哪个电动车电池品牌好？

电动汽车因其节能、环保等优点，将成为未来汽车发展的必然趋势，电动汽车电池是电动汽车的主要动力来源，而如今市面上电池的品牌繁多，那么电动车电池什么牌子好呢，电动车电池有哪些品牌呢，下面就一起来看看那吧。

1、京球KIJO

江西京九电源科技有限公司，京球KIJO，江西省著名商标，中国人民保险公司承保产品，集研发、生产、服务、销售于一体的专业生产电动车助力蓄电池、汽车启动用蓄电池及UPS电源系列产品的高科技企业。

2、快点动力

快点动力作为一个新晋电池品牌。快点动力从安徽出发两年的时间把版图扩大到了大半个中国我们秉承着推进中国新能源无害化循环再生产业链的崇高愿景在全国各个角落，插上快点动力的旗帜。不求最好，只求更好每一个品牌的影响力都源于实力和社会口碑。快点正是利用自身不断增长的综合实力成为了业界有名的动力电池生产商。我们的目标是不求最好，只求更好。

“电池买卖就找快点动力”短短两年时间，快点已遍布你身边期间，我们走访了数家电动车经销商对于经销商来说，好电池的标准就是跑的远、跑得快、卖的省心。电池买卖就找快点动力成为业界广为流传的话语。

3、力伴LIBAN

浙江力伴能源科技有限公司，电动车电池十大品牌，致力于铅酸电池、动力电池研发制造的大型绿色能源产业集团，其产品无污染、具有更可靠的安全性和更优的性价比。

4、南都Narada

浙江南都电源动力股份有限公司，浙江省著名商标，浙江名牌，高新技术企业，主要从事通信后备电源、动力电源、储能电源、系统集成及相关产品的研发、制造、销售和服务的企业。

5、亚亨YAHENG

福建亚亨动力科技集团有限公司，福建省著名商标，福建名牌，福建省较大的电动车用蓄电池生产制造商之一，专业从事电池及其相关原料生产、水泥制品生产及有色金属贸易的股份制企业，其产品深受国内外用户好评。

6、星恒

星恒电源股份有限公司，“车用锂离子动力电池”产业化示范工程，联想控股旗下，国内产量较大的车用动力锂电池企业，是我国首个 “车用锂离子动力电池”国家高技术产业化示范工程，公司产品主要应用于电动自行车、电动汽车、电动工具、通信电源、特种应用等领域。

7、海宝SHHB

上海海宝特种电源有限公司，较早的电动车动力电池研发企业，坚持采用无镉工艺，在国内享有“高品质动力电池产品的代名词”之盛誉，海宝牌电池以稳定的性能、卓越的品质受到整车厂、经销商和消费者的一致认可和高度信赖，并成为行业和市场中高品质动力电池产品的代名词。

8、超威CHILWEE

超威电源有限公司，浙江省著名商标，行业标准制定单位，主打新能源动力电池和储能电池，提供专业绿色能源解决方案的高新技术企业，是行业全球领导者奖企业。

9、天能

天能电池集团有限公司，成立于1986年，浙江名牌，以电动车环保动力电池制造为主，集锂离子电池、风能、太阳能储能电池等新能源的研发、生产、销售为一体的集团。

超威十几家分厂，如果是长兴原厂电瓶，质量不错，生产许可证后五位是00634的。其它厂的货，质量差距比较大。

天能7家分厂，质量还算均衡，也是长兴原厂电瓶最好，后五位00647。

都是几块铅板泡在稀硫酸里面，技术都一样，全都是内化成，现在也都是机器装配。谁用厚一点的原生铅极板，谁的质量就好。谁用薄一点的回收铅极板，质量就差。比天能超威好的牌子多了 ，江西系和福建系就有不少好电瓶。

要论品牌知名度的话就是超威和天能了，超威是甄子丹代言而天能是李晨代言。能用明星代言的公司规模一般比较大，产品质量还是比较过硬的，市场份额和消费者口碑也比较好，值得放心！

但是说别的品牌就不行了吗？答案是否定的，每个厂商的存在都有它自身的优势，哪怕只是哪一个方面比别人好，它就有了竞争力就能生存下来。举个例子，低端二手电动车市场为什么那么火爆？它已经是被使用过的产品了，润滑，磨损，安全性，有效使用时间等等都比不上同款新车，为什么它还那么好卖呢？答案就是它的价格很低，它的价格甚至比新车一半还低，这就让很多多少用的着电动车的消费者考虑降低成本买二手车了。所以价格就是它的核心竞争力！同样的道理，杂牌电池也有它自身的核心竞争力。

