有些航空母舰上的老鼠是怎么上去的？

航母、军舰都是各国海军的大家伙，属于王牌武器，特别是航母，更是各国海军的最强战力，由于昂贵的价格和使用费用，很多国家连使用都没有资格。可即便这么牛的武器，他们最怕的可能不是导弹，不是潜艇，也不是飞机，而是小小的老鼠。老鼠总是那么无孔不入，即使军舰常年泡在水里，他们也能上去，很多人都有疑问，这些军舰上的老鼠都是怎么上去的呢？在军舰上被发现后，又会怎么对付它们呢？原来各国处理军舰上的妙招如此多种多样，丰富多彩！

老鼠能上军舰显然不是漂洋过海，游泳游上航母，他们上航母和军舰的手段大致有以下几种：

1、在军舰还在建造阶段老鼠就已经在上面生活了，比如分段焊接的时候，老鼠上去的几率是非常大的，还有下水以前走工人通道上去也是常有的事，甚至下水后走工人通道、缆绳上船也很正常，他们靠着工人们吃早餐的残渣存活下来，长期在军舰上生活的老鼠自然也就不存在晕船一说了。

2、随着物资补给一起上传，航母和军舰的物资补给是非常大的，特别是航母每天消耗十几吨的生活物资，老鼠躲在物资中，往往在搬运时会一动不动的隐藏起来，然后就上船了，航母上面除了厨房还有军用商店、超市等，生活下来完全不存在问题，比较悲惨的是一些老鼠会因为受不了晕船而惨死，当然总有那么一部分会存活下来。

3、随着系泊缆绳攀爬上军舰了，当军舰靠岸后，老鼠在夜晚很可能就随着系泊缆绳爬上军舰，这也是为何军舰在靠岸后，要么在缆绳中间卡上挡鼠板阻止老鼠，要么就用一个圆形罩子罩住系泊缆绳桩的原因所在了，如今老鼠想通过这样的方式上舰已经很困难了。

老鼠对于军舰、航母可怕的地方在于，他们会咬电缆，破坏上面的电子设备，有些又会传播疾病，对军舰的威胁是相当大的，而且他们还小，随便在某个角落带着都不容易被发现，他们往往在夜间行动，人为捕捉就比较困难，但各国对付老鼠都有他们自己的妙招。

欧洲国家一般都喜欢在军舰上养猫，用天敌来克制老鼠，特别是俄罗斯，猫既能捕捉老鼠，也能为军舰枯燥的生活带来一些乐趣，但是比较麻烦的地方在于，猫可不懂的什么按钮能碰，什么不能碰，因此往往会惹出一些意想不到的麻烦，很多重要的操控室、指挥室是不允许猫进入的。

美国对付老鼠最初也是养猫，后来因为各种弊端禁止养猫了，财大气粗的美国对付老鼠也同样高科技尽显，他们直接在重要通道位置，安装红外频振动仪，一旦发现老鼠的动态就自动工作，老鼠每经过这里一次，器官就会受损一次，过不了几天这只老鼠就会因为器官衰竭而一命呜呼，美国果然是高科技的代表啊！

而我国军舰上也没有看到过养猫，但也没有用什么高科技，军舰如今都是一个一个封闭密室组成，我军就在各个通道设置挡板，即从源头上杜绝了老鼠的进入和乱串，一旦发现就人为封闭捕杀，再加上严格的检查和定期的维护保养等，老鼠在军舰上就很难有生存空间了！

在船上工作最忌讳的就是有老鼠，作为一名远洋船员，很负责任的说如果在你的船上发现老鼠，很有可能被他国的海事部门所扣船，并且将会被处于高达几十万美金的罚款。不仅仅是商船，在航母上也是非常忌讳老鼠存在的。

2015年我们商船在澳大利亚装煤炭的时候，当地的卫检部门上来检查，发现了一颗老鼠屎，最后强制驱离我们船开出港口，到附近海域抛锚，然后进行全船检查，果然抓到了两只小老鼠，最后被罚了四十万美金的罚款，并且全船都要集中写检查，到现在我还记忆犹深。不管是商船还是航母，船上出现老鼠都是特别忌讳的一件事，为什么会这样说呢？

