买车之后最深的体会是什么？
这个我想说一下，希望能帮到你一点，我要分析两种情况，我前后买了两辆车，飞度，雪佛兰探界者，这样分开说：
一，飞度（在钢铁厂上班，高级技工，月薪8000）
1.没车前，天天上班从12公里外的县城到单位，做公交车，每天来回6块，有时候做出租拼车，大概每月700左右费用，白班还可以做公交，小夜大夜班只能做出租，很不方便，夏天还能受得了，冬天如果等不到车，半夜下班等车要等到45点钟，大夜班上班有时候等不到车又会迟到罚工资，这就造成上班费用大，而且影响工作休息，后来又准备要孩子，媳妇检查又不方便了，所以就买了飞度，在我经济能力能够支持的情况下，用车比较舒心，这个飞度价格89800用到去年大概6年了，每年费用13000，那个月费用1000左右，加油费各种也就1300左右，使用成本增加了，但是节省了时间可以休息，每月罚款也没有了，休息好了也可以带家人出去看风景，家人检查出门也都方便了很多，另外也满足了我一点点虚荣心。
二，雪弗兰探界者（辞职搞建筑，收入大概30万）
1·前期用飞度跑业务，虽然方便经济实用，但是也有其他不方便的地方，比如说，甲方的人看到我开的黄色飞度，很多事不好办，比如去看工地有些地方去不了，请客吃饭，出门办事，去接甲方人员时候，人家怕这个车太小，不安全根本就不坐你的车，所以后面咬牙按揭了雪佛兰，首付了130000办手续各种费用下来，花了170000，每月按揭款5000，加油每月700左右，买了探界者后解决了飞度的困扰，但是用车费用增加了很多，虽然是工作需要，但是增加了负担。
总结一下，买车前优点：费用低，缺点：干啥都不方便。买车后优缺点反之。
买这两个车使用是有区别的，飞度是在我能力范围内，生活工作使用比较多，使用成本也低而且当时在上班收入比较稳定，能负担的起。探界者则是工作使用大多，使用成本较高，搞个体收入不是很稳定，负担也很高，所以，如果不是刚需，尽量买个让自己生活工作方便的就行，不要因为买了车，反倒是生活工作更不方便了！
这就是我个人一点买车的前后的心得，希望能对你有点帮助！谢谢
买车之后最深的体会是什么？
谈谈我的体会！
家里于17年6月份购买了一款雪佛兰车，暂且不提车价及落地价多少，也不谈每年养车成本多少，只说说，买车后给我带来了什么体会。
1、上下班：
我住的地方距离单位有50公里，没车前上下班都是公交，挤公交是我每天的日常，冬季冷夏季热，早就习以为常。而迟到对我来说是家常便饭，领导对于我迟到早退早就见怪不怪，虽然并没有扣奖金也没有嘴上批评过我。但是，我心里知道，一件事，习惯之后，别人就不会把你当回事。
现在有车后，上下班不在挤公交，迟到早退也不在是我的专利，我可以早到晚退，在领导能看到的地方，做一些事情，为工作打下基础！
2、自驾出行：
谁都会憧憬有一次说走就走的旅行，对于爱玩的我来说，让我在家宅两天可以，如果时间长，我会崩溃，我喜欢山山水水，走走停停，喜欢看看风土人情，打发光阴。我向往祖国大好河山的拥抱，也幻想吃遍各地美食。
有车后，我可以在工作不忙时，身心疲惫时，心情不美时，自己一个人，出去走走，离开钢铁森林，走近农家小院，抛开阴霾，应向光明。
3、家庭：
有孩子的生活，跟没有孩子是截然相反的，没有孩子之前，是理解不了养儿才知父母恩，不懂得父母在不远游，游必有方。体会不到慈母手中线，游子身上衣。
有孩子后，我深刻体会到，为人父的责任，孩子就是我的一切。
可是没车时，孩子生病，凌晨一点去医院，没有车时，这种焦虑，不安，恐惧全笼罩着我。
现在有车后，我不再担心孩子生病发烧没有车，我不在焦虑时间，不在为距离而恐惧。
有车后，最深的体会是什么呢？
