遇到滴滴司机以返程空驶为由额外加价，该如何有效维权？

难道不应该吗，出租车有不加价的吗，有很多乘客就是又想立牌坊又想当婊子，大家都是出来挣钱的，不是学雷锋做好事

你有吗维权不维权，谈好了走谈不好不去这不就完了吗，坐车你想少给钱，开车的想多要点，这都是很正常的事，而你想坐完车又要投诉，你自己买辆车自己开多好，也用不着维权。

张嘴闭嘴的就是维权，加价只要在出发前跟你谈就没毛病，觉着不合适就别坐，没人逼着你不是？想当爷就得装出个爷的范儿！还有个别平台，空手套白狼，加价违规，不拉违规，返程有单也不给你派，总之你挣不挣钱我不管反正我得挣钱，人家搭人搭车搭时间不挣钱就白养着你，你是真难揍！相关部门就知道罚钱，取缔它有多么难！

滴滴司机都要养家糊口，当雷锋不能当饭吃，乘客嫌贵可以不坐或打出租车，最好走路，锻炼身体又不花钱，何乐而不为？

司机送你到地方，那地方又接不到单，空车回去，和你协商 空驶费也合情合理。你能接受就坐，接受不了就不坐，请问你有什么权可维的。

作为一个出租车，我想说你维的哪门子权?打表都是算的单程，出租车和网约车在外地接客被举报罚死你。挣你的钱变成了回来的高速费油钱，我图的啥？回来的费用是保本为主

客观上说，如果是长途订单，滴滴平台给司机的超里程费是1毛6每公里，司机的每公里收入是1块9毛2，反看出租车，每公里2块4，超出10公里每公里加收百分之40，超出20公里每公里加收百分之60，出租车这样的计价规则是地方物价局定的，然而滴滴的计价规则是滴滴平台自己拟定的，滴滴司机如果按照平台要求收取费用，这一趟绝对是亏本的，我上述的费用问题是宁波市的计价规则，可能跟其他地方有差别，平心而论，滴滴司机也是要养家糊口的，所以说，长途订单司机一般都会要求乘客支付返空费，只是发表一下看法，不喜勿喷！

别动不动就想维权，不要借着维权的名义给自己找借口。滴滴司机是出来挣钱养家糊口的，不是出来学雷锋的。一些远程单、偏远一点的地方滴滴司机返程基本都是空驶回来，可以说是这一趟不挣钱，有时候甚至是赔钱。你如果觉得问你要返程费不合理你可以取消订单重新叫车，只要有司机愿意拉你就行了。别一天天地啥事都想维权，思路正常一点好不好。

例1:

短途派单30公里去农村绝对空返，司机流水约70元，耗时40分钟=来回60公里+80分钟（不算在原地等候派单）=70元—35元油耗=赚35元（不计车损）

乘客费用约90元，平台抽20元司机的血

例2:

跨市长单200公里绝望空返，司机流水约580元，耗时180分钟=来回400公里+400分钟（包括40分钟休息）=580元—200元油耗—80元高速费（返程司机自己承担）=赚300元（不计车损）

乘客费用约720元，平台抽司机的血约140斤

例3:

市区雷锋单:视各个城市消费标准，按乘客消费总额被平台抽两成司机的血+0.5元挂号费=司机的收入（不计油耗时间车损等），例如乘客10元，司机剩7.5元???重点来了?运气好的一个小时接3～5雷锋单，差的两小时接1～2雷锋单

司机被平台抽血

司机受乘客的气（部分乘客:迟到无法停车等候，不文明行为，超载，醉酒许多）导致司机扣服务分好冤枉

司机付出的劳动，一天才能赚多少？

将心比心:平台苛刻无人性，司机遭殃，乘客还是付了钱就是上帝。但难免也有部分司机存在素质较差的，有条件有文化有好的工作也不用开这网约车了，还是请乘客善待司机，车费只是接你送你，还想怎么样呢？

看懂了吗？

换个思路，偏僻地方如何打车，网约车。预约单？接驾距离与行驶距离不成正比没利润不会有人接，实时单，发单起点找个有车的地方，终点设自己位置，让车计费来到后修改终点，你看，网约车很方便，要学会如何去使用，别人提供服务要在有回报的基础上，没利润没人干的。