第一:.航母和商船都有特别大的空间，类似于陆地上一个小区那么大，也许很多人都会好奇，那么大的空间偶尔出现一两只老鼠也属于正常现象，毕竟船上面有食物。为什么对老鼠那么忌讳呢？其实很多人也许不知道，船上面出现老鼠对于船员的威胁是致命的。不管你是什么种类的船舶，哪怕你是拉矿石煤炭的散货，并不是拉的粮食，也是杜绝出现老鼠的。为什么会这样说呢？也许很多人都知道，当我们生产出新药品时，都会用小白鼠试药，这也说明老鼠和人有着很多相同的基因。而老鼠出没的地点比较混乱，极有可能携带各种病毒，当这些老鼠在船上出现时，船舶又是一个封闭的空间，如果船舶在大海中航行，突然全船发生了鼠疫那就特别可怕了，整条船极有可能全军覆没，那造成的损失可就无法估算了。

第二：也许大家都听说过生物入侵吧！比如西方的水葫芦到达我国后，由于没有天敌，在水里肆意生长，严重影响了我国的生态环境，堵塞了航道。而我国的鲤鱼被带到西方水域后，也是因为没有天敌其繁殖能力特别强，导致现在西方国家很多河道里面鲤鱼泛滥，当地的鱼类被压制。而船舶上面有老鼠也是这个道理，特别是对于我们全球航线的船舶，经常来往于各个国家，有些地方确实没有老鼠的天敌，一旦船舶靠港口，老鼠跑下去就对这个地区的生态平衡造成了破坏。另外老鼠就是携带病毒的载体，万一在船上的老鼠携带病毒，通过船舶到达另一个国家后，会迅速把病毒传播过去，对人类造成很大的影响。其中这样的案例并不在少说，目前世界上存在病毒很多都是具有区域性质的，比如艾滋病，刚开始出现在非洲，霍乱，黄热等都是非洲出现的，通过其他生物的携带蔓延到全球。这也是为什么很多国家都忌讳船上有老鼠的主要原因之一。

第三：在大航海时代，葡萄牙的一艘远洋船舶就是因为船上有一种老鼠，最后导致了整条船的沉没。那个时代很多船舶都是木质结构的，船上的老鼠也是一名船员带的宠物，后来跑了出来，幼小的身躯钻进了船舶的舱底，通过锋利的牙齿把舱底啃出了一个小洞，后来船舶在海浪的冲击下，小洞逐步变大，直到后来船舶进水完全倾覆。很多人肯定会说“现在的船舶都是钢铁结构的，老鼠不可能啃出洞来，也不会存在威胁”，其实这也是错误的思想，虽然船是钢铁结构的，但是船上有揽绳呀，老鼠完全可以破坏掉，等船舶下一次靠港时，揽绳断掉对于整条船来说也是非常危险的，甚至是致命的。另外船上的各种设备仪器都是需要电线连接的，老鼠把船上的线路咬断的话，各种航海仪器也就失灵了，在海上没有仪器了发生事故的几率也就大了。所以不管是商船还是航母，船上都严禁出现老鼠。国际海事组织对这一块排查的非常严格。

很多人都会很好奇，船舶的干舷那么高，并且都是平面的，还特别光滑。老鼠是怎么样进入船上的呢？其实它一共有以下三种方式进入船舶。

第一种：船舶都是大宗货物的运输工具。而装卸设备都是特别大的。老鼠的第一种上船方式就是被装卸工人无意间装上去的。比如我们是散货船，平常就是用大型的抓斗去装货，如果货物里面有老鼠，因为体积比较小，装卸工人也看不到，就会和货物一块一起被抓进了船上。而航母上也是一样，虽然它不用装卸货，但是需要加油呀，老鼠就在加油过程中通过油管来到了船上。特别是一些杂货船，拉的货物比较混乱，但凡有一个小空隙，老鼠就可以待进去，然后被装到了船上。

