苏州2017年上半年GDP总量超过了除广州、深圳外的13个副省级城市，苏州GDP总量为什么这么高？
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这个问题其实我以前的答案里陆续都有写过，既然看到了就再组合式的回答一下，多少有重复，但是可以说明问题：
80年代的乡镇企业浪潮
八十年代其实是个很奇怪的年代，因为那个时候经济虽然有所撬动，上海却是一片清淡，而且在国内经济排名逐步下滑。原因很简单，一方面，深圳的发展把国内的热点放在南方地区，而上海由于是财税重镇，中/央也并无计划动上海，另一方面，由于农村经济的搞活和放开，苏南地区利用乡镇集体产权，和上海国有企业的技术工人搞合作，形成了灵活丰富的游击队，大量社队企业变成乡镇器，实现异军突起，上海的国企有什么，他们就抄什么，甚至国外的新款也能快速搞出来，到八十年代末期，苏州人均GDP超过800美金，一个很大的面貌就是农民不想着外逃，口袋里钱多了，自由交易也繁荣了，也奠定了后来城市改革的现实基础。
开发区时代和百强县崛起
九十年代，开发区热瞬间兴起，苏州也成为了这一批里先行者。中新合建苏州工业园区，苏州高新区也陆续落地。以电子加工业为鲜明特色的新一轮制造业浪潮席卷而来。在重庆笔记本项目签约之前，苏州和东莞基本垄断了世界笔记本的主要产能。而重庆笔电则是08年才有的事情了。除此以外，比如在上海买阿迪阿斯的衣服，如果不是浙江产，大概多半会是苏州造。到后来，微软也在苏州设立了研究院，苏州经济的结构开始优化。
与此同时，苏州下县市发展加速，昆山吸引台资企业成为百强县，张家港获批保税港区，苏州也成为首批建设轨道交通的地级市，和上海的一体化进程大幅度加快。苏州工业规模和人均GDP超越上海，占据了江苏出口规模的三分之一，经济成绩堪称标杆。昆山同时也是台资绝对密集地区和机器换人的示范地区。
高铁出世和世博会机遇
2008年，京沪高铁开工，紧随其后，江苏修改标准，沪宁城际高铁从250强行提升到350，2010年7月1日，全线贯通，虹桥枢纽宣布启用。然而此时，苏南几个大站雨棚还是新老拼盘套餐。同一年，苏州成为全国14个服务外包示范城市。
同一时期，苏州也成为地级市中首个开建地铁的城市。由于靠近上海，苏州商业长期萎靡，和经济规模极其不匹配。2007年版本苏州城市总体规划终于想通，不再追求四面开花，开始向东建立苏州自己的商务中心区。金鸡湖，独墅湖中间的土地成为了热点，秋裤大楼虽然褒贬不一，但是看到了苏州城市面貌的改变。
昆山则直接接入上海地铁11号线，自身也修建起了高架道路，开始和嘉定，太仓形成三角式的组合城区。
苏州的困境和反思
走到今天，苏州的确是一个典范。2016年GDP达到1.6万亿左右，放在内陆和江西一个省旗鼓相当。而旗下昆山则可以匹敌省会。苏州制造业规模超过上海，人均GDP也达到2.2万美元，同样超过上海。甚至一度之间，传出了苏州要和深圳争夺比较的传言。
实事求是的说，苏州却出现了后继乏力的问题。传统制造业的升级需要科技的注入，苏州在研发能力和科技制造升级的潜力，目前的还不可见。而深圳的增量，则体现在腾讯，华为，大疆等一批龙头企业的奔跑。此外，深圳还有着足够体量的金融服务，前海更是人民币跨境业务的试点。
苏州有几个历史问题是无法弥补的伤害。首先是苏州缺乏科教资源，相比于上海和南京的大学水平，苏州和深圳一样尴尬。虽然后期加速补课，但是差距在所难免。此外虹桥机场国际航线迁入浦东以后，苏州在上海和无锡之间缺乏独立机场的问题，也成为了苏州永远的痛。
而省会南京，一方面，南京借助全运会和青奥会发力城市建设，高架道路和轨道交通快速成型，河西新城与仙林，江宁也迅速落地。尔后，江北地区拿到国家级新区，给了南京足够的助力。南京南站建成以后，南京也成了苏南地区最大的综合交通枢纽，并且和禄口机场实现了联合运营。
