晚上在房车里睡觉是怎么样的一种感受？
晚上睡在房车里，有两种感受。紧张与踏实。
刚刚接触房车的时候，第一次睡房车还是在房车厂大院里，原本厂家给安排好了宾馆，非要把被褥搬到房车里睡一下，感觉感觉。
虽然门窗都关上，窗帘也拉上，好像外面有一百个人在盯着我。索性打开窗户，趴在床上东张西望。除了看门大爷叼个烟卷在门口看电视，夜深人静厂区已经没人了。心里作怪。
后来习惯了这种生活，清早睡醒躺在床上偶尔听到车外人在讨论。
极少有人会在你休息的时候敲门打扰，这种情况不用吩咐，我家大黄就要登场了。
白天开车赶路也好，还是逛街游玩累了，晚上吃饱躺在床上，虽然空间不大，四周眼能看到，手能触到，外面有保温隔音的玻璃钢三明治车身。当外面大雨打在车体上，狂风呼啸，雪静静的下。这种声音伴我入眠，感觉很好，很踏实。关起门来自成一家，早上起来又是不一样的风景，不一样的心情。
在这里，我要说的是，玩好房车，不能让房车去适应你，你要主动去适应房车使用的环境。
在家里有点噪音就睡不着的，惧怕野外和陌生城市，没有安全感，害怕附近都是小偷强盗，又怕发水又怕着火。
这些情况需要改变，需要适应。否则开房车旅行对自己和家人都是种折磨，也谈不上旅行乐趣了。
遇到问题，去适应或者解决问题。建议租个房车玩几天，适应一下看情况再选择购买房车。
我睡房车的一点建议和感觉，谢谢！
更多房车问题请关注我的石塘网。
咱们下个问题见。
窗帘是全遮光的，外面无法看见里面。
服务区的早晨，洗漱完毕继续赶路。
车内物品都是自己喜欢和熟悉的，找东西很方便。
夜晚趴在床上看着河对面城市的万家灯火。
看一会网络电视就睡了，晚安条友。
明天太阳照常升起。
距离上次旅行时间不到一个月，体验出行最长时间的一次，足足在房车上睡了20个晚上。
每晚选好住宿地方（基本都是在高速路上的服务区过夜比较安全）给车下柱脚后车子会更加稳定些，人在车厢内走动起来也不会感觉晃动的厉害。当然，夜晚睡觉时不免还是会担心安全问题，毕竟夏夜里没有空调基本是热到无法睡觉，室内空调比较吵（还没有改装换家庭式空调）基本听不见外在因素影响，一开始并不习惯，后来觉得空调的噪音也算是件好事，不受外面的影响也可以睡得踏实。额头床够宽敞，两个成年人睡空间非常宽松，舒畅，跟家里的床差不多，唯一不同的可能会是心境带来的感受不一样。在外旅游露宿过夜，每天期盼的是全新的风景，事物，行程安排紧凑，心身会很疲惫，赶着时间去下一个景点，每到一处地方都受环境的变化而变。当然，如果时间充裕，可以慢节奏的去享受整个行程的过程，每到一处风景靓丽的地方，可以多呆几天，这样的房车体验会令人心情更加放松，愉悦！自然睡眠质量也会好起来，毕竟，美丽的风景都在路上！
我说说吧。
房车睡觉，其实是一种环境的改变，空间变小了，但幸福感增强了。
我第一次在房车上睡觉是三年前了，我刚从南昌买房车回来，办完手续已经是晚上了，于是不走夜路，就车里睡觉。车离开厂区前水电都加满充足，被子也置办齐了。由于是是皮卡房车，主床就是额头床，睡上去感到有点压抑，不知道是幸奋还是空间小了，睡不着，到了后半夜才迷迷糊糊地咪了一会。
回到家，上好牌，就赶上五一，于是开房车出游了，有了第一次经验，后来睡额头床就习惯了。
其实睡着房车里还是很刺激的，记得一次我们是露营在永州的一个广场，睡觉时，广场还是有人走来走去，生怕有人敲门或者敲窗，但是还好，没有发生这样的事。
房车睡觉还有一个好处，就是可以睡在风景里，记得一次我们驻车在衡阳一个公园里，周边真是风景如画，心情自然好。
当然房车睡觉还是有很多问题需要面对。一个是噪音，有一次我们去小镇上驻车，就在镇政府边上，面前就是一条主路，夜晚，一些卡车跑来跑去，由于是有坡度的路，上坡的车又是重载，引擎轰鸣声很大，根本无法入睡，都说C型房车隔音好，其实不是那么回事，照样声音很大。顺便说一句，说C型房车隔音保温好的，都是卖C型房车人的话术，忽悠你卖车，因为C型房车利润大。
