合资小型SUV中，哪台车的操控比较好？
点赞1、洛阳市 网友：三生石@
既然谈到合资SUV的操控，我认为广汽丰田C-HR双擎肯定是名列前茅的，它的操控表现可以说是同级车型的天花板。
C-HR双擎搭载TNGA2.0L双擎混合动力系统，不仅发动机的热效率高，而且还优化了发动机启动后的预热效果，让其在最短的时间内达到正常运转的要求，从而提升操控性。
C-HR双擎发动机的功率为107KW，最大扭矩188NM，电动车最大功率80KW，最大扭矩202NM，系统综合功率135KW。
与发动机相匹配的是注重换挡平顺性的E-CVT无级变速箱，它与驱动电机采用双轴结构，可以降低齿轮传动系统的损耗，以此保障C-HR双擎拥有出色的燃油经济性。
悬挂方面，C-HR双擎采用前后独立悬挂，更注重操控稳定性和乘坐舒适性。
C-HR双擎与普通燃油版车型不同，前者在初段加速时给人的感觉很畅快，后者则会相对迟缓一点，就日常通勤而言，C-HR双擎起步时与纯电车型的驾驶质感一样，在市区走走停停，C-HR双擎显然更合适一点。
中断加速并不是这台车的强项，但是把油门踩到底时也会有明显的推背感，如果正常给油，这台车的整个加速过程也是比较线性的，并且发动机的介入悄无声息，没有任何的突兀感。方向盘的指向也比较精准，基本都是指哪打哪。
虽然这只是一台家用车，但是C-HR双擎的操控表现我认为是高出同级水平的。
点赞2、呼伦贝尔市 网友：殃民妲己
铃木在就是铃木，三菱丰田，本田，马自达，！
点赞3、淄博市 网友：壊◎脾气
合资小型SUV中论操控，如果铃木维特拉排第二，第一名暂时缺席。
点赞4、宜兴市 网友：污帮帮主
标致2008
点赞5、珠海市 网友：飲儘丗俗
探歌