大街上到处是奔驰，宝马。为什么他们这么有钱？
30年前开上奔驰、宝马、奥迪，不光有钱，还自带气场，回头率100%。
20年前单手摸着BBA方向盘，有钱不假，但喜欢装腔作势，那时候车比房子贵。
10年前掏出BBA车钥匙，可能是拼夕夕上买的打火机，真正的富人要么开宾利、劳斯莱斯摆阔气，要么开吉利、比亚迪显低调，因为BBA割韭菜的相太难看，让部分国人清醒。
如今钟情BBA入门级的人，只要胆子够大，“零存款、零首付、零利息”就能把车开回家，毕竟买车标送汽车，“白菜价”会让一切皆有可能！
汽车圈有句话：奔驰“不过S”、宝马“不上7”、奥迪“不奔8”，都算不上豪车！
而买入门级BBA，就是打肿脸充胖子奔着车标去的“穷人”，生活可能不如十八线城市骑电驴的人舒坦！
以“白菜价”换市场，大街上到处是奔驰、宝马、奥迪，是真的吗？
假的！
尽管入门级感觉像白菜价，但全国90%以上的人依然买不起，信不信？之所以感觉BBA多，是有其它原因，后面会讲。
以BBA入门级为例：
奔驰A180L，指导价21.18万，最大优惠3万，落地价20.6万；
宝马1系 120i M运动曜夜版，指导价22.68万，最大优惠4万，落地价21.1万；
奥迪A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型，指导价20.96万，最大优惠21.5万
看见了吧！花21万多，就可以把BBA提回家，是不是心动了。
可买它们真的香吗？
就算香，放眼全国，一口气能拿出21万的家庭有多少？
答案是：非常少！我们快来看看如今21万到底处于什么水平！
回到三十年前，拥有1万元就是“万元户”，那时候有21万闭着眼睛买别墅，如今的1万元能买什么？
可能就是一部手机的价钱。
按照人均可支配收入来对比，三十年前1万相当于现在21万，也就是说之前成不了“万元户”的人，如今也很难一口气拿出21万元，如果还不信，用数据说话：
很多人还属于“穷人”阶层，尽管很扎心，但这就是现实。
数据符合“二八定律”，也很真实！有20%的人月薪不足1500元，另外月薪过万就可以打败全国80%以上的人，这就是绝大多数底层人的生活。
大家会有疑问：为什么好多没钱的人，还要买车？满大街的BBA，是否真有钱？
有钱人肯定有，但少之又少，也属于“幸存者偏差”！
如果身边有一个开BBA的人，他会告诉你：“买豪车就像买白菜一样简单！”
久而久之被影响，潜意识认为周围人买奔驰、宝马和奥迪很容易。
实际上，整个熟人圈可能就他一个人买得起BBA，关键他可能是贷款买的，或者是在二手市场淘的泡水车，压根不是真有钱，信不信？你看到的只是别人光鲜的一面，殊不知他挨社会“毒打”的时候，是不会跟你讲的。
有人反驳：你这是阿Q精神、新时代的祥林嫂，吃不到葡萄才说葡萄酸，你买不起就认为别人都是“穷人”！
行，那再看看更有说服力的数据！下图是2021年国内BBA的销量：
BBA顶了豪车半边天，其中宝马力压奔驰、奥迪坐上头部交椅。
但是按4.5亿的家庭来算，2021年只有0.5%的家庭买了BBA，算上历史1600万辆的保有量，也不过才3.5%的家庭开上BBA。
再结合地域城市分布的差异、一家拥有多辆BBA的情况，自己所在的欠发达城市可能还真不多，因为差异很大。
越发达的城市，购买能力越强，基本分布在沿海省份，或者内地强省会城市，而经济欠发达的地区，数据就下来了。
再看看人均拥有BBA的数据：以20个城市为例，BBA的人均占比不足1%，城市级别越低，BBA人均占比普遍低。
有人说：十八线县城也有人买BBA，那怎么解释？
再穷的地方也有富人，哪怕是贫困地区，也有买宾利、劳斯莱斯的人；再富的地区也有穷人，可能车都买不起，信不信？归根到底还是基数问题。
毕竟买奔驰、宝马和奥迪还是要有雄厚的经济基础，尽管豪车的价格在下探犹如“白菜价”，但很多人依然无法逾越，毕竟穷人多是事实。
另外随着懂车的人越来越多，交智商税的人在减少，花BBA的价钱可以买更高级别的二线豪车，谁会傻着去买车标呢？
因此满大街都是奔驰、宝马、奥迪，这是个“伪命题”，大家之所以感觉多，有其它原因。
为什么大家感觉街上到处都是“BBA”呢？这6点原因很真实！
原因1、死忠粉推波助澜，让BBA处在舆论漩涡中！
像非诚勿扰中的“马诺”，现实中还大有人在，当初她一句名言：宁可在宝马上哭，也不在自行车上笑！把宝马推上热搜，正常人觉得这话很讽刺，可依然有大把的人觉得BBA香，可能他们比马诺更张扬。
于是很多人开始抵触这种拜金现象，可物极必反，越反感什么，这东西就越闹心。好比你在等公交车，你的车半天不来，但某一路反感的线路来了好几趟，你就会觉得这个车很多。
