问题补充： SUV和房车自驾游，哪个更适合？
谢谢石塘网官！邀请！
这个问题，我也不懂？
因我用车只是三菱车，上坡不费劲！还很顺手。
每次出郊游，亲们同学都愿意搭我车。
我也不懂别的车？也没有。
我的回答！不适哪位请谅解！因我不懂。
自驾游选择什么样的车，要根据自身的旅游需求，路途长短，从而引出来的一系列疑问，例如安全性，经济性，方便性，以及车辆的稳定性等等，根据这些情况来定夺，否则的话，就违背了规律。
什么是违背了规律，例如不经常自驾游，只是周末偶尔出去周边玩，那肯定没必要买房车，有一辆普通的suv就可以达到这样的需求，你们说对不对？
还比如，去西藏，开一辆c型房车，理论上也没有太多的疑问，可是c型房车的重量比较重，而且川藏线上的路况一般，这样的话就会对车辆的经济性，稳定性，造成一定的影响，例如维护费用高，例如油耗比较高，当然安全性也一般，你们说对不对？
那么到底怎么选择，自驾游出游的车型呢？
我只说一些车辆的优点和缺点，根据自身的情况，去选择，就可以了。
房车，高速的安全性最一般，不可以开的超过90公里每小时，超过100公里，每小时以后安全性没有任何保障，因为他风阻大，车身比较高，轮胎的抓地力一般，速度过快，安全性就没了保障。
房车，进入城市，有很多的壁垒，因为有的城市会对进入城市的某些线路限制高度，所以房车开车必须要使用大货车的导航，绕开限高的路段，才可。
房车的维护费用比较高，特别是c型房车好吧…
suv，高速上的安全性一般，车速不能超过120公里每小时，一定要遵纪守法，这一点非常的重要。
suv的空间比较大，适合自驾游，但是只适合中短途的自驾游，不适合长途自驾游，真正的长途自驾游走公路走高速，还是要选择轿车，更安全舒服。
suv一般情况下，都偏向于运动车型，所以在高速上开着坐着并不是那么太舒服的，长途自驾不舒服。
但是如果要拖挂房车，suv和皮卡，是不二选择。
轿车，不能够应付一般的烂路，或者烂路上下雨天，行车更是莫大的忌讳，后备箱，装载行李的能力一般，但是长途行车安全性和舒适性较好，适合公路自驾游，城市与城市之间行车，更佳选择。
自驾游选择任何车型，要根据自己的开车习惯，以及出游的需求，和经济条件，包括安全性，稳定性综合考虑，选择一辆最适合自己的车型，好吧！
好了，就说这么多吧！关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位驴友能够玩的开心。
适合自己的车就是好车：
1，肯定是SUV车型，不要买轿车。
2，要选买的起、养的起的车，不要勉强跨级买车。
3，尽量买合资车，不解释。
4，尽量买带四驱（不论什么类型）车，即使不豁，关键时可以偶然用用。
5，买5座车就可以，后备箱可以放东西，不要买7座车。
房车旅行只适合少数慢游的人。需要有充足的时间。只这一项很多自驾游爱好者都不具备。
在我看，suv自驾游门槛低，时间长短均可，距离远近都行。通过性好，内部空间大，速度和动力足够用，适合绝大多数人。自驾游首先选择suv。
但是，对我自己来说，喜欢房车自驾游已经无法自拔。房车旅行时间自由，适应环境能力强，有一定的野外生存能力。可以节约很多旅行开支，无论途中还是抵达目的地，玩法很多，创意无限。非常适合慢节奏生活和养老旅行。
我们去年自驾环游中国半年，开的是比亚迪S6，中型SUV。虽然不是什么高配置的豪车，但还算耐用、舒适，空间也比较大，打倒后座可以铺床睡觉。虽然是一辆五年的旧车，全程两万多公里下来，什么路况都经历了，没有出过什么大问题，也算满意了。
对于自驾游来说，SUV和房车哪个更合适？我想，还是SUV更实用。谈谈我浅薄的认识吧！
首先，并不是所有自驾游的人都会热衷于户外露宿，房车毕竟还是有很多相较于酒店来说不太方便的地方。
其次，一般房车的油耗还是比SUV要大。而且，房车贵啊！几乎只限于自驾游用，平时老用它也太奇怪了！
再次，在国内自驾游的话其实大部分地区的路况还是比较复杂的，盘山公路较多，而房车车身体积较大，通过性和动力等方面都没有SUV好。
最后，对于乘客来说，除了副驾驶，如果有其他人待在车厢，虽然空间较大想干啥干啥，其实是没有那么舒适和安全的。一个转弯，一个急刹车，稍不注意都有可能受伤。
仅此个人经验，希望我的回答对您有所帮助！
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谢谢邀请，自驾游用车有四种选车标准。
其一：租车建议选择轻客，轻型客车的特点主要是在乘用车领域空间巨大、座椅最多。长途驾驶能体现乘坐舒适的主要因素是大空间，乘坐姿势不受束缚才会感觉到舒适，所以轻客是最理想的选择；至于驾驶难度也并不高，即使是手动挡在驶入高速后不比自动挡麻烦多少，车身大一些但也不会有哪个景区停不下一台轻客。
其次座位数最高可以选择到9座，大部分人持有的C级驾驶证最高可以驾驶9座乘用客车，大家庭出游不用再考虑驾驶一台还是两台车，实用性远高于其他车型。
其二：购车兼顾家用和代步选择MPV，这种车型本质就是小一号的轻客，但是级别定位高于轻型客车；座椅数多为七座、布局2+2+3，驾乘空间小于轻客但仍远远大于SUV或轿车，乘坐的舒适体验仍在优秀水平；驾驶体验已经基本轿车化，从座椅到方向盘角度能让驾驶更自由更简单。
但是MPV的油耗确实高一些，空间合格的MPV车身长度总在5米以上，大车需要使用大排量发动机，这种匹配即使在高速巡航油耗也会在10L/100km左右，城市用车会在平均13L/100km左右，能接受这种高油耗再考虑MPV吧，或者选择一些紧凑级或小型MPV也可以，只是空间会小一些。
其三：穿越型越野自驾选择越野车或皮卡车，这里所谓的越野车并不指SUV，而是有非承载式车身有独立底盘的真正硬派ORV。这种车的特点是车身抗扭刚度足够高，在崎岖路面不会造成车身变形；其发动机以纵置布局为主，通过分动箱实现前后动力配比可靠性更高，而且分动箱能够放大2倍以上的动力，越野会游刃有余，皮卡车与越野车只是外壳不同。
越野车的缺点与MPV相同，车身重使用的发动机排量很大，大排量自然等于高油耗；但是穿越型越野也只有这种车能够满足，普通的承载式车身SUV不能胜任，不仅四轮驱动系统差且承载式车身也容易变形。
其四：纯粹作为通勤工具使用选择轿车，自驾游有很多类型，最常见的是从A城市到B城市的通勤；汽车只是作为交通工具，如果是小停车则不需要大空间和很多的座位，轿车已经可以满足了。
重点是轿车作为代步车很合理，整备质量小油耗更低，重心质心低有利于提升操控；对于新手而言轿车的安全系数也要高一些，低趴在公路上即使失控也不容易侧滑侧翻。
四种不同类型的汽车适合不同场景的自驾，没有固定哪一种能谈到最适合，根据驾驶技术、实际需求以及对油耗的接受程度决定吧。
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