居环境并没有加强日本海军的实际战斗力，1945年4月7日，寸功未立的大和号最终倒在了美军的飞机之下。

现如今，大和号战列舰已经沉入海底，成为了日本海军的耻辱，和螃蟹和虾米的“游乐场”。

在二战和二战前，日本海军的伙食总体水平就远远超过陆军，大和号则是海军里伙食水平最高的军舰之一，加上生活设施齐备，居住条件舒适，所以会被戏称为“大和旅馆”。

日本海军陆军一向不和，陆军参谋辻政信更是多次批评海军，所以某次辻政信去海军公干的时候，海军为了报复特意按照最低标准给他安排了饮食。结果吃完以后辻政信一再向海军道歉，说以前多次对海军有意见，结果现在海军却用这么丰盛的食物来款待自己，实在不好意思。

确实，日本海军师从英国，而英国海军的贵族范十足，其中在饮食方面也是如此，日本海军也是有样学样，所以饮食也是非常讲究，按照规定每天有1公斤大米、180克肉、50克鱼和300克蔬菜。在二战前日本其实并不富裕，白米饭很多人都吃不起，一般人家只有在新年、中元节、婚庆典礼等时候能吃到鱼，肉更是少见，由此可见日本海军饮食之丰盛。

而大和号因为吨位大，军舰上有大型的食品冷冻库，冷冻库的总容积有223立方米，可以储存使用三个月的鱼肉，猪肉，牛肉、鸡蛋、乳制品，蔬菜、水果等易腐败食物，所以相比其他中小型军舰食材更丰富。而且大和上的厨子，可是货真价实的高级厨师，都是从东京帝国饭店以及战前豪华邮船上征召来的，这个手艺自然也是极好。

有了丰富的食材，加上高级厨师，大和上的伙食自然水平那也是极高。普通士兵的饮食有奶油炖鸡、咖哩牛肉、味增汤、腌酱菜等，军官则更加丰富，早餐有鱼干、海苔、味增汤、腌酱菜或是西式糕点、布丁等，午餐则是鱼肉为主食的西式全餐，晚餐则是包括生鱼片、烤鱼、蒸蛋、味增汤、腌酱菜等日式料理。

除了丰富的伙食，大和上还能制作茶汤、汽水等饮料，还配有冷冻机，可以制作冰淇淋等冷饮。舰上设有酒保部，由酒保长管理，出售舰上自制的面包、煎饼、点心、糖果、饼干、酒类等。大和上还有洗衣房和理发店，所以几乎是一座小型的城市，这些在小型军舰上也是不可想象的。

大和号上的居住条件也比一般军舰好的多，人均的居住面积达到了3.2平方米，各生活和工作区域还装有空调，而普通的驱逐舰则人均只有1米，两者相比相差巨大。而大和号上的司令长官室、舰长室等更是豪华，配有银制的餐具和高级的瓷器，足以媲美高级旅馆。

另外由于大和是日本联合舰队旗舰，所以海军在征召士兵时会优先把有在酒家、饭店工作过的人补充到大和号上，以便为高级军官们提供服务，所以大和号确实不亚于一所高级饭店。加之日本海军把大和视为王牌，轻易不上战场，长期停泊在军港里，居住条件舒适，饮食丰富，还有酒店级的服务人员，生活悠闲，所以大和被称为“大和旅馆”也就不奇怪了。

大和号上的长官舱，分别是办公室、会议室兼餐厅、卧室、浴室和卫生间，生活条件非常优越

其实，说是“大和旅馆”，不如称作“大和宾馆”更为形象。因为，跟当时普通日本人的生活相比，在大和号战列舰上服役的水兵，那简直就如同上了天堂一般。

（当年风光一时的大和号早就腐朽于深海之下）

客观看，整个二战中，相比日本陆军，日本海军在军部面前更受待见，所以，士兵的服役待遇也明显优于陆军。

日本海陆军的不和谐，甚至“互斗”，还要追溯到明治维新时期。当时萨摩藩统领海军，长州藩统领陆军，两者拥兵自重，互相看着不爽，陆军主张学习德国，发展陆军；而海军则是认为日本是一个岛国，应该学习英国，重点发展海军。结果，两者谁都不服软，久而久之，海军和陆军之间的矛盾是越来越深，哪怕是战争中的危机时刻，日本的海军和陆军依旧在掐架，甚至有时互相拆台。
互掐的结果是，联系上日本国情，海军的风头明显压倒陆军，实力也更为强大，什么都是优先给海军，比如钢铁、橡胶、石油都这样被禁运的珍贵战争资源，海军配额优先于陆军。结果，各型号的航母、战舰、潜艇像下饺子一样呼啦啦的整出一大堆（1942年日本是拥有世界上最多的航母，共造出了23艘，数量都超过了美国），而陆军这边，造出的坦克个小、皮薄馅大，跟纸糊的似的，在太平洋战场被美国的谢尔曼碾压，在东北被苏联的钢铁洪流摧枯拉朽般的瓦解。

（日本陆军短小的士兵与迷你坦克）
此情此景下，海军瞧不上陆军，海军优先的政策已经成了传统。咱们文章要说的这个“大和号”就是日本花重金打造的看家战舰，也是当时世界上最大的战列舰（排量64000吨）。

当然，当战舰，首先考虑的是军备，因此大和号设计了强悍的防御力和巨大的火炮威力。然而，最终让它“名垂青史”的，竟然是大和号最上豪华的设施和舒适的生活。

因为大和号在服役后被定义成了是日本海军的旗舰，所以海军，甚至军部的不少会议都选择在大和号上召开的，会议后再搞个奢华的西式宴会，然后住上一宿在走，为了让高层领导人们有高档、舒适的体验感，船上的生活设施给布置的十分豪华，都是一流的酒店配置，还装着当时非常罕见的空调。

而且，除了中、高层人员出入和住宿的区域如同豪华酒店一般外，普通水兵的待遇也是相当的享受。

据资料记载，大和号上光厨师就有1000多人，料理、西餐搭配着吃，每天不重样。按西方水兵的待遇，餐后还给个水果、甜点啥的，有时候还会供应冰淇淋机现做的各种口味的冰淇淋。大家不要小看这些细节，要知道，战前和平时期的日本老百姓，日常也就是百米饭团蘸着点酱油吃，管饱就相当满意了，水果十天半个月也不见得见到一个俩的（日本至今水果也不是一般的贵，草莓都按个卖，西瓜买不起整个的，看来真是传统），冰淇淋？很多水兵在登上大和号之前，听都没听说过......

