今年退休想买一辆30万的SUV与老伴自驾游，孩子说买配置最好的，我想买实用的，如何选择？
首先预祝你们能买到称心如意的车。
我自己也开了开了好些年的车了，对这个还是有自己的一些看法的。
因为是退休以后长期外出旅行，所以呢，我建议买长时间乘坐舒适的，质量口碑长期稳定的，安全辅助设备更多的车型。为什么呢？第一，外出旅游，难免偶尔会碰到极端天气被长时间堵在车里，座椅不舒适身体也遭罪。第二，年长了身体反应有时可能会不够及时，这个时候，车道保持啊，自动刹停这些功能就很重要了。如果原厂带有胎压监测，那也是很有必要的。
再一个，尽量不要选择小众车型，用车就要考虑后期的维修保养，在大城市还有，小众车型在大部分地方都是没有陪件库存的，甚至连易损件都没有，万一有个小配件需要更换，就会很耽误时间。
30万上下的预算就目前的车市可选择的车型还是挺多的，基本上是合资车为主，大众，通用，日系4家都有适合的产品，大众通用的地盘比较沉稳隔音好是优点，日系的油耗稍低空间大是优点，这个价位质量基本都不会差哪里去，就看你的偏好了。
以上是我的一点粗浅的看法，欢迎其他朋友指正。[呲牙]
我是2015年退休的，2019年买车时先考虑的是汉兰达，到4S店咨询得知，顶配车型裸车32万元，提现车加价3万元，这样提车就要35万元，交税办牌照落地价差不多小40万元了，这已经超出了我的预算，买不起。从这店里出来到了江铃福特4S店，一辆白色撼路者吸引了我的视线，咨询了价格裸车31.68万元，还可以让利促销，经过试驾，毫不犹豫就选择了这车，主要吸引我的地方是：动力强劲（248匹马力，360扭矩），大梁底盘，离地间隙227，后备箱空间大，操控性很好，属于中大型SUV，百年福特汽车品牌值得信赖。我买这车主要原因是开着它去拍照，要去的地方路不是很好，但也不是挑战极限那种状况，所以，我觉着这车对我而言完全够用，当然了，最主要的是这车价格能接受。经过一年多的实用，撼路者这车确实很好，没出现如何毛病，裸车2.3吨的车，装点东西拉几个人，估计在2.6吨左右，油耗平均10.5个左右。值得提醒一句，这车喝92号油。在车里睡觉也很舒服，很宽敞。
任何人买车都应该买自己喜欢的车，不要只听别人说，试驾一下，根据口袋里的银子决定开什么档次的车，就这么简单。另外，同样的车给不同的人开，最后结果肯定不会一样。
我朋友的父母也是今年退休，他父母选择买的是房车出去旅游自驾，他们的反馈是买了房车后悔没有买SUV，因为现在自驾吃住太方便了，很少在车里过夜，所以他们说买一辆空间大的SUV，必要的时候凑合一晚就行，再结合题主的情况，我推荐两款SUV。
配置最好——XT5
凯迪拉克XT5的指导价为32.97-46.97万，终端优惠在8万左右，推荐购买四驱技术型，落地参考价在30.5万左右。
XT5作为豪华中型SUV，全系搭载2.0T配9AT的动力总成，动力非常的强劲，而且即使是四驱入门车型，各种配置都丰富齐全，连BOSE音响这些舒适性配置都是标准，而且还是四驱车型，在自驾的时候能保证有着良好的通过性，再加上4813*1903*1682mm的尺寸带来的大空间，在车里过夜也没有问题，而且底盘扎实、用料厚道、性价比非常的高。
最实用——汉兰达
汉兰达的指导价为23.98-32.58万，终端无优惠，推荐购买四驱精英型，落地参考价在29.5万左右。
汉兰达和XT5就是两个极端，如果XT5是30万级别配置最丰富的车，那么汉兰达就是配置最低的车，但是质量却是最稳定的，2.0T的进口发动机配爱信的6AT变速箱，稳定可靠，但是动力不是非常强，4890*1925*1715mm的空间非常的宽敞，而且四驱带中央差速器保证了通过性，再加上超高的保值率和稳定可靠的质量，实用性非常的高。
