飞度能跑长途吗?
长途并没有对汽车做出什么特殊要求,我想摩托车只要汽油管够,照样可以轻轻松松跑长途,更何况是四个轮子的汽车呢!本田飞度在小型车领域一直是神一样的存在感,他也一直被模仿但是从未被超越,本田品牌+高性能发动机+超级好开+良好口碑+群众基础的组合,岂能不胜。
下面我们说说跑长途。一谈到长途,多数人可能会担心经济型小车无法承受长途的考验,或者是担心几万元的小车舒适性差,人员长途容易疲劳等等,其实这都是毫无根据的揣测。我家里老人一直开的飞度,期间我也开着它跑了多次长途和高速,说说体会吧。
飞度转向非常灵活,发动机性能优良,只要你敢踩油门,动力还是非常迅猛的。不过飞度也有它的缺点,比如车轻、车窄、底盘不够扎实、隔音较差,当你跑高速或者长途,速度过快了感觉发飘,遇到坑洼路段颠得慌,高速路段,遇到侧方大型车辆会感觉明显的横风干扰,貌似要被大风刮起了。隔音确实不行,速度上来了,噪音呼呼的。不过,这些缺陷我感觉只要你把速度控制在安全合理范围内,是可以有效避免的。
我开着飞度曾经跑过七八百公里路程,车辆没有任何问题和故障,座椅材质一般,坐的时间长了,不舒服是真的。只要能承受这些小问题,飞度可以载着你去你想去的任何地方,跑多远都没有问题,也不会掉链子的。
谢邀!我以前开过国产08年产的第一代飞度,现在的朋友也开第三代飞度,所以还是比较了解的。飞度的车1.5排量的话动力足够响应快,超车易,市区油耗不超过五毛一公里,高速的话应该三毛多。车身空间大,后排座位折叠起来可以装很多东西,跑高速不在话下,我曾经从惠州开到广西,因为堵车时间用了十个小时,其间只在服务区休息一下,车辆一点问题都没有,当时我开的还是一辆有六七年车龄的车,现在那部车已经转让给朋友了,十年间只换过火嘴,车窗升降控制器,换过前轮减震胶垫,其他没有问题,质量不错。飞度是本田一代“神车”,看起来外形细实际空间大,发动机小动力强劲,同等排量没有对手。现在的第三代飞度已经是本田地球梦发动机了,动力一样强劲,外号“GK5”,非常受年轻人喜欢,油耗比之前的车型还要低。所以,如果你喜欢飞度外形的话,买它不会后悔。
不能,飞度都是要每开100km就要让发动机冷却一天,隔天再开,比如我的飞度我都是每次只开50公里 然后就地停车休息1天 或者雇人推行回车库免得车子过于劳损。每个月都要给仪表台上放好水果,烧上一柱香,诵经念佛30分钟,以求行车平安!纯手打,望采纳。
谢邀。我的是GK5,每年的11月从长春出发到三亚。第二年4月返回。全程高速。我的感受有下面几点:1风阻小,但是车轻,所以超大车的时候比较飘。2风噪有点大,120km时速发动机噪音也偏大 。3油耗的话,按照内地计算(海南油价贵1元),市区5毛左右,高速有些时候可以跑到3毛多。4空间大,每次后排放倒纯平的,能把全部家当装好还装不满。5故障率极其低,但是积碳梦发动机得定期除积碳,不然会油耗升高,噪音大。
以上,作为一个车主的真实感受。
观点:
飞度不是纸糊的,跑长途当然没问题。我在一个月之前刚刚跑过一次往返1000km的长途(临沂到威海)。
我家有两辆车,一辆飞度,一辆锋范。就是因为对本田汽车品质的信赖,使得我们平时不仅用这两辆车来代步,其实跑长途的时候也会非常放心的开车上路。
虽然跑长途包含几个性能要求。这其中最关键的还是动力系统的可靠性。嗯,我家的两辆车车龄都不短了,飞度已经11年了,风范也已经八年了。在这漫长的用车过程当中,两辆车的发动机从来没有出过任何任何的问题。城区代步省油动力足。跑长途的时候动力嗷嗷叫,友好还特省。
另外可以说一说日系车跑长途底盘飘不飘的问题。我可以负责任的说,120km时速以下是不飘的。不仅不飘,而且在操控方面还非常的有乐趣。别看飞度,锋范这两辆小车车重才一吨出头。跑上高速只要速度控制在120以下方向盘还是非常稳重的且指向精准。
另外一个就是各种小功能的效果。空调效果杠杠的,夏天特别凉快,冬天完全不考虑任何超低温的情况,都可以保证非常暖和。汽车的空间非常大,我指的是同级别车型里面。长途开车不压抑,加上视野又特别好,所以开车的疲劳感不明显。
上面光说好的了,现在吐槽一下不足之处。那就是风范和飞度这种本田小车的油箱特别小,才42升。加满油。我单程跑500km到目的地刚刚好。要是600km的目的地可能就跑不到了。
提问的人是不是傻呀!想当年阿凡提骑毛驴从新疆到北京都可以,为什么开车反而不行呢!!