（二战日本陆军的饭团，估计连酱油的没得蘸，拿到后就地蹲着吃）

海军普通士兵用餐场景（不是大和号，大和号远比这个丰盛），有菜有汤，很正式的摆开长桌宴。司令长官自己单独一间餐厅，在用餐时，会有专门的乐队演奏音乐，让长官就着饭吃。
因此，大和号上普通水兵的饮食甚至让当时日本的上流阶层都感到震惊，在美国的严格禁运和层层封锁下，竟然几年如一日的坚持早餐吃面包必须配黄油，到1945年初，真的是上天入地也搞不到黄油了，就用白砂糖熬成了糖浆代替……要知道，当时的情形下，连天皇都舍不得天天吃砂糖的。

不过，这砂糖也没吃上多久，因为，1945年4月，月7日，在九州岛西南海面，大和号被美军航空炸弹和鱼雷给做了终结。

“雄壮威武”的大和号竟然如此不堪一击，日本人万万没想到，甚至连美国那边也非常吃惊。

（大和号沉没的还原图）
究其原因，还是日本海军落后的作战思维。

大和号正赶上航母崛起的年代，舰载飞机称雄海洋，海战中的制空权决定着战争的走向。而日本在半个世纪前学到的那种大舰巨炮的作战思维（比如甲午中日战争）已经走向没落，大和号在美国航母舰载机的空中压制下，显得非常被动，成了一个庞大笨重的“活靶子”。

此外，大和号的防空既缺乏雷达引导和观测，也缺乏火力凶猛、可靠的防空兵器和弹药，根本无法阻挡凶猛的美军火力强悍的舰载机。美军战机利用大口径机枪对甲板进行扫射，压制日军防空火力，掩护鱼雷机和轰炸机投弹，没多久，甲板上的日军就遭遇了惨重伤亡。

结果，在美方空军持续火力的全方位覆盖中，大和号被美军的8枚鱼雷顺利击沉。

全舰近2200多名好吃好喝，享受了多年的官兵，在美国战机铺天盖地的打击下，被烈焰和漩涡吞噬，葬身大海……最后只有100来人生还。而美军那边的损失几乎可以忽略不计。

最终，大和号被评为与欧洲的“马其诺防线”并列的，二战最无用军备设施。

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无论是哪个国家，海军都是一个贵族军种。这体现在，海军的军服，样式，种类比陆军和空军更多。饮食也比其他军种要好。

1942年，大和代替长门成为联合舰队的旗舰。而根据日本九段渐减击战术。战列舰作为，最后决战的武器是不能随便乱用的。所以从开战到战争结束大和级战列舰以及长门级战列舰都很少主动出击，都一般都是作为最后一道的防线，布置在最后。崔大和的战列舰一般很少作为进攻武器进攻。在1936年日本226兵变的时候，日本的的政府人员都受到了冲击和伤害。特别是以海军为首的内阁人员以及海军省我的大佬几乎全部被杀害。此时，作为联合舰队的的指挥官，山本五十六从此心里上产生了阴影，于是就把海军省的办公地点搬到长门级战列舰上，到1942年先把办公地点搬到大和上面。所以从此以后，海军省的主要军政人员办公地点都在军舰上面，所以，军舰上的伙食是最好的，因为他们提供的是给海军省的大佬们吃的。

大和级舰上各烹饪室都设有专门的食品冷库、烹饪台、料理台、配餐台，还有当时非常罕见的电气食品保温器。士兵烹饪室设有6个巨大的六斗（110升）蒸饭锅、两个同等大小的菜锅、一个36升粥锅、两台15千瓦“万能烹炊器”（电饭锅）、两个“合成调理机”（可以切萝卜、削土豆、搅拌肉泥），还有洗米机、餐具消毒器等设备。烹饪所里设有烤箱，可以自己烤制面包、洋果子（西式点心）和布丁。此外，舰上还可以自制茶汤、羊羹，以及利用消防用二氧化碳兑制柠檬汽水等清凉饮料。各厨房均配有一台1马力冷冻机，用来制造冰淇淋。平时用清水、砂糖和香精制作一些“冷果”，也大受欢迎。 而且当时大和舰上的厨师都是从日本最豪华的帝国饭店上聘请来的大厨。

无论陆军还是海军，旧日本军队的伙食比当时日本国内一般家庭的伙食水准高出许多，师法英国的日本海军尤其以讲究吃喝而著称，几乎每天都能吃上鱼和肉。一位服役期满复员回乡的士兵的老父亲曾发牢骚说：“我家的儿子退伍回家后，死乞白赖地说要吃肉，真没办法。”当时在日本农村，只有新年、中元节（七月十五）及婚丧吊庆之日才能吃上鱼，肉更是奢侈品。一年奔忙到头，连几斤猪肉都吃 不上，这在今天高度富裕的日本是无法想象的。

