问题补充： 想买辆AT变速箱的车，看来看去看上了，君威，网上说别克的变速箱不太稳定，想问下通用最新款的9AT变速箱怎么样？是否稳定？
19年5月提车君威28t，现在刚跑了5万公里，除了低速有点顿挫，其他没觉得有什么，跑高速巨巨巨省油，120巡航的时候转速仅1800左右，高速油耗可以做到5.5，这款变速箱只要不激烈驾驶，基本上不会有啥毛病。升挡挺积极，就是不乐意降档。
本人迈锐宝XL，9AT的变速箱。跑了33000了，多数是市区用车。目前稳定无任何状况，就是冷车或冬天40码换挡有顿挫，其余情况没有问题。质保比较长8年16万公里。
网上看说通用9AT变速箱不错，所以去年买了昂科威S，目前通用9AT感觉非常平顺。换挡你不看转速表根本察觉不到在换挡，93，94左右上9档。
通用的9AT个人认为是可信的！从君威上市到现在也有6年了，现在通用二十万左右到三十万的中型中大型车都在用这款9AT，如果质量不可信通用也不可能装备这么多，
而且，通用承诺:除3年或10万公里的整车质保，发动机、变速箱等主要零部件质保8年或16万公里，凭此，我相信通用不会做赔本生意，这是对产品质量的自信。
曾经通用的第一代6AT给人以诟病，什么思考人生、金属搅拌机...但早已是历史，现在的6AT已是第三代了，我的12款君越都用了近十年，到目前为止没什么问题，这还是第二代6AT，现在的9AT只会比以前的6AT更好。
驾龄6年，第一辆1.6升速腾（6AT），这是我的第二辆车，2021款君越，2.0T+9AT，行驶1.2万公里，保养两次，这变缸发动机在低速高负载时噪音大，急加速会出现转速升高提速慢的情况，高速提速不错，顿挫感可接受。
相对这个价位及配置，加上商务的定位，如不追求激烈操控，性价比还是可以的。
我的是21款别克君越，用的是9at，目前25000公里，现在感觉还好了，好开始的时候可能有点不适应，感觉在30到40之间有时候起步有点顿挫，跑起来就好了，目前都是正常保养，没啥别的问题
9AT现在是8年16万公里质保，据说是非常可靠了，我的快到2年，目前无任何问题。