第二种：不管是哪一种船舶，总归要经历靠港的过程的，船舶靠港之后需要用十几根大腿粗的揽绳固定住船舶不让其移动。而这个揽绳就是船舶上船的途径。我们船员来回上下船是从舷梯度过的，而老鼠完全可以通过揽绳爬到船上。在港口里面的下水道里面，老鼠是非常多的，夜深人静的时候顺着揽绳爬到船上也是很有可能的事。不知道大家有没有听说过“水老鼠”，就是会游泳的老鼠，它们可以直接游到船舷边，通过排水口，锚链等方式上船。这种方式真的让船员防不胜防。

第三种：不管是航母还是商船，船员在上面生活肯定要吃饭喝水吧！不管是蔬菜还是主食其实都是陆地上采购过来的，由于量比较大，最后都是用船吊吊回到船上。而食物里面，或者纸箱里面藏有老鼠也不是不可能，也偶尔会遇见。老鼠通过船舶上伙食的机会登船。另外不管是航母还是商船，平常在海里很少饮用海水淡化的水源，而是在陆地上加淡水，加淡水的过程中就需要水管，并且也并不是短暂时间内就能加满的，这个时候老鼠就沿着水管爬上来了。以上三种也是目前为止老鼠上船的主要方式。

肯定会有人问，既然老鼠上船的方式那么多，也没有听说过有船舶因为老鼠的问题而发生事故呀！目前船上到底用什么方式去治理老鼠问题呢？

首先：我国是航海领域的先驱，从郑和下西洋时期大家都发现了这个问题，因为老鼠的存在导致船舶事故的发生。所以那个年代防老鼠都是利用生物治理法，也就是在船上养老鼠的天敌猫，这种方法确实很有效，后来逐步被运用到航母和军舰上面，二战的时候，西方很多国家的军舰上都会养一只猫，用天敌制衡的方式去解决船上老鼠的问题。但是在近代时期，这种生活治理方式早已经被淘汰了，而换取了更加科学的防鼠方式。

其次：现在的商船和航母上基本上不存在猫了，但是似乎也没有老鼠了。到底是怎么做到的呢？其实是从老鼠上船的途径入手了。有心的朋友可以发现，不管是航母还是商船靠港后，在每根揽绳上都会挂一个圆形的铁皮，我们专业术语叫做“防鼠挡”，另外船舶靠港口后还会用木塞把下水口地漏等洞口堵起来，一系列的操作，也让现在的老鼠无法通过这些方式登船了，另外航运业的发展，现在船舶越来越大了，老鼠上来也越来越困难了。

最后：从事过航海的人可能知道，特别是国际航线的海员，每次船舶开航前都会发动全船的海员进行全船搜查，第一个目的就是看一看是否藏有偷渡人员或者违禁物品，还有一个最为重要的目的就是看一看是否有老鼠登船的痕迹，另外还会大量使用老鼠帖等物品对老鼠可能上船出现的地方进行排查，除此之外还会有专业的设备“热成像仪”对全船进行搜查，确保万无一失后，才能允许开船。特别是船上上物料时，船舶加淡水时，都需要人工仔细检查，不能有一丝的差错，就因为各种科学仪器的使用，目前航母和商船上并没有出现过老鼠的痕迹。

其实船舶在大洋深处航行的时候，不仅仅是老鼠，连只苍蝇蚊子都没有。这个也许大家不相信，但是确实如此。大洋深处真的没有任何生物，海鸥之类的鸟类都没有。只有到达近海的时候这些生物才会出现。有没有觉得航海还是挺伟大的一件事，其实有一直有一个疑问，比如我国的老鼠通过船舶被运到了非洲，老鼠之间的交流会有障碍吗？不是说动物也有语言吗？各国之间的其他生物有语言差别吗？欢迎大家下方留言，咱们一起探讨。

航空母舰是现代海战最强大的兵器，它最害怕的不是敌人，而是一只小小的老鼠。我的一位亲戚是一位海员，他告诉我不仅航空母舰怕老鼠，任何海上行走的船都怕老鼠，如果被海事部门发现可能会被处巨额罚款，为此，各国海军想尽各种办法灭老鼠，不过只有中国的方法最直接有效！