睡在房车里的第二个问题，就是水电保障方面。夏天空调一开电就消耗大，没有外接电源很麻烦。我的车装的是多美达顶置空调，耗电量还是感人。水方面还好解决，都可以加到水，除非嘴不甜。
总之，在房车睡觉是个熟悉的过程，大多数人都可以在睡过三次以后就可以习惯。
我认识几个朋友，现在家都不住了，专门住车里，说是住车里比家里舒服。
好了，回答完毕。祝大家平安！
房车作为一种旅居车，在功能上能满足人们的出行和居住需求。至于在房车上睡觉，不同的人当然感受不同。
在旅行中，如果你是喜欢住酒店的一族，那么很显然，住房车一定会让你觉得处处憋屈不尽兴，毕竟房车内的空间有限，虽然照明、桌椅、睡具（床）、炊具、储藏、卫生洗浴及空调设施一个不少，但这些设施无疑占据了房车内绝大多数空间，留给乘客的空间也仅仅是够用，睡觉的舒适程度也一定会大打折扣。
如果对于居住条件不是那么在意，那么房车对你来说，绝对会是一次新鲜而惊喜的体验，虽然房车内的床没有酒店的大床房宽敞舒适，但至少能给你一个安稳的容身之地，更何况开着房车能带你到你想去的地方，试想睡在草原夏日的星空下，睡在叮叮咚咚的溪流边，睡在穿暖花开的山谷里……这种诗意的美好感受，是酒店所无法体验到的。
下面是大通RV80房车的空间示意图，仅供参考。
有过若干次在境外开房车的旅行经历，记得第一次是在新西兰，后来在加拿大、澳大利亚都有过开房车旅行的经历。
只是从睡觉感受来说，印象比较深刻的只有二次，第一次是在新西兰第一次开房车第一晚夜宿路边，当时由于太晚，一时找不到营地，那是2010年，那时手机地图导航还没有普及，于是天黑之后找到城外一个高尔夫球场的门外，马路边一个停车场住了一晚，停车场没车没人，整晚睡的忐忑不安，担心安全问题，第二天很早就被旁边马路上来往的车辆声吵醒了。
第二次印象深刻的是在加拿大，从地图上看Hope似乎是个很大的城市（地图上标注的是较大的一个黑点），傍晚到达后才发现最多只不过比中国的一个村子大一点，但是那里好像是两条主要公路的交汇点，村子里连唯一的几个餐厅都没开门，看地图发现赶往下一个城市太远，还要翻越高山，于是在一个24小时营业的麦当劳餐厅旁边停车宿营，半夜被来往通过对讲机点餐的车辆不断的惊醒。
其他还有几次印象深刻，在加拿大因为卡尔加里的营地关门，半夜三更从卡尔加里开车赶回班夫，在半道上一个没人没车的营地暂停加水洗澡。在冰原大道山顶因停车场风太大，车摇晃不停，被迫入住唯一的酒店最后一间房，在澳大利亚堪培拉城外一个房车营地遇到好多兔子和袋鼠。都是深刻印象。
这问题来的真是时候～3天前才告别房车之旅，你们确定没有监视我？？
这次房车之旅坐的是依维柯新出的款式，走的线路是林芝，波密，拉萨。就是图片这辆。
手动档左侧有扩展，全车价格70万左右，自动档要100万左右当然底盘也换成进口货。优点不用多说当然是吃饭睡觉特别方便。
随便在哪儿找个宽敞地方停车就可以做饭吃了还可以睡午觉，可以在车里做饭之所以在外面弄是害怕油烟味大。车总长接近6米也就是说C1驾照也可以开。
关于睡觉是不是舒服嘛，我个人认为人少就舒服，因为里面其实也不宽敞，有1.2米和1.5米两张床，一家三口住一个星期左右尝尝鲜可以，人多了真的体验会很差。
还有些缺点就是隔音不好，最好找个安静地方停车。厕所太小洗澡不方便，而且要注意水箱的剩余不能放开了洗。行驶过程中如果是高速可以放心睡，如果是国道特别是山路那就晃的睡不着。
总之呢房车之旅是个很不错的体验，一个星期差不多够了。论睡觉的舒适程度肯定还是比不上房间哈。
