构造简单的中国“五菱宏光”，为何口碑这么好呢？
车呢，有个市场定位的问题，五菱宏光选择的价格区段，面对的受众，我觉得它做的最明智的就是做好了基础部件，没把钱花在表面工作上。同样价位的车，把钱花在做什么内饰精致之类上，皮实程度肯定是不如它的，毕竟差不多的成本，它把钱花在基础三大件上，你把钱花在附加配置上，追求内饰更漂亮上，那还跟它比什么皮实耐操？
当然，我也不是很相信五菱宏光就真的好到不用修，但是基础件需要大修的情况，肯定比同价格区间的车少，甚至比高一个价位区间的车少，然后销量一大，本身价格就够低，维修费用，配件当然也便宜，修一回也不算回事。那么差不多价位的车，看上去是比它漂亮，有用吗？选这个价位车子的人，漂亮，自己驾驶舒服些，很重要吗？人家买去就准备干活，能拉点东西用的，而且就这个价位的车，即使把钱花在这个方向上，又能漂亮舒服到那里去？
基础件选用了比五菱宏光便宜的，那还不如不在内饰和配置上再花钱，直接选比五菱宏光更低的价格销售呢，哪怕质量差一点，价格不更实惠吗？你都这价钱的车了，就是配真皮座椅什么的，也拿不出手去炫耀吧？干嘛不干脆就做低价竞争？
一次在陕北做实验，雨后一条烂泥路，一众各种车开不过去，一辆五菱面包车屁股一扭冲过了泥潭。当其他车还在往泥潭外拽的时候，那辆五菱面包又是屁股扭了几下冲了出来，我们一堆人那叫一个佩服呀！
长安面包普通速度一脚刹车还会往前冲十几米，五菱一脚就刹死，长安发动机，顶多两年必换活塞环，五菱十年也不用换，长安方向盘两年间歇打半圈也转不了方向，五菱五年也才一点间歇，五菱是关键部位不掉链子，不是关键部位有点掉链子，长安全身都掉链子，金杯就更垃圾了。
现在的质量的确赶不上以前的，我的一辆之光，一辆宏光，前者13年，后者刚好7年，都有锈的迹象，就是老之光虽然锈了但是戳不破，宏光的手指一戳就穿了。好在发动机可以
我2009年上半年买的五菱之光，4万上路。经销百货，当板车用至今。昨天正月初一在景鹰高速上最高123迈，天哪，真神了!真心想换一部车，但这么多年每年光换轮胎，排气管。又找不到换整车的理由，咋办!
五菱宏光用的是美国通用的发动机，和雪佛兰，别克，宝骏发动机是一个系列的，正常驾驶，车烂了发动机还嗡嗡的，切身体会，八年的报废五菱之光，发动机动力和声音不会输给新的哈飞系列，
1、性价比高
2、可操控性非常好
3、拉货量惊人
4、外观也挺漂亮
5、维修率非常低，很耐操，这个是重点
不是口碑好，而是这个车已经便宜到地板了，做工糙，体验差点也就算啦。3，5万买台车，能拉人，能拉货的，油耗也不高，有什么不足也忍了
五菱宏光，已经不简简单单是一个车名，它更像是一代人的伙伴，一代人的记忆。宏光的名字早已冲出国门，影响范围近则是周边邻居（秋名山），远则已经冲出地球，冲向太空了。
上面的比喻可能有些夸张，但是五菱宏光是当之无愧的网红车。在乡镇角落，在县城周边甚至更高一级的城市，五菱宏光随处可见。那么是什么原因造就了宏观的销售神话和良好的口碑呢？
请小伙伴们做好小板凳，听我细细说来。
五菱摸准了基层消费的的用车需求
基层消费者买车很实际，就是想要一辆价格便宜，皮实耐造，省心口碑好的车。
五菱宏光售价区间：4.28万-6.98万，最便宜的车型只要4万，顶配也不过7万。这样的车型，老百姓都消费得起。至于宏光的口碑大家可以放心，常年霸占MPV销量第一的宏光，口碑也是很不错的。
宜商宜家，挣钱生活两不误
宏光这台车不是消费品，而是挣钱的机器。卖饲料的可以用宏光送货，卖水果的可以用宏光拉水果，做装修的可以用宏光拉工具。宏光车内的大空间给了车主很大的载物能力。如果周末想出去玩了，宏光也能轻松带上7个人去各个地方。说到这里给伙伴们讲一个段子，有网友戏称，永远不要去招惹五菱宏光车主，因为你不知道会从车里下来多少人。想必大家伙看过这个笑话吧。而且宏光的通过性也很强，轮胎与翼子板的距离很大，保证了宏光的通过性。
样子不丑还能漂移
虽然宏光只卖几万块，但是样子并不丑，外观看起来比较中庸，这样的车子开出去也不丢人。
内饰方面的变化也很大，宏光的内饰早已摆脱工具车的设计理念，整个内饰颇具设计感，很符合家用车的定位。
另外前置后驱的宏光，也具有很大的把玩性，网上有很多宏光漂移的视频，伙伴们有时间可以去看看。
通用技术加持，质量无忧