早在4万多年前，老鼠已经在地球上诞生，老鼠的繁殖能力极强，这种小小的啮齿类动物，不仅会偷吃粮食，牙齿还一直不消停，需要不时啃食东西来磨牙。在陆地上，老鼠已经让人讨厌，对于海上行走的船只来说，有老鼠存在更加危险。

在古代，当时的军舰是用木材建造的，老鼠藏在军舰上，会啃食甲板，偷吃军舰上的粮食，更恐怖的是它身上还携带着大量的病毒和细菌。中世纪欧洲爆发的黑死病，究其原因，就是商船上的老鼠将疾病带到了欧洲，致使欧洲近一半的人口死亡。

因此，现在各国的卫检部门对靠岸的商船检查十分严格，如果发现老鼠将被重罚。我的亲戚曾经告诉我，在几年前，他们的商船到澳大利亚装煤的时候，被当地的卫检部门检查出一颗老鼠屎，最后他们的船被强制驱离开港口。

然后对全船进行检查，最后真的捉到了两只小老鼠，他们的商船被罚了40万美金的罚款，全船的人都需要写检讨，这样的事还是发生在商船上，如果是出现在航母上处理不当，恐怕要出大事情。

航母上如果出现老鼠，可能会带来哪些可怕的后果？

1、老鼠身上会携带多种病菌

老鼠的繁殖能力很强，有专家估算，目前全世界大约有150亿只老鼠。一对成年的老鼠，在一年里可以生出15000只后代。

曾经有科学家对老鼠进行研究，发现老鼠身上携带着大量的病毒和感染物，病毒的种类达到上千种。这些主要会传播疾病的感染物，有跳蚤马绳、幼虫等等，在老鼠的肺里，还有一种类似于埃博拉病毒的汉坦病毒，如果人感染之后会引发炎症的出血热，死亡率将超过50%。

更令人恐惧的是老鼠还会引发鼠疫，如果人感染了鼠疫杆菌，会出现各种高热、剧烈头痛、昏迷等症状，对健康造成极大的威胁。

我们可以设想航空母舰上有广阔的空间可以让老鼠躲藏，有人可能会想这么大的空间出现一两只老鼠，应该关系不大。但是假如出现的是一对成年的老鼠，按照他们的繁殖速度，在一年内可能产出15000只老鼠，那时航空母舰上就成了老鼠的天下了。

这些老鼠在航母的各个角落里四处乱窜，他们身上携带的病菌也跟着四处传播，这对航空母舰上生活的几千海军官兵的健康造成莫大的威胁。

一旦士兵身体出现不适，航母在深海中行走，船上的医疗设备有限，万一不慎造成疾病传播，对航母的打击是致命的，很有可能整艘母舰会全军覆没，这样的损失是难以估算的。

最后，这些老鼠还有可能因为航空母舰停靠在不同国家的港口偷偷跑到陆地上，对当地的生态造成莫大的影响，变成了新的生物入侵者，在缺乏天敌的土壤上，更加肆无忌惮。

2、老鼠会破坏航空母舰上的基础设施

我们知道航空母舰体积庞大，里面的线路错综复杂，老鼠由于天性使然，它们不仅爱吃东西，而且喜欢啃咬东西，如果老鼠不慎把某些电路咬断了，造成了电路短路，如果恰逢在作战时期，这将带来多大的危害。轻则使各种仪器失灵，发生事故，重则影响作战，这样的后果都是让人难以承受的。