大和号战列舰诞生于二战时期，是日本海军的巅峰之作，是名副其实的世界第一战舰，它的建造成本甚至超过了普通航母。

众所周知，二战时各国航母结构简单，跟现代航母的性能不能同日而语。

因此这些航母成本并不算非常高，一般在几百万美元；而且建造速度也非常快；不到一年时间就能打造一艘航母。

二战中最有名的航母，埃塞克斯级航空母舰首舰"埃塞克斯"号耗时已经够久了，只用了15个月就下水了。

可是为了建造大和号，日本用了五年的时间（1935年3月10日至1936年7月20日），跟建造现代航母耗费的时间不相上下；建造成本更是高得惊人，相当于十几吨黄金。

花在它上面的钱高达1.2亿日元，可以制造3艘飞龙级航母。

日本把大和号当作大和民族的一种象征，从战舰命名就不难看出，它对这艘战舰寄予厚望，充满期待。

可以说为了建造大和号，日本海军不惜血本，倾其全力。

大和号物有所值，它有很多亮点，哪怕是放到现在也值得称道。

首先是它的排水量很大，达到69000吨，比同时代的航母还大的多。

其次是防御能力超强，别的不说，光是合金钢板装甲，就用了3万多吨；其中装甲21,266吨，防御板1,629吨。

舰身所有部位都被装甲包裹，重要部位都能经受460毫米大炮的轰击，即使烟囱的关键部位也装上了厚厚的装甲，可谓是武装到牙齿了 。

作为一艘战列舰，大和号的火力自然也非常强大。

该舰装备有3座三联装94式45倍径460毫米口径舰炮以及各种副炮和对空机关炮。

大和号还有一个亮点，就是它的生活设施非常完备，甚至堪称豪华。

豪华到什么程度，能跟日本的大和旅馆媲美。

大和旅馆是日本最有实力的财团，有"日本东印度公司"之称的南满铁道株式会社在沈阳、大连、长春、哈尔滨等城市开办的高级酒店。

它相当于我们现在的五星级酒店，其豪华程度当时在亚洲是一流的，世界上也能跻身豪华酒店之列。

首先是官兵卧室空间很大。

我们知道战舰不比陆地，面积有限。

因为上面除了驾驶室、指挥室，机房，还要有燃料库、武器库等，这样一来，生活区面积就会非常小，可谓是寸土寸金。

但是大和号的编制舰员总数2250名，人均居住面积达到3.2平方米，是普通驱逐舰的3倍。

军舰上的士兵都有自己的卧铺，睡上舒适的席梦思大床。

普通军官两人一室，中高级军官都有单独的卧室。

中高层军官的单人间内不但有单人床，还有写字台、沙发及茶几、书柜。

中上层的军官办公室都铺着地毯，四壁为咖啡色的麻栗木护板。

勤务兵每天都要在办公室放置熏香，洗手间也不例外。

在洗手间，淋浴和浴缸的盥洗设施一应俱全，保证官兵在任何时候都能洗热水澡。

军舰上各生活、工作区域都通有冷暖空调，给官兵营造了一个四季如春的工作、生活环境。

住的地方如此舒适宽敞，吃的也毫不含糊。

为了保证官兵吃好，硬件设施非常完善，上面建造有食品冷库、烹饪台、料理台、配餐台。

为了保证官兵吃到新鲜食品，战舰上还专门建造有冷库。

总容积达到230立方米，相当于600台家用冰箱，可以储存足够水兵吃3个月的食品、食材。

有了好的设备，还要有好厨师。

大和号的厨师都是从当时日本最高档的东京帝国酒店、以及战前日本邮船会社的豪华邮船上征用来的。

这些厨师不但会加工出各种日本风味的食品，还能非常熟练作出咖啡、麦片粥、面包之类的西餐。

要想让士兵吃好，既有设备和厨师是不够的，巧妇难为无米之炊，还要有食材。

军舰上为官兵准备的食材除了米麦、面粉，还有各种海产品以及猪牛肉、火腿、鸡蛋、乳制品、新鲜蔬菜。

大和号上各烹饪室都设有专门的食品冷库、烹饪台、料理台、配餐台，还有具有领先水平的电气食品保温器。

战舰上不仅有蒸饭锅、菜锅、粥锅、电饭锅、调理机、洗米机烤箱等烹饪设施，还有餐具消毒设备和食品安全监测设备。

除此之外，烹饪所里还有小型烤箱，士兵可以自己烤制面包、洋果子(西式点心)和布丁。

吃的很好，喝的也多种多样。

士兵们不仅能喝到茶汤、羊羹；还能喝到柠檬汽水等清凉饮料。厨房内还配备有冷冻机、冰淇淋机，以保证士兵在炎炎夏日吃到冰淇淋。

除此之外，舰上还有酒保仓库，储存有40多吨包括威士忌在内的各类洋酒。

军舰上的小卖部里，烟民可以买到日本本土出品的"旭日"、"金蝙蝠"等品牌的香烟。

毫不夸张地说，大和号的生活环境，不仅在日本军舰中是一流的，就是跟美舰相比也毫不逊色。

大和号战列舰虽然威力巨大，但生不逢时；因为海军已经进入航母时代，战列舰风光不再。

因此大和号在二战中没有什么建树，作用也只能是一个豪华酒店。

在冲绳战役中，这艘被日本人寄予厚望的战舰，首当其冲，遭到美国舰载机的群殴。

1945年4月74时23分，在遭到34枚鱼雷、炸弹袭击后，大和号因弹药库发生爆炸葬身海底。

第2舰队司令官伊藤整一中将，舰长有贺幸作大佐和舰上2000多名官兵阵亡，只有269被救。

从此后，大和号这个豪华旅馆不复存在，成为历史记忆。

美损失10架飞机炸沉7万吨“大和”