总述
XT5可以说是满足题主孩子的要求，而汉兰达可以说满足题主的要求，具体要选谁，我不好给建议，还是看题主家里商量决定的好。
那么问题来了，30万的预算，你是选择汉兰达还是XT5？
欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！
我也算是刚刚退休，去年刚换了辆SUV四驱2.0T顶配版，就是为了自驾旅行，所以比较合适回答你这个问题。
浏览了一下大家的回答，很多都在推荐车型，其实这个问题的重点是配置是最好的还是实用的好？
既然退休了那一定是年龄挺大了，在身体功能和大脑反应上肯定不如年轻时候了，所以功能齐全配置丰富特别是主被动安全系统完善的顶配车型，会非常有效提高驾驶的安全和乘坐的舒适性，比如座椅加热通风，360影像，主动刹车，四驱系统，更强劲的动力……其实以自驾旅行为目的的车辆，个人认为都应具体这些功能配置，因为我们面临的环境和道路可能会比较复杂，上年纪的人自然更应必备。
一个简单的实例，我以前一直开前驱轿车，在湿滑的雨天上高速公路总是小心翼翼。去年底换成SUⅤ，因有四驱加持，既便大雨在高速公路行驶也是应对自如，那是一种发自内心的从容。
听我的没错，自驾旅行的SUV必须是四驱顶配，用过才知好。
先说结论，我推荐选择比亚迪唐DM，同时对你即将退休表示祝福和羡慕！
您孩子说买配置好的，您说想实用的，这并不矛盾，两者可兼得。
我一直比较关注@旅途十万里 阿贵他们精彩自驾游生活，他们就是选择了比亚迪唐座驾。
比亚迪唐dm具有950牛米扭矩，500匹马力，真可谓是动力强大。可以拖挂房车，同时还可以对房车充电，支持3.3kw外放电功能，如果没电了还可以通过发动机汽油发电。
有了电，旅途可玩性舒适性就大大增强。配合房车，那就是旅游到哪里，哪里就是家。
在房车中休息娱乐看电视！
这一位也是让人羡慕的@胡子哥漫游记 胡子哥，也选择了比亚迪唐dm作为自驾游的车辆，他们都对比亚迪唐dm车辆性能和舒适性，便利性赞不绝口。
这个是在呼伦贝尔大草原，悠闲自得的生活让人羡慕
比亚迪唐dm具有全时电四驱，脱困能力以及通过性都很强，对旅途更有保障，驾驶这辆车将给予车主更多的安全感。
综上所述，推荐你选择配置高，性能好，更实用，性价比高的比亚迪唐dm作为自驾游的车辆。
期待您的快乐旅途！
你好！考虑你们老俩口年龄身体等问题，因为你们不想舒舒服服的自驾游。不去走特别差的路段。建议你们买一部汉兰达，选择四驱版本。虽然说它是七座的，要两年一审。但是不可否认的是汉兰达的数字性空间都不做。30万落地可以买个中配的，很符合你们老两口自驾游的需求。老爷子祝你们玩的愉快，玩的开心。
我今年退休，也是自驾游爱好者，有将近20年自驾游经验，对于退休后，夫妻自驾游车辆选择，可以提出中肯的建议。
1、自驾游方式
首先，按照30万元购车自驾游分析，您应该是生活比较富裕的一族，大致应该是选择SUV+酒店（宾馆）的自驾游方式，不会考虑（床车）。
2、优先考虑舒适性
对于退休后自驾游，特别是长距离、长时间自驾游，车主选择的第一侧重点是舒适性。多数SUV的悬挂比轿车支撑性要好（悬挂偏硬），所以舒适性偏差，如何在舒适性与支撑性中选择二者兼顾的车型很重要。如果有可变悬挂的车是最理想的。30万元可能买到国产品牌带可变悬挂功能的SUV，如果退而求其次，要争取买到前叉臂后多连杆悬挂的SUV。
3、考虑SUV的通过性和脱困能力
