什么是佛系开车？

佛系堵车

十字路口前，早班高峰期

你按喇叭，我当路口入场曲

那就这样吧，人急我不急，静下来，就不堵了

佛系碰瓷

路遇路人趟车前，开口要价一万八

那就这样吧，不废话，不争吵，

直接拨打110，调出行车记录仪，理亏自然怂

佛系刮蹭

路遇刮蹭，无伤车体，有损美观

那就这样吧，不怒吼，不问候他家女性，下车就事论事，留下联系方式，慢慢协商（某劳斯莱斯车主：卖房子吧）

佛系超车

公路大道上，正常行驶中

旁车呼啸而过

那就这样吧，我有自己时间观，真男人不着急这一秒的舒服

佛系驾考

科目三练习中，遇到操作失误

教练在抱怨

那就这样吧，不碍手碍脚，从容改正操作，认真从容出不了事故

佛系打光

晚间开车，月不黑风不高

对面有人开远光

那就这样吧，不骂人，不鸣笛，我有素质不赌气，你不要命我要命

佛系爆胎

高速路上，开的不快，速度也就七十迈

马上撞上绿化带，原来是车胎先狗带

那就这样吧，不乱踩刹车，点刹加转向，停车应急车道

佛系代驾

酒局上，喝的没多少，两斤二锅头

猛然想起，车还停在出门右拐处

那就这样吧，喝酒不开车，淡定掏出手机，代驾师傅帮搞定

佛教重视人类心灵和道德的进步和觉悟。佛教信徒修习佛教的目的即在于依照悉达多所悟到修行方法，发现生命和宇宙的真相，最终超越生死和苦、断尽一切烦恼，得到究竟解脱。

所谓“佛系”，就是指有也行，没也行，不争不抢，不求输赢，对很多事儿的看开、看淡、不在意了。由此可证“佛系开车”就是路怒症的对立面。如果每个人在开车的时候都能开启“佛系”状态，那什么加塞、别车、危险驾驶也就不存在了。

说了那么多，怎么才能做到“开车成佛”呢？

当有人加塞时，我们要想到谁都有着急的时候，礼让是中国人的传统美德，换位想一下哪天你也遇到需要加塞的时候是不是也希望有人可以让一让呢？

当有人别车时，我们先要看看他是否在后挡风玻璃上粘贴“实习”标志，如果有那就一笑而过吧，谁不是这样过来的？如果没有，你也不要着急加油，林子大了什么鸟都有，也许他的后视镜选配呢？也许他爆胎失控了呢？

当有人紧跟在后开着远光灯时，我们不要着急生气，也许后车驾驶是盲人呢？

说到底就是心态自我调节能力，你要超车你要加塞你要别我那你随意，我只管悠然自得看着你们表演就好了。

这种上帝视角还是蛮爽的。

说了那么多，我反正做不到。要是我有这强大的能力，我早就成佛了，还坐在这里跟你们讲道理？？？？（botzi）

佛系开车，简单地说，就是人急我不急，不争，不抢，一切“随缘”。遇到绿灯倒数即将变黄灯，宁可停下来等，也不抢时间。一方面来说，是好事。礼让三先，安全。

但另一方面来说，每个红绿灯路口都如此“佛系”操作，也会让跟在他后面的车干着急，有时还会造成堵车。所以，佛系开车并不是最好的驾驶习惯。

心平气和 不急不燥 防御预判驾驶。

“佛系”，最近的一个新兴的词汇，指代什么都不自己努力争取，而是听天由命的状态。往往“佛系”者注重缘分，信奉“一切随缘”。

伴随着佛系的兴起，“佛系开车”也成了一大景观。

顾名思义，“佛系开车”即开车时不着急，不加塞，不急眼。堵车时，能过就过，能停就停。永远不超速，永远不着急。不管比我快的还是慢的，永远都无所谓。

这种佛系开车的态度，其实在驾驶中，大部分时候是有利于我们出行的。因为不加塞、不急眼，文明出行，正是值得我们提倡的风气。

然而，很多时候，“佛系”也会导致不想出现的结果。例如，有时候车堵在路口，可能急性子别一下子或者胆大的走一步就能解决，佛系者则缺乏相应的积极性，也会造成交通问题。该有的“佛系者”别人怎么挤他怎么让，无谓的“谦让”造成交通的混乱，亦不可取。

总而言之，一味地佛系，不可取，“车上超人”更不可取。因此，视情况而定，该佛系佛系，该迅速迅速的驾驶方式，才是最科学的驾驶方式。