拥有一辆好车真的很重要吗？

层次面不同，位置是不一样的，高人品贵族身份可能很重要，也要看你做什么工作，一般工薪族只是代步而已，没有太大必要，德不配位，也没有什么意义，生活中的须求都是有意义的，你的位置很清楚，只有你明白，才能做到有品，有德，有行象，人人都想开豪车，但开出意义最好，穿衣答配要协条，开车也是一样的，炫燿都是虚的，做一个真实的自己，让自己更强大！想法不同可能做法就不一样，一切都是在变化中变化！谢谢！

车只是一个代步工具，无论好赖，只要能开就行，不要攀比，也不要讲排场。有钱的人可以买好的车，钱少的人可以买一般的车。经济条件不同，买车的意愿也不一样。所以说，拥有一辆好车并不是很重要。

好车比不好的车真的很重要，就像年轻的时候，机会远比安稳重要，事业远比金钱重要，未来远比今天重要。

然而，无论车辆好还是不好，远比没车重要！问题的关键是，啥时候能买得起好车，啥车才是好车。

人的需求是随着收入的变化而变化的，好比幸福没有标准答案，快乐不止一条道路。不同的时代不同的境况，好车的标准也大大不同。

上世纪七十年代，我用的是″11路"自驾交通车，上初中往返三公里，上高中往返八公里。

那个年代，通信靠吼，交通靠走，耕地靠牛。生来奔走万山中，踏尽崎岖路自通。

你说″11路"好车真的很重要吗？当然很重要。缺衣少穿、饥不饱腹的年代，活着就好，好好活着最重要。

八十年代，我拥有了自行车，″大金鹿"牌自行车。在农村，走村串巷，赶集卖猪娶媳妇，用的都是自行车。

比起″11路车"，自行车太棒了。潇洒自如，自由自在行。你说好的自行车真的很重要吗？当然很重要！不好的自行车车闸失灵，半路掉链子，那还得了？

进城工作后，我又有了自行车，″永久"、″飞鸽"任你挑选。

上下班骑车，捎着"对象"、提着饭盒，穿行在自行车的千军万马大潮中，左右逢源，穿插行进。

你说好的自行车真的很重要吗？当然很重要！铃铛被偷，车锁被撬，质量不好的自行车还要不要？

九十年代有了摩托车?，进口台湾小"光洋"。油门一踩，风驰电挚，一路冒烟，前面坐着孩子，后面坐着媳妇儿，一路高歌猛进，一路欢声笑语。

你说好的摩托车真的很重要吗？当然很重要。不好的摩托车油门一踩冒黑烟，跑气漏油还开锅，你不觉得尴尬吗？

进入二十一世纪，我到了西藏，坐上了国产吉普车。爬雪山，过草地，山高路远坑深，山体滑坡，大雪封路。

有一次，从珠峰大本营到樟木口岸的峡谷河套中，天苍苍，野茫茫，半路上减震器断了，备胎丢了，轮胎爆了。

鹅毛大雪，荒山野岭，前不着村后不着店，叫天天不应，叫地地不灵，哭都来不及。"你觉得苦吗，自己咽了"吧。

后来坐上了丰田V8，翻山越岭，调节底盘，自测海拔，纵横驰骋，安全可靠。

你说好车真的很重要吗？当然很重要！生命安全大于天？你说对吗？

到如今，我荣归故里，返璞归真。我拥有了新能源宝马车，全自动，无噪音，提速快，好乖乖。

然而，城市里的道路车水马龙，限速限行，再好的汽车也难施展得开。偶尔嘚瑟一下，也没有好车重要不重要的感觉了。

于是乎，我买了一辆小一万块的山地自行车，既能变速又能变档，沟沟坎坎也不怕。

喜欢在路上的感觉，自由自在的骑行，说走就走，想停就停一路都是好风景。

骑行最有意思的地方在于，它比跑步走的更远，又比开车看的更清楚。骑行在路上，风景在心中，遇见不一样的自己。

早骑晚骑天天骑，你说好自行车真的很重要吗？当然很重要。我拿八十年代的″大金鹿"牌自行车换你的山地车，你换吗？

所以，我明确告诉你:拥有一辆好车真的很重要。

最后，抛开好车重要不重要的话题，说说人生的″重要不重要"。

什么都不重要，生命最重要；人有多好不重要，对你好才重要；多少岁不重要，岁岁平安才重要。

重在参与嘛，结果不重要。其他都不重要，开心就好。你说呢？

部分图片来自网络.

拥有一辆好车是否重要因人而异。首先，对做生意的人比较重要。因为汽车代表一个生意人的门面，如果有一辆好车代表你有一定的实力，别人与你生意往来较为放心。反之，如果开了一辆破旧的低档车，别人会以为没有经济实力，就不愿意与你进行合作。

二是对虚荣心重的人来说非常重要。有些人爱面子，爱显摆，开一辆好车显得有牌面，满足了自己的虚荣心。

总之，有一辆好车对于需要讲究牌面的人来说是非常重要的。再如，一个准备找女朋友的男人来说，开一辆豪车更能吸引异性对其的青睐。

当然，开好车牌面大，代价也高。首先，购车花费很大，其次，保养一辆好车的花销也很高。因此，买一辆好车也要量力而行，不要超出自己的经济承受能力，否则就是打肿脸充胖子，自己找难受。再补充一句，好车对于不需要讲究牌面、比较平实的人来说，并不重要。

