汽车刷了ECU以后有什么感受？
感觉就是贵，一两千元的程序卖你八千，除了等红绿灯你是第一个出去的之外，没有其他用处，油耗高，噪音大，缩短发动机使用寿命，有那钱多加点油出去玩比什么都强，刷的程序也就是所谓的罐头程序，只是用专用设备读写而已，哪有什么工程师在电脑上专门给你的车调程序啊。
在回答这个问题之前，很多看官肯定对ecu还有其他一些疑问
一.升级后是否会影响汽车的使用寿命和安全性？
1）升级之后不会影响汽车的使用寿命和安全性，原因很简单，英国ct只是对汽车行车电脑数据作了综合的优化，而不是为了一味追求某一项指标的提高，而将发动机的能力全部发挥出来，升级之后原厂全套电子系统均可正常使用，保证无故障码。
2）我们ECU的优化是建立在保证发动机使用寿命、经济性和安全性的基础上进行的，我们的目标是油耗最优化，并且扭矩和功率最大化。每一款程序都经过反复测试，确认安全稳定后才会推向市场会，会为汽车保留绝对安全的使用空间，给汽车发动机带来一个最合适的运行空间。我们不盲目追求动力，良好的操控性和驾驶感受也是我们努力的目标。
二.ECU升级后会增加油耗吗？
油耗基本保持原车油耗水平，不会大幅增加。从车主反馈的情况来看，平均油耗百公里基本不变。多数升级客户反应说车子换档比以前更加顺畅，提速也快了，而且比原来还省油。驾驶习惯良好的车主，也反馈油耗有所降低，原因有三。
1）ECU升级后并不是以多喷油来增加马力，而是供油及点火的曲线重新搭配与调整，由电脑根据不同传感器发来的信号经过运算，控制最佳的空气与燃油的混合比例，以及发动机的气门升程和点火正时的控制和提高涡轮压力值来达到增加马力的手段，进气压力更大，燃烧更充分。从而达到同等转速，扭矩更大，油耗不升。
2） 扭矩大了，超车更轻松，无需大脚油门降档来超车，只要轻点油门就可超车，因为同样的驾驶习惯下，反而会降低油耗。
3） 巡航的档位可以更高，转速更低，同样油耗也低。
三.车子的性能增强后会伤害引擎吗？
1） 对于ECU重新改写程序的目地，是通过进行更精准的计算，及加速ECU运算的速度，充分发挥车子的潜能。ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，原因在于我们的通信协议和原厂100%兼容,因此对引擎不会有任何伤害。另外，在国际认证中，不损伤引擎是认证标准中的重要因素，而我们英国ct具有300多项国际认证，足以说明程序的安全性。
2） 原厂车身的刚性，悬挂韧性，轮毂和宽胎，大尺寸刹车盘以及电子稳定系统完全可以保证性能升级的安全性。并且升级ECU本身的目的并不是为去飙极速，而是重在中段加速凛冽。
四.升级ECU后会达到什么效果？
1、涡轮增压车型可增加马力30%—60%，甚至更高
2、油耗降低5%-10%。
3、减少废气排放。
4、增加扭矩。
5、换档时更平顺，动力衔接更好
6、可解决许多原厂无法解决的问题如：怠速过低易熄火、变速箱换档震动的问题等。
五. 我的爱车升级需花多少时间？
我们的升级时间将在30分钟到3个小时内完成。
六.为何需要升级ECU来获得马力？
这要归功于欧洲车辆优良的品质和厂家的刻意的营销使他本身就具备升级的潜力，就像我们经常看到一个车型同一款发动机会有高低两个版本，当然价格会相差10万以上，我们的目标就是用最少的费用来使车辆达到高功率版本，帮助车主节约费用以及获得更好的驾乘体验。
七.我在xx市，你们怎么升级，需要开车过去么？
我们提供全国上门服务的，需要预约以后工程师上门进行一对一特调，目的是保证对爱车所有性能进行了解，和方便根据您的驾驶习惯及喜好进行刷写
这张图可以涵盖刷ecu的作用，具体感受，刷完以后表现出来的感受很直观的，明显感觉换了一台车，操控线性，起步和加速变快。因为毕竟提升30％以上的动力是完全可以感受到的，除非你被骗了！
首先你要知道刷ECU的意义是什么。同一款发动机会搭载在不同的车型上，汽车厂家为了提高利润，会推出高功率和低功率车型。
马力和扭矩的增大就意味着价格的上涨，实际上他们的发动机和硬件部分是完全一样的，就是ECU的调校不同，因而导致输出动力也不同。所以导致了价格上的差异。刷ECU就是把原厂所没调校出来，封印了的那一部分动力发挥出来。使之达到在稳定的同时输出又最大化的状态。这就是刷ECU的意义。
就那宝马N20的机子来举例，他的低功率车型原厂马力在200P左右，扭矩是在300N上下。刷了一阶程序过后，他的马力会增加至260P，扭矩会到接近400N。扭矩和马力提高后最直观的感受就是油门反应速度更灵敏，提速更快，推背感更强，车子更有力。不过相应的在持续高转速的情况下油耗也会增高，毕竟要想马儿跑得快也要让他多吃草嘛。