大和号在4月7日被美军攻击时的上色照片，随后不久就被击沉

作者：萨沙

有史以来吨位最大的战列舰大和号，在琉球战役中仅仅3个小时之内，就被美国飞机击沉。美国人击沉这艘花费了日本重大人力物力代价的超级战列舰，只损失了不到10架飞机。

具体情况如何，让萨沙来打开这段尘封的历史。

背景

第二次世界大战到了最后一年1945年，大日本帝国已经到了灭亡的边缘。随着之前莱特湾海战得惨败，日军联合舰队已经损失了全部航空母舰和绝大部分的重型舰只。曾经一度拥有637艘各种舰只的大日本帝国联合舰队，现在仅剩下几十艘残破不堪的中小型驱逐舰，巡洋舰。

1945年3月，美国人开始执行“冰山”战役计划，以美国陆军步兵30万主力，在强大海空军掩护下，进攻日本本土外围的最后一个屏障――琉球（冲绳）。

此时的日本残余海军已经根本无力阻挡拥有34艘航母，22艘战列舰和其他各种共300艘舰只的美国强大舰队。至于日本空军刚刚从飞行学员“集训”出来的约一千名飞行小孩和他们拼凑起来的 上千架五花八门的飞机，也绝对不是拥有2000多架舰载主力机的美国航空兵的对手。

琉球的日本守军共有2个师团，1个旅团约13万人的兵力，由牛岛满中将指挥（原任中国派遣军第6师团第36旅团的旅团长，是南京大屠杀的元凶之一），依靠琉球岛屿上复杂的地形做拼死一搏。

在没有海空军支援和后方足够补给的情况下，以日本孤军13万之众，对抗占有绝对海空军保护下的3倍数量美军陆军部队，实在不太可能有胜利的希望。即使以自欺欺人而著名的日本军事高层来看，日本在琉球一战也是没有胜利的可能。

琉球的战略位置非常重要，是日本无法舍弃的重要外围防御屏障，它是日本本土外围的唯一门户。

如果日本可以继续控制琉球群岛，就可以暂时阻挡着美军舰队的前进，尽量推迟本土决战。

美军如果不能占领琉球群岛，消灭盘踞在此处的日本海空军残余力量。也就不能保证其主力舰队的绝对安全，也无法建立一个可以攻占日本本土最近又是最有利的落脚点。

美军对琉球是志在必得的。

对于日本方面来说，如果琉球丢掉了，那么日本本土也就再也没有任何外围防御力量，战略物资的输送也会被彻底切断。

缺乏石油、钢材、橡胶等等战略物资的日本，根本无法继续作战。

下面美军会很快在日本本土登陆，将日军残余陆军主力全部歼灭。大日本帝国也就会像德意志第三帝国一样，彻底灭亡了。

日本方面狂热的希望，能够出现蒙古二次进攻日本时候出现的奇迹，也就是所谓的神风。利用神灵的力量，也许有获得琉球战役的胜利可能，挽救大和民族的命运。

日本已经走了悬崖的最边上，到了孤注一掷的地步了，再没有别的退路。

就当时国际形势来说，美军军事综合力量力量早已超过日本数倍。日军100多万主力又被牵制在中国广大战场，无法动弹。苏联人准备废除和日本的条约，准备攻打下德国以后立即向日本宣战，从而获得远东的最大利益。

日本国内饱受轰炸和物资短缺之苦，有些飞机的关键部位已经用竹子和纸板制造，工业农业都濒于崩溃。

在这种情况下，日本实在不投降的理由。

图片：莱特湾海战中，武藏号被美军飞机击沉，大和号也受了相当的损伤。此战其实已经证明了，超级战列舰在敌人空袭下也难以自保！

孤注一掷的绝死作战

日本最高军政当局 包括天皇在内，都已经到了疯狂的边缘。在日本之前几千年的历史上，由于优越的地理形势和不寻常的好运气，日本还没有被外族攻陷占领全境的先例。

日本军国主义分子，向来以所谓 大和民族精神教导民众。而大和精神中的重要一部分，就是可杀不可辱和极端的荣誉思想。日本人在几百年的灌输下，认为日本是毫无疑问优等民族，是神眷顾的子民，是战无不胜的。

日本人是绝对不能接受战败的概念，尤其是不能接受投降的打击的。

事情到了这种地步，军国分子为了全力维护大和精神的神话，只得放弃任何投降的可能。他们决心以违反常规的军事作战手段，拼死和美军一搏斗。

日本最高军事指挥机构，下令日本所有能够使用的残余海空力量，全部用于琉球战役。

日本于是集中了海陆空军所剩的全部2800多架飞机，投入琉球战场，其中包括1200架自杀飞机。日本空军方面准备和美军在琉球决一死战，最大程度利用空军消耗美国主力舰队和后勤运输舰队，缓解日本驻守琉球陆军的压力。

日本空军作战主力，并非传统的轰炸机，鱼雷机，而是所谓的神风特工机。

这些飞机本质是都是自杀性炸弹飞机，用来直接冲撞美国军舰的。日本使用自杀机并非出于自身的什么勇敢，而是因为日本在之前一系列空中决战中，早已消耗了全部飞行员。

中途岛作战中，日本最优秀的飞行员全部损失掉。

马里亚纳作战中，日本普通的飞行员也几乎没有幸存。

到了莱特湾海战的时候，很多日本飞行员都是一些连基本飞行动作都作不好的毛头小伙子。

靠这样人的去炸停泊不动且不开火还击的美国军舰，依然是非常困难的。现在让这些小青年，以传统方式去炸拥有强大防空火力网的美军主力舰队，根本不存在成功的可能。

日本人被迫让这些小伙子驾驶飞机去冲撞美国军舰，这样比高空轰炸和俯冲轰炸的复杂战术动作都要简单的太多。

只需要死死拉住操纵杆，向舰只一直俯冲下去就可以了。

可是，有没有谁想过应该对这些年轻的生命负责？

这些受军国主义思想洗脑的日本20岁不到的神风队员，和保卫卡昂的不到18岁的希特勒青年师又有什么不同？ 无数幼稚的青年在所谓爱国主义的旗帜下，丢掉了自己的年轻生命，却根本没有改变所谓国家的命运，况且他们真的是为了国家吗？