科技产业的升级，现代服务业的切入点，以及高等级基础设施的补缺，这些都体现了苏州作为一个地级市的制约性，至于何去何从，还要看苏州人民的历史智慧了。
2017年苏州的GDP总量17320亿元，在长三角地区仅次于上海，超过了南京、杭州等省会城市，同时也是中国300多个地级市中经济总量最大的，在大陆27个省会（首府）城市中，仅次于广州。
苏州的县域经济也是超级牛掰。下辖的4个县级市——昆山、张家港、常熟和太仓全部进入中国百强县的前10名。其中，昆山市长期“霸占”百强县榜首。2017年昆山市GDP总量3600亿元，比肩中西部地级市，甚至比广东的珠海、中山更高。
除了县域经济，苏州的民营经济（本土民营+外资）也相当发达。在2017年《财富》世界500强的榜单中，有2家苏州入围，分别是第268位的恒力集团和365位的沙钢集团。
为什么苏州的经济实力如此之强？
一是苏州乡镇经济发展起步早。在1980年代，整个苏南地区的乡镇经济蓬勃发展。各色各样的小作坊、家庭工厂、集体企业一夜之间冒出。五金店、修理店 、服装厂、塑料厂都出都是。进入90年代之后，有了资本和技术积累的乡镇企业，鸟枪换炮，纷纷改制成为公司，产品也有技术含量的向高附加值的产品转移。
二是苏州对外开放早，外资企业多。2017年期末，苏州市共有外资企业21082户，居全省首位，占全省总量的35.87％，投资总额2874.42亿美元、注册资本总额1396.32亿美元。外资集聚发展效应增强，苏州市部分区县备受外商青睐，形成了集群现象，如昆山台资企业1242户，占全省台资企业总量的21.1％。
（苏州三星）
苏州作为近10年来发展很成功的一个城市，作为一个地级市，经济总量一直位居前十。2011年就跨入万亿城市俱乐部、2017年GDP总量1.7万亿、2016年人均GDP全国第二，经济实力已达准一线。 苏州的GDP之所以这么高，主要是由于外资和本土乡镇企业的带动。
苏州有地理位置优势，水路交通十分方便，又与国际化大都市上海很近，有资源共享便利。又加上苏州政府坚持大力招商引资，制定各种优惠政策吸引外商投资，为苏州经济做出了不小贡献。
其次，苏州乡镇企业非常发达，单看苏州市的GDP是远远没有这么高的，苏州苏州拥有全国排名第一、第三、第四、第七的昆山市、张家港市、常熟市、太仓市，他们的制造业在全国排名都很靠前，苏州的万亿GDP中，这些实力雄厚的县市大多都共功不可没。
苏州利用外资，带动经济，壮大私企！。开花结果丰收后，转型高科技产业！。苏州被国家科技部评为，新型医药医疗器械产业创新发展中心区！，第三代半导体产业创新中心区！，智能工业创新中心区！。苏州保持经济高速发展是贯彻了各区县均衡发展的原则，做到老城保护小桥流水雅，古色古香的韵气！，郊区大力发展，展示现代化的洋气！，各区县经济发展显示的霸气！，大力引进提高教育水平的提气！，农村公园化农民的喜气！，继续努力加油的恒气！！。综述，现在苏州在高科技产业，又一次迎来了播种开花结果的良性循环！，因此才有了连续不断的经济发展成绩！！。
苏州起点高，目光看的远，苏州的加工企业一家家倒闭，其实苏州在实行腾笼换鸟政策，把低附加值的企业腾出来，特意在宿迁建了一个苏州工业园，引进高科技产业，朝阳产业，其实苏州发展也是到了瓶颈，机场问题需要解决，哪怕扩建无锡机场（在苏州区域内），苏嘉杭高铁建设迫在眉睫，但是上海和南京百般刁难，上海的三分之一的航空是苏州撑起的，高铁也是，大半个世纪不让建铁路，去杭州绕道上海，南京担心苏州走的太远也是刁难，南京太没有面子
感觉苏州发展还是慢了，已经被深圳甩出一大截了，十年前是基本持平的，主要是国家扶持力度不够，没有像深圳一样的优惠政策！地位也最低，只是普通地级市，深圳是计划单列市，十四个沿海开放城市，副省级城市，如果把深圳的政策给苏州，追上或超越深圳不是问题！