原因2、BBA入驻国内时间早，这是先天优势！
奔驰、宝马和奥迪入驻国内的时间比其它豪车早，加上那个年代汽车比较稀缺，老百姓看到车标就认识它们，觉得豪车就是特指BBA，因此印象深刻，这是其它豪车先天的短板。
原因3、农村的BBA集中效应！
农村平时很少见BBA，可一到逢年过节，买BBA的人一定会回农村炫一把，因此在短时间内会聚集大量的BBA，给人一个错觉，农村人都买得起这豪车，看来大城市保有量更多。
原因4、小县城物以稀为贵！
小县城尽管只有几辆BBA，但物以稀为贵，因为出现频率高，在相对稳定的环境，大家关注的重心自然在它们身上，天天跑就以为车多。
原因5、大城市的BBA相对较多，加上短时间内集中出行，阵势可观！
大城市的BBA保有量多，在核心路段、打卡点总会遇到不同车主在开，如果是上下班堵车高峰期，短时间内高频出现，不管是坐公交还是开代步车，总能看到它们，所以会觉得很多。
原因6、大家都是用放大镜在看BBA的一切！
说起BBA，会像条件反射一样，如果出现负面新闻瞬间上热搜，豪车自带流量，大家喜欢用放大镜关注它们，一有风吹草动就成热点，有人喜欢看，就有人炒作，看看如今的特斯拉是不是有异曲同工之处。
以上6点原因比较客观，但开BBA不等同于一定有钱，有些人可能是贷款买的，有些人可能是买的二手车，真不是酸！
那买BBA怎么看有没有钱？养一台豪车要花多少费用？
全款买奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L的人，是真有钱，但这种比例少之又少。
贷款买奔驰A级、宝马1系、奥迪A3的人，是真没钱，而且智商堪忧，这种比例还不少。
反倒是买奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的人，让人捉摸不透，有的人“真有钱”，到处喊穷；有的人“假有钱”，到处摆阔。
那么养一台BBA到底要花多少钱？
以宝马320Li M 运动套装，指导价313900元，车企说受芯片短缺的波及，只优惠5000元，裸车价308900元。
汽车购置税：以购车发票的裸车价÷1.13X10%=27336元
保险费：全险8430元（交强险950元，车船税480元，商业险7000），第一年全险必须在4S店买，4S店要拿回扣
上牌费：1000元，如果自己去车管所办300元左右，不过4S店会强制代办
配件加装费：看个人喜好，加装无上限，就好比装修房子一样，有的人会花3万装个钻石环绕音响、1万装Nappa座椅、3千装高级香氛系统等
车刚拿到钥匙，落地价345666元没了（含保险，不含加装费用），再算下养车费用：
油费：宝马320Li M 运动套装，搭载2.0T涡轮增压发动机，综合油耗在9L/百公里（工信部6.2个L），一年开10000公里，加95号汽油，油价8.23元/L，油费7407元，相当于0.74元/公里
保养费：首保免费，1万公里第一次基础保养，机油?机滤?工时费，4S店需要1199元；2万公里第二次保养，机油?机滤?空调滤芯?工时费要1972元。3万公里大保养，机油?三滤?刹车油?火花塞?工时费要3348元，平均每年2173元保养费
小区停车费：还建小区1000元，高档小区3000~6000元不等，如果是农村、自家别墅停车免费
外出停车费：在城里开，除非单位有免费停车场，否则一天最少30元停车费，如果周末去购物中心逛，停车费一个小时5元，一年保底3000元
违章费：胆大心细技术好的老司机，可能一辈子没扣过分，但有些人三本驾照都不够扣，在城里开车最怕的还是停车难，搞不好违停一次200元
高速路桥费：不跑高速可以省下来，经常跑的话，高速0.5元/公里，1万公里中高速跑2000公里，1000元就没了
洗车费：开宝马总不能自己去洗车，1次/周，一年也得2000元，如果勤快且不在乎面子，可以自己洗车，或者指望下雨，再或者等路上水管爆裂“洗免费澡”，这样都可以省钱
年审费：6年免检，6~10年检测2次，10~15年每年一次，15年以上一年2次，一次260元
一年养车费用（含保险）26500元，月均2208元，当然宝马最大的问题是维修贵，宝马的汽车零整比达到500%，一辆新车拆散当零件卖可以再买5辆新车，如果不报保险自己修肉真会疼。
最后！
随着奔驰、宝马和奥迪入门级的价格不断下探，国人也接受买车标送车的现实，以后大街上见到BBA的几率可能会越来越高！
不过开得起BBA不等于真有钱，有些人可能还不如十八线城市骑电驴的人过得舒坦，除非全款买奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L不眨眼的人，这才是“土豪金”!
