jeep自由光怎么样？

用情怀来说Jeep的话我觉得很想恰当。曾经粗狂的身影从自由光开始，Jeep车型的外观就开始越来越偏时尚风格了。总之，你在外观上是很难从自由光身上看到粗狂的影子，虽然七孔格栅仍在，但细长的前大灯真的让你会觉得自由光的前脸是带着一丝细腻的，好像德芙的感觉。

好在拉开车门你就发现不一样了，内饰依然是JEEP的风格，家族式的中控台布局能让家人很快就熟悉。在某些情况下，自由光是一辆很能给人乐趣的车，这种乐趣的来源是多方面的，一是品牌情怀，二是自身能力。谈越野的话这对于自由光来说并不是什么太难的事。

动力总成上2.4L自吸发动机匹配采埃孚的9AT变速箱，最大马力175匹，最大扭矩227.5Nm。搭载自吸发动机发动机的自由光开起来的确很舒服，虽然没有涡轮机强大的爆发力，但配合9At的变速箱平顺性很不错，还能兼顾油耗。

自由光的车身底盘为前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，底盘调校的很有韧性，不软不硬，过弯时支撑性很强，方向盘力度适中，手感适中。完全是美式豪华SUV该有的感觉，特别是高速行驶时很稳，这可能一方面也得益于自由光相比同级车身要稍重一些的原因。

总而言之言而总之，我觉得自由光作为一款城市SUV，既有越野能力，又可以兼顾公路行驶。一切路况都畅行无阻。

19款JEEP自由光搭载的就是与牧马人同款的发动机，极大的提高了新款自由光的性价比。

自由光厂商指导价：18.58-31.98万元，19款目前上市刚刚一个月，暂无任何优惠。搭载与牧马人同款发动机车型23.98万起售，下面看看整车的表现值不值得买？

自由光的外观延续了JEEP家族传统大气硬派的设计理念，全新的家族式前脸视觉冲击感依然很强，接近方正的轮眉样式与硬朗的腰线配合，充分的表现出硬派的一面，尾部层次感较强，双尾排的设计又突出了运动的一面，整体设计在表现出硬派一面的同时又融入了一些运动时尚的设计，完全符合当下的审美理念。

内饰方面是自由光的弱点，整体用料以塑料为主且手感欠佳，做工较差，新款在内饰上虽然加入了一些亮条，但仍然摆脱不了布局老旧的一面。

配置方面，全系倒车影像，上坡辅助，可开启全景天窗，无钥匙进入和启动，真皮方向盘和座椅，中控8·4英寸液晶显示屏，自动空调等等，但全系无车联网功能在互联方面欠缺，整体配置同级处于中等水平。

长×宽×高[mm] 4669x1865x1691轴距[mm] 2705，整体车身尺寸和轴距同级处于一般水平，实际乘坐中后排满载情况下略显拥挤，853升的后备箱储物空间还算充裕，车身更多的尺寸给与了外观而不是使用空间上。

自由光提供一台2·0自吸和两款2·0涡轮增压发动机可选，全系匹配9档手自一体变速箱。2·0T 265马力版本与牧马人同款，在任何路况都可以爆发出很好的动力输出，9AT变速箱换挡平顺，降档积极，随时能使发动机提供最大的扭矩。平均油耗在10升左右。

前悬架类型 麦弗逊式独立悬架，后悬架类型多连杆式独立悬架，整体调校偏软，乘坐舒适感较好。与牧马人相同动力的三款车型，全部为前置适时四驱版本，虽然动力和四驱等条件都很充分，但是最小离地间隙只有185mm，极大的限制了自由光的越野能力。

白希文总结

自由光的外观运动时尚，搭载牧马人的发动机动力强劲，而9AT采埃孚的变速箱一直是最大的质量隐患，依旧没有解决。同时内饰较差，空间仅仅够用，配置一般。目前无优惠不建议入手，按照JEEP在华销售的惯例，最少优惠3万以上购买比较合适。

买jeep的人，是认同jeep的文化和勇往直前的精神。就自由光销量而言，去年应该突破十万辆，在合资品牌紧凑型和中型SUV中销量前十吧，作为jeep再次进入中国市场的首款国产车，这成绩是非常好了，所以在珠三角城市比较多见。

