问题补充： 小弟要买车了，想听听车主的意见。不知道这个车值不值，担心买了后悔
八年前买过一台A4L，小编有发言权，总体来说不后悔吧，总结如下：
1，优点：A4L的流线型设计非常不错，偏年轻，虽然几年过去了，一直没有过时的感觉，可能奥迪也很欣赏这款车的设计，所以每年的改款都是小改款，大部分在车头方面做改变；整个的驾驶感觉偏舒适，不颠不硬，披着德国车的外衣，里子完全偏向于国人的驾驶爱好，如果你开过早期的进口A4，驾驶感觉还是相差很大的；A4L极其省油，高速一百公里匀速，也就6个多，市区平均一般不会超过十个油；整个电子助力系统在高速时，方向盘会自动变硬变沉，同时德国车优秀的底盘高速也容易体现出来！
2，缺点：可能国产率太高的缘故吧，小毛病确实比较多，最明显的是车锁，谁用谁知道，另外烧机油的老毛病基本上在新款上已经解决了，这个大可以放心，可能还有车内异响问题！
总之A4L还是不错的，几年前也刷了ECU，百公里加速控制到了7.6秒！
20款豪华动感quattro，目前开了四个月，出现的问题有以下几点。
1，发动机低速提速（突然猛踩油门）顿挫明显
2，倒车前轮转向有异响（现在消失了，刚提车的时候在车库安静环境下很明显）
3，车身雷达太灵敏，停车情况下有行人路过车旁系统自动弹窗警告是好事，但是出现过几次人走了还滴滴叫，车子往前走自动消失
4，天气冷的时候熄火状态下踩刹车左前轮嘎吱嘎吱响，到4s店把刹车分泵拆出来清洗抹油润滑好了，才1700公里就这样子了，我基本没怎么开它
5，经过颠簸路段的时候，可以说整个车子都有异响，中控台最明显，如果在放音乐就不明显
如果要说优点，有几点我觉得不错
1，奥迪预警保护，这个东西给我挽回了几次不必要的损失，及时帮我紧急制动了
2，直线提速，同级别的基本没对手，要超车就是一脚油门的事情就看你胆子大不大
3，空间是我最满意的地方，不管前排后排后备箱，对比了新3系和c级它是最好的，而且全是真皮座椅（但是后排坐久了肯定难受）
4，颜值真心不错，前脸的进气格栅年轻人肯定都不会讨厌，改装潜力也大
5，虽然是减配的quattro，但起码他也是个四驱，比两驱要好点（尤其北方的雨雪天气结冰路面）
6，转向灵活，这个开过你就知道，方向盘很轻，会跟着你的意思走，给足你开快车的信心
A4L是非常值得购买的一款车，建议2.0T以上的车型。
建议奥迪A4 Quattro 个性运动版是奥迪A4L全系中性价比最高的一款车型，252马力的最大功率和370牛米的最大扭矩使动力极为强劲，推背感非常明显，最让人称赞的是奥迪A4L的全时四驱系统，纯机械结构的托森差速器反应更快更直接，在极端环境下，前后轴的动力分配比为35:65，后轴最多可得到85%的动力，这些不是所有四驱能做到的。
奇怪问这个问题。首先应该做个限定，那就是哪一年哪一代的A4L，笼统的提问基本属于黑别人A4L的目的。因为都知道网络媒体已经成为营销场所，不是获取正确信息和知识的地方。不做限定，坏人就会利用几十年前的情况浑水摸鱼，套路。
本人15年6月的A4至今5万公里，跑过浪都山、丙嚓嚓，至今0故障，驾驶之顺畅行云流水，远比凌志NX200T强十条街，这是前两天和朋友对比驾驶共同得出的结论。
2012年喜提2013款奥迪A4L，光阴似箭、岁月如梭，一晃已经近十年。十年，在日新月异的这个时代，就是一个年代啊。一个年代，斗转星移、物是人非，多少汽车品牌在市场大潮中沉浮，有的崛起，有的沉没，有的屹立不倒，熠熠生辉。