弱弱地问一句：你们小区BBA，多吗？说真话哟！
我兄弟的朋友是河南驻马店人，曾在广东新会打工，当年从新会回河南连车票钱就没有，是我兄弟给的钱他才回了家，这应该是二十多年前的事了。
今年"五一"他开了一辆崭新的奥迪A6带着一家人到我兄弟家来玩，说是此车落地60多万，后备箱里装满了他家乡特产带给我兄弟。交谈中他说，当初的滴水之恩，理当涌泉相报;当初的贫困激发了奋斗的勇气，他回到家后就从做小生意入手，到现在在当地已经是小有名气的私营企业家了。
而我兄弟呢，从打工地回到家后就以种田为主，闲时就做些临工，他也算个能人，水电工，泥水工都能拿得上手，尽管种了近四十亩地，加上临工钱，也只能混个肚儿圆。尽管也开着车，却只是在二手车市场上买的个面包。
两相对比，可见正确的决策是人发展的重要性，准确的选择是金钱多寡的决定性，最重要的是奋斗的勇气和目标的追求才是财富来源的关键因素。
我一个朋友，做贷款的，按揭买了一辆宝马X5，每个月月供1万5左右，买了市郊的别墅还没交房，房贷每个月8000多，又租了个别墅住，每个月租金1万2左右，光是这3项硬性开支，一个月就要3万多，还不说生活费等等。去年生了小孩后，开销大增，叫苦不迭，都说想把车给卖了。
现在很多人对BBA有误区，以为这些品牌的车都高高在上，其实早就不是这样了。
一：各大品牌都有入门级的车，都很便宜
今年4月份，我陪一个朋友看车。
她跟她老公都是车盲。她们这些年一直埋头做生意，而且是毫不起眼的小生意，收玻璃瓶，然后弄成玻璃渣，再卖给工厂。
家里有四台车：但都是生意上用的，两辆大卡车，一辆挖机，一辆面包车。还有两套全款房。
这次准备买车，也是被女儿嫌弃了没办法。
女儿上初中了，嫌弃她们开面包车去接送她上学没面子。她们就打算重新买台小汽车。
她们自己首选是沃尔沃XC60，因为有朋友开的这个车，感觉不错，而且这个牌子低调，适合她们低调的生活。但他们去买的时候因为价格谈不下来，就找我去帮忙谈。
我问她有没有看过其他它品牌的车，她说没有。
我说反正都在附近，我们就去看看奔驰宝马奥迪吧，毕竟都看看才知道自己真正喜欢什么车。
朋友有点虚，她说：啊，我没想过奔驰宝马啊，这些车我们买不起啊。
结果来到奔驰4S店，看了一辆GLB200，报价在29万多，销售说优惠下来大概25万左右。朋友瞪大了眼睛，不敢置信地说：啊，这么便宜啊。
她之前谈的沃尔沃CX60，优惠完大概31万的裸车价，相比这25万，差距是大哟，可这也是拿沃尔沃中档车来对比奔驰的入门车，完全没有可比性！
后来又去看了林肯，也是一低调奢华的品牌，车也很不错，外观对我这种外貌控来说很对胃口，SUV车型的价格也是从20多万就可以买到。
其实宝马奔驰奥迪，入门级车型都很便宜，最低配的挨边20万左右都能拿到。
二：贷款买车很优惠也方便
很多都是贷款买车，我们之前的奔驰E200，也是贷款买的，叫租赁贷，首付20%，月供5000左右，还有个尾款19万多四年后一次结清，就是为了开公司充门面。我们周围朋友不少是为了充门面买的豪车。
去年暑假，我带着儿子到家门口的奔驰4S店去玩，在大厅里，听到一个声音说：小姐，对不起，我们贷款部门没通过您的申请，说是您的网贷太多了。。。
我转过头去看，一对年轻男女，时髦靓丽，外表看来真的就是那种富二代或者是事业有成的人士。
4S店里面挂了很多广告条幅：0首付奔驰开回家。或者：一成首付开奔驰，低利率，低月供。。。
事实上也确实是这样，现在的汽车作为消耗品，在消费上面有很多品类繁多的贷款政策可做选择。
所以，那些开好车的，真不一定是有钱人，可能还欠了一屁股债！
三：最划算的，买二手车
