新款沃尔沃XC60性价比怎么样？
依旧很战斗 全新沃尔沃XC60 Polestar
继V60 Polestar之后，沃尔沃的高端性能车名声鹊起，因此在沃尔沃 Polester正式独立之前，沃尔沃发布了全新XC60 Polestar版本官图，动力系统方面采用了来自XC90的T8引擎。
相对于之前的V60性能版本，XC60 Polestar可以说在外观上并不显激进，除了一个大尺寸轮圈外，外观只是在前后杠造型方面稍作修改，猛一看以为只是一款运动套件车型。
海外市场上XC60 Polestar不仅只是针对T8版本动力，在T6、T5、D5和D4版本同样可以额外增加运动化调教，这样一来可以让荷包紧缩的人最大化的享受驾驶乐趣，尤其是T8版本车型，最大功率达到了421马力，纯电续航里程达到了45公里，性能十分彪悍。（文/优信新车 孙铂龙）
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全新沃尔沃XC60在全球范围内的销量呈现出了上升的态势，对于它的表现，已经引起了很多朋友的关注，毕竟作为全球最安全的汽车品牌，它确实值得人们考虑。
说到性价比，在豪华SUV市场中，XC60的性价比绝对是能够排在前列的，首先我们要知道什么是性价比，全面的性能与价格的比值，当然是性能越高，价格越低的性价比高。
价格方面
全新XC60的性价比，从目前的国内行情来看，XC60的价格非常亲民，终端市场中的售价可以优惠五六万左右，对于这样的售价我相信喜欢这台车子的朋友不会失望的。
颜值优势
全新的沃尔沃XC60在外观方面的设计上，表现出了对极致的追求，雷神之锤的大灯是家族式设计风格，而腰线的造型也非常浑厚，尾部维京之镰的造型辨识度非常高，让大家都非常的喜欢。
相比BBA等其他品牌来说，在颜值上沃尔沃已经不再是当年那个孱弱无力的品牌。
性能优势
对于性能的表现，其实沃尔沃只能说是比较中庸，大家都知道沃尔沃的实力主要集中在它的安全系数上，不得不说沃尔沃在安全的层面上似乎从来都没有让人们失望过。
产品力
对于产品力上的表现，我相信大家都是心知肚明的，毕竟有BBA在前边压着它，总是感觉它的实力没有发挥出来，让人还是感到有些惋惜。
总体来说，目前沃尔沃XC60的市场表现还不错，而且在国内的市场中已经有了不错的销量，大家对于沃尔沃品牌接受度越来越高，也印证了其产品力越来越强。
性价比这个东西真的是让人们越来越喜欢，毕竟用最少的钱来买到最合适的产品，是非常不错的一个选择，而目前来看大家对于XC60的关注度也很高，除了价格比较优惠之外，它的品牌影响力也已经变得很高。
感谢邀请
新款XC60，是沃尔沃公司旗下的一款SUV车型，XC60运动多功能兼备越野力的个性车型，为追求运动个性的消费者打造，也是沃尔沃XC60是沃尔沃品牌的主力销售车型。
沃尔沃新款XC60于广州车展开启预售，提供T4,T5,T8三种动力配置，共八款车型。2017年12月20日，沃尔沃全新XC60由沃尔沃亚太工厂生产，在成都上市。
沃尔沃新款XC60在外观设计上，基本与海外版一致。新车采用了沃尔沃最新的模块化平台SPA平台打造，与老款车型想比，沃尔沃标致的雷神之锤LED大灯，中网格栅的设计和镀铬装饰，L型的尾灯突出了沃尔沃品牌的家族特征。
全新沃尔沃搭载高低功率的2.0T动力，T5/T4和电动机的插电式混合动力车型的T8,售价从36.99-47.99万。与奥迪Q5，宝马X3等车型竞争，内饰也是新款XC90和S90，沃尔沃的旗舰车型的中控大屏设计，这一设计算是当下的主流。
我认为，新款XC60的定价在同级别还是比较有优势的，可以参考选购。
沃尔沃新款XC60，对于性价比而言，我认为算是折中吧，性价比还可以。但是，我想告知消费者，沃尔沃新款XC60车是辆好车，动力，操控，舒适度，外观设计都可以，是很不错的选择。
但是，沃尔沃的保养费用真心不便宜啊。即便如此，我是比较喜欢沃尔沃新款XC60车的。
建议选购沃尔沃新款XC60的2.0T动力的T5版本车型。
