深圳汽车限外地牌，你怎么看？

深圳汽车限外地牌，你怎么看？

深圳作为比较高实现改革开放的城市，是很多经济发达的城市都没办法比尔的。深圳这个城市外地人口人数也较多，不管有钱的还是没钱的，都喜欢往深圳跑，而且深圳比较靠近香港，从深圳到香港很方便，由于各种各样的原因，深圳本地城市的车流量本来就很多。再加上那么多的外来人口。如果不加以控制，实在是寸步难行。

限行政策虽然会受到很多人的排斥，但是如果不限行，将会给深圳的城市制造更多的问题。但是我觉得应该出台更多的，更人性化的政策。

我对深圳限行抱着不支持不反对的政策

因为深圳有很多游玩的地方，所以平常也很多时候回到深圳上面去玩，但是每次到深圳的时候都会收到深圳交警的罚款，我觉得管理应该更加的人性化。因为不常在深圳上行驶，可能对很多标识都不是很理解，有些对外来车辆可以多一些劝解，不要直接开罚单。

深圳限牌纯粹是荒唐之举没有头脑的人献出的办法，难道深圳不是中国的吗？而且限牌这么久了起到作用了吗？一边限牌一边把车牌拍卖到七八万一个，只要有钱还是给你上牌，你这样限外牌有何用，还不是一样天天堵成狗。我觉的深圳最好办法就是限人，把外地人赶回去不就不堵车了吗？这样没人就没有车了这不多好。

深圳汽车限外地牌照，是上班高峰期限外，这个相对于全国其他的大城市来说可能还好些，这个问题要站在不同人的角度有不同的感受，限牌都是不方便的，但不限牌对深圳的人来说也不方便的，因为深圳市个移民城市，外地人在深圳学习、工作、经商的人特别多，这样就导致了大量的外地车牌涌入到深圳，使得上班高峰期拥堵严重，影响了在路上的每一个人，效率很低，耽误了工作，造成很多人上班迟到。所以就目前来讲高峰时间段限制外地牌照，能够让工作的特别是政府、各职能部门都是保证按时到岗，避免影响工作，过了高峰期也可以给外地牌照的人提供通行和服务，这样才能最大限度的解决工作和交通的最大利益化和通行化。达到了错峰出行，提高道路通行效率。实质上，要想解决这个大的难题，只有政府加大公共交通的投入，提高通行效率，方便大家的出行，降低交通费用等措施，使老百姓自觉自愿的减少私家车出行的频率，优先考虑乘坐公共交通工具，解决出行难的问题，这些问题的解决也不是短时间内完成的，需要较长的时间，这样就感觉出行非常的 不方便，不得已限制外地车牌，同时也进行了竞价车牌和摇号数量的限制措施，不管怎么样，我认为只要方便大家出行，什么样的 政策措施大众都能接受。

表面上限制了，实际没有，总比单双号限行，开四停四好多了，因为只要有钱还是可以竞抢到的，只是限制了穷人，而且它只是上下班时间限制2个小时，星期六日不限，节假日不限。我觉得比其他城市好多了！

深圳限外地牌这个不正常吗？你要是有钱你也可以限深圳！形式上是限牌，其实是限人，而且是穷人。因为富人根本就没把深圳限牌当回事，你们朝思暮想的想拥有一个粤B，那可是富人想甩也甩不掉的牛皮鲜！限号限外在富人眼里只不过是做给穷人的游戏罢了！仅此而已！

这种情况，其实很多是属于地方保护，因为现在经济发展越来越好，车子也必然会跟着多起来的，交通也会成为非常迫切需要解决的问题，地方车辆过多，外地的车辆也会随着工作或者搬迁等也会开到当地的，所以深圳的车辆越来越多，没办法的办法，就是限制外地车辆进入深圳，保证本地交通的畅通，另外也是一种绿色环保的出行，车辆少了，在出只能乘地铁公交，这样就绿色出行了。

其实深圳也不是所有地方都限制外地车辆，我记得好像就是只有市中心限制外地车辆，别的地方还是可以开的。

不过有好有坏，如果限外地车辆，有时候想快点去办点事也麻烦，搭车等车的时间都够了，如果自己可以开车的话，就不用那么麻烦去等车。