我们现在开的车就是二手车，奥迪Q7，这车原价办下来应该在80万左右，14年生产的，9万多公里，我们买成28万5千，这价格差够大吧，所以，真正实惠还是二手车，新车买回来就掉价。
所以现在的BBA真的可以说是烂大街了。
四：真正有钱的，低调的，可能开的电动车或国产车
其实，现在很多国产品牌的车也有了不少升级的车型，都很不错，而且电动车流行后，不受限行管控，停车又有优惠，很多人都喜欢开电动车了。
满大街也是特斯拉，蔚来，小鹏等等，而且红旗也出来一款高端电动车，售价在50-70多万，外观也很霸气威武。
所以，现在买车可选项太多了，开什么车代表什么身份，已经没那么明显了。
先讲个实例。
我有个朋友，做装修生意的，现在开的宝马740，开始价值百万的车，其实是二手市场淘的，下来30万吧。有次聊天说起此事，我说你公司家底都加上也不值个车钱啊，为什么破那么大的本弄个这个车。朋友举杯仰天长叹，不买不行啊，生意场上人家看的不止是你的实力，还要通过物质上来衡量你的实力，整天开个家庭用车，一谈业务甲方总是说你定不下来，让你老版过来谈吧。自己明明是老板，人家却不能慧眼识珠，弄得自己无比尴尬。买个好车，也是刻不容缓，一来为了业务洽谈顺利，二来为了人前显摆。
的确，在陌生的环境，人总是喜欢以貌取人。从光鲜的外表中，衡量你的实力和公司的财务状况，以此来推断出彼此之间的距离，是否“志同道合”之人。
饭局中车钥匙摆到桌子上，以此达到炫富的目的的场景屡见不鲜。
当然，也有人确实在职场上如鱼得水，事业辉煌腾达，买个好车也就不足为奇了。
楼主你好，开豪车的要么是真有钱，要么就是穷光蛋。
举个例子，我们公司老板是开压铸厂的，他开陆虎揽胜，抽着华子。他老婆开保时捷，穿戴昂贵，两车加起来也超二百万了。
在外人看来，觉得他们肯定是富豪级人物了，可是外人不知道的是他们欠了多少钱。若是他们还清所有的欠款，我估计300万都不够还。
因为我跟着我们老板比较久，所以对他的现状是非常了解的。
我可以给大家算一下，两辆车的贷款，约100万。市区住房贷款，约100万。工厂的机器设备分期贷款，约100万。原材料欠帐，约30万。供应商货款欠帐，约50万。
工厂每个月的生产能力约500万，除去原材料费约200万，员工工资约60万，房租，水电约20万，还有工厂每个月的耗材费用约10万。付掉一部分供应商货款，还一些个人贷款，基本上每个月都入不敷出。
今年的原材料猛涨，我们老板说按照目前这种形式公司撑不了几个月，因为资金链断裂，根本没有一分多的钱来进行周转，每天都被供应商上门催债。
所以楼主在大街上看见开豪车的有可能是那种表面风光，内心悲伤的主。
这说明你就不懂了，现实中真正有钱的人很少去开宝马奔驰，我们所看到满大街的宝马奔驰，只不过是一片假象，很多人只不过是想通过宝马奔驰让自己能够真正的去拥有更高的价值，也就是说宝马奔驰是为他们的身份增加一些分值。
通过宝马奔驰这样的道具，便于他们在生意场，社交场上去拓展业务。其实有80%的人，宝马奔驰都是通过贷款或者分期买的。
我也算是接触过许多开宝马奔驰的人，有些人看着光鲜亮丽，宝马奔驰，他们身上很多时候连100块钱有的都拿不出来，有甚至很多人每天都是在通过拆东墙补西墙，各种借债度日。即便如此，他们从来不会在自己的穿和出行上做任何的压缩，当然这主要还是体现在社交和工作问题上。私下里这些人也是非常抠的。
我也问过一个开奔驰400的朋友，为什么不能让自己过得稍微舒服一点，不要搞那么高的负债，多做一些轻资产的难道不好吗？老大哥当时看着我笑了笑，最后在喝茶聊天的过程中，他向我透露了一个秘密。
很多人可能会觉得有些大老板是为了冲面子而去搞的宝马奔驰，宁可负债也要在外人面前脸上有光，其实并不完全是这个样子。
