在高速路上看到很多司机都是只开到90-100码，为什么？
在高速公路上开车速度保持在90~100公里/小时的，一般有两种人，一种人是新手司机，不敢跑快，毕竟各方面不熟悉，另一种人是老司机，性格比较沉稳谨慎，开车把安全放在第一，从不与人抢道，也很少超车，只是安安静静地开车，毕竟老司机见多了各种事故。
我自己还是新手的时候，上高速也不敢跑快，最初都是跑80~100公里/小时的速度，但后来我发现这种速度是不安全的，原因如下：
当高速车道是两车道时，如果你的速度保持在80~100公里/小时，你跑哪条车道呢？按道理来说，这个速度只能跑右车道，因为左车道限速100~120公里/小时，右车道限速60~100公里/小时。
两车道高速
当你跑左道时，你的车速就太低了，左道很多车的车速是120~130公里/小时，因为超速10%不处罚，你开个90~100公里的速度就太危险了，有追尾的风险，而且其他司机会对你的“低速行驶”相当不满。
当你跑右道时，你会发现右车道有很多的大货车在行驶，而且速度比较慢，限速120公里/小时的高速，大货车限速是100公里/小时，大多数货车由于拖了很重的货物，速度只有60~80公里/小时。
这个时候你的速度远超大货车的速度，你只有两个办法，要么变道超车，要么减速跟车，一般来说，你开着私家车如果跟在大货车后面速度实在是太低了，跟跑国道一样了，再一个老跟着大货车也不安全，所以你需要不断地变道超车。
高速公路不同车道限速牌
超完车之后，再回到右车道保持80~100公里/小时的速度继续行驶，如果再发现前方有大货车 ，你只能再一次重复超车，然后就是这样不断重复地超车，在高速公路上变道超车是有一定风险的，这里的门道相当多，老司机一般能规避风险，新手司机可能会增加危险，所以跑90~100公里的速度并不是绝对安全的。
当高速公路上的车道在三条及以上时，你才能以90~100公里/小时的速度在中间车道行驶，这个才是安全的，即符合当前车道的限速要求，也不会有大货车挡在车前逼着你变道超车，但是国内高速比较多的还是两车道高速，所以你在高速上跑90~100公里/小时的速度是有风险的。
即使如此，为何总有人喜欢在高速公路上开90~100公里/小时的速度呢？
高速公路限速牌
有以下几个原因：
一、为了省油。
根据研究，汽车行驶速度在60~80公里/小时是最省油的，如果速度超过了80公里/小时，汽车所承受的风阻就会加倍增大，所谓的风阻就是指汽车行驶时风的阻力，风阻越大，汽车前进的阻力就会越大。
汽车就需要更强的动力、更多的汽油来克服风阻，所以就会更耗油，一般来说，在高速上行驶，速度在80公里/小时比120公里/小时的油耗要节约10%~20%左右，在如今的高油价之下，省油方法层出不穷，所以在高速上保持80~100公里/小时的速度比较省油。
车速保持在80公里/小时最省油
二、司机在打电话。
我有一次在最左车道行驶，速度在120公里/小时左右，前方有一辆车也在最左车道行驶，速度估计不到100公里/小时，我明显能感觉到前方车辆速度太慢，于是直接变道到右车道，然后在准备超车时看了对方车辆一眼，发现司机拿着手机在打电话。
这种事我不止遇到一次，很多时候前方车辆在高速上开车忽快忽慢时，慢的时候十有八九在打电话，这个时候我的选择就是迅速超越前方车辆，哪怕开到130公里/小时也要超过，这种在高速上低速行驶还在打电话的车主，是有很大风险的。
高速上司机边开车边打电话
三、不敢开快。
真有人在高速中开车不敢开快的，我认识一个女司机，开车很小心，驾龄八年了，没出过事故，她在高速上开车从来不超过100公里/小时，速度一般都是80~100公里/小时，问她为什么不开快一点，她说了一句很经典的话：不敢开快，开快有危险，开慢点安全。
在国人的观念中，一直有一种观念，就是速度慢会安全，速度快会危险，送人出门说慢走，送人开车离开说慢点开，这都形成一种共识了，实际上这是一种错误的观念，在高速公路开车并非开得慢就是安全的，高速上开车最安全的车速是与前后车保持一致的速度，并非一个固定的数值，而是不断变化的数值。
新手不敢开快
举个例子：我在高速公路上开车，前方车辆的速度是120公里/小时，后方车辆的速度也是120公里/小时，我在中间，那么速度就应该保持在120公里/小时，如果速度只有100公里/小时的话，后方车辆就有追尾前车的风险，即使后方车辆变道超车后，后方的后方还有大量的车辆速度都是120公里/小时，你不开一点，不成了高速公路上最慢的车，后方一排车都被逼着变道超过你的车。
