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幸好中国有杨伟总师！天降神人也算不上过分！
杨伟作为歼20的总设计师，一直是广大军迷热议的人物，特别是其谦逊的态度，对战斗机研发恪守执着，更是感染了每一位军迷。
要说杨伟本人有多厉害，说一点就知道了，杨伟是1963年生人，1982年从西北工业大学毕业。嗯，没看过，19岁大学毕业！22岁，硕士研究生毕业，直接进入成都飞机设计研究所。西工大可不是混日子的地方，如此可见杨伟当年的学习是多么优异（此刻感受到了学霸对学渣的跨纬度吊打...）。
当然，杨伟本人对歼-20的成绩倒是非常谦逊，一直称其为集体的成果。也确实不是杨伟总师一个人的功劳，但没有杨伟出任总师，中国空军绝对拿不到歼-20隐身战斗机，这个是100%的！并且杨伟总师不单单是歼-20一个型号的总师，其还负责歼-10C改型号，枭龙战斗机升级发展，包括枭龙JF-17 BLock-3和枭龙战斗机双座版本，这些战斗机都是杨伟总师负责。
总设计师这个职务，不是来简单画图汇总的，而是通过全盘考虑，最终确定合适设计、生产、试飞方案的人。也幸亏歼20隐身战斗机是杨伟参与设计，并且总体把控的。因为当年中国五代机竞标的是，同时代的沈飞拿出来苏-27“大拉皮”版本的“雪鸮”，号称隐身版本的五代机，结果却是比苏-57战斗机设计还丑。
而歼-20隐身战斗机采用了大量美国F-22和美国F-35设计理念，杨伟总师为了学会西方，特别是美国设计下一代思想，还特意主持和翻译了美国F-22隐身战斗机一书，就是通过了解美国是如何划定下一代战斗机，这才有了歼-20，不是沈飞那个“大拉皮”苏-27！
并且，杨伟总师对歼-20隐身战斗机贡献可不是单单设计，还包括制造。中国航空长久以来都一个严重的毛病：那就是战斗机可以设计出来，但是就是造不好，没有产量！可杨伟总师避免了这个缺点，主动提升成飞的工艺和厂房规模，保障了歼-20隐身战斗机年产48架，目前中国空军拥有72架歼-20隐身战斗机，相比北方大厂沈飞，比歼-20要小一圈的FC-31战斗机，时至今日就2架，多一架都没有。这样的差距背后，着实有一些型号上面的问题，但是双方对于机体设计的理念和设计思想上差距，不容忽视。
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歼-20战斗机总师有多厉害？正巧不久前杨伟总师上了央视的《百家讲坛》，透露一些他的“开挂”生涯。话不多说，直接上图：
15岁考清华差1分，“阴差阳错”去了西工大空气动力学专业，这才有了歼-20战斗机！
15岁初中毕业考清华差1分！这样的总设计师，服不服？！ 杨伟现任中行工业集团副总经理，15岁初中毕业参加高考，“随随便便”报志愿就报了清华、北大，无奈1分之差未能遂愿，但峰回路转进入了西工大空气动力学专业，从此开启了与我国军用航空事业的“不解之缘”，于是便有了“枭龙”战斗机、歼10改进型战斗机、歼-20隐身战斗机！据说下一代战斗机的研发已经在着手开展，领军人物仍是杨伟！
杨伟任总设计师研发的歼-20战斗机
杨伟总师主导开发的歼-10C战斗机
杨伟总师首个“作品”：“枭龙”战斗机
有这样“开挂”的总设计师，那么他主导研发的新型号战斗机必定也具有“开挂”的性能，期待杨伟总师及我国空军装备的“开挂之路”越走越远！
歼-20刚小批量装备，下一代战斗机的研发就已悄然开始！
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随着科学技术的发展，各种新式兵器可谓是不断更新，一代更比一代强，一代更比一代好，那么这就离不开各种技术的加持，有了各种先进的技术，才能使这些武器装备更加胜人一筹，那么这些技术是怎么来的呢，当然是由各路人才用无数的心血和汗水换来的，这其中的苦只有他们自己知道，甚至有的还付出了健康的代价，可谓是鞠躬尽瘁，都知道歼20的诞生在中国可是有着非常重要的意义，是中国的国产五代机，性能方面不可小觑，还有很多的新科技加持，这就离不开在背后默默付出的科研人员的努力，杨伟作为歼20的总设计师，能设计出这样的飞机，此人当然是不简单的，初中就参加了高考，仅仅只差一分就能考上清华大学，有网友称：怪不得，要是不厉害就设计不出这样的武器。
战斗机是一种非常复杂，各种功能综合性非常高的一类武器，即使世界上有不少的国家都拥有自己的空军，不论多少也都有战斗机，但是大部分国家战机都是进口的，即使是一个很小的零部件，人家不卖，飞机制造不了，空军战斗力量就会被削弱，同时对于零配件的价格，还是人家说了算，人家说涨价就涨价，说停产就停产，有时候技术花钱也没有用，那么这就对自己国家的装备生产造成了不利的影响。
所以说能够把技术掌握在自己手里才是最重要的，这样才不至于很被动，中国在之前没有五代机，而美国等世界强国就已经有五代机服役了，五代机有着更加先进的性能，更强的隐身能力，优势也更大，看到这种情况，中国自然不能原地踏步，也要拥有自己的五代机，于是这项艰巨而又光荣的任务就落到了杨伟的身上。