纵然老鼠只是咬断了一根小小的电线，但是航空母舰建造需要耗费巨大的资金，一根电线被咬断，单是检查就需要耗费大量的人力，加上维修成本，这个代价也很高。

另外，老鼠还有可能咬断到航空母舰上的揽绳，等到船靠岸时，缆绳断了，对航母来说是很危险的。

那么，老鼠是怎么上的航空母舰上的呢？

既然老鼠有这么大的危害，想必在建造航空母舰之初，建造者就会十分注意灭鼠工作。可是依然有漏网之鼠悄悄进入航空母舰，它们是怎么上去的呢？

当然老鼠肯定不是通过漂洋过海，游上航空母舰的，他们进入航母和军舰，大概有以下几种方式：

1、可能在航母建造阶段，就已经进入船上

航空母舰是庞然大物，一艘航母的建造需要漫长的时间，普遍需要5到8年，有的甚至需要长达十年。

航空母舰长达几百米，宽也有几十米，排水量将近十吨，如此庞然大物，需要常年累月的不懈建造，建造的起先阶段是在陆地上进行的，这时候陆地上的老鼠就很容易进入航空母舰里。

只要有人的地方，就会有一些食物残渣，它们可以依靠这些残渣活下来。除此之外，当航母下水之后，老鼠也可以通过人工通道或缆绳上船。老鼠的动作敏捷，它们潜入船舱往往会选择无人的时候，避开人群，直接在船上安家。

2、跟随航空母舰的货物补给上船

每一艘航母上生活着几千人，每一次出海不可能只去三五天，因此，这些人的吃喝就需要大量的食物了，有人保守估计，每天大概要消耗十几吨的生活物资。在航母出海前，工人们会给航空母舰补充上充裕的生活物资。

这些物资有粮食、蔬菜、水果、肉类等等，老鼠个子小，可以躲在货物中，随着搬运工人的搬运被搬到了船上。航空母舰上除了有厨房，还有商店、超市，这些就是老鼠最喜欢呆的地方了，只要老鼠能过得了晕船关活下来，它们就可以在航母上安然生活。

3、军舰靠岸后跟随着系泊缆绳攀爬上军舰

远行的船只总有靠岸的一天，航空母舰完成任务后，也要回到军港上靠岸。

庞大的军舰停靠岸边，需要系上缆绳，揽绳连接着军舰与陆地，等到夜深人静的时候，老鼠就很有可能顺着系泊揽绳爬上军舰，这是老鼠上军舰的主要方式。

我们知道港口的下水道里有许多的老鼠，这些老鼠不仅会爬上揽绳，甚至还会游泳，有的可以直接游到船舷边，通过排水口上船。

航母在海上行走，除了要添加物资、加油，有时候还需要加淡水，老鼠就可以通过加水管爬上航母。

以上就是老鼠爬上上航母的主要方式，有好奇者说是船长带进去的，这点是完全可以排除的，毕竟船员都知道老鼠对船的危害有多大，这样冒天下之大不韪的事，大家都不会做。

不过在以前，曾经有一艘木舰，就是因为舰上的老鼠把木舰的底部咬破了一个洞，水不断倒灌进船中，在大风浪中，木舰最终沉没。而木舰上的老鼠，据说是某个船员的宠物，真是一粒老鼠屎，坏了一锅粥。

既然航母上的老鼠有这么大的危害，那么应该怎样灭鼠呢？

在灭鼠上，拥有航空母舰的国家可谓想尽了各种办法。俄罗斯和美国选择了养猫，想通过老鼠的天敌，来灭掉老鼠，但效果却差强人意。

他们怎么也没料到猫即是捕鼠能手，也是一种受人们喜爱的宠物，舰艇上的水兵长时间在大海中，他们的生活也会无聊，这些猫给水兵带来了许多生活乐趣，于是水兵们喜欢把食物分享给猫，老鼠还没捕到，猫倒先胖起来，猫捕鼠的欲望越来越低，老鼠依然猖獗。

再者，猫是一种动物，它可不懂得什么按钮可以碰，什么按钮不能碰，所以，猫的出现也会带来一些意想不到的麻烦，后来用猫来灭鼠的方法也被这两个国家抛弃了。

财大气粗的美国果真是高科技国家，他们后来发明了一种红外屏振动仪，在航空母舰的重要通道位置上安装上这种仪器，只要老鼠经过，器官就会受损一次，过不了多久，老鼠就会因为器官衰竭而一命呜呼。