日本空军开始所谓的自杀性的菊水一号作战，日本海军自然也不应该落后。

此时的联合舰队可以使用的舰只，已经少的到了令人无法相信的地步。

当1945年4月6日，日本联合舰队司令丰田副武下令执行菊水一号作战时，日本可以使用的仅有1艘战列舰大和号，1艘轻型巡洋舰矢矧号，还有冬月号、凉月号等8艘小型驱逐舰。

这个舰队的实力（编号是日本第二舰队），相对美军舰队的实力来说，根本不值得一提。

这个舰队放在3年前的日本联合舰队来说，这也最多勉强执行一下运输护航和后方巡逻任务。

可是，这已经是日本可以使用的全部舰只了，大日本帝国已经日落西山，离覆灭的时间不远了。

图片：大和号是当时日本剩下的唯一本钱。当时日本航母和其他战列舰已经被全部击沉，只剩下这艘庞大的超级战列舰了。如果他放在30年之前的一战，足可以歼灭盟军一只舰队。可惜，时代变了！

自杀特工作战的开始

联合舰队丰田副武司令的命令非常明确，就是执行自杀性的攻击。日本舰队将在没有空军掩护的情况下，全军突袭琉球海域的美军舰队。如果不能找到美国舰队主力，就立即开往琉球美军登陆滩头，把战列舰作为海上炮台使用，以火力支援路上部队。

这个命令一下，第二舰队十几位指挥官舰队指挥官，绝大部分表示反对。

此时这些日军指挥官，包括驱逐舰指挥官，都是经历过残酷海战幸存下来的老手。他们自然明白，此次作战不具备成功的可能性。

驱逐舰朝霜舰长衫原中佐最先发表意见：我舰队在没有空军保护的情况下，在白日从日本本土开到冲绳至少需要几十个小时。舰队将面临数百架美军飞机的袭击，最多一二个小时就会被美机全部摧毁，完全没有抵达冲绳的可能性。我坚决反对此次作战！

而17驱逐舰队司令新谷大佐也说：莱特湾中的栗田舰队、小泽 舰队，都比我们要强大的太多。他们依靠地形和夜色的掩护，仅仅暴露几个小时，整个舰队也都被美机重创，武藏号被击沉。现在我们实力仅仅为栗田舰队的五六分 之一。单靠我们10艘舰只，根本不是美机的对手。我官兵必将死无葬生之地，这绝对不是我们的最终归宿！

年轻的21驱逐舰队司令小泷大佐更是骂道：什么混帐特攻作战！联合舰队司令部设在安全的防空洞里面，却让我们去绝死作战。我请他们先从防空洞里面出来。

整个指挥层，只有第二舰队司令伊藤中将 和 大和号舰长有贺大佐二人没有表示意见。

这些不满和反对一律没有用。日本联合舰队高层已经下达“天一号”（菊水作战计划的其中一部分）正式作战命令。

命令如下：

1、第二舰队麾下舰队（大和、矢矧、驱逐舰8艘），4月6日从德山冲起锚，7日天未明之时由丰后水道出击，4月8日黎明，航空队配合特攻作战，一举歼灭冲神岛嘉手纳附近的美国舰队。

2、燃料只够单程行驶，全体官兵要有特攻作战的决心和觉悟。

3、生还下的舰只抵近海岸做为炮台使用，全力协助陆上战斗。弹药用完，幸存官兵上岸做为陆军作战。

4、舰队上空无护航掩护，靠自身武器自卫。

5、本作战与菊水作战（航空特攻）的决定一并执行。

在当时日本军队里，如果不执行命令的话，就是叛国者，会被毫不留情的处死。

在得知正式命令已经下达以后，众多指挥官只得低头表示服从。他们当晚回到各舰上，通过最后一顿痛饮来表示自己的不满。

当晚，所有舰队官兵，无论喝酒还是不喝酒的，都陪同舰长狂饮。很多士兵想起自己的命运，不觉放声大哭。舰长也大多神情沮丧，很快就醉倒了！

1945年4月6日，日本开始琉球战役中的第一次菊水特攻作战。日本空军出动700架飞机，飞往琉球，开始大举自杀性空袭。

下午3点，日本第二舰队以大和号为核心，仅仅携带单程到琉球的燃料，从日本濑户内海起程。

令人畏惧的大和号

长期以来，日本海军一直把美国海军作为自己的假想敌，日本舰只的建造都是用来对付美国太平洋舰队的。

美国是世界第一工业强国，日本人深知要靠数量压倒美国佬几乎没有可能。

所以，1936年日本退出伦敦海军限制军备的谈判后，就决定采用以质量取胜的路子。

通过制造少数强悍的超级战列舰，日本以单舰的质量的优势，最大程度拉平和美国主力战列舰的差距。

日本在1937年开始秘密建造大和级战列舰，最终造成3艘，分别是大和号（日本古国名，即日本畿内五国的大和国，有象征日本民族的意义）和武藏号。

大和号在1940年8月8日建成下水，1941年12月7日完成海试， 12月16日加入现役。

全舰长263米，最宽处38米，舰体非常巨大，几乎像一个小村庄了。

大和号绝对是世界头号战列舰，单舰战斗力超过世界上所有其他战列舰。

大和号标准排水量高达6万4000吨，满载排水量超过7万3000吨。它比美国最强大的依阿华级战列舰，分别高出2万吨和2万2000吨，是世界第一大舰。

至于武器上面，大和号主炮是可怕的45倍口径457毫米主炮，该炮的最大射程高达42公里，用液压装弹机进行装填，射速为每分钟2发。

该炮的炮弹威力非常巨大，每发炮弹有1300公斤重，每发炮弹的装药量就有 300公斤，每门炮配有100发这种炮弹。该炮为三联装（每个炮塔三个炮管），全舰共有三座炮塔，舰首二座，舰尾一座。该炮使用日本自产雷达作为简单的引导，炮口可以迅速根据雷达进行移动。