就车辆整体而言，个人使用评价是优。该车全系全景天窗，真品座椅，而且2.4入门级别的领先版都配置了前后十雷达，无匙进入和启用，电子手刹，巡航，泊车自动刹停等等。车辆的外观是见仁见智，正如喜欢自由光前脸的人是受不了途观和昂科威前脸中庸。而喜欢后两款车的人也受不了自由光的张扬的个性。自由光的主要优点是车辆底盘扎实，悬挂舒适，因此车辆行驶非常稳重，在雨天公路开80-100公里时速还是很稳重。由于使用的是自吸发动机，因此动力输出保持线性平顺，没有顿挫感，刹车也很出色，平稳不点头。但车辆的缺点也在此，由于车辆接近1.8吨，而发动力马力仅175匹，扭矩228，因此汽车在后段（即80-100公里时速）提速较慢，但日常使用而言，是可以满足需求的。

自由光jeep作为SUV品牌，在SUV爱好者中有着良好的口碑。

自由光最好辨认的就是它的大灯，造型比较奇特，分为三组，上面是日间行车灯和转向灯，中间是远近光一体大灯。下部是雾灯。

自由光外观霸气时尚，最经典的就是竖状进气格栅，配合分体式大灯，最受车主喜爱，另外这车的尾部比较耐看，没有审美疲劳。

自由光的内饰用料不错，彩色液晶屏能够显示车胎压，行车信息，主要操作都能在屏幕上体现，效果很好。

自由光的2.0l车型配备额自然吸气发动机最大功率155马力，最大扭矩190牛.米，2.4l车型配备的发动机最大马力175，最大扭矩228牛.米。

两款车型标配9速手自一体变速箱。

自由光目前的起步价二十万多点，优惠力度很大。

车主购买这款车主要是看中它的个性十足外的观和各种道路的通过性。

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自由光这款车会很适合挑剔品质感的人，内部软包，皮座很上档次，档杆和中央扶手处装饰略为粗糙，仁者见仁智者见智的内饰，个人认为虽有品质还是不够豪华。动态底盘在驾驶感上有不少加分，发动机攀爬比也是足够应付简单的爬坡越野，9AT变速平滑，隔音效果十分出色，完全没有胎噪风噪，但发动机加速声音很大，有种跑车的哄鸣声，油耗也很友好，毕竟将近两吨的美系车市里能到11还是可以接受，空间十足，后排高位坐椅坐起来腿部很舒服，但身高高于180头部空间就有点尴尬了，辛亏全景天窗感觉起来不会太压抑，总之很值得买的一款车，预算充足建议2.4优越，配置既实用有面子

Jeep 自由光

销量：11.4万辆

销量变化：+40.0%

自由光的销量比起Jeep同门兄弟牧马人要差一些，外观上的特色也不那么明显，定位为城市中型SUV。但是实用性还是空间舒适性上比较不错，在中国的销量也还不错。

感谢邀请，非常高兴能够回答这个问题。

自由光是很多朋友在购买合资中型SUV时都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。

自由光外观设计时尚大气，车身长4649mm、宽1859mm、高1686mm，轴距上达到2705mm。采用225/60 R17的轮胎，配备有卤素大灯、全景天窗。

自由光内饰设计较为简约。配置方面，自由光采用皮质、多功能方向盘，并配备有定速巡航。此外，还有自动空调、无钥匙启动功能、全景天窗、USB/AUX/SD卡槽多媒体接口等配置。

自由光搭载了主驾驶座安全气囊，总共有7个气囊。此外，还配备了胎压监测系统、安全带佩戴提示。

动力配置自由光发动机2.4L变速箱9挡手自一体最大功率(马力)175峰值扭矩(牛·米)228.0供油方式多点电喷燃油标号92#

自由光搭载了2.4L自然吸气发动机、2.0L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。在操控方面，自由光装备了刹车辅助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(TCS/ASR/TRC等)、车身稳定系统(ESP/VDC/DSC等)。