个人感觉以目前的价格来看，沃尔沃XC60是完全没有性价比的，我们就拿目前这个级别最热门的奔驰GLC来比，直接用家族的入门车型进行对比。
沃尔沃XC60方面是T4 智逸版，目前售价为36.99万，奔驰的GLC我选择的是200 4MATIC，官方售价为39.78万如果是17款的话，几个和XC60基本上一样，如果按照18款，那么奔驰比沃尔沃贵3万。
一、驱动形式
沃尔沃的入门车型是前驱车型，而且是横置引擎结构。而GLC则是全时四驱，并且为纵置发动机，整体无论是结构还是驱动形式都要比XC60更加高级。
本身横置引擎的车就比同级纵置模块的车要便宜，因为成本也更低，比如凯迪拉克XTS和雷克萨斯这种中大型轿车起步价只要28、9万，但同样使用纵置模块的奔驰E、宝马5系起步价都要去到40万以上就是这个道理。
二、品牌
bba绝对是豪华品牌的第一阵营，而沃尔沃在二线中也没有太高的地位，在被吉利收购后更是如此，最多也就和凯迪拉克、英菲尼迪一个地位。所以就算产品力相同，个人觉得比bba的低个2、3万都是正常的，是品牌溢价能力的体现。
三、动力
沃尔沃XC60T4 智逸版和GLC 200 4MATIC都是采用2.0T发动机，其中沃尔沃为190马力，300牛米，奔驰为184匹，300牛米，沃尔沃匹配的是8at，奔驰是9AT，基本处于同一水平。
四、尺寸
两者各有胜负，奔驰在轴距上比沃尔沃长1厘米不到，还是在同一水平。
五、配置
在配置方面两者也是高度一致。
六、总结
沃尔沃在总体水平稍差GLC的情况下（主要是驱动形式）以及品牌不如奔驰的情况下，售价比18款GLC便宜3万，和17款GLC一样，肯定没有性价比啊！
全新沃尔沃XC60以38-62万元的预售价格，给中国市场带来了T4、T5和T8三种不同动力的车型。
XC60凭什么备受关注？
对于沃尔沃来说，XC60绝对是一款“廉颇老矣，尚能饭”的车型。现款的XC60是2008年上市的，虽然这些年有一些改款，都只是涉及外观的微调、配置的升级以及发动机的替代而已，就相当于老将军换了新盔甲一样，骨子里面已然衰老了。
可就是这位老家伙，凭借着终端销售的近7万元优惠，以及本身还算中规中矩的产品力，撑起了沃尔沃这两年的销量走势。数据显示，2017年前10个月，沃尔沃在华销量达9.31万辆，占全球销量的20%，其中就有XC60贡献了近40%的功劳。所以说，驰骋沙场9年的现款XC60，终于在本次广州车展迎来了全新换代，势必引起很多人的关注。
全新XC60几把刷子？
而实际上，换代完的全新XC60，产品力又有什么特点？
1. 全新换代的沃尔沃XC60，是与XC90共用SPA平台，所以整个外观造型还是内饰风格都有XC90的味道，所以我们大可以把XC60叫做小号的“XC90”；
2. 相比老款过时的外观，全新XC60的外观卖点是老中青三代通吃。“雷神之锤”大灯和“维京之斧”尾灯，以及8种车身配色和5种轮圈风格，能满足大部分人的个性化需求。
3. 车身尺寸方面，全新一代的XC60相比旧款，长度增加了44mm，轴距增加了91mm。可这没有让太多人兴奋，因为国人享受不到“中国特色的加长版”，而是欧美同款。
4. 内饰是XC90的翻版，9英寸中控屏的屏幕友好度，据外媒评测甚至媲美特斯拉。同时部分车型的12.3英寸全液晶仪表和HUD平视显示系统，是高科技的代表。而最高配车型还出现水晶换挡手杆，真是够奢华！
5. 拥有三种动力可以选择，其中T4为2.0T低功率单涡轮增压，最大马力190匹，最大扭矩300牛·米；T5为2.0T高功率单涡轮增压，最大马力254匹，最大扭矩350牛·米；而T8为2.0T双涡轮增压发动机+插电混动系统，最大马力320匹，最大扭矩400牛·米，百公里油耗为2.3L。
6. 为了践行沃尔沃2020零死亡的愿景，XC60也是搭载了沃尔沃最新的安全技术和智能驾驶技术。全新标配City Safety城市安全系统，同时还有BLIS（盲点信息系统），相当于第三阶段半自动无人驾驶系统。