而依阿华级战列舰主炮不过406毫米，威力和大和号武藏号有很大的差距。据说大和号各门主炮如果同向射击，一次齐射的后坐力就高达8000吨，可以把巨大的军舰迅速向一方推出十几米的距离。

没有一艘盟国军舰，可以承受大和号主炮的一次齐射。如果被击中，敌舰非沉就是需要半年以上维修的重创。在莱特湾战斗中，大和号的主炮在33海里外的一次齐射，就把美国护航航母冈比亚贝号送到了海底。

除了主炮以外，大和号还有三联装155毫米副炮四座，这种炮是日本新一代火炮，射速快和威力大，不亚于美英的同口径火炮，在中距离的威力非常大！

大和号的对舰攻击力，算得上世界第一。

该舰防空火力火炮配备齐全，有大口径八九式127毫米防空火炮24门，还有九六式25毫米防空火炮113门和一些小口径高射机枪，形成一个完整的高中低三层防空体系。

整个军舰到处都是防空火炮，像仙人球一样。

如果遇到空袭，这些火炮会形成一个密集的防空火网，多少弥补了没有护航飞机的窘境。

至于该舰的防御，更是举世无双无双。

该舰主要部位比如侧翼有410毫米厚的船侧装甲，还有200毫米厚的装甲甲板和内部350毫米厚的舱壁。该舰水下防御装甲也有100到200毫米左右，有24个水密舱。

根据日本方面的测试，日本舰船可以防御住空中800公斤俯冲炸弹的攻击（当时美国最有威力的普通俯冲炸弹不过500公斤左右），水下可以防御400公斤炸药鱼雷的打击（美国普通航空鱼雷不过相当200多公斤）。一般地方军舰的火炮打击，很难对大和号造成什么损伤。

大和号和武藏号在日本一直号称“不沉战舰”。该舰还有6架水上侦察飞机，舰上有四部涡轮发动机，最高航速27节，如果以17节的航速可以续航7200海里，船员正常编制为2400人，舰长为有贺幸作大佐。

可以说，如果单挑的情况下，世界上没有一艘战列舰是大和号的对手，包括美国的依阿华级和纳粹德国的俾斯麦级。

可惜，时代已经不同了。大炮巨舰时代已经过去了，几架造价仅仅为军舰几万分之一的飞机投出的炸弹，就能把这艘军舰送到海底。

传统战列舰火炮射程不超过25海里，控制范围非常有限，怎么也不是控制范围几百公里舰载机的对手。

二战期间，大部分被舰载机击沉的战列舰，根本没有发现过敌人的航母，威力强大的主炮也没有开火的机会。

日本舰队此次自杀性的攻击没有成功的可能，各方面都深知这一点，这也是丰田副武只让舰队携带单程燃料的原因。

图片：大和号的主炮，炮塔超过2500吨。炮塔的重量就几乎相当于为大和号护航的秋月级驱逐舰了（2700吨）！！！

亡命之旅

1945年4月6日下午3点，日本第二舰队从濑户内海起航，执行所谓的天一号特工作战。整个舰队包括超级战列舰大和号，轻巡洋舰矢矧号，还有驱逐舰冬月、凉月、雪风、矶风、浜风、霞、初霜、朝霜，一共只有10艘战舰。

第二舰队、旗舰大和（司令：伊藤整一中将，坐舰）第二水雷战队：矢矧（舰长：原为一大佐）第17驱逐队：（司令：新谷喜一大佐）矶风（舰长：前田実穂中佐）、浜风（舰长：前川万衛中佐）雪风（舰长：寺内正道中佐）第21驱逐队：（司令：小滝大佐）朝霜（舰长：杉原与四郎中佐）、初霜（舰长：酒匂雅三中佐）霞（舰长：松本正十中佐）第41驱逐队冬月（舰长：山名寛雄中佐）、凉月（舰长：平山敏夫中佐）

日本出动了几架零式战斗机护航，但是舰队刚离开日本内海，飞机就赶忙飞回去了。美军已经掌握了制空权，日本战斗机自保都很困难，根本无力保护舰队。

日本的运气并不好，舰队刚刚离开港口就遭遇数架美国B29重型轰炸机。这些飞机发现这支舰队以后，立即从高空投下炸弹，并且尾随跟踪。

B29在高空投出的小型炸弹，并没有对日本舰队造成什么损失，但美国人还是获得了大和号出动的情报。

在得知大和号出动以后，美国海军立刻作出相应部属，密切监视日本第二舰队的行动。

日本舰队乘着夜色甩掉B29的跟踪几个小时以后，也就是在7日凌晨2点左右，又被二艘美国潜艇发现。

天亮以后，在美国潜艇的指示下，美国第58特混舰队的舰载侦察机，从日本第二舰队上方飞过。

在6点，侦察机向特混舰队司令米切尔中将报告日军舰队的数量和航向。米切尔在得知大和号出现以后，非常的高兴，他等待这个机会已经很久了。

在莱特湾几乎全歼日本联合舰队以后，日本海军能够对美国舰队还造成威胁的，就只剩下超级战列舰大和号了。

为了对付大和号，美军特别制造了专门用于击破大和号超强防御装甲的1000公斤重磅炸弹和MK46改进型强力鱼雷，并且强化训练了一批飞行员，教会他们如何对付超大型战舰。

