修地铁遇到山怎么办?
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地铁本身就是在地下挖隧道,即便是高架地铁遇到山直接挖隧道不就行了,现在中国建设隧道的水平还是世界一流,铁路隧道、公路隧道这几十年修建了那么多,三十多公里长的隧道都能挖得下来,地铁遇到山算得了什么。以重庆地铁为例,重庆轨道交通1号线在磁器口到璧山段基本上是高架,但是要穿越中梁山和缙云山两条山脉,直接挖隧道,只是地铁隧道洞口是单洞双线,但是里面两条线路各是各的洞口,没有像一些双线铁路隧道那样一直是单洞双线。

重庆轨道1号线赖家桥站与远处的中梁山隧道
另外重庆轨道交通6号线也穿越了中梁山和真武山两座山脉。

重庆轨道6号线中梁山隧道
其实现在大山已经不能阻隔交通的建设了,过去这十几年修建了好多长隧道,比如青藏铁路新关角隧道全长32公里,是亚洲最长的山岭铁路隧道,建成后不用再翻越关角山,里程和运行时间都大幅缩短。地铁建设遇到的山和那些长大隧道比根本算不了什么。
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打穿洞过去
点赞3、南充市 网友:天堂主人
难度肯定会大一些,但是咱们国家可是基建狂魔,啥问题都不是是,遇山开山,技术先进,科技兴国
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本来就是挖洞,有山没山不都一样啊
点赞5、枣阳市 网友:不忍思量
遇山开路,可以用隧道的方式进行
点赞6、章丘市 网友: ̄蜜糖ゝ
遇上打洞逢河搭桥啊
点赞7、普宁市 网友:凭澜意
绕开山继续修路
点赞8、化州市 网友:心如旧
发扬愚公移山的精神
点赞9、佳木斯市 网友:香香公主
地铁好像在地下吧!都是打地洞,就算遇不遇到山,没有关系啊!
点赞10、泰兴市 网友:茉心心
逢山开路遇水架桥!在基建狂魔这里,这点小事还叫个事吗?
点赞11、大冶市 网友:冰糖葫芦
主要是考虑土质断层的问题,其他到也没什么。