晚上住房车的感受，是要分阶段呢！我记得我第一次住房车时奔驰斯宾特324房车（B型）单拓版，我们六个人刚刚好睡下，那是2016年11月去海南参会，虽然陆巡拖了一台野营帐篷车，车顶有自动车顶帐，但毕竟是11月的秋天，野外的夜晚还是比较冷的。第一晚我们六个人兴奋的大半夜都没睡着，白天舟车劳顿的劳累全无。大家有人谈论有钱了自己也要买一台（128万/台）、有人则说以后不买楼房了，就买个大房车举家搬到车上......凌晨时分，大家的兴奋情绪渐渐消失，车厢中鼾声开始此起彼伏。我个子矮睡在卡座的位置，因为拓展的缝隙有风灌进来，只好下床打开燃油锅炉，虽然有些吵，但是温暖却很快让我入睡。就这样两个月的旅途，我们住三天房车，住一晚酒店，感觉除了空间有限以外，与房间没有太大的区别。
第二次住房车是从郑州凯伦宾威厂家，提了4台奔驰斯宾特524房车，一路返回新疆的路上，我和一个兄弟，带了几个新招的90后小伙儿，他们当时的感觉，就像我们第一回住房车一样，一个晚上都在喋喋不休。而我们则借着酒劲和劳累早早入睡。历时5天，我们6人4车全程吃住都在车上。好在咱们的车型属于高档车，各种配置都非常适合旅行。除了偶尔的做顿饭以外，我们基本都在服务区买现成的吃。相比第一次住的324，这次提的4台524属于C型房车，尺寸比较紧凑，且属于双拓，所以在空间、舒适度和配置上，比第一次住的324要好很多。只是房车在行驶时，反应没有汽车那么自在，毕竟车底盘上罩了个大壳子，风阻打了。大家都照顾我这个“老同志”，5个晚上我都谁在相对舒适的后置床铺上。
现在驾驶房车外出多为出差，或者去各景区周边踩线（做旅游的，不是准备盗窃啊），只要条件允许，都会房车和酒店穿插着住。住一晚房车找找那种新鲜便捷的感觉，当然，也享受那种上车参观路人羡慕的声音；第二天住一晚酒店的原因有两个：一来为了整理梳洗仪容，或者洗洗衣物；二来为了下一个晚上，对房车充满最初的新鲜和兴奋。毕竟做这个行业，住房车开房车比开小车住酒店还频繁。18年的一年都在和大通RV80打交道。说实话相比之下，依维柯dirly比大通RV80更适合新疆的路况和环境，但是大通的自动挡和前驱，也是客户们钟情的主要原因，许多租赁房车的客户，还车回来，都会表示满足的感觉，只是第一次房车出游，经验不够基本都在路上，至于晚上住宿，还是不错的，和酒店差不多，但却比酒店实惠。
在这一年中，我起码有半年的时间是在房车里睡觉的。
年初去南方广西海南云南四川80天，除了春节几天是在柳州的宾馆度过以外，其他时间也都在车上。
之后去了山西陕西河北甘肃宁夏新疆内蒙，来回五个多月，有三分之二的时间在车里睡觉。说说在房车里睡觉的问题，应该有发言权吧？
要真说起来，我觉得房车里睡觉舒服不舒服，主要是三个方面的因素。
第一是外界因素，房车不是家，并且天天在移动，周围环境对在车里睡觉是有很大影响的。所以选什么样的营地驻车过夜，其实对睡觉的影响很大的。尤其是有女士的话更是如此。比如地处偏僻，比如整个车场就你一辆车，比如环境嘈杂等等，都会影响到睡眠。但是总体来说，只要能把自己的需求搞清楚，选一个适合的营地并不难。俗话说，天晚早住店，早点准备，是没有问题的。如果有女士，尽量选能让她安心入睡的地方。还有，就是要有适当的准备工作，比如睡前根据需要开窗，或者遮阳棚要不要收起，车外是不是留下了重要东西，免得躺下后再折腾，等等。
第二是房车内部，其实这个不是大问题。房车当初的设计，床也是重点。至于说哪个床更舒服，你的床垫是海绵还是席梦思还是硅胶，看个人爱好，硬板床也没关系。如果人多了，要凑合一下，比如本来小孩睡的折叠床卡座铺的床，那就另当别论，本身就是凑合，就不要谈舒服不舒服了。
第三，是个人因素，每人对睡眠环境的要求是不同的。像我这种有失眠症的人，更是如此。但是很奇怪，我在房车里睡得出奇的好！如果旁边是钓鱼的河湖水库，那就更好了！
总之，我觉得在房车里睡觉，感觉很不错！
这样回答你满意吗？
我睡过几次房车，我来说说自己的感受。