因为人的高度，生活的质量，包括社交的质量，包括你事业的发展的高度，上去容易，但是下来就很难。
那就好比刚开始一个人一个月赚1000块钱的时候就很满足，当他能赚到1万块钱甚至3万块钱以上的时候，你在让他去过1000块钱的生活，他就会觉得很难以接受。
但是很多的老板也好，很多的职业经理人也好，之所以他们宁可去借债也要去为自己搞一辆好一点的座驾，这不仅仅是为了面子问题，同时也是一种动力，没有经历过这种生活的人，可能会觉得每天老板们吃香的喝辣的开宝马坐奔驰很潇洒，其实反过来汽车也在骑在他们身上也在坐在他们身上，因为看似开宝马做奔驰，实际上背的都是债务。
任何光鲜亮丽的背后都会有另一面不为人所知的辛酸和苦难。
以上是我对这个问题的回答和分享，如果说你认同我的观点，欢迎转发点赞关注我@王班长，如果你有不同的观点，欢迎在留言区进行互动交流。
能开得起奔驰、宝马的，收入一般不会太低，但不一定是有钱人。
过去10年时间，我国的汽车消费非常火热，不论是普通的中低端车型还是高端的豪华车型，销量都非常火爆，比如奔驰宝马每年在中国的销量就达到几十万，特别是在一二线城市，豪车遍地都是。
比如下图是目前我国一些主要城市豪车保有量的排名情况。
这里面所谓的豪车没有一个价位定义，但我个人估计官方售价至少需要达到50万以上才能称为豪车，低于50万目前已经不能算为豪车了。
如果把低于50万的车型计算在内，那市场上的豪车数量就非常多了。
比如下图是2020年全国bba新车上强险数量前20强城市排名。
可以看出目前很多城市的bba一年的销量都是非常多的，其中上海一年的销量达到11.56万，北京一年的销量达10.47万辆，成都一年的销量达到7万辆，杭州一年的销量达到7.6万辆，深圳一年的销量达到7.13万辆，苏州一年的销量达到6.77万辆，广州一年的销量达到5.82万辆，南京一年的销量达到5万辆，其他城市一年的销量也在3万辆到5万辆之间。
那这是不是意味着开bba的人全都是有钱人呢，其实未必。
首先、目前bba有很多车型售价并不昂贵。
一提到奔驰、宝马很多人都觉得很贵，但奔驰宝马也分为很多车型，既有上百万的豪车，也有十几万的普通车辆。
比如目前奔驰A级最低售价只需要18万左右。
奥迪A3最低价只需要18万左右。
宝马1系最低价更是只有14.6万左右。
可以看出bba这些低级别的车售价并不是很贵，甚至都比不过一些高档的国产车。
也正因为价格比较便宜，所以对于这些低端车型，其实很多人都能够买得起，并非有钱人才能够买得起。
其次、低首付之下，其实很多人都能够买得起bba。
现在买车都非常流行低首付，甚至有一些车型可以做到零首付，如此一来，大家即便手头没有太多的钱，也可以把bba开回家。
比如对于宝马1系最低配，首付30%，再加上购置税、交强险等其他费用，首付总共需要6.5万左右，而且月供只需要2000块钱左右，这个价格其实很多普通工薪族都能够买得起。
如果车行愿意给大家做零首付或者一成的首付，那么大家前期需要支付的钱会更少。
再次、很多人买个bba，不是因为真的有钱，而是为了面子。
前面我们也提到了，目前bba有很多车型的售价并不是很贵，只有不懂行的人看到那个logo之后就觉得是豪车，但其实它只不过是一个普通的代步车而已。
但因为这些车挂上一个bba的车标，所以感觉高大上，因此很多人即便没有钱，也会通过贷款去买一部车来装装面子。
当然从实际情况来看，大多数人买宝马、奔驰、奥迪基本上都是那些30万以上的车型，比如宝马卖得最好的是宝马5系和宝马3系。
但即便买这些高端车型的人也并不代表他们一定是有钱人，大部分人仍然是通过贷款买的，而这些之所以要买这些豪车，无非就是为了装点面子，特别是对于做生意的人来说，有没有一部好车，对自己生意还是有一定影响的。