而我国在航母上采用的灭鼠方法最传统，首先我们采用知己知彼，方能百战百胜的战术，先摸清老鼠上航空母舰的通道，再在源头上进行拦截，让老鼠没有藏身之处。

如我们在揽绳上挂一个圆形的铁皮，叫做防鼠挡，老鼠很难通过这个铁皮爬上了揽绳进入船上。

其次，每次航空母舰靠岸前，船员都会仔细检查船仓的每个角落，把船上的所有进出口给堵住，以确保万一失，等到下次出海时再一个个打开。

最后，每次搬运物资到船上时，搬运工会仔细检查每一批货物，做好灭鼠工作，绝对不让一只老鼠藏匿其中。而且航空母舰上的水兵十分讲究环境卫生，当环境十分整洁，老鼠就失去了生存的空间。

我国用最直接最传统的方法起到最好的效果，这需要众人的配合，工作落实到细处，才能取得令人满意的成效。

结语：

航空母舰是一个国家实力的象征，只有国富民强，才有实力建造航空母舰，如此庞然大物自然要用心维护，对于老鼠这种天敌，我们有的是方法，有的是耐心，虽然方法有点原始，但是不管如何，有好的效果就是最好的方法，你说是不是呢？

1780年，日本一艘海船在阿留申群岛中的一个小岛上搁浅，成百上千只体型硕大的褐家鼠从船上逃到了岛上，成为了小岛噩梦的开始。

这些硕大的褐家鼠开始在小岛上疯狂地繁殖，以上面的海鸟、鸟卵为食，原本生机勃勃、鸟语花香的小岛变成了“炼狱”，正是因为这样，这个原本无名的小岛有了一个名字-老鼠岛。

其实，除了阿留申群岛的老鼠岛外，还有许多类似的例子，而这些老鼠之所以有机会踏上与世隔绝的海岛，原因就是人类船只的带入，尤其是在帆船时代（15-19世纪中叶），当时的木质船只，给了老鼠足够的生存空间，而且这些船只通常是从陆地拖到海里的，这也给了老鼠上船的机会。

但是，老鼠“乘船”并没有成为过去式，即使在如今铁墙铜壁般的航母之中依然有老鼠存在。那么问题来了，航母上的老鼠是如何上去的呢？我们一起来了解一下。

老鼠上航母？

航空母舰是一种主要以舰载机为作战武器的大型水面舰艇，从第一次世界大战开始，人们就开始了对航母的摸索，到了一战结束后的第二年（1919年），日本的“凤翔号”航母正式动工，并于1922年完成并服役。之后，美国、英国等也相继进行了航母的研发和建造，从此，航母成为了国家海上军事力量的重要标志之一。

航母因为其机动性强，海上作战能力强，被称为“海上霸主”，但是“海上霸主”也有困扰，它就是老鼠。老鼠是世界上分布最广、数量最多的哺乳动物，从分布和数量上看，也可以说老鼠是进化最成功的物种之一。

不管是有人的地方，还是没人的地方，只要是有吃的，温度不算太低（北极可以，南极就不行），老鼠都能生存，而且它们身上还携带着许多的致病菌，所以老鼠被称为“四害之首”。

上面我们说过，老鼠之所以会出现在以前的船上，原因就是以前的船在非航海时，基本上都是会拖到陆地上的，老鼠会借这个机会爬到船上偷偷的藏起来，跟着人远航。而航母不是普通的船能比的，它下水后极少情况会再拖上来，那老鼠是如何上去的呢？有三个主要的方法：

第一：物资带入

航母有大小之分，但是即便是二战时期的航母上面也有至少1500-200人，到了如今大型常规动力航母上一般有4000人，核动力航母上甚至有5000多人。

如此多的人要远航，必然需要大量的物资，尤其是食物和水，而食物往往是从一个码头的仓库中搬运过去的，这里是老鼠们的聚集地，因此，当搬运这些物资时极容易混入老鼠，一同的搬上航母。