五菱的全称是上汽通用五菱，五菱的背后有上汽和通用两大汽车厂商的技术支持，宏光的发动机就来自通用。有两大汽车厂商在背后撑场子，宏光的质量伙伴们可以放心。
总结
任何事件都有自身存在的原因。五菱宏光满足了基层消费者的用车需求，价格便宜质量好，宜商宜家两不误，没事儿还能玩漂移。它绝对对得起神车之一称号。
伙伴们，我是“赶紧上车”，喜欢我的回答就关注一下呗，看完文章别忘了点赞哦，谢谢。
（图片来源于网络）
一次在陕北做实验，雨后一条烂泥路，一众各种车开不过去，一辆五菱面包车屁股一扭冲过了泥潭。当其他车还在往泥潭外拽的时候，那辆五菱面包又是屁股扭了几下冲了出来，我们一堆人那叫一个佩服呀！
长安面包普通速度一脚刹车还会往前冲十几米，五菱一脚就刹死，长安发动机，顶多两年必换活塞环，五菱十年也不用换，长安方向盘两年间歇打半圈也转不了方向，五菱五年也才一点间歇，五菱是关键部位不掉链子，不是关键部位有点掉链子，长安全身都掉链子，金杯就更垃圾了。
现在的质量的确赶不上以前的，我的一辆之光，一辆宏光，前者13年，后者刚好7年，都有锈的迹象，就是老之光虽然锈了但是戳不破，宏光的手指一戳就穿了。好在发动机可以
我2009年上半年买的五菱之光，4万上路。经销百货，当板车用至今。昨天正月初一在景鹰高速上最高123迈，天哪，真神了!真心想换一部车，但这么多年每年光换轮胎，排气管。又找不到换整车的理由，咋办!
五菱宏光用的是美国通用的发动机，和雪佛兰，别克，宝骏发动机是一个系列的，正常驾驶，车烂了发动机还嗡嗡的，切身体会，八年的报废五菱之光，发动机动力和声音不会输给新的哈飞系列，
1、性价比高
2、可操控性非常好
3、拉货量惊人
4、外观也挺漂亮
5、维修率非常低，很耐操，这个是重点
不是口碑好，而是这个车已经便宜到地板了，做工糙，体验差点也就算啦。3，5万买台车，能拉人，能拉货的，油耗也不高，有什么不足也忍了
五菱宏光，已经不简简单单是一个车名，它更像是一代人的伙伴，一代人的记忆。宏光的名字早已冲出国门，影响范围近则是周边邻居（秋名山），远则已经冲出地球，冲向太空了。
上面的比喻可能有些夸张，但是五菱宏光是当之无愧的网红车。在乡镇角落，在县城周边甚至更高一级的城市，五菱宏光随处可见。那么是什么原因造就了宏观的销售神话和良好的口碑呢？
请小伙伴们做好小板凳，听我细细说来。
五菱摸准了基层消费的的用车需求
基层消费者买车很实际，就是想要一辆价格便宜，皮实耐造，省心口碑好的车。
五菱宏光售价区间：4.28万-6.98万，最便宜的车型只要4万，顶配也不过7万。这样的车型，老百姓都消费得起。至于宏光的口碑大家可以放心，常年霸占MPV销量第一的宏光，口碑也是很不错的。
宜商宜家，挣钱生活两不误
宏光这台车不是消费品，而是挣钱的机器。卖饲料的可以用宏光送货，卖水果的可以用宏光拉水果，做装修的可以用宏光拉工具。宏光车内的大空间给了车主很大的载物能力。如果周末想出去玩了，宏光也能轻松带上7个人去各个地方。说到这里给伙伴们讲一个段子，有网友戏称，永远不要去招惹五菱宏光车主，因为你不知道会从车里下来多少人。想必大家伙看过这个笑话吧。而且宏光的通过性也很强，轮胎与翼子板的距离很大，保证了宏光的通过性。
样子不丑还能漂移
虽然宏光只卖几万块，但是样子并不丑，外观看起来比较中庸，这样的车子开出去也不丢人。
内饰方面的变化也很大，宏光的内饰早已摆脱工具车的设计理念，整个内饰颇具设计感，很符合家用车的定位。
另外前置后驱的宏光，也具有很大的把玩性，网上有很多宏光漂移的视频，伙伴们有时间可以去看看。
通用技术加持，质量无忧
五菱的全称是上汽通用五菱，五菱的背后有上汽和通用两大汽车厂商的技术支持，宏光的发动机就来自通用。有两大汽车厂商在背后撑场子，宏光的质量伙伴们可以放心。
总结
任何事件都有自身存在的原因。五菱宏光满足了基层消费者的用车需求，价格便宜质量好，宜商宜家两不误，没事儿还能玩漂移。它绝对对得起神车之一称号。
伙伴们，我是“赶紧上车”，喜欢我的回答就关注一下呗，看完文章别忘了点赞哦，谢谢。
（图片来源于网络）
五菱宏光的三大件真心不比吉利，长安差，是妥妥的合资水平，发动机是通用的1.5L全球战略发动机随便跑个二，三十万公里不成问题，变速箱用的大名鼎鼎“爱信”5档手波，最近还升级到6档了，至于其它配置就凑合着用吧。