滴滴还能存活多久？

滴滴能把司机逼死，我大学毕业后创业失败，后面得知滴滴便想一边工作一边跑滴滴，我媳妇怀着孕我以租代购的车辆14万的车18万多在小桔有车买的，后面我媳妇生孩子我有很长时间不能每天跑很长时间，期间他们由服务分变成口碑值，口碑值越来越低导致接不到单子，单子越少口碑值越低，根本跑不出一个月4550的月供，后面听说买外挂能多赚点，我就花了300元买了一个抢单软件，用了两周被检查出来被封了一周，我就再没用，后面给我封停账号说我手机有作弊类软件，在我买外挂之前就有那个软件，我根本不知道这个软件违禁，因为那个任何一个手机都能在手机自带的软件商城里下载，而且第一次被封之后没有抢过一单。之前我的服务分很高投诉率千分之一，并不是一个坏司机，现在车退不了(车管公司说还要再补交近10万才能退），西安平均工资都不到4500.现在我的家庭马上离婚.已经快让滴滴逼入绝径。

如果说不是因为滴滴我何必14万的车18万我在小桔有车上以租代购，如果你们说后面改成口碑值我何必去跑滴滴，如果说我能跑够月供我何必买抢单类软件，如果你们滴滴是良心企业就不要仍然再忽悠别人闲暇时间租车跑滴滴，你作为主要领导你租一辆车跑一个月试一下看月入过万不，不要只在镜头前问司机（可能是拖），你看租了或以租代购后车能退不好退不，希望你们领导重视要不你们真是作孽了。

滴滴不死，天理难容，各种网约车平台不死，天理难容，国家应该封闭所有网约车平台，挽救民心，还道路和法律一个公正。

瞎自话几句，在这里指针对滳滴公司或平台，像钻了政策空子的类似滴滴这种金融寡头，就两种方法能让它存话不下去。一政府出台政策依法依规，违法必纠。可说回来政府希望靠改革扶持汽车产业，不可能朝令夕改。如这样就失去了公信力，所以不能有任何指望。二那就得靠受到滴滴冲击的群体或行业来自救。首当其冲就是合法合规的全国巡游车，想打败这种金融寡头那就得靠智慧。类似于滴滴这种平台，他的软肋是什么哪？就是愿意被它压榨的私家车司机，现在的为它挣命的私家车，在收入上还有利润，巡游出租车如果为了长远打算，那必须采取壮士断腕，长痛不如短痛。把运价降下来，以取得胜算，让私家车运行下来沒有利润。也就在也沒人为这种资本玩命了，类似于滴滴这种平台也就呜呼哀哉了。

网约车的出现，是人类文明进步的重要体现。无论狂风暴雨，烈日高照，辛勤的司机们都在无怨的服务着需要出行的人们。

交通工具很多，公交车、摩的、出租车等，凭心而论，哪一个能做到服务到家、无需议价、平民价格出行的？只有网约车。

不知道你是滴滴司机还是滴滴用户，对滴滴出行如此深恶痛绝，提出这种问题。投资滴滴的大金主多的是，等你不在了，滴滴依然笑傲世界。

滴滴能活很久，放心吧，因为滴滴什么都能干，本人亲身经历如图……

本人在太原跑滴滴2年了，说下自己的看法吧，骂滴滴的人很多，各式各样的，也无法分类，不管是司机还是乘客，都有他们骂滴滴的原因和道理，但滴滴不会因为你们的骂就会退出的，滴滴的出现不是偶然的，他是历史发展的产物。是经济发展的产物，所以他的存在不会因为某些人的意愿而存在或退出。至于滴滴的存在的利弊，肯定是利大于弊，这个不用怀疑和论证了，我知道有无数无聊之徒和丧心病狂的人会出来反驳我的观点，你们尽管去论证和反驳吧，我是不会和猪辩论的。至于滴滴的危险性，滴滴到现在有几亿单了吧，出了几件事，比例是多大，就是体育老师教的数学也会算，我就不说了，顺风车的退场，根本原因是侵犯了国家利益，不懂我说的国家利益是吧，不懂就对了，懂得的人本来就不多，如果滴滴高层懂，顺风车就不会死了，所以说滴滴的的弊病不在于乘客的危险性，而是司机身心健康的侵蚀，直白的说，真正跑滴滴的，每天在线基本上在14小时左右，别说是人，就是铁，每天在车上晃上14小时也会变形的，何况人呢，再者对于年轻人来说，我个人认为他们跑滴滴不如在工地搬砖，在工地那种痛苦的环境和劳动中，他们会司考出路，思考未来，而跑了滴滴就会丧失上进心，毁的是一辈子啊，而且不分昼夜，那他们还娶媳妇有用吗，媳妇是谁的，所以我建议年轻人不要跑滴滴的，尤其不要玩命的跑，如果你觉得我说的不对，几年以后你会后悔的，如果有乘客看到这，希望你们以后能理解滴滴司机，不要故意刁难他们，不要以为你花了三块二毛钱就是大爷就可以为所欲为，其实你比狗屎更恶心，唉，实在是不想再多说了，仔细说起来，真的可以说一整天，只能是希望滴滴能不断的改进，乘客的文明成度不断上升吧，