第二：地面主动爬入。

如果说放一艘航母让老鼠从外壁上爬进去几乎是不可能的，因为太滑了。但是，在航母靠岸时，需要用数根粗大的缆绳固定在码头上，此时就给了老鼠机会。

记得小时候，我亲眼见过两次老鼠“耍杂技”，一次是一只大老鼠在晾衣绳上“走钢丝”，一次是一只大老鼠沿着垂直于地面的电线一路从地面爬到了顶棚上。

从那以后，我就对老鼠的攀爬能力有了一个新的认知，既然老鼠连细小的电线都能攀爬就更不用说是粗壮的缆绳了，它们可以毫不费力的从地面上通过缆绳进入航母之中。

第三：水面爬入。

小时候，我始终认为老鼠是不会游泳的，直到我在一条水沟中看到了一只游泳的老鼠，那条水沟估计有个四五米宽，这只老鼠是从对面游过来的，当我看到它时，它已经游了一半多的距离了。看到我之后，老鼠迅速地转身向对岸游去，从那以后我才知道，老鼠的游泳能力原来这么强。

基于这个认知，我认为航母上的老鼠也有可能是航母靠岸装卸物资时，一些老鼠在岸边活动不慎落入水中，然后以航母船锚为梯爬入航母的。

航母上老鼠的危害以及应对方法？

老鼠上了航母之后，会产生两个比较严重的后果：

首先，老鼠的嗅觉相当的灵敏，所以在很少有人活动的深夜，它们就会通过气味找到食物储藏的地方啃食食物，这会对船员们的健康产生一定的威胁。

其次，老鼠除了会啃能吃的东西外，不能吃的东西它也喜欢啃。这是因为老鼠的门齿是终生生长的，如果不经常地啃咬一些相对坚硬的东西打磨牙齿，那么它们的门齿就会过长从而影响进食，因此，家里的老鼠会啃橱柜、电线。

而在航母上的老鼠也是一样的，航母上有大量的电子设备，也有许多的电线，一旦被老鼠破坏，除了会给航母的正常工作造成问题外，还可能引发一些安全事故。

正是因为在航母上的老鼠会威胁人的健康和航母的安全，所以航母上的工作人员要定期的检查，一旦发现老鼠就要尽快地将其灭掉。

一般情况下，航母上常用的清理老鼠的方法就是养猫，正是因为这样航母上大都会配置一只“舰猫”，它们的职责就是发现航母上的老鼠并将其捕杀。

当然，在养猫的同时，航母上出现老鼠，如果数量较多，工作人员还会使用粘鼠板、老鼠药等传统的方法来对付老鼠。

除此之外，防范大于治理，知道了老鼠上航母的方法后，如今的航母在靠岸时一般都会关闭所有的通道，之后在缆绳上放置一个圆形的、容易旋转的障碍物，以阻止老鼠从缆绳爬入航母，而且在搬运物质时，使用各种仪器进行检测也大大减少了老鼠“浑水摸鱼”的可能性。

最后

以前的航母上确实会出现很多老鼠，这些老鼠或者是从缆绳爬进去的，或者是跟随物资一起进入的，亦或是从水中顺着船锚的铁链爬进去的等等，由于老鼠本身携带致病菌，还会啃咬电线，所以老鼠曾是航母的一大安全隐患。

不过，到了如今，航母在靠岸时大都会封锁所有的出入口，还在缆绳上加装了设备，又从物资的检测上加大了力度，再加上养只舰猫，所以现代航母上老鼠已经很少了。

最近几天，我家里面出现了几只老鼠，可谓是备受老鼠的折磨。居民家里面出现老鼠情有可原，毕竟属于生活区。航母明明是在大海上航行，为什么也会出现老鼠呢？

航母上为什么会出现老鼠？老鼠是怎么上去的？就我们常识所知，老鼠肯定不会游泳。所以一般情况下，老鼠都是通过这三种方式爬上航母。

其一，通过缆绳爬上航母。虽然航母需要长年累月在海上航行，但是每隔一段时间也必须靠岸装卸补给。而在靠岸的过程当中，需要用缆绳固定。这个时候，老鼠就可以通过缆绳爬上航母。

