如果国内汽油价格涨到十元一升，都有哪些影响？

油价上涨到十元一升，先谈谈自己吧!

我是一个普通的上班族，上下班路途来回50公里，我大概算了一下油费，大概每天上下班就得30元，目前油价7.2元每升，涨到十块钱，粗略的说差不多要50块了，我只是工薪阶层，车少开吧！可以的话不开了。

我想大部分人和我的想法差不多吧，加油站涨价，主要源于石油价格的上涨，成本高了，加油的车主少了，加油站不赚钱，有的熬不下去了，倒闭了!

我本打算换车，对新能源车还没完全信任，这个念头打消了，大家都这样，汽油车卖不动了，汽车厂家销量锐减，效益下滑，上游的供应链都收到了影响，不景气了，员工的收入也一定程度上收到了影响，消费水平都降下来了，各行各业都受到了影响。

这只是简单的串了一下，有点危言耸听，但确实对经济早晨巨大的压力，对我们的日常消费造成困扰。

其实都不用计算汽油的价格，涨到了每升10元了，即使像现在汽油的价格将近一升9元，也已经对于社会和民众的行为发生了重大的影响。

1.汽油车的时代彻底宣告结束，新能源汽车将不可逆转的取代汽油车。主要原因就是这中间的使用差价实在太大了。虽然新能源车有着这样那样的续航问题，面对高价的汽油，大家宁可忍受多次充电，也不会再新采购汽油车了。

2.民众的出行模式将发生改变。随着城市拥堵以及汽油的不断涨价，更重要的是中大城市都已经修个地铁或者快速公交，大家更愿意选择公共交通出行方式，再加上单车或者步行结合的方式，来替代汽车出行。其实在北上广深等一线大城市，公共交通出行是很多有车家庭的最佳选择。

越大的城市中停车费越贵，停车位越难找，有可能交通拥堵也严重，在这种情况下。开车上下班就变成了费事费心，还不安全的一种方式。而选择出门坐地铁，下地铁之后骑一辆共享单车或者步行，反而有可能时间更快，效率更高，而且更安全，花费更少。其实在国外的大城市中也是如此。

3.汽油的涨价有可能会推进一波通货膨胀，这是以逐渐批次涨价的方式体现出来的。因为原油涨价，所以才会汽油涨价，而汽油仅仅是原油的一类产品而言。原油提炼出来的各类产品，其实生产着我们生活和生产中的很多商品，从服装到工业原材料都有。

一方面这些原油的附加品也会涨价，另外一方面物流成本的增加也会促升社会成本增加。两者结合之后，将推升整个社会商品的整体涨价。但是这种涨价是慢慢展现的，可能一开始只体现到汽油涨价，但是后来可运输商品会涨价，再往后商品本身也会涨价。

4.唯一产生正面影响的就是，新能源产业将更加旺盛的发展起来，零碳出行，以及地球环保将作得更好，这才是最大的未来！利用清洁能源将是未来发展的一个大趋势。如果人类持续使用石油这种化石能源，那么地球有可能更快的不适于生存。地球也需要转型，才能获得持续性的长久发展。

一只南美洲亚马逊热带雨林中的蝴蝶，扇动几下翅膀，有可能后续几周在太平洋掀起一场飓风，这就是蝴蝶效应。从去年到今年的油价上涨，每升汽油涨了2元多了，但已经再车主、汽车行业、新能源行业、物流企业等需求侧引发了巨大的蝴蝶效应。最重要的是，通过使用原油产品成本的增加，对于社会和个人来说，不论是更换新能源汽车，还是增加电、氢、气等新能源品类，供需双方也都在加速向新能源转型。

最好涨到20一升，我单位有很多人买了车，停在单位，每天骑电动车上班，就想知道他们买车干嘛，一个月开不了一二次。

如果到了十元升，那运费就得涨，运费一涨什么东西就涨价，买车的也少了，有车的也不开了，正好复合国家环保去产能的政策[捂脸]

对生活确实有一定影响，物流运费成本会增加，导致一系列物价上涨成为一定趋势，俗话说得好，羊毛出在羊身上，始终都是消费者买单！

菜肯定更贵了，所有的物价都会上涨，就跟油一样，前年这个时候5块多，现在已经8块多，不到两年涨了三元多，再看看菜价，看看生活日常用品，全都和油价一样在慢慢的涨价，只是油价涨了，有通知，其他的东西涨了，是打着折扣的名义，涨价。不说了，苦吗？“嚼嚼咽了吧！”

觉得没什么影响，跟着时代走，以前烟八块钱一包，现在升到十快钱一包了还不一样有人买来抽

物价上涨，通胀。

油价到十元，那影响就大了，除房价和汽油车外所有涨声一遍。物资紧缺成为常态。倒闭潮席卷全国。国家和人民不会座视不理，无可能油价涨至十元。