题主是什么车？带不带T？
刷ECU的车主，很多都是想要提升一下动力，不过光刷ECU就能提升动力听起来还是有点神奇，这其中的原理到底是什么，刷ECU是否对汽车安全会造成隐患呢？
什么是刷ECU？
ECU是控制发动机运行的电脑程序，它能左右发动机喷油量以及点火时间，是影响汽车传动效率的重要因素。
刷ECU相当于重新调校，把原厂保留的动力释放出来，具体来说，刷一阶程序可以在不动机件的前提下，对发动机的喷油、点火提前角等参数进行调整，从而改善发动机的性能，刷二阶程序时，要对一些机件调整，主要是进、排气系统，如果继续调整到三阶程序那原发动机会承受不住，这就涉及到更大范围的部件强化。
敢不敢刷ECU？
刷ECU可以释放发动机的动力，就像是电脑超频一样，对于小排量车来说，有一个显著改善的体验，像是涡轮增压的车型，在刷ECU后可以让涡轮介入更早，同时也能改善燃油经济性。
但超频是有风险的，刷ECU也是一样，虽然刷过之后可以提升动力，但也会缩短发动机的寿命。并且，伴随着软件调整，硬件自然也要相应提升，不然就会造成发动机损坏，甚至有更为严重的后果。
注意事项
在决定刷ECU之前，有一些问题要说在前面：
刷写ECU后，发动机出现任何故障或问题，4S店可以拒绝质保；
刷写ECU之后，对燃油抗爆性可能提出更高的要求，加注标号也要相应提升；
刷写ECU本身会打破汽车的平衡，动力提升后，相应的冷却系统、刹车和减震都要重新更换才能恢复平衡。
汽车上的ECU是控制整车正常运行的核心部件，属于电子控制单元，又称“行车电脑、车载电脑”等。汽车的运行就是根据传感器采集的数据传递到ECU中，在这个电子控制单元里经过计算发出指令，传递给执行器来完成对整车的控制。可以说ECU在车上的地位就好比大脑在人身上的地位。
随着现在汽车智能化的发展，ECU在整车上的地位更是一步步的提高，可以说现在的汽车没有了ECU就是一大块废铁，一无是处。
哪么ECU到底是怎么工作和控制的呢？
都知道电脑上的核心是CPU(中央处理器)而汽车上的CPU就在ECU中，他在汽车运行中采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，来控制发动机的点火，空燃比，怠速和EGR等多项参数。除此之外，它还有故障自诊断和保护功能，当系统发生故障时，对ECU断电一段时间，它的内部自带的小型蓄电设备给自身供电对自己存在的故障码进行清除，恢复车辆的正常运行，但是我们还是最好去修理厂仔细检查一下，毕竟一些大的问题它是不能够自我清除的。
为什么要刷写ECU呢？
因为ECU内部运行的程序出现了问题，它自身无法清楚则需要刷写ECU，给他重新导入新的程序就可以运行了。但是我们的家用车一身很少刷写ECU，就我们家用来说ECU的自我修复来说完全是够用的了，没有特殊情况我不建议你刷写ECU。如果你会刷的话可以在开几年了刷写一遍，这样可以纠正喷油器因磨损而带来的晚喷油或者是早喷油的情况，在一定程度上可以降低油耗。而不懂车车的朋友最好不要去随便刷写ECU，因为没一个ECU中都有着不同的软件程序，如果刷写的不是该汽车上的软件程序，可能会对车造成很严重的损伤。
哪什么情况下可以刷写ECU呢？
1、感觉自己车的油耗量比以前有很明显的增加，而有没有发现其他有问题的零件时，可以试着刷写一下ECU，这种情况很有可能是喷油器磨损严重造成喷油的时刻不准。
2、感觉自己车的动力性有明显的降低或者是升高，这也可能是ECU数据出问题造成的，他会引起扭矩增高或者是降低。
重要的是要刷写ECU时一定要找专业的人来进行，最好是4S店的售后，毕竟每家汽车生产厂家的ECU都是经过加密处理的，而每个执行器都有相对应的处理程序，就算是同一个生产厂家不同的车型ECU里面的程序也是不一样的。
最后在强调一下，刷写ECU要慎重。
十万的科鲁兹在刷完ECU之后，马力可以提升到215马力，完全可以碾压十代思域。
先和大家为什么要刷ECU，大部分人刷ECU都只有一个目的，那就是提升动力，因为很多汽车企业为了平衡发动机动力输出和油耗以及耐久性之间的平衡，会封印一部分的发动机动力，所以就有很多车主想要把这部分的动力释放出来，这需要刷ECU。
那么这就好理解了，刷了ECU之后会有什么感受，最大的感受就是动力变好了，第二个感受就是油耗增加了，因为你要知道，动力和油耗永远都是成正比的，你想要动力越好，加速越好，那么油耗就越高。
那么会有什么弊端？最大的弊端就是对于车的部件有各个不确定的损耗。因为之前的动力是车辆工程师根据很多综合试验后才定下来的，所以基本是车辆最好的调教了，现在你想打破这个平衡，就会对部件有额外的损耗。