提到本田飞度,本田粉非常兴奋。就是这么一台简简单单的小型车,被称作是超跑,GK5。讲真,本田飞度的动力确实不错的,搭载1.5升自然吸气发动机,最大马力131匹,得益于身轻如燕,百公里加速时间仅为8.6秒。
本田飞度除了有让本田粉可以高潮的动力之外,飞度优点还是不少的。例如空间,本田在空间方面一直深有造诣,本田飞度空间完全可以媲美很多紧凑型轿车,尤其是魔术座椅,让空间变得相当灵活,可惜的是本田简配了,只有高配车型才有魔术座椅。
燃油经济性方面,飞度也是不错的,1.5自然吸气发动机具有缸内直喷技术,兼顾动力和燃油经济性。不过这台发动机也有积碳问题,这是缸内直喷发动机不可避免的问题,需要定期清洗,增加了用车成本。
飞度的保值率一直是很变态,买来开几年,真的少不了多少钱。目前飞度可以说是最保值的车子。之所以保值,与自身优势是不可分割的。如果购买二手车飞度,还不如考虑新车,或者是其他车型。飞度极高的保值率让二手车没有性价比可言。
本田飞度跑高速是没有什么问题,CVT车型车速120千米每小时的时候转速才2500转左右。就动力水平来说,完全没有必要担心飞度跑高速的动力。飞度底盘扎实度并不高,车身也略高一点,跑高速的时候车身稳定性逊色一些。还有就是噪音,特别明显,胎噪、风噪会明显的传递到车厢呢,行车品质大打折扣。
总体而言,飞度还是比较不错的一台车子,瑕不掩瑜,跑高速没有问题,不过行车品质万逊色一点。
都是被网上键盘侠吹的,我自己买了一部开了两年后换高尔夫rline 1.4t
没有对比就没伤害,开了高尔夫再开飞度确实漂,特别是飞度车位太轻没有抓地力
油耗也没有优势,以前飞度加200能跑400左右,高尔夫也能跑这么多,平均略高0.5个油 车重了不少 动力也强了,综合来看发动机也没优势
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题,专注日系德系车型,有问必答,如果您觉得我的回答令您满意,解决了您的问题,点赞加关注,就是对我最好的支持!谢谢!!
这个问题其实很好理解的,马力这东西 其实90马力在高速巡航就可以了,那么为什么我们还需要更大马力的车? 更大空间? 更好的乘坐舒适性呢?
飞度跑长途是绝对没有问题的,问题就出在每个人身材不一样,有的人开高速没有腰部支撑 简直累的腰疼,身材比较胖的人是不适合长时间开高速的。
飞度开长途的话也没有定速巡航(原厂没有),只能通过后期加装,没有定速巡航的话长时间跑长途开起来也是比较累的,其实无论什么车型也好,都能跑长途,只是适合与不适合的问题了,飞度的设计就是城市代步通勤小型车,主要偏重城市低速路段行驶,不太适合跑高速,但是偶尔跑跑长途也是没关系的,我开飞度跑过单程1200公里也不觉得特别累,和每个人开车 习惯以及身材 有关系。
飞度能跑长途,但不适合跑长途,驾驶员太累了。噪声,稳定性非常不好,让你怀疑人生。此车适合在市区跑,不要问我咋知道的,我就是飞度车主。