其二，航母建造阶段。一般情况下，航母建造时间可以达数年之久。而在建造过程当中，有的工人会在航母上吃东西，再加上船屋里面本来就有老鼠，因此很有可能在建造过程当中，就已经有老鼠爬了上去。

其三，混着补给爬上去。拿我们的辽宁舰举例，辽宁舰上有上千名工作人员，而这上千人每天消耗的食物高达十几吨。当然，这个时候的总量包括了原材料。

这么多的食物，自然需要很多补给。而在运送补给的时候，难免会有一两个老鼠跟着爬了上去。有一个就有两个，有两个就有一窝，长时间下去，航母上将会出现很多老鼠。

那么这些老鼠都可以造成哪些危害呢？在武器装备电子化、科技化的时代，战争已经不是以前单纯靠肉搏的时代了，一个按钮，就能发射大炮。但是不管大炮多厉害，他都得接收电信号。

而航母上的老鼠，基本上是什么都吃，什么都咬。如果一个保护不到位，一些精密器材的电线很有可能被老鼠咬断。造成损失无法估量。

另外，老鼠身上有很多病原体、细菌，如果航母上爬上一只带有大量细菌的老鼠，再被士兵接触，很有可能威胁到士兵的身体健康。

因此航母上的老鼠不能忽视，必须想办法解决。通常情况下，多是根据老鼠出现的方式，来减少老鼠出现的可能性。

其一，因为老鼠会通过航母停泊用的缆绳爬上航母，为此，特别发明了一些老鼠缆绳阻拦器。就是用绳子穿过一个圆盘，虽然老鼠很容易沿着绳子爬，但是沿着圆盘爬可不容易。

其二，用老鼠夹或者养猫。智者千虑，必有一失，就算严防死守，一个疏忽，很有可能就让老鼠爬了上来。毕竟每次运来几十吨上百吨的食物，总不能一块一块的去检查吧。

所以，猫的作用性就体现出来了。纵观世界有航母的国家，基本上都会在航母上养上几只猫。虽说猫不一定能抓得住老鼠，但是有猫的地方，老鼠最起码会变得很少。

其三，高科技显神威。上面我也说了，养猫不一定能抓住老鼠。所以养猫虽然有用，但是这个作用有一定限度。为此，一些低频率的专门用来驱逐老鼠的电波仪器，就被发明出来了。

动物和人类不同，他们的听觉嗅觉等感官敏锐，而且在声波接收上，也和人类有很大的区别。可能一个很小的声波，对于人类来说根本听不到，但是对于某些动物来说却是致命的。

通过这种科学技术，可以达到有效的驱逐效果。这点类似于在地震之前，很多动物出现局促不安，或者大规模迁徙的情况，就是因为声波首先传递到这些动物身边。

不知道大家有没有注意，很多国家的航母上都会看到懒洋洋的猫。别以为这是谁无聊养的宠物，猫的作用就是抓老鼠。

航母作为一个巨大的作战单位，有很多人在上面生活，这就为老鼠提供了一个很好的生活环境。在家里我们经常会遇到家里的电线或者别的东西被老鼠咬坏了，造成家里停电或者别的损失。

航母上也是这样的，老鼠会咬坏电缆，造成线路短路，设备故障，这在战时可是致命的危害。同时老鼠还会传播疾病，在航母这样一个相对封闭的环境中，病菌的传播是相当迅速的。

航母是一个相对封闭的环境，那么老鼠是怎么上去的呢？

航母虽然长时间在海上，但也要靠港补给，靠港时会通过缆绳将航母固定，老鼠就会沿着这根绳子爬上航母。同时航母在补给时会搬运很多货物，老鼠也会夹在里面进而进入航母。

为了防止老鼠进入航母，各国都想了很多办法。比如在航母的系泊缆绳上安装挡鼠板，这样老鼠就不能从这里爬上航母。

还有就是加强航母自身的卫生和停泊港口的卫生，从源头消灭老鼠。
再有一个最简单的办法，就是在航母上养上一只猫，让猫来抓老鼠。