车主口碑

最后小懂还通过大数据手段发现自由光在车主中有着不错的口碑。

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于自由光在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

对于自由光，操控、舒适性、配置、空间是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的73.44%。车主对操控、舒适性、配置比较满意，正面评价比例分别为83.90%、81.59%、69.54%。车主对空间比较不太满意，正面评价比例分别为40.60%。

用户的评论集中体现在配置丰富、操控不错、空间大，抽取部分用户的评论如下:

• 车主1：“看了那么多的车、为什么就偏偏一眼就相中了这个车、可能是男人对吉普的渴望、还有在同车中配置比较高、反正我选他就一个道理、我喜欢、说多了都没有用、自己喜欢才是硬道理、。”
• 车主2：“这款车的操控方面还是非常不错的，我对于这款车的操控性还是非常满意的。”
• 车主3：“它的大空间真的满足家用是完全没问题的，超强的包裹性以及柔软超大的空间让我们乘坐起来感觉非常棒。”

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这几年SUV市场越来越火爆，很多国产车都凭借着SUV强势崛起，长城哈弗就是最具代表性的车企。目前SUV销量排行榜的前两位分别是哈弗H6和宝骏510，单月数量就达到了恐怖的5.8万台和5.9万台，小轿车领域最多也就四万多台，以至于很多车评人都预言，再过几年SUV销量会超过轿车，这种市场潜力真是让人目瞪口呆。

在合资品牌中，jeep是造SUV的老大哥之一，前几年有句很流行的广告词：“不是所有吉普都要jeep”，jeep比较著名的硬派越野车就是牧马人，牧马人价格没有奔驰和路虎贵，但本身改装潜力大，爆改后的牧马人甚至能和悍马媲美，车子离地间隙高达半米都有。

高端越野车对于普通车主来说根本用不上，一般都只在市区做代步车，像牧马人这种车型在市区开就是浪费资源，如果真的喜欢SUV，入门级的新款自由光其实就够了。

jeep自由光在前几年也有着很大名声，请过著名演员代言，不过车子销量真的不算高，单月基本维持在三千台左右，和老牌的大众途观、本田CRV是没法比。

做为一台家用SUV，吉普自由光的车身非常大，长宽高有4649/1859/1686，一般的女车主站在面前都看不到车顶。为了迎合国内车主，jeep在定价上比老款车型便宜很多，20万就能落地自由光优越版，车子前脸有家族式的进气格栅，整个包围都很突出，整车重量高达1.7吨。

SUV的优点就是底盘高，坐在车里能够很清楚的看到四周，驾驶盲区几乎没有。

jeep属于克莱斯勒旗下，都属于美系车，然而美系车的做工和用料相信大家都懂，整个台面和中控都比较粗糙，中间一块8英寸显示屏只有蓝牙功能，各种按键也不够精致，这算是jeep的家族式风格。

这台车比较有亮点的地方就是变速箱，对于一台城市SUV来说，如果1.7吨车重再配上2.0T发动机，那它的油耗肯定就要被吐槽了，自由光应该也正是考虑到了这一点，新款车都改成自吸发动机，匹配9AT变速箱，动力虽然不强，但油耗基本能维持在10个左右。

这两年美系车的变速箱调教确实不错，新款君威也是用了9AT，比日系普遍要高一个级别，而德系的7速双离合就更不用说了。

车子仪表盘设计比较有个性，中间一块行车显示屏还是非常大的，标配了胎压监测和定速巡航等功能，最高时速为240km/h。

车子外观和内饰配置从来都不是jeep所擅长的，但毕竟是老牌的SUV车企，造一台入门级家用车还是非常轻松的，自由光把底盘跟变速箱调教得还是比较不错的，综合驾驶感不比途观和CRV要差。

从综合角度来讲，这台jeep自由光还是一台挺有性价比的SUV，主要是价格便宜品牌够硬。但换言之，相信了解过这款车的车主都知道，jeep在品控方面略有缺点，车子后期保养跟维护都比较麻烦，口碑还是不如德系跟日系。

自由光无故自燃，质保期内，宁波姚江大桥，详情可以百度，详细图片资料我都有！！