06年的凯美瑞可以买吗？
买肯定是可以买的，06年的凯美瑞，虽然在大城市已经是被全线淘汰，但是据我所知，在很多小城市，尤其是小县城，还是非常好卖的，甚至能称得上是抢手货。
如果你问，可不可以买，那是肯定可以买的，毕竟大家眼睛也不瞎，脑子也不傻，如果不可以买的话，为什么还这么多人买？
但是如果你问值不值得买？这就有待商榷了，只能说见仁见智，或者说，我把它的优点，缺点，都一一列出来，你自己判断值不值得买吧？
优点
1外观经典
第6代凯美瑞的外观，虽然分开以一个个小的细节来说，并没有什么特别让人惊艳的点。但是这种车的总体设计就是沉稳，中庸。大多数人，找遍全车，也很难从这一代凯美瑞身上找出一个点说：我非常讨厌它这里。
凯美瑞就是这样一款产品，把中庸之道发挥到了极致，虽然不惊艳，却成为了经典，特别耐看。这款车，也是很多80后年轻时的梦想之车。我记得06年的时候，我20出头，刚出社会，那时候我和我的同年龄朋友们，每当看到路上有一辆凯美瑞驶过时，眼睛里总有发光的感觉。
特别希望将来有一天自己也能拥有一辆，虽然说奔驰宝马也是很多年轻人的梦想之车。但它们和凯美瑞不一样，它们是大多数普通人终其一辈子都可望而不可及的，即使它们老了。
而凯美瑞不一样，尤其是对于今时今日，30多岁的80后而言，一辆06年的凯美瑞，真的是买得起，也用得起，只是看你还接受不接受而已。
2可靠耐用
丰田的品质那是没得说的，尤其是06年的凯美瑞，作为第一代国产的凯美瑞，其实在用料方面，比后面的要扎实许多。凯美瑞的品质，口碑，其实也是从这一代开始打拼出来的（之前的是进口佳美，售价昂贵，不是一般老百姓用得起的。）
凯美瑞不但质量可靠，配件，维修费也是十分便宜，这可能得益于保有量大，还有维修简单（随便一个路边维修店都能修，也不用什么专用工具）
3好脱手
丰田的车子，尤其是二手车，保值率都相当高，而且还相当好卖。比如说皇冠这些车，新车一再优惠都没人买，厂家卖到停产。但二手车却特别受追捧，甚至一度加价，几乎成为了汽车当中的理财产品，边用还边“保值升值”，真实让人看不懂。
不过这对于丰田车主来说也是好事，06年的凯美瑞，目前也是很有市场的，你买下来，如果觉得不想开了，再把它卖出去，一般亏不了多少钱，最关键的是随时都会有人接手。有很多车，如美系，国产，很多时候你愿意亏，都找不到人接手，才是最可悲的。
缺点
年检
第一个缺点就是06年的车，到现在2022年，已经超过15年车龄，进入一年两审的阶段。别的地方我不知道，我们广东湛江地区现在年审费用一年年上涨，现在已经要420块钱一次了。
06年的车，每年要多年审一次，就要多420元，还要浪费一天时间，最关键是这车子过尾气的时候，还不一定能过得了，说不定还要找黄牛。最终折下来，费用+人工+黄牛，可能一年要比一年一审的车子多上近千元。
价格
06年的凯美瑞，在二手车市场，价值依然在3万多到4万元左右。这对于一辆有着15年车龄，需要一年两审的车子来说，我个人觉得是不太值得，价格太高了。1万多两万我觉得还差不多，但是市场价就是这样，你不服也没办法，我只能说我觉得不值。
毛病
这一代的凯美瑞，也很普遍有烧机油的现象，只不过没有同年份的大众烧得那么多，那么猛而已。但是我接触过很多辆，都是有这个现象的，我问过很多修理厂老板，他们都说正常，这是6代凯美瑞的通病。
调表
6代凯美瑞，甚至说绝大部分二手凯美瑞，就没几辆是没调过表的，只是看被调了多少次而已。凯美瑞的质量确实好，也可以说喜欢凯美瑞的人都是务实行事的，车子买回来不是为了看的，就是为了“干”的。
06年的凯美瑞，到目前为止少说也会经历过3.4任车主，而这些车主大多是务实型，我估计每任车主都能开着凯美瑞干个十大几二十万公里。
06年的凯美瑞流传至今，我估计就算再少，3.40万公里也是有的，虽然说丰田车是出了名的耐造，但也不知道经不经得住一任又一任车主这样接力地造呀，毕竟不是有句话，叫金属疲劳么。反正我是不怎么看好的。
油耗
06年的凯美瑞，和同年份同级别其他品牌产品来对比，油耗并不算高，但是和现在这个年代的产品对比，油耗就是相当高了。在市区开空调行车，每公里不要1块钱，那也差不了很多。而现在由于俄乌战争，油价一路高歌，估计92号汽油的9元时代也马上要来临了。
不知道这种油耗你罩不罩得住？反正我觉得是挺够呛的，我个人感觉哪怕买个2013年1.6排量的花冠都要好一些，也是4万多块钱，车子质量也好，就是后排空间差点，但油耗差一半，如果仅仅是个人代步，我觉得真没必要买辆这么费油的车，这根本就是逆时代潮流行事。
这就是06年凯美瑞的现状，买是肯定可以买，只是值不值得买，就看你自己考虑了。
年头太长，修车费用恐怕高于车价格。
首先说我的建议：绝对不要买。
1、不知道你的用途，如果是练车，买紧凑型二手车就可以了，好开还便宜，而且维修费用低
2、如果日常代步，建议买车年份新一点的车，别迷信日系不会坏，年份长了什么系都会坏