自驾游途中，常常遇到不可预知的路况，走一些烂路、遇到道路施工，这时候就是考验车辆通过性和脱困能力的时候。有些城市SUV底盘高度不足，往往通过能力不强，所以选择20厘米以上底盘高度的SUV很重要。在湿滑道路行驶，或非铺装道路行驶，四驱性能很关键。要选择可以通过交叉轴测试的车辆，最好选择能够通过单后轮脱困测试的车辆。
4、选择车身刚度大的车辆，
买车时，可以将车单轮开上单桥，让车子只有三轮着地，查看车身有没有明显变形，有没有异响，车门开启是否受到影响。
5、车辆空间的选择
夫妻二人自驾游，没必要追求大空间的大型或中大型SUV，选择中型或空间比较大的紧凑型SUV空间足够用。
6、关于辅助驾驶配置的选择，没必要追求配置最高，但一定要选择安全配置高，适用性配置齐全的车辆。比如全速自动刹车，车侧盲区预警，倒车影像、并线辅助等功能非常实用，必不可少。对于那些还不成熟、不可靠的辅助驾驶配置，要慎重选择。
购买suv汽车，作为自驾游，就我的开车经历，说一下我看法。
买车首要考虑的是:车子的安全性，乘坐人员的舒适性，车子的实用性和经济牲。
汽车工业发展很快，各种品牌的车子很多，其质量都很好。我们买车就是优中选优，同样车型与不同品牌，相互比较;找到自己满意的车子。
汽车安全与汽车的设计，材料的质量好坏，不同厂家的按装调试工艺和技术不同;都直接影响汽车安全。所以，在选车时，重点放在安全上。特别是汽车的操作性能好坏，直接影响今后汽车的安全和驾驶员的劳动強度。因为自驾游，不光是跑高速，还要走各种条件下的山路，烂路。我们在使用过程中，很多安全问题，都是与汽车本身技术有关。当然与驾驶员的技术也重要。
买车时，除重点关住安全外，要与自驾游的特点相结合。长时间座车的舒适性;长时间在外，吃住行，使用起来方不方便;长时间使用车辆经不经济。这些方面都要考虑仔细。
各种车型的配置都不一样，当然配置高，肯定要好。重点的是，这个配置对我们使用车辆时，有没有帮助;汽车的性能得到提高没有。有的配置，往往一点用都没有。
我认为，30万一50万之间，都能满足岀行的需要。当然家里经济条件好，再高点也是可行的。能带来更好的享受。
最好的不一定适合自己，适合自已的才是最好的!
图片来源于网络，如有侵权，立刻删除。
以我和你年纪相仿，两且你预算购买30左右的SUV，而且在配置上也非常注重，和我现在使用的车辆价格上比较接近，所以给你做个参考。
2020款昂科威顶配，国六排放标准，官方价格27.99万，讲讲价加上购置税和保险刚好30左右，20款昂科威顶配置在同价位SUV中绝对属于第一第二齐全的，安全和辅助配置非常丰富而且实用，比我14年底买时的34.99万降了7万，但是配置上还丰富了，而且还升级为9AT变速箱，马力一样260匹，但扭矩提升了47为400牛米，动力足够用了。该车操控上挺好，和轿车无任何区别，而且快速过弯性能和高速上规避障碍物等比两驱轿车还要有信心，得益于后轮两个多片离合器，快速过弯后轮的循迹性非常好，离心力变小，坐车的人也会舒服一点，该车的前排座椅通风、加热和方向盘加热，也非常适合上了年纪的人春夏秋冬自驾游的需要，他的自适应巡航需不是全速启动，但是25公里启动也够了。
至于质量和保养问题，我用了五年，跑了一次云南，三次西藏，整体没什么大毛病出现，主驾门锁机换了，价格430元，电池1800一个，换了4个轮胎，原车的胎御乘235／50R19淘宝上1000元一个，平时4S保养换机油，机滤、空气滤1280元（我用金美孚0～40，原车用银美孚5～30应该便宜点），以上供你参考，买车最重要自己试驾，各种操，找到自己喜欢的。