再举个例子，高速上开车，前方车辆忽然刹车减速了，原来是开120公里/小时，现在刹车减速一直减到了60公里/小时，如果你还保持90~100公里/小时的速度，不是追尾前车了吗？这个时候前车肯定是看到了你没有看到的风险，所以刹车减速了，我在高速上就遇到过，前方有一边在修路，然后占了一半道路，前方车辆在经过这段路时就刹车减速，如果不跟着刹车减速，以当时120公里/小时的速度就可能会有危险了。
与前后车保持同样的速度最安全
所以高速公路上最安全的车速是与前后车保持一样的速度，或者保持整个高速当前车道的平均速度，前车快你跟着也开快，前车慢你跟着也开慢，前车刹车你同样得跟着刹车，时刻保持一致，也就能保持合理的安全车距，这就是最安全的车速。
四、有些车确实开不快。
我在高速公路上开过五菱宏光的面包车，老款手动的，那车开到100公里/小时，就感觉方向盘在不由自主地动，有一种无法掌控车辆的感觉，即使转动方向盘，也要一会才能跟你你转动方向的节奏，总感觉有危险，所以不敢超过100公里/小时。
有些比较低端的SUV在高速上速度超过100公里/小时会有飘的感觉，就是感觉车辆会抖动，尤其是超车的时候，抖动更加严重，要紧紧握住方向盘才能保持不飘，这样的车辆你根本不敢开到100公里/小时以上，因为你无法掌控。
大家好！本人开车过百万公里，高速上为什么很多司机只开到90到100码。我认为第一??每个高速公路的路况不一样，限速情况是不一样的。我见过最高限速为60的高速公路，我开到80码还吃了罚款200扣6分的处罚！有的网友可能会想 怎么会有限速60的高速公路，但这就是事实，我亲身经历过的。因为我国的地理位置各不相同差异很大，所以在限速100的高速公路上最多开100到90码。另外一种情况，有时候我们在限速120的高速公路上也常见很多司机也开90或100码，有的高速单向三或者四车道，有的司机在二车道或三车道用定速巡航在好的路面或者用自适应巡航导致保持90到100码速度。而且这个问题也要看司机开的是什么车，如大巴客车，或一些大型货车按现下的一些规定也是不能超过一百码的速度。还有就是驾驶习惯吧，有些司机习惯性这样的速度行驶。我个人分析大概是这些原因。另外说点题外话，有些个别司机在高速公路快车道路况良好的情况下也慢速行驶，这样的习惯非常不好，还有有的司机错过高速口在快车道二车道直接快速变两道三道过出口，甚至有在高速公路上停车，倒车的，这种行为非要危险。必须改正！十有八九酿成大祸！友情提示友友们错过出口，找下一个出口就是了，没必要因小失大！谢谢大家！
我国高速公路限速为每小时120公里，一般跑90到100码的都是老司机，主要原因如下：
1.在90到100码的时速区间是最省油的状态。因为汽车在这个速度区间可以持续保持恒定的速度行驶，减少了刹车与瞬间提速的操作次数。
2.这个速度区间可以放心驾驶，不需要担心超速的问题。当自己驾驶的汽车比别的车辆慢时，就可以与前车保持一定的安全距离，不要忘记，超车道在最左侧，速度可控性区间此时就有了优势。与前方的车辆的距离可控，左侧超车的车辆也不会影响到自己。
3.到达目的地的时间差不多。很多人高速都以120码行驶，其实长时间算下来和100码的实际到底目的地的时间差不了多长时间。我们可以想象一下，以最快的速度行驶，需要集中精力，在每一次的超车时，左右倒车镜都需要观察好，还要时刻注意会不会超速，疲劳度增强。如果路途很远，很难一直坚持。
4.汽车事故见多了开车就会更加小心，因为，开车时自己是可控的，但是，别人如何开始无法可控的。一旦发生事故，双方都会受伤。十次事故九次快，所以开慢点，才会更加安全。
三个原因：一是节油，一般的车是80-100最节油。二是最不易被抓拍超速被罚款。许多高速路限速在80-120，隧道限速在70-80-90为多数。这个区间被罚款的机率很低。三是速度不是太快，便于及时处理突发状况，安全更有保障。
只开到90-100码违章了吗？没有吧！
那不就得了，你管人家开车快慢呢……干嘛这么咄咄逼人滴非要说别人有问题？
遇到慢车，找机会变道超过去就得了，别叽歪、别斗气。
高速上开90—100码，我就是这样的人（20多年驾龄，跑了几十万公里），我不去救火，也不着急上厕所，不走里道，限速120跑110，限速100跑90，保持良好心态，安全谨慎驾驶……