3、不知道你在什么城市，参考目前国内政策，国三的车开不了多久了，年检都够呛
不建议购买！06年的凯美瑞市场价至少要二三万吧，而且08年前的2.4版本烧机油。二三万可以选择的二手车有很多，可以买韩系国产等二手车。
买肯定是可以买的，事实上06年的凯美瑞现在在县城市场依然非常畅销。作为一个二手车贩子，这些年在我手上卖出去的06年在凯美瑞也不计其数。只不过呢，在这里我要告诉大家购买06年凯美瑞的一些缺点，或者说不足之处。
年份老，价钱贵
丰田车是比较保值的，06年的凯美瑞到今天已经16年车龄了。要是按其他品牌的大多数车型算，基本上已经是不值钱，或者说“废铁价”。即便是车况极好的，我相信售价都不会超过万元。开始06年的凯美瑞，在二手市场的终端销售价目前仍然在两万多到三万左右。
我个人觉得价钱太贵了，毕竟要一年两审了，而且多出的这两万块钱，只能砸在自己手里了。毕竟其他品牌的车子，过多几年只要还开得动，还是能卖几千块钱，当然，更大的几率是开去报废拿点补贴。而06年的凯美瑞，命运也差不多，你总不可能认为再开几年，一辆20年车龄的车子还能卖两万块钱吧？所以今天买车多出来的价钱，基本上只能由你自己买单了。
质量虽好，却有产品缺陷
虽然丰田车的品质是出了名的好，尤其是凯美瑞，网络上更是经常有一车传三代的传言。作为一个二手车贩子来说，我觉得我觉得这有点言过其实。我承认凯美瑞的总体可靠性是挺好，但是却有一个挺大的缺陷，这个缺陷不是个例，是普遍现象。
就是烧机油，06年--13年左右的凯美瑞，发动机的都有这个缺陷。2.4和2.5排量的普遍都存在这种现象，只是看烧得多还是烧得少，烧到什么地步罢了。有些烧得不多，一边开一边加，也没很大影响，就是额外多花点钱买机油。有些是真的烧到要修发动机的地步。
2.0的呢，不烧机油。问题是2.0的存在这样一个问题，配备的是一个4AT的老古董变速箱。油耗极大，最起码在耗油方面完全不输2.4和2.5发动机。这又导致一个问题，车子开起来动力不足，而且还很费油，你说郁闷不？
里程数多
如果你和我说，你找到一辆里程数极低，甚至是不高的06年凯美瑞，那我可以告诉你，10之八九是假的。因为凯美瑞这个车在二手车市场极为畅销，周转率非常高，很难找得到一手车。大多数都是不知道在二手车市场转了多少个轮回了。
而且凯美瑞这个车是出了名的耐造，买凯美瑞，尤其是凯美瑞的人，更是出了名的“务实”，不管谁买回去，公里数就没有跑得少的。别的车是二手车商会调表，二手凯美瑞是几乎每一任接手它的二手车商都要调一次表。就像我经手过的那么多辆凯美瑞，我一看就知道之前已经被人调过表，但是为了把它打扮“漂亮”一点，更快速卖出去一点，我还是得再调一次。所以06年的凯美瑞，真实里程可能高得吓人。
再耐造的车，也经不起时间和里程数的摧残呀。毕竟有个词语叫金属疲劳，毕竟汽车里面有成千上万个零部件，时间寿命，里程寿命到了，该坏也得坏。
这就是购买06年凯美瑞的不足之处，是不是完全不能买呢？也不是，如果你能找到一手车主，检查过车况确实良好，发动机不烧机油或者烧机油问题不严重。用一个相对低一点的价钱直接和车主交易（比如说1.5-2万元），那么还是非常值得购买的。要是到二手车市场里面淘，就值得商榷了。
个人建议：
如果是您自用我不建议买，您可以买价位差不多的年限小的车，10年，11年的都行，车子没必要那么大，停车也麻烦。虽说丰田的机子故障率低但12年的车了难免会修修补补，尽量还是买年限较短的车子。希望对你有用！
这个要看具体车况了，最好带个有经验的老师傅一起去看车试车
兄弟你好，很高兴回答你的问题，在这我就不拐弯抹角，直接开门见山了。06年的凯美瑞可以买，不过原因有三。第一，日系车质量稳定，故障率低，使用寿命长这是不争的事实，相比工业垃圾，这个年龄的车只要公里数不是太过离谱、车况不是太差还是有使用价值的。
第二：在地球的其他地区，有的车使用几十年甚至半个世纪是常有的事，不知为何，我们这的才用了十几年就不能用了，和人一样，这样的车也不过是人到中年而已，远未寿终正寝。
第三：汽车的使用寿命不是年限决定的，而是日常保养，和使用情况而定的，我们设想一个场景，如果有个人定期好的机油保养，按时清洗，十年来也就十多万公里，没有事故情况，这样的车是不是还可以继续使用；还有辆车买来用来跑滴滴，每天三百公里，四年四十万公里，车龄虽是四年，但是您会卖吗？
综上所述，买这辆06年的凯美瑞主要看车况，没问题就可以买，麻烦的是每年多一次年检，而已。
(pupil)
买卖二手车，最最重要的是车况！只要车况好，丰田车的品质那是没得说！价格因素也很重要，你个人认为合适就好
您好！选择二手车尽可能在车龄3-7年之间，公里数一年不超过1.5万，车辆零部件处于比较好状态，减少维修费用。车辆超过15年一年要二次检车比较麻烦。仅供参考。欢迎关注互动，谢谢！