车子本身的作用只是一个代步工具。根据各自的经济能力购买自己能承担的汽车就好。

但是如果工作上需要豪车来彰显自己企业的实力另当别论。

这个问题我比较有发言权。有一辆好车重不重要，和你的用车需求有关系，如果说你只是上班下班用，周末偶尔周边自驾的话，那么你不是很需要一辆好车，一般的A级车或者B级车都够用了。

因为汽车品牌的效应和级别对于你来说相对没有那么重要。

能满足正常的出行，动力和空间够用即可。

但是如果你的用车需求有接送客户，或者是出行签合同的话，那么这个时候你就需要一辆好车了。

记得我刚开始创业的时候，有一次接到一个比较大的订单，合作细节什么的都谈好了，对方老板叫我可以带着合同去签了。当时我刚刚创业，手上的资金不是很充裕，就开着我的长安悦翔去签合同。

到了对方公司我特意停在斜对面的一个公共停车位上，然后步行进去。合同签订的很愉快，签完后对方老板执意要送我，当他看到我打开长安的车门后，他小跑上来说合同上有一些要改动的地方，叫我把合同作废掉，改日再签。

如果当时我开的是一辆好一点的车，那么应该是不会发生这样的变故的。

所谓的好车我认为应该是C级车以上，进入了这个级别才算是好车。那么你开着一辆好车去和别人谈合作，签合同的成功率是会有一定的提升的。

即使是终止合作，别人也觉得你是赔的起这个违约金的，再没钱最起码车子还可以抵一些钱，让别人心里安心一点。

所以说拥有一辆好车重不重要，主要看你的用车需求。

以本人经济基础和工作生活需求水平量力而行，确定什么車最适合。

修身养性，提高自身形象，比有一辆好车要重要的多。俗语说人不可貌相，海水不可斗量，徒有其表，代表不了什么，从一辆豪华大奔上下来，满口炉灰渣子，一脸的败家样，任何人也看不起！

应分各层面的人而言，前几年要给我一辆中档次的车，己谢绝。管公司业务需要可配一辆好车，工薪族没必要配高档车，配了无非炫耀一番，虚的。

很多人的眼里，车子使用的时刻越长越会贬值，房子时刻越长就越值钱，但即便是如此，仍是有很多人宁愿顶着巨大的压力，借款也要买上一台归于自己的车，究竟是为了让自己的日子更方便？仍是只由于想要一些体面？一个男人到底应不应该买车？有人说应该，有人却对立，原因也很值得我们深思，今日我们说的就是，为何男人必须要有一台车？答案有很多种，我觉得这是最好的一个！很多人都说，男人买车仅仅一个爱好罢了，但其实其中还有一份职责。更重要的是匹配自己的气质。

车是男人的第一站，现在有车有房成了一个男人在一、二线城市谈婚论嫁的最低配置，一个最低配的男人必须具备以上这两点属性。如此而来，车也就成了男人在大城市里的最大奋斗指标之一，无论好坏、配置高低，买了车就走出了人生的第一步，车是男人自信，每当和朋友聚餐，你敬酒别人却摆摆手说“我开车来的”时候，你是否有一些尴尬？如果你想送女孩坐地铁回家人家却说“不用，我爸爸开车来接我”的时候，你会不会稍稍失落？试想如果你没有车，以上这些情景，都是对男人自信心的打击，自信对男人来说是一种人格魅力。

如果有张车，你每天回到家之前你可以在车里坐会，发会呆，或者抽支烟，听听喜欢的音乐，又或者在车里咪一会觉，让自己放松一下，脱掉带了一天的面具重新做回你自己，心烦的时候开车出去转转，到野外去吹吹风，让自己重新再振作起来，又或者你就坐着那都不去，就踩几下油门，让发动机的轰鸣声把你带入你一直想开始却因为各种原因无法开始的未知旅程的想象中，你知道你的车一直在哪里等着你，等着陪你上山下河，等着跟你浪迹天涯，有了希望那就够了。

在物欲横流的今天，物质是婚姻的基础。（所以没有钱，女人都会跑的）美女配英雄自古以来就是亘古不变的道理，女人崇拜英雄，更愿意选择优秀的男人组建家庭，一辆好车虽然不能说明一切，但是能买得起一辆好车足以证明这个男人的能力不一般。开车去相亲的成功几率和骑电动车去相亲的成功几率，孰胜孰败一目了然，老婆平常在家带孩子很累，有车才能带着老婆孩子潇洒自驾游。

如果说女人喜欢车是因为安全感，那么，男人喜欢车就是因为操纵感，随着方向盘的转动、车速随着油门的开合而增减，你操纵着一推器械零件任意东西，这样的成就感是在挤地铁的时光里永远感受不到的，而且还有一句话说，喜欢车子的男人，是永远不会老的大男孩，车对于现代的男人，如同骏马之于古代的侠客。项羽的乌骓、关云长的赤兔、吕布的胭脂、赵子龙的白龙，刘备的的卢、曹操的绝影都在他们成功的道路上成为他们有力的臂膀，成为他们亲密的伙伴。男人，其实又很简单，只要给他一句鼓励，一个微笑，一匹马，一辆车，他就可以改变整个世界！

车子肯定是未来发展趋势，但是如果你有钱并且喜欢车子，可以买个好的呀，如果资金不太能支撑那我觉得没什么必要，确实是代步工具，还是要依据自己的情况而定，车子也会折旧

豪车本身不一定有多重要或者多需要，关键是你得有足够的银子，没银子考虑这个问题更是没必要。