7. 虽然全新XC60的智能驾驶非常聪明，但是外媒评测中也明确表示，因为为了营造一定的舒适性，XC60会牺牲一定的操控乐趣，所以它的操控乐趣会不及宝马X3、奥迪Q5以及奔驰GLC等BBA竞争对手。
从全新沃尔沃XC60的特点罗列中，我们可以看出这款全新沃尔沃产品，除了外表颜值上的“革新”，依然还是愿意营造“科技”、“安全”和“舒适”的特点。相比在售的竞品车型，如老款的奥迪Q5或者宝马X3，全新沃尔沃XC60产品里还是非常有底气的。
XC60会不会“叫好不叫座”？
可很多时候，“叫好不叫座”的产品不是没有，甚至还有很多，因为他们都有一个共性的问题，价格！那么沃尔沃XC60会不会也出现这种情况？
全新XC60的起步价为38万元，很明显，它没有人云亦云地去打“价格战”，而是想拔高XC60的产品调性，试图去证明自己的产品力。但事实上，这是非常尴尬的。大家都知道现款XC60的优惠太大，使得全新一代的沃尔沃XC60比现款足足高出10万元之多，这是很多消费者无法接受的。
除此之外，还有一个痛点是不可掩盖的，就是空间。国人的最空间的追求可以称为“痴迷”，所以“中国特色的加长”也是各大厂商屡试不爽的事情。而全新XC60虽然相比旧款加长了，但是国产后与欧美同款，这还是会折损一定的欢迎度。
所以总的来说，比产品力，全新XC60不输任何一位对手，如果想借新产品来抢占市场份额，指导价估计得有些变化。虽然沃尔沃近年来销量的增长有目共睹，但是二线品牌的品牌力依然还是无法媲美BBA。所以在奥迪Q5以及宝马X3都要换代的情况下，全新沃尔沃XC60也许会高开低走保销量。但是这是消费者，也是疆哥愿意看到的，因为便宜买好货，何乐不为，等着吧！
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沃尔沃XC60是一款充满了北欧风情的豪华中型SUV，售价区间为36.99-60.99万元，它和“烂大街”的奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5有所不同的是，价格门槛更低（3万），外观有个性、内饰简洁中充满科技感，品牌调性也非常独特。
那么它的性价比到底如何呢？我们看看车主们是如何评价的吧。
车主1（T5 四驱智雅豪华版）：要说性价比，XC60相比BBA还是很有优势的。无论是外观、内饰、配置、价格，还是平台、科技装备、安全性，我觉得都很满意。尤其是前6666位车主还赠送了2年免费保险，厂家还额外赠送一台家用空气净化器，这可比某平台变相加价提车来的实惠了！（菜花汽车整理）
车主2（T5 四驱智逸版）：XC60的外观非常漂亮，低调不失豪华感，回头率很高。买的时候价格上有一点小优惠，厂家还赠送了2年免费保险和空气净化器，我觉得很值。现在跑了将近6000公里了，都是在市区上下班跑短途，表显油耗是11L左右，大概每公里就是0.85元，挺不错的了。偶尔跑高速，瞬时油耗还能降到8L，这有点出乎意料了。（菜花汽车整理）
车主3（T5 四驱智远运动版）：买之前和同级别的车做过比较，外观算不上最顶级，但是很耐看；内饰算不上最豪华，但是氛围很温馨实用。我是41.29万元裸车价拿下的，不会像某些品牌，只会搞花哨和加价坑人。而且那个volvo on call、远近光自动切换功能真是太好用了，简直就是女司机的福音啊。（菜花汽车整理）
总的来说，新款XC60的性价比还是很不错的。它一改过去的“老土”风格，雷神之锤、维京之斧的外观相当的帅气，内饰大量采用软质材料让人觉得非常典雅豪华。
而配置方面，XC60还配备了全液晶仪表盘、竖向放置的9英寸中控屏幕，彰显了这个级别车型该有的豪华感。作为一款高端SUV，它的基本配置也能满足车主们的日常使用需求，例如大家最关心的安全配置，车道偏离预警、主动安全系统等都有配备。当然，娱乐配置同样到位，宝华韦健音响特别带劲！
综合来看，XC60不仅性价比更诱人，独特的品位也吸引着喜欢个性的车主们。
坚若磐石?实拍2017款全新沃尔沃XC60内外饰及碰撞测试