我想是自由，不管是出行自由，还是上下班自由，最终都是心的自由！
我不会再为出行束缚！
从入手第一辆车到现在已经有15年了。第一辆车是二手夏利，第二辆是雪佛兰的SPARK，现在是第三辆14款丰田。
体会分几点来说：
第一、方便。第一辆车的主要使命就是学车，没什么大的便利，但至少不再经受风吹日晒；第二辆车为孩子服务和近处游玩。当时孩子小，身体还不太好，每当孩子生病的时候真得觉得有辆车方便，从下楼到我的小SPARK再到医院的楼下，让孩子及时、安全、舒适的去就诊，会让我减轻许多心痛的感觉。另外，周末还经常带着家人去周边小旅游一下，为自己减压，也让父母感受到我们的爱；第三辆车的利用率要高一些，主要是带家人或者和朋友出去玩，清明的时候去开封、南街村三日游，十一长假的时候去婺源、武汉七日游，今年十一去了神农架，真的是随便来一次说走就走的旅游。
第二、花钱。第一辆车9K入手，开了两年，7K卖出去了，期间修车费用也不少，大概4-5K左右。第二辆买时6万，开了7年，1.2万出手，期间除了油钱没什么花费。第三辆车14万买的，现在也是除了油钱花费不多。当然了，保险每年2-3K、保养每年3K左右是少不了的。油费大约百公里45元左右（现在价格），正常的话一年一万公里，5K基本上够用了。
第三、停车。现在停车可真是个大问题，一般在市内都是车满为患，停车的地方很难找，少不了停得远远的，再步行到目的地。要是出去玩，基本上都能保证有停车的位置，反倒省心不少。
第四、罚单。在本市的话一般什么地方要小心都知道的，正常行驶没什么问题，出门的话打开导航都有违章提示，小心驾驶也不用太担心。今年收到两个违停罚单，200大元，还可以接受。
总之，与停车和罚单的烦恼相比，有车之后对于自己的便利和带给家人的快乐更让我感到买车的必要。如果条件允许，建议还是买辆差不多的车，相信他带给你的快乐会远大于你的烦恼。
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首先说明，我是考完驾照后买车的新手司机，提车不足1个月，我的心得对老司机没有参考价值！
1.心理负担。一是开还是不开的负担。因为是新手，路上开的时候很小心、很紧张，感觉还没有坐公交车、骑电瓶车自由舒爽，各种担忧。但是又想，买了车不是为了看的，总得开啊，然后又陷入技术不行的各种担忧，往复循环的纠结。。。二是技术不行的忐忑。新手的我倒库、侧方技术还不行，为了能顺利停车，每天都得从家里提前走20分钟，就为了到单位有较多空的停车位。就怕晚到，没有停车位不说，还因为自己倒车技术不行，堵别人的车一长串。。。三是突发事故不会处理的隐忧。都说开车哪有不剐蹭，但是一旦剐蹭了处理起来真是耗时耗力的费心。不计较别人剐蹭你，但是你又是新车；计较的话就得谈赔偿、去修车，如果有经验还好，像我啊真是折磨。四是人情上的负担。遇到下雨这样的事情，同事、朋友让你带一带也是正常的，无奈我水平不行啊，我不心疼油钱，但是我这蹩脚的技术送他们真是很有思想负担，但是又不能不送吧，哎！
2.金钱负担。公交车1-2块；电瓶车充电没算过，但是无论如何，你一次 充卡100块可以了用一段时间了。有了车，加油，加油，起步就得200块一次。
当然哪有事情全是负担的，若说好处就是我不用再被风吹雨打了，不用上班再带着两套衣服了（骑小电驴弄的裤子都湿了，只能再带一套衣服换）。只能说，我不后悔买车，我的负担根源都在我的开车技术的不成熟，所以奉劝新手买车要慎重！
方便了，走的地方多了，视野开阔了，生活更有意义了！
我没有这种感觉，但我发现但凡有车一族，上车下车那精气神就不一样了。所以我就知道了，为什么都要买车，买好车？那怕贷款，借债！一个面子一个攀比压力好大。[呲牙]