开了十年奥迪A4L，说真心话，奥迪A4L就是那种屹立不倒、熠熠生辉的品牌，特别适合且长时间适合：小中产阶层、高薪企业部门经理、小国企中层、央企二级企业中层、做点买卖的生意人、刚有点钱的小青年、高校教师、新婚夫妇、创业小业主，等等，年薪20万-50万的各类群体。甚至可以说，奥迪A4L是这个群体的首选。
为什么这么说呢？主要有四点：
【一】低调奢华有内涵。
宝马、奔驰、奥迪（BBA），在国人心目中，就是豪车里的“三驾马车”，并驾齐驱的三个品牌。宾利、劳斯莱斯、布加迪、兰博基尼、保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、陆虎等奢华品牌，在大多数国人眼里，平时见到的少，甚至有些人闻所未闻，与普通国人无关，咱们就认奔驰、宝马、奥迪。
在普通人的眼里，奔驰是大老板坐的，宝马是精英族开的，只有奥迪是“官用”和“民用”结合得最完美的豪车，又属于豪车，又不张扬，低调奢华有内涵，还稍微带点神秘感（不知道你是何方神圣）。举例说明，一辆漆黑发亮的奥迪A6缓缓驶过你身边，你知道里面坐的是部长、省长还是市长、处长呀？这种神秘感，更加凸显了低调的力量。
所以，小中产阶层、中层职位者、有点钱的年轻人、做生意的买卖人、职场白领、教师医生，开一辆奥迪A4L，符合身份（略有拔高，毕竟迈入了BBA行列），不差钱，但也不炫耀；稳重中带着稳健，符合这个人群的气质。
【二】符合体制内中层人员的气质。
开奥迪A4L的，体制外就是职场小精英、有点成就的白领，体制内就是企业中层、公务事业单位的中层。体制外，老板、高管、有钱的生意人，基本都开奔驰、宝马，少有开奥迪A6的，他们有意识与“官车”错开。体制内，高层人员，一般清一色的坐黑色奥迪A6，根据职位高低选择排气量，外型基本一样，区别在屁股后的那个排气量，彰显职位高低。
那么，老板、大精英之外，中层人员开个奥迪A4L就比较合适，既不越位，抢了上司的风头，又不降维，与大众类汽车保持一点小小的优越感。举例：单位领导都坐奥迪A6，你一个中层或员工好意思开一样的奥迪A6？你们出去办事，别人还以为你是领导呢？真领导不生气？呵呵，开个玩笑。
【三】车型经典永不过时。
2012年，我本来的预算是25万左右，在这个层次上，有很多车型可以选择。当时，企业中层，大家普遍开迈腾、帕萨特、雅阁、君越、凯美瑞等中级车。企业高层人员，都配奥迪A6。当然转了半天，反复对比，反复试驾，比来比去，就是觉得奥迪A4L漂亮、大气、稳健、耐看，怎么看怎么喜欢，在销售人员的鼓动下，再加上当时的奥迪大促销给的大礼包诱惑，把预算提高到30万，喜提奥迪A4L。
光阴似箭，一晃十年。汽车市场，风云变幻，新车层出不穷，老车纷纷沉没。现在再看我的奥迪A4L，怎么看怎么喜欢，感觉这个经典的模样，永不过时。开到哪里办事都有面子，不张扬，但绝对有面子。我曾经心仪的几款车，十年之后，要么是被市场淘汰了，要么是看上去有点落伍、有点过时，就像曾经的流行货，一旦过时就显得老土。说良心话，只是BBA，尤其是奥迪系，怎么看都不过时，大方得体，厚重踏实。
【四】使用养护省心方便。
1。我觉得奥迪车挺抗造的。十年了，我的奥迪A4L基本没有出过毛病，没有出现过故障。有点维修，也是我的责任，一次是追别人的屁股，小修了一下，一次是别人追我的屁股，别人的前脸稀碎，我的奥迪屁股就有点擦痕，我也没报修，自己拿了修补液抹了抹。