比如你去跟别人谈生意的时候，只开一部十几万的车，别人可能觉得你没有实力说不定生意就黄了，相反，如果你开着一部上百万的豪车去跟别人谈生意，至少从表面上来看，别人会认为你有实力，所以生意谈成的概率会更高一些。
总之，能够买得起奔驰、宝马、奥迪的不一定是有钱人，但绝大多数人收入都应该不会太低。
那大街上开宝马奔驰的，你以为他们很有钱，过的很潇洒。实际上那里面有一部分人，都是打肿脸充胖子而已，穷的连油钱都加不起。
并非我是在仇富，我身边就有这样的例子。
去年的时候，大伯家的堂哥要买车。买啥车？奔驰。
你们可能以为，我这个堂哥很有钱。而实际上，他就是在作死而已。
堂哥堂嫂一家三口，两个人收入一个月在1万块钱左右。
生活在二线省会城市，每个月还有2000块钱的房贷。
生活虽然算不上富裕，但是也能有点结余。
但是所有的一切美好，都在他买车后被打破了。
当时家里面所有人，都在劝他，你手里有十多万，就买个国产车就可以了。但是堂哥不听，非奔驰不行。
他说身边好几个同事，不是宝马就是奔驰，他开一个国产车太没面子。买辆奔驰，过年回老家，那多有面子。
堂哥手里只有十多万积蓄，大伯就给他添了一点，付了个首付，贷款买车。
买车后，他没兴奋一个月，就天天在我们家族群里哭穷。
本来一家人的收入，一个月就只有1万左右。去掉2000房贷，去掉3000车贷，还剩下5000块钱，只能艰难地维持生活。
而且每个月的油钱，停车费，罚单，加起来又要一两千。
他的奔驰爱车，就开了两个月，然后就扔在那里吃灰。开车的成本太大，他不敢开。不是重要的事情，根本就不舍得开车。
这不快过年了么，堂哥开车带着一家三口回来。他回来前，刚从我这里借了5000块钱。
没办法，他身上一点结余都没有。
现在的车子，已经不是单纯的交通工具了，而是变成了炫耀的资本
像现在快过年了，在我老家农村里，你在村子里面走一趟，就会发现家家户户的院子门口，都停着一辆汽车。
是我老家农村，真的富裕到这种地步了吗？
真的不是。
我邻居家干了一件啥事？
家里没有人会开车，没有人有驾照，但是居然贷款买了一辆车。
过年那几天，每天早上全家出动，把车子推到院子门口。晚上的时候，在全家出动，把车子推回院子里。
为了啥？
就是为了过年的那几天，可以炫耀一下，脸上有面子。
车子在很多人的眼里，已经不是单纯的交通工具，而是成了一个面子工程。
买车确实可以方便生活，豪车更是能提升个人的品牌。但是打肿脸装面子，就真的是没必要了。
买车的好处确实很多。
像很多人上班的地方，距离住的地方很远。如果有个车子，上下班就会特别的方便。
尤其是冬天的早上，就能多睡一会儿，不用一大早起来赶公交地铁。
而且休息日的时候，可以全家一起去郊外兜兜风。或者是去附近的景点，休闲玩一下。
手里经济充足，买辆好车，确实能够提升生活的幸福感。
但是像我堂哥那种，为了面子而去买奔驰，就真的是死要面子活受罪了。
16年的时候，我和单位的一个同事都积攒了一笔钱。我想着的是买房子，他想着的买一辆好车。
我们都认为自己是正确的，谁也说服不了谁。
他全款买了一辆宝马，刚开始的日子过的是很潇洒。每天下班后，开车带着妹子到处溜达。
可是去年他要准备结婚，要买房子的时候，真的是后悔的痛不欲生。
100平的房子，单价1.5万。首付50万，贷款100万，分期三十年，每个月还5000块钱。
如果他当初要是听我的，16年的时候把买车的钱买房子。同样100平的房子，全款也只需要七八十万。
这多花的钱，购买好几辆宝马了。
买车要量力而行，为了面子而去买宝马奔驰，最后的结果就是害己，拖累家庭。