问题补充： 比如那些杂牌电动车比品牌便宜500至1000元
我买某知名品牌，3190元，60V,用到现在四年，其间换了三次电池（旧的其实充满还可开二三十公里，但我跑的路远就换了，新电池大概可跑六十公里），每次大概六百元，几次浸水导致电机坏了，修电机大概六百元，其它换刹车皮什么的忽略不计，总共大概花2400费用，平均每月50元，远比汽油摩托车便宜（原先我开汽油摩托每月大约200元油费）。
第一要看问题中的消费者是谁，现在消费电瓶车的多为代步出行，并有一部分是因为工作需要！所以价位对于消费者影响很大！性能什么的就不是刚需了。
第二从电瓶车的用途上来说，主要是载人和续航等，价位较低的电瓶车在续航上虽然有一些差别，但是电瓶车随处可充电的方便特性，可以弥补续航的不足。
消费者现在比较理性，一句话，便宜的电动车性价比相对较高。
便易电动车质量难保证、骑不到一年车就坏了、首先电瓶质量更难保、跑不多远就没电、车架容易长锈、由里反锈、便易没好货、总应买2000元以上电动车、才能骑住、我电动七年了、电池完好、车架轻铝合金、漂亮结实不长锈、行车保安安全同时、有一个好电动、伴随你生活。
大概是因为蠢。
买过两辆电动车，第一辆是18年买的，当时刚毕业，图省钱就在网上买了一辆杂牌电动车花了1200，骑了一年不到，前后轮胎都换了一遍，刹车总是刹不住车，骑着骑着还会熄火，减震还特别差，不对，压根没有减震。后来在一个下雨回家的路上，我从十公分高的路牙上骑下来的时候，直接给电瓶干熄火了，把盖子掀开一看，烧了。雨越下越大，心凉透了。
隔天到街上的雅迪买了一个2300的电动车，骑到现在，什么问题都没有，用的特别的爽。而且，最重要的一点是，品牌店里便宜的电瓶车，也就一千多就可以买了。真的血亏。
买杂牌车就是花冤枉钱，体验感极差，加上后续的维修成本基本上可以买一个品牌车了。而且有用电危险，鬼知道他的充电器合不合格。慎重！
电动车是一个新生事物，尚在完善和趋于成熟阶段。世界范围内的电动汽车尚没有形成规模，只是在中国出现突飞猛进的发展，有些性能方面的问题还没有确切的答案，比如电池寿命问题。再有买电动车的人，基本都是刚需，不得已的选择。 如果说去为车企实验新型汽车，在车辆性能和舒适程度大致相同的情况下，又有谁会愿意花高价钱去当小白鼠呢？ 所以，现在决定选择电动车的条件，一是不得已而为之，二是个人收入，三是车辆性能和外观。
其实，这个问题很简单，消费电动车产品的人绝对大多数都是底层百姓，他们的需求就是代步，同时我们再来看一下电动车的实际成本，除开电池，所谓大品种和杂牌相差在百元左右(同款，大品牌实际采购成本更低)，只是大品牌工艺要好一点，但他们的营销费用和利润是小品牌的十信或数十倍。其它自己想把，不说了，傻冒们被忽悠。。。
便宜500一1000元这可不是小数目得买多少玉米，你的品牌好和杂牌一样使，假如杂牌一用就毁估计没人再卖杂牌，可人家和杂牌目前差不多，说白了有钱人买小车没钱人只能电车，没钱吗脸有什么可装的
不知道小编何意，中国老百姓最现实，别说没钱，有钱也不舍得，为什么？穷怕了！新三年，旧三年，缝缝补补又三年。的时光受够了。中国是世界存款最多的国家。骄傲。不像有些人，半瓶晃当。真有钱了吗？最实用，最现实，是老百姓最欢迎的！谢
在多数人眼里电动车还只是一个＃易坏易丢＃的消耗品，这得益于早年各家厂商的低价（lie）位（zhi）抢占市场的战略和我国针对电动车的居高不下的盗窃率。消费者选车除了考虑产品的耐用性还需要衡量所使用区域的治安。只需要两三千可能更少的钱就能买的一部短程代步工具，谁又愿意花更多的钱买一部听起来看起来稍微高大上点的呢？我花2000就可以买一部上下班骑骑代步，被偷了就被偷了，当然报警也要报，找不找的回来就听天由命吧。何必花5000甚至更多买一部呢？当然，高收入群体不必在意这些，对于高收入群体而言，我们的两三千和他们五六千性价比是差不多的～
选便宜的电动车就是因为价格呗，一辆杂牌的电动车要比品牌的电动车便宜很多，所以当然有很多人选择了。但是选择杂牌的电动车对自己的安全会存在隐患的。以下几点原因劝大家还是买品牌电动车吧！
1、杂牌电动车企业只求快上市，快赚钱、看市场流行什么，火什么便跟着做什么。一窝蜂的去模仿，不管不顾产品的渠道，促销，当新品上市后销售不畅，导致出现各种问题！
2、质量问题频发：杂牌车之所以便宜，主要是通过采购低价配件来降低成本，大到电机，车架，控制器，小到开关，喇叭，灯泡，甚至是螺丝！无一不是廉价产品，品质无法保证，更何况是这么多配件组合在一起！今天灯不亮了，明天喇叭不响了，后天坏在半道上了！本来买电动车图的就是出现方便快捷，结果电动车成了你们自己的拖累！
3、夸大宣传：部分经销商和厂家，为了追求高利润，虚假宣传。一些电动车厂商在宣传过程中夸大其词！比个例子，商家承诺电动车可以跑多少公里，但是实际上只跑到了三分之二左右，甚至在过一阵子下降更低了！着实是坑人啊！
4、三无产品，售后无门：现在的杂牌车往往只有好看的外表，没有质检合格证等相关的手续，购买这类的电动车不仅质量很难保证，而且售后无门！出现问题只能我们自认倒霉。现在的社会由电动车引起的交通事故太多了除了不遵守交通规则的一部分，剩下的最大因素就是往往容易出事的这些电动车都是粗制滥造，劣质材料的杂牌车！安全一点保障都没有！
雅马哈MAX 5800元…结果发现是国产贴牌的假日本货，唯一的亮点就是日本的外观设计；全车娇弱除电机、控制器以外到处都坏，主电源线从电池一路烂到电门锁，一年换了三组电池，要不是我自己动手能力较强，车子又贵到心疼，骑了三年早就完蛋了！