2。保养按部就班。实话实说，保养费小贵，5000公里一小保，一般在1500元左右。奥迪手册上写着一万公里一小保，但是4S店非说，中国的油品质量、路况、空气都不如德国，必须按5000公里小保，最爱护汽车，最经济合算。我家300米外就有一个大型奥迪4S店，经常去他们那里蹭洗车，关系不错，就听他们的，5000公里保养一次。在他们定点也有好处，保险也在那里买，每次送保养费六七百，再订阅了奥迪4S店的公众号，经常送礼包，折合起来，小保不到1000元。有人劝我去路边小摊做保养，我懒得去，放在4S店做，简单省心也省事，有时候停几天出差去了，也踏实。
3。烧机油的问题。我的奥迪A4L，十年只开了7万公里。平时也不开，因为找免费的地方停很费时间，停在路边死贵死贵，所以，我一般是骑共享单车上下班。7万公里了，只是最近出现一次机油报警，正好去4S店小保，人家说你这次开了7000公里才保养，以后5000公里一保养就不用担心机油的事情了。我本来想买两瓶机油放在车上，想一想也没有必要了。
4。保险的问题。十年7万公里，基本没出事故，保险费降到最低了，一年3000出头，上次办了一个电话续保返现，退还了900元，相当于今年保费2000多块。
5。油钱的问题。目前，我在市区开，百公里9-11个油，高速100-120时速，百公里6-7个油。我一般加95号汽油，一个月一千公里的频次吧，油钱可以承受。
6。缺点只有两个：一是倒车时比较肉，不给油倒不动，而且倒车时收音机就降调。二是自动挡开久了，感觉提速有点肉，幸好我追求的是稳健，不追求速度。如果换成S模式，猛给油，推背感还是很强的，偶尔在高速上玩几次推背感。我开车四平八稳，追求推背感的意义不大。
最后还是再强调一次：
体制外，你开什么车，没人管你。你为了做生意，买台豪车撑场面，一点毛病没有！你为了避税，买豪车入账，一点毛病没有！你如果在体制内，还真的要照顾单位的人际环境，人在江湖身不由己，人在屋檐下不得不低头，买车一定要符合体制内同事们的大众评判眼光。比如，你就是一个中层或者业务主管，如果开个奔驰、宝马，即便是小奔驰、小宝马，价格与奥迪A4L也差不多，但总觉得有点超标。毕竟在大家世俗眼光里，奔驰宝马属于豪车档次，开奥迪A4L就没有这种感觉。因为体制内的人们，几十年来的思维习惯已经形成了刻板印象，奥迪A6就是公务车，奥迪A4L就自然而然被人们所接受。
所以，不管是体系内的人员，还是体系外的人员，如果预算30万左右，买奥迪A4L没错的。既不张扬，又不失风度，档次还够，关键是能融入周围环境，不惹人眼红妒忌，最关键的是永不过时，几年十年过去，开出去没有任何心理障碍，依然是路上的一道风景线。
买车也是要拼人品的，我的A4l个性运动版14年买的，动力真的强劲，但是开了2年左右水箱漏水换了一个；三年质保期后车门锁坏了，换了一个；去年底废气灯亮了，换了废气阀、凸轮轴传感器、洗过节气门等，至今故障灯依然亮着，好郁闷。家里一辆10年的君越用到现在一直都挺好，虽然网上对它的发动机变速箱投诉挺多，但我家的一点问题也没有。所以你买车自己喜欢就好，不管什么车负面问题或多或少总是有的。
奥迪A4L还是非常不错的，搭载第三带EA888发动机，烧机油的几率大大降低，还采用了双喷射技术，集成缸盖技术，提高了燃油经济和减少积碳。前后悬挂都是五连杆独立悬挂，操控性不如宝马，但是也不差。内部空间也是比较宽裕的。家用来说奥迪A4l还是不错的。