日本每天都以几十架B29和大量潜艇在日本海域巡逻，期待大和号的出现。

现在大和号真的出现了，米切尔自然没有任何犹豫。

10点米切尔下令第一攻击机群出发，攻击日本第二舰队。

当时米切尔将军对部下的命令只有一句话：击沉大和号！

第一攻击机群共有280架轰炸机和鱼雷机，攻击力非常强大，对付任何一艘战舰绰绰有余。该集群由舰队飞行指挥官霍兰·史密斯海军上校负责指挥。

中午12点30分，大和号的雷达发现了数架美军飞机，不到二十分钟，美机的数量已经增加到100多架。

图片：曾经辉煌一时的联合舰队，大和号和航母相伴出行。可惜现在大和号周围的巨舰全部被美国人打到了海底，大和号只能孤军奋战了。

日本舰队从指挥官到普通水兵，都意识到他们末日已经来到。

舰队迅速散开，并且全力以30节的高航速向琉球方向冲刺。

同时，日本舰队全部100多门高炮和无数高射机枪全部向空中射击，一张张密集火网覆盖了日本舰队的上空。

美国飞机面对密集的防空火网，根本没有任何畏惧和犹豫。

霍兰·史密斯海军上校经验极为丰富，他下令100多架飞机在正面徘徊，吸引大和号的主要火力。同时命令80多架鱼雷攻击机全力从侧后方攻击大和号，破坏该舰的弹药舱和动力系统，减弱其防空火力。

另外，史密斯上校还示意100架俯冲轰炸机隐藏在大和号上空，等待全力袭击的时机。

TBD掠夺者式80架鱼雷攻击机首先发动攻击，他们以10架为编队，从四面八方同时袭击，大和号的火网根本无法拦住。

一时间，数十枚鱼雷从各个方向同时大和号飞速驶去。大和号无论怎么机动，也无法躲过全部鱼雷。

12点50分，第1枚鱼雷首先击中大和号左舷，几分钟后，又有2枚鱼雷同时击中大和号尾部。大和号雷达室被鱼雷击毁，弹药舱也受损严重。

第二舰队其他舰只也遭到美机攻击，小小的驱逐舰浜风号瞬间被击沉。

鱼雷机袭击成功以后，隐藏在高空的100架SBD无畏式和TB复仇者式俯冲轰炸机紧接着发动袭击。

俯冲轰炸机的袭击非常凶猛，大和号的高炮根本来不及反应。

一枚枚重磅炸弹几乎垂直的落到大和号的甲板上，大和号的前方主炮首先被击中，炮管被炸飞十多米高，上百名日本炮手被炸的粉身碎骨。

除此以外，全舰还中弹数枚，舰上燃起大火，被诱爆的弹药四处爆炸。大和号的水兵死伤惨重，防空火力大大减弱。

一见到日舰部分高炮停止射击，正面的100多架美机乘势发动全面进攻。大和号无力抵挡，主桅杆很快被炸断，落下时候还压死了不少水兵，又有二枚鱼雷击中大和号。第一波次的攻击中，大和号已经被重创。

13点50分，米切尔中将又派来第2攻击波150架飞机赶到。

此时大和号已经受到严重损坏，无法及时做机动。舰上满是士兵残缺不全的尸体，剩余高炮拼死向美机射击，但已经对美机够不成什么威胁。

美机肆无忌惮的在大和号上空乱飞，从容不迫的把一枚枚炸弹扔在甲板上。

美国飞行员回忆：中队长带着我们3架“复仇者”飞到很近 的距离，然后就像教科书上的范例那样，一架接一架依次排着队向“大和”号投射了鱼雷。“1，2，3，4”我慢慢地数着，4条鱼雷拖着航迹冲向了“大和”。 “全部命中！我们干得太漂亮了！”对讲机里传来了中队长的欢呼，我们中队成了“大和”号的掘墓人。

至此它已经被12枚改进型鱼雷和20枚炸弹击中，即使是大和号也无法抵抗这种饱和攻击。全舰甲板上的建筑几乎被全毁，左舷被威力巨大的特制鱼雷撕出一个硕大的口子，全舰大幅度倾斜。

鉴于此，舰长有贺大佐不顾船员的死活，下令立即向右舷主机室和锅炉舱注水3000吨恢复平衡。

这2个舱里面的300名日本水兵毫无准备，全部被活活淹死。

2点14分，又有4枚鱼雷和3枚炸弹击中大和号，全舰动力系统全毁。甲板千疮百孔，到处都是雄雄的大火，到处都是日本水兵的尸体和鲜血，惨不忍睹。

大和号航速减低到7节，舰身已经无法作出机动动作，防空火炮基本停止射击。大和号已经完全失去作战的能力，被击沉只是时间问题了。

到了这种地步，舰长有贺大佐只得下令弃舰，大和号的水兵得到命令以后纷纷跳水逃生，其中一部分被美国水上飞机所救。

2点45分，大和号底层弹药库的主炮炮弹被诱爆，全舰发生巨大爆炸。舰体完全横翻在海面上，迅速沉没，还来不及逃生的上千名日本水兵一瞬间全部死亡。

沉入大海以后，大和号再次发生爆炸，全舰断为二截，激起了数百米高的水柱和上千米高的烟雾。

大和号沉没的地点是在日本九州坊之岬以南仅90海里处，离琉球还远的很呢！

在击沉大和号以后，美机又继续攻击其他的小型舰，将其大半击沉。

最终日本只有5艘小型驱逐舰负伤逃脱（美机对于这些小不点没有兴趣，没有继续追击），日本第二舰队基本覆没。

而整个歼灭大和号的作战中，美军共出动436架舰载飞机攻击第二舰队，以损失不到10架飞机的代价，击沉了日本花费了4年时间和巨大人力物力修建的大和号。

大和号的沉没标志着大舰巨炮时代的彻底结束，超级战列舰由此退出了世界海军的舞台。

由于遭受饱和攻击，大和号全舰2767名船员只有269人幸存，舰长有贺幸作大佐和武藏号舰长猪口大佐一样，选择同该舰一起沉没。

第二舰队司令伊藤整一中将，在甲板上开枪自杀身亡。

大和号在海底的惨状！最后一任舰长有贺幸作，死后特晋两级成为中将。

日本海军的象征大和号就此沉没，这也预示这号称世界第三的日 本联合舰队的覆灭。几十天以后，美军攻占琉球，日本守军13万人全军覆没，损失飞机7830架（包括琉球岛上的库存飞机），舰艇20多艘，指挥官牛岛满中将切腹自杀。