在之前，中国因为技术上的不足，所以需要对外采购战机，但是有时候并不是物美价廉，有的战机性能不是很强，但价格还是居高不下，但是不买又不行，因为只有人家有啊，那么这就还需要看人家脸色，于是中国也在不断地摸索，也在不断地创新，但是这条路可不是好走的，因为以前缺少经验，所以有时不得不摸着石头过河，也走了很多弯路，但杨伟深知歼20对中国来说的重要性，于是在研发过程中深入一线，与其他人一起工作，还时刻关心着歼20的研发进度，可以说是夜以继日，不知疲倦，他身上的压力可想而知。
杨伟虽然身居高位，但并没有因此离开一线，因为一线是离战机最近的地方，可以得到第一手资料，他提出要虚心学习别人的经验，这样才能少走弯路，另外带头学习，能力越大责任越大，只有不断的学习才能使自己跟得上时代的发展。
歼20的出现让世界对中国投来敬佩的眼光，这其中里离不开总设计师杨伟不同于一般人的智慧和辛苦的付出。
钱学森五十年代相应祖国的号召回到祖国，为中国的科技实力从无到有，到做大，做强，钱学森付出了毕生心血，特别是在火箭，卫星，太空探索方面，从一张白纸，在钱学森的带领下发展到目前，我国航空，航天成为世界顶尖的强国，钱学森是我国航空，航天的奠基人。美国后来非常懊恼放钱学森回中国，认为钱学森的能力可以顶上美国的两个师。杨伟飞机研发设计团队，同样给中国空军飞机的研制和装备，带来了颠覆性革命，让中国空军跨时代地发展，成为世界空军强国，杨伟是成飞，飞机研发，设计的总设计师，是中国的国宝，他为中国研发设计的歼20，歼20B，歼20S都是世界最好的隐身战机，最强大的战机。目前杨伟团队正在全力研发第六代空军作战飞机，研制进度非常快，并已经取得重大突破，并很有可能先于美国推出第六代战机，中国的第六代战机研发思路，有消息透露，是有人，无人驾驶的两种战机。杨伟为中国空军战机的崛起和强大，做出了非凡的，巨大的贡献，我同样认为杨伟的伟大贡献，同样和钱学森一样是中国最伟大的科学家。
杨伟是一个相当厉害的人物，在杨伟的带领之下中国航空工业在歼-20上取得的成果是有目共睹的，歼-20是一款可以问鼎世界水平的先进的五代战斗机，中国是继美国之后第二个成功研制成功五代战斗机的国家。
虽然说歼-20战斗机不是杨伟一个人研制成功的，但是杨伟作为歼-20战斗机的总师，他带领整个团队完成了这个举世瞩目的成就，在歼-20的研制上功不可没。
杨伟在中国战斗机的发展过程中贡献颇多，这个也要感谢杨伟的伯乐宋总，当年杨伟决定去日本发展的时候，宋总劝说杨伟留下继续发展，这个也促成了杨伟在战斗机研制上成功的一页。
杨伟不仅仅支持了歼-20隐身战斗机的研制，而且还在歼-10战斗机的改进中起到了带头的作用。
这些国宝级的人物他本身的价值无法用金钱来衡量的，有了他们，我们才能安心工作，安心睡觉
中国版的爱因斯坦，美国最忌惮的中国科技巨匠之一！威力不亚于核弹！美国媒体称“其威力不亚于东风41”
他是中国最杰出青年才俊，是多少军迷爱好者崇拜的对象！他几十年磨一剑，只为铸就大国重器。
中国之所以一次又一次撼动世界，耍新世界的认知，让世界躬身聆听中国发展的声音，只因为有这样一批国宝级科学家！只因为他们守护，我们才有今日的岁月静好！
开挂的人生
这个世界上总有一些天才是让常人难以理解的，这其中就包括杨伟！
杨伟出生在一个普通的家庭，从小他就是远近闻名的小天才，小时候年仅3岁的他就能正确地作答100以内的加减法。
从小智力超群的杨伟上学后成绩自然也是极为的优异，凭借超强的学习能力他的学习成绩一直在全校名列前茅，尤其是数学成绩几乎每次都是满分。
更厉害的是他在高中入学后的第二个星期就破格参加了高考，分数下来仅差了一两分就达到了清华北大的录取分数线，而取得这样的成绩仅仅是他平时闲来无事自己自学的成果！
1978年，杨伟在中考时离满分仅差1分，被破格批准参加高考。9月，杨伟被西北工业大学空气动力学本科。
杨伟成就
杨伟先后担任歼-10飞机副总设计师（总设计师为宋文骢），歼-10系列飞机、“枭龙”飞机和歼-20等多个重大飞机型号的总设计师。曾获国家科技进步特等奖1项，国防科技进步特等奖1项、一等奖2项、二等奖2项；先后获全国先进工作者、全国“五一”劳动奖章、中国青年五四奖章、国防科技工业劳动模范、国防工业有突出贡献中青年专家等荣誉。
中国歼—20设计师杨伟，几十年磨一剑，铸大国重器！歼—20隐形战机是我国自助研发的第五代战机，它的诞生标志着我国成为世界上继美国之后全球第二个可以自助研发第五代战机的国家！歼—20的问世让中国的航空事业真正迈入大国行列！杨伟带领团队夜以继日、焚膏继晷、呕心沥血的工作。凭借自己的智慧和能力，给世界交出一份震惊世界的答卷。歼—20是中国航空事业的骄傲，更是几代航天总师智慧的结晶。杨伟正带领自己的团队，向第六代战机发起冲锋，希望他们给祖国带来更多惊喜！捷报频传！
总结：因为歼20战机的成功研制，使得中国拥有了世界上最先进的战斗机之一，这足以和美国相抗衡。这完全是因为杨伟的辛苦付出和艰苦奋斗，说他可能成为中国空军贡献最大的人物也不为过。