不要因为BBA强大的品牌基础就以为全世界只有它们属于豪华品牌，沃尔沃虽然算不上第一线，但它依旧跟雷克萨斯、讴歌等同属于豪华品牌范畴，所以在相同配置级和动力水平下，沃尔沃明显不具备BBA品牌溢价能力却有着相同的定价，明面上是不具备竞争优势的，更谈不上性价比。
任何品牌都有独一无二的品牌价值，例如奔驰的豪华、宝马的操控和奥迪的科技感与Quattro，沃尔沃给人第一印象亦是广为宣扬的就是安全。从1959年三点式安全带的伟大发明、1967年的背向式儿童安全座椅、1970年成立安全事故调查小组直到后续的侧向安全气囊等等，对行车安全领域的全面发展不仅是沃尔沃的品牌核心，更体现它对社会安全领域的伟大贡献。
XC60作为沃尔沃的基干车型，它所囊获的奖项中安全、豪华数不胜数，甚至年度车型都涵盖，可见业界对其的评价是非常高的。撑得起如此高的评价，还是离不开它在行车安全领域的领先优势，诸如0-130km/h全速域的自适应巡航和不只是会紧急制动还会适时通过转向避免事故发生的应急处置，除了科技配置的加身，沃尔沃还能提供加入同级罕有的WHIPS头颈部保护系统的座椅，它能在被追尾或垂直降落时减轻对成员的伤害等等。
基于和XC90一样的SPA平台下，换装了更有利于提升车辆操控性的双叉臂前悬，后多连杆整体后悬也是有别于其他豪华品牌的设计，不仅提升车内空间利用率、减轻了簧下质量还提升了尾部的动态响应。同动力下，2.0T在峰值马力和扭矩以及扭矩平台转速域都完全在BBA竞品之上。科技配置的引入也是这一代的最大亮点，全系标配的竖向排布、类平板操控逻辑的9寸大屏成为后市场争相模仿的最佳典范。
看似满身优势的它也有不为人知的缺点，鉴于沃尔沃的品控和豪华品牌的定位，它的故障率和维修保养费用绝对是豪华品牌的标准。这个级别的SUV应为标配四驱的缘故，后排地台就不要奢望全平了，空间表现也是肯定能不如最新换代Q5L的。最后一点，沃尔沃原生于欧洲，偏向欧洲市场重操控的调校、重支撑的悬挂绝对会让国内乘客们“苦不堪言”的。典型爽了驾驶者苦了乘客们。（亚夫）
看用户口碑就知道全新XC60好不好！
沃尔沃全新XC60上市半个月左右了，随着新车的交付，车主口碑也相应出来了。评价一辆车好不好，用户口碑很重要！
最大的槽点还是价格太高！36.99-60.99万元的价格区间让很多人止步；不喜欢北欧“性冷淡”风格内饰设计，对某些车主来说是一件折磨的事情；相较于奔驰的豪车程度，该车只能用一般来形容。
最满意的还是安全以及外观设计。传统的ESP、TCS等等就不说了，车道偏离，刹车辅助，紧急避让辅助等等也都是标配，在安全问题上十分厚道；标志性的雷神之锤LED前大灯组，搭配大尺寸直瀑式进气格栅造型，整体外观效果更为出色。
以“一线品牌”自居的沃尔沃，定价着实有点偏高；今年整体车市竞争更加激烈，喜欢的朋友不然可以等一等，说不定有惊喜哦！
你要说新款XC60车怎么样？外观上面，雷神大灯的样式，配合新款沃尔沃的设计语言。完全把沃尔沃的个性，完全展现给世人看。
全新XC60在车身尺寸上是有加长的，相比老款XC60轴距方面多了接近100mm，已经算是不小的增长了。空间上新XC60相比老款车型是有进步的，虽说XC60的后排空间一直的都一般，但是这次加长的轴距一定程度上会抵消这种现象。
新XC60的内饰也换成最新的家族式的，说实在的新的家族式内饰设计比起老款车型像是两个世纪的产物。新的升华，新的蜕变，让驾驶者和乘坐者都感受到北欧的环境。
配置上，空气悬挂很赞，虽然是选装，但这个级别的车型上不管是宝马X3还是奔驰GLC，还没谁有这个配置。另外全新标配的车道偏离预警、主动刹车等安全系统也是沃尔沃一贯的产品特色。甚至新XC60上搭载的IAQS座舱清洁系统，比起同级别车型所谓空气净化搭载的活性炭空滤，这也算是黑科技了，配有PM2.5监测系统，实时保证车内空气质量，是亮点，也是沃尔沃的产品特性之一。
如今沃尔沃对于全新一代XC60的期望肯定是非常大的。一定程度上或许还有沃尔沃像借此进一步提升一下品牌形象的意思。