日本失去最后一个外围防御支点，从东南亚的战略物资运输线路也被彻底切断，大日本帝国离灭亡已经不远了。

在回答这个问题之前，要先知道“大和级”战列舰的诞生有着怎样的时代背景。首先，日本帝国海军是在1937年制定“第三阶段海军军备补充计划”时才决定建造四艘“大和级”战列舰的，那么，此时的日本帝国海军面临着怎样的一种情况呢？就是无舰可用，在西太平洋以美国海军舰艇编队为假想敌的情况下，1936年的日本帝国海军缺少足够数量的主力战舰来跟美国海军正面抗衡（跟《华盛顿海军条约》的限制有关），当时的“伊势”和“扶桑”已经服役快20年了，服役30多年的“金刚级”更是早就处于超期服役状态，情况稍微好一点的也就只剩“长门级”战列舰了。

▲1922年的“长门级”战列舰

但是哪怕是情况较好的“长门级”战列舰，从整体设计上看，也是要落后于当时那个时代的海军造舰技术，升级空间同样也不大，所以，此时的日本帝国海军就急需建造新型的主力战列舰类弥补自己海上力量的不足，但是又因为受到《华盛顿海军条约》的限制，日本在主力战舰的建造数量上是不能超过美国海军的，同时自己的海军舰艇在吨位上也只能达到美国海军的60%，所以根本就就做不到跟美国海军在西太平洋硬碰硬，这样一来，最早制定用来对付美国海军的的“迎击决战计划”就行不通了。▲1937~1945年美日造船吨位对比

而这个所谓的“迎击决战计划”（在1907年的“日俄战争”中胜利后，日本制定的新国防发展战略）就是：在日本近海（最初预判战场大概是在小笠原群岛附近海域）集中自己的舰队主力，然后在附近可能的作战海域大规模布置水雷，以及用巡洋舰舰队在该海域大范围地搜索敌方舰队，在发现目标后，巡洋舰集群迅速对敌方舰队发动大规模的强袭作战和水雷作战，以求打乱敌方舰队的作战队形，同时尽可能地削弱敌方舰队的实力，在放大美国海军远征劣势后再用自己的主力舰队跟敌方主力进行决战。这个就是日本帝国海军在以美国海军为假想敌的情况下最先提出的“迎击决战计划”，不过随着1922年《华盛顿海军条约》的签订，这个计划就直接破产了。

所以，“迎击决战计划”行不通，日本就改为发展“九段渐灭式作战计划”，这个所谓的“九段渐灭式作战计划”就是利用辅助型潜艇到主力战列舰之间的所有海军舰艇，对美国海军的主力进行分段、分批次的消灭，也就是总共分为9个作战阶段，具体是哪9个这里不细说，不过在其中的第四段“内南洋前哨战”和第九段“大决战”中，都需要用到以战列舰为核心的主力舰艇编队，只是前面有说到，在1937年之前，因为受到《华盛顿海军条约》的限制，日本帝国海军的主力战舰在数量上是受到限制的，所以，日本海军在实际中走的其实是这种发展路子：打造以超级战列舰为核心的作战舰艇编队，提高单舰的战斗力来弥补日本帝国海军相对于美国海军在数量上的劣势，与此同时制定相关的“海军舰艇补充计划”，逐渐补充现役舰队中缺少的潜艇、航母、巡洋舰等作战舰艇。

▲1941年进行航速测试的大和号

▲海试中的武藏号

因此，“大和级”这样的超级战列舰就是在这种时代背景下催生出来的，她的使命就是要能够在最终的决战中一举消灭美国海军的主力，所以，当时的日本帝国海军是拿“大和级”战列舰当成是最终“秘密武器”的，没有得到联合舰队的允许不能够轻易使用，所以从首舰“大和号”1941年12月16日下水被编入联合作战舰队后，到1945年4月7日在冲绳岛附近海域作战时被击沉之前，大和号没有参加过一次的实战，也就是说，这所谓的“超级战舰”第一次出来干架就被击沉了，“大和级”次级舰“武藏号”的结果也一样，1942年8月5日下水，1944年10月首次参加“莱特湾海战”，然后，就没有然后了。

▲莱特湾海战前，于文莱泊地集合的日本战列舰群

因此，这就是“大和级”战列舰被称为旅馆的原因，一艘倾国之力造出来的所谓“超级战舰造”，在现世之后却没有被立马送上战场，反而是被当成宝贝一样隐藏起来，上面的水兵也没有作战任务，每天待在战列舰上面无所事事，这种情况跟住旅馆又有什么区别？所以把“大和级”战列舰称为“大和旅馆”一点也不过分，同时也因为“大和级”没有被及时送上战场参战，最终日本海军一直所期待的用“大和级”战列舰与美国太平洋舰队主力舰（这里同样是指战列舰）进行一场“日德兰式海战”的愿望也没有实现，因为40年代后航母在海战中的作用已经完全取代战列舰了，两艘“大和”在航母的舰载机面前不还是老老实实被送进了海底？