我们选择商品时，要充分考虑一下自己对产品的哪些方面有要求，然后综合起来，选择一个适合更自己的产品这才是最好的，电动车电池通常考虑的几个方面就是制造电极和隔板的材料（这决定了电池的使用寿命），电池容量（决定了电池带的续航能力），放电电流（决定了电池的带负载能力），充电时间，价格等……我们考虑这些方面的时候当然是希望什么都是最好的，但是好东西价格也往往比较贵。所以选东西的原则是够用就好。

综上所述，如果你想使用寿命更长一点，建议你选择超威或者天能的电池，但是你要能接受价格贵一点这个事实；如果想用更低的价格买到容量更大的电池，那样可以跑的更远一些，不防选用杂牌大容量的水电池哦；如果是想平时上下班代步，又想节约点钱的话，可以考虑一下经过修复的二手电池哦，二手电池经过容量恢复，更换电解液等维修也能用的比较称心的。

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前两天刚回答了一个关于选电动车的问题，其中就说到了电池上的问题，今天就再趁这个机会说一下吧

电动车要选好电池，那当然要换锂电池。那么锂电池好在哪里了呢？

1.体积重量方面。体积上锂电池在体积上通常只为铅蓄电池的一半，而铅酸电池的大“体重”也会影响到车辆的操控性和续航等方面

2.使用寿命方面，大部分铅酸电池循环次数约为300-400次，正常使用寿命在1-2年，即使在保养的很好的情况下，3年以上的铅酸电池在续航方面也会有明显缩水，这是我们就不得不再掏腰包给我们的电动车换一块新的电池

而锂电池循环次数通常在800-1200次，正常寿命在3-5年，保养得当寿命更久，这有效降低了用户更换电池的麻烦，也是为我们的未来省钱。

3.在携带方面，铅酸电池一般又大又重，都是固定在车上充电，而锂电池更轻，可拆卸充电，可以多携带一块以防止半路没电，可谓是非常实用了。、

因为锂电池，更是有人用电动车旅行！

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来说说我吧，我几乎每天都骑电动车 换过3次电池 第一次是48V12A的南都电池，每天早晨要骑20公里到公司， 在公司充满电 。然后傍晚再骑回来， 再充满电。骑了大概一年多，夏天无所谓，冬天电量就有点吃紧了。到第二个夏初时，就一直冲不满了，用时，没电。去换时，电池不行了，拿出来一看都鼓起来了。心想质量不行，换个超威的吧。大街小巷都是超威的广告。

于是第二次换上了超威电池，质量看起来是好一点，为了不耽误事，于是换大一点容量48V20A的。夏天骑感觉效果很好。看不出什么问题，到了年底，大概腊月初这样子，冲完电，只能跑到三分之二的路程，很是恼火。这都不到半年就不行了，向卖家反映，卖家态度好，给换了，但换的是周转电池，说白了，就是回收后，重新加工的电池。只要能骑，也就没说什么。就这样，一直骑到9月份，天刚刚开始冷时，不行了，又只能骑到约三分之二的路程了。向卖家反映，卖家说过了一年，只能重新换电池了，重新换要收费的。当时恼火很，换了刚到一年左右，还换了两次，还是超威48V20A的电池 ，还不如我以前南都的质量。

没办法，车还得骑，换了一家，找了个熟人，这一次给换了天能的电池，把超威电池给拿出来，从外表看超威天池都是跟崭新的差不多，没有发鼓的迹象，怎么就不行了呢？天能电池一换上，当场就骑了很远，电池最怕的是冬天，骑20公里电还是有的，但指针开始倾斜了，现在又到夏天了，估计问题不大，到了秋天估计问题就开始来了，我估计肯定熬不了这个冬天。

纵观这三次换电池的经历，我的感觉是品牌的东西肯定好一点，但是量多了，质量估计就参差不齐了。还有就是跟使用习惯，温度，路程，载重量，使用频率都有关系，在网上查了一下，有这么说的：电瓶的寿命确切的说“完全充放电350次”，一般来讲48V12AH大致每天骑行40公里的话，最多只能用一年（载重75公斤）如果每天骑行20公里的话，最多骑行两年！其实这是针对设计寿命来讲。真正实际使用时间相对来说要短些！我觉得还是有一定道理的。电池那么经用，那些做生意的吃什么啊

以上只是个人的真实经历，以及对真是经历的所想。不喜欢的勿喷

电动车电池能算的上品牌的也就是天能和超威

天能和超威是行业公认的双巨头！但是目前来说天能的势头更猛。而且一直以来天能的质量确实相对更好一点，当然电池价格也更好！

目前天能主推的天能精品电池和天能真黑金电池。而超威主推的电池是黑金电池。

另外从市场表现来看天能势头更猛，首先天能在4月初发放1亿的豪车给代理，来表示对代理商的肯定。

其次近期天能又注资25亿发展汽车蓄电池。目前天能的市值也是超威市场的一倍多，股价也是超威的一倍的，所以天能发展的更稳定。