买车的体会太多了，让我一一列举。
第一，买了车以后才知道养车很费钱，俗话说“发动机一响，黄金咱两”，之前从来不关心油价，现在每天看新闻，时时关注油价跌涨，同事之间交流，中石油，中石化，壳牌还是某某小加油站，哪个油质好，哪个休息日优惠，哪个加油送洗车之类的。一次日常保养几百块，一年保险几千块，小刮小碰几百块，如此之类太多了。
二，换位思考。之前骑电动车或者走路时，各种无视汽车，无视斑马线，各种穿插，现在开车最痛恨就是这种行为，很为自己那时不懂事感到愧疚。
三，停车问题。之前骑电动车停车太方便了，完全不用担心停车问题，也不担心堵车。现在车太多了，不好停车。有时候抱个侥幸心理，违停个10分钟，出来就吃个罚单，得这个月零花钱又少100。上次违停出去吃个拉面，进门看见交警也在吃拉面，我赶紧找了个靠窗位置，一边吃面一边看交警吃饭速度，交警微微一笑，现在是吃饭休息期间，我不贴条。呵呵，我信你个鬼啊！！
四，交通知识恶补。最近动不动就出个新闻，某某路几点至几点限制左转之类的，标牌做的十分隐蔽，动不动就违章。我的人生第一次违章就是不礼让行人，所以交通知识一定要与时俱进。
说点好处吧，买车最大的好处就是方便快捷，想去哪去哪，幸福指数高。接老婆下班，送孩子上学。尤其是通过这个疫情，看出拥有一台私家车的优势。尤其现在结婚的基本条件就是一动不动。
买私家车已经大势所趋，现在仍然是势不可档，给人们带来工作学习事业上方便，买了车以后更要去珍惜未来，要以一颗平常心去看待一切，千万不要当成显耀自已的工具，人还是低调些，品牌也好，普通车也摆，其目的和用途一样的，沒有值得为名牌而欣赏。
1、如果价格跟自己预期差个两三万，不要犹豫，直接上，宁缺勿滥，多去4S店问价格，很多车都比指导价便宜，不要买最低配和顶配车型，因为不值。
2、买车后才知道，越是找熟人买车坑的越多，而且还不好说，没车钱，想去的地方到有车后就不想去了，开车累，停车又麻烦，感觉还不如骑电动车来的痛快。
3、油价是真的高。
4、开车操心，远没有坐车舒服。
5、有车后明白了一个问题：路怒症是怎样炼成的。总是有不守规矩的司机和你打擦边球。总结出一个规律：大货车司机大部分是不错的，特别是小货车和私家车，好像路是他家开的。
6、上车下车轻开轻关车门，没买车之前没这些意识，买车之后听到别人砰砰关门很心痛啊。
7、高速路段开车漂还是不漂，其实跟车重真的没有直接关系，关键还是和外形设计有着密切联系。
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买车之后，发觉命真的太脆弱了，不经意间命就结束了，也许我这样的经历可能会和大家的有点不一样，但是我觉得大家看完后有所体会。
开车带老婆孩子去农村玩，山路崎岖，白天玩了一整天，下午回程的路上差点要了大家的命，为何这么说？
人的精力是有限的，当中午不睡觉，大脑疲劳的时候，人的反应能力急剧下降，在经过一个山里急转弯的时候，我明明告诉自己要减速慢车转弯，但是当时就不知道自己是没经过大脑思考还是就是潜意识的加速了，当时就一瞬间，整个车连人一起甩了出去，幸运的是山路的外侧悬崖有大的护栏，否则连人带车就掉下山谷里，真的太可怕，当时我的第一反应就是老婆孩子呢？
还好大家都没事，对亏了那个护栏，否则没命了。
真心的觉得开车一定要有好的精神，一定不要疲劳驾驶，会要了人命，大家一定要牢记在心，虽然很多人总是觉得自己精神很好，其实当大脑疲劳的时候，只有在开车的时候，大脑才会慢慢沉浸下来，这个时候，大脑是休眠的状态，此刻最危险。
希望大家都平平安安的，转发分享给每个驾驶员，希望大家上路平平安安回家。