第一次睡房车是在某个旅游景点。景点内有个房车基地，房车基地在一片空旷的平地上，基地内做了绿化还有一个小超市，一共有20多辆房车停在里面。那天是和家人一起去也都想体验一下住房车的感觉所以就预定入住了。那一晚住在房车里其实和住酒店还是有很大区别的：1、价格不便宜周围的酒店300左右的价格，房车露营基地500多一晚。2、床铺是真的不如酒店里的舒服，床小不说还硬的要命。3、洗澡也是凑活的洗洗就算了，既害怕热水和电量不够，也因为空间实在太小确实洗得不舒服。4、就是乱，太乱了这种露营基地里的游客基本不可能在外面乱到快天亮。5、车内空间实在太小太憋屈，只能小心翼翼地来回走动，稍微不小心就会碰腿碰胳膊的。这是第一次住房车的真实感受，说实话感觉不好。
第二次住是去内蒙古自驾游。那年五一在朋友的怂恿我们两家自驾房车去内蒙古草原，也是鬼迷心窍了竟然答应他，随即联系租车和出行事宜终于在五一如愿以偿的准时出发。一路开的不急不慢，到陕西的时候决定安营扎寨，想想那时候也是大胆，我们两家把车停在一处风景不错的地方就开始烧水做饭，其实也没做什么东西基本都是半成品，主要担心补充水不方便再就是自己在撑起架子实在太麻烦，因为开了4、5个小时的车实在是太累了。晚上睡在房车的感觉一言难尽，首先是不舒服，还是因为床铺有的原因，再就是有点害怕，晚上实在安静的吓人，房车虽然能做里面锁住但是心里老事不踏实，还就是用水必须节省再节省，方便的话尽量去车外。
如果你不曾在房车内睡觉过，我想你肯定会有疑惑在房车里睡觉是怎么样的？如果有车的朋友肯定有过在自己的私家车内的后排座椅上小憩一下打个盹的经历。
那么你们觉得在私家车的后座睡觉感觉如何？我的个人感受是这样的：空间不是很大，后排座椅的宽度也是有限的，比我们单人床还要窄。如果人比较长在后排睡觉根本不可能把脚伸直，一觉睡下来真的不会太舒服有些时候都会出行腿脚长期保持一个姿势而会出现酸痛。
很多人把私家车里睡觉的感受同等于房车内的睡觉感受。这样对房车的误解有点大了。我也曾经房车自驾游也在房车睡觉，甚至初期也像很多朋友一样以为房车内晚上睡觉会睡不好。但是真实的体验下来却不是这样的。
记得那次房车自驾游海南，我们租房车的那几晚，晚上我们的房车都是会停在房车营地。房车的双人床是在车尾部，双人床长宽都是非常不错，都是可以容纳两个成年人睡觉，有伸展的空间。床上用品也是全新配套的，和酒店的一样干净舒适，到了晚上还是可以舒舒服服地入睡的。其实房车营地的位置一般都是选择相对偏郊区的地方，这样就有一个优势到晚上就会很安静，晚上都可以听到小昆虫的叫声，在这样的环境中可以与大自然近距离的接触。有些喜欢安静环境，其实房车睡觉也是一个不错的选择。
以上我只是说了一下我玩过房车，在房车里睡觉过夜之后的一些感受。如果没有尝试过房车睡觉，不要有太多的顾虑，其实房车睡觉还是很不错，新鲜好玩还有机会零距离接触大自然感受大自然的气息。
其实在美国房车是一种生活方式，美国的房车基地比较多，而且设施比较齐全，水，电和天然气接口都有。并且基本上房车基地都设在景色环境都特别好的地方。有一部分美国人退休之后把房子卖了就住房车里面，所以在路上看见大部分开房车的都是老年人，就美国东部来说，他们冬天一般会开到南边的佛罗里达，夏天会北上到加拿大。去年六月有幸带着家人在黄石住了朋友的房车几天，环境肯定比住酒店要好很多，晚上营地还有组织的烧烤，总体来说体验蛮好的。
晚上在房车里睡觉的感受随地点变化而变化。
记得第一次单人在房车公司地下室过夜是比较担心的。一直开着监控。
睡到半夜的时候看到监控录像里出现了两个年轻人围着我的车在打圈观看。顿时紧张起来。后来随着年轻人离开，一夜无事。
真正意义上的露营生活是带着一家人在象山松兰山海滨。选择那里是离宁波市区近。万一女儿睡到半夜想回家了也可随时撤退。
第一次在车里睡觉。我是睡不着。担心外界人士来干扰。值班到12点才睡觉。一夜无话。
以后随着在房车上夜宿次增加，睡在房车里感觉很好。有时候家里或宾馆里睡不好，就会跑到房车里睡。
国内素质普遍提高，在外夜宿的安全性是有保障的。大可不必自己吓自己。这是我行驶房车66000公里得到的结论。供大家参考