威驰和瑞纳哪个更好开？

5万元预算，就是不想买国产车，到底是丰田威驰好，还是现代瑞纳好？

从价格上看，丰田威驰在4S店优惠后的价格在5.78万起，而现代瑞纳一台手动挡入门级车，也在5万元左右。都说丰田更靠谱，现代性价比更高，那么实际情况是怎样的呢？

先看看销量

10月份，丰田威驰销量为6726台，1-10月总销量为80037台，而先打瑞纳销量为5815台，由于刚刚换新上市，所以总销量只有10363台。从销量上看，两款车处于同一级别。因此站在营销角度上讲，也确实是对应的竞品。

从参数上对比

从参数上看，瑞纳在轴距上拥有细微不可察觉的数据优势，但在车身的长宽高上，几乎都是威驰占据优势。而且威驰后排空间和后备箱空间，一直是它终端最大的竞争优势，因此在车身参数上，瑞纳略逊一筹。

动力方面，丰田威驰动力输出为99匹马力，而瑞纳为95匹马力，但瑞纳的扭矩却又略高于威驰，这样一来，两款车在动力参数上就打了一个平手。

配置对比

在这个价位的合资车配置对比，非常简单，因为双方都没有啥值得比较的配置，配置表空空如也。

但丰田威驰还是拥有一定优势的。尤其是在安全配置方面，丰田全系车型，都标配了EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统，以及ESP车身稳定系统。在这一点上，几乎没有任何一个合资品牌可以做到，现代瑞纳自然也不例外，只有顶配一款车型拥有这几项安全配置，其他车型都只有ABS+EBD。

此外，丰田威驰居然还标配了发动机自动启停系统和上坡辅助系统，现代瑞纳全系都没有这两项配置，可以说丰田在安全和操控配置上，遥遥领先。

当然，现代瑞纳的“性价比”也非浪得虚名，铝合金轮圈、遥控车钥匙、行车电脑、前雾灯、电动调节后视镜，这些普通消费者比较爱较真的配置，它还是非常讨巧的给配上了。

白希文总结

其实从讨消费者喜欢的角度，现代瑞纳无论是外观内饰的设计，还是看得见摸得着的配置上，都领先于丰田威驰。而丰田威驰的优势则是主动安全配置和操控配置方面，占据行业绝对优势。

因此，如果你是汽车小白，看重表面的使用舒适性，那么现代瑞纳是你的不二之选。但分你懂点儿车，知道成破厉害，丰田威驰不仅领先于现代瑞纳，可以说，所有合资车在这个价位都没法跟丰田比。

威驰跟瑞纳对比，他们俩都是小型车，排量威驰现在1.5以前有1.3，瑞纳是1.4的，我现在本人开瑞纳，价格对比瑞纳要比威驰便宜一万多最少，瑞纳是现代旗下的经典车型，省油省心是他的优点，威驰是丰田的入门级车型，丰田的发动机还是不错在全球数一数二，两款车配置都不是很高，毕竟合资车配置都不高，如果同样价格的话可以选威驰[呲牙]

两台车我都试驾过，说说我的考虑吧。相比之下威驰的口碑故障和油耗都有一定优势，不过最终让我拍板的还是威驰的操控，比起瑞纳更有驾驶乐趣。威驰1.5L智行版，起步很轻快，感觉1.5L的发动机推动小威1吨的车身绰绰有余，稍稍用点力，就能顺利起步，油门踏板的前段有些许虚位，这样的好处不会一点就窜，踩起来比较线性。正常驾驶的上手难度很低，基本不需要额外的适应，小威是我第二辆车，不过媳妇刚拿驾照就拿小威练得手，上手很快。

小威的CVT变速箱平顺性出色，上下班普通行驶时，转速基本在1500以下，60公里时的转速也只有1000，转速低显得噪音很低。深踩油门，反应很快动力甚至能有点小惊喜。总的来说这套CVT舒适性，动力响应也不错，真的挺好的。转向在中低速下都很轻盈，时速80以上才会明显感到加重。方向盘的指向性比较准确，有一定的虚位。底盘开起来也很整很扎实，总体给人一种软中有硬的韧的感觉，舒适性和操控性都不错，减震方面中规中矩，爱晕车很挑车的媳妇坐小威反响很好，不会晕车说很舒服。全系增配的VSC车身稳定系统也让人心里有底。我感觉家用车，简单、好上手就是最重要的。

再来说说瑞纳，先说说我最不满意的就是噪音控制明显没威驰做得好，坐在车内显得比较廉价，再来说说操控的优点，动力系统匹配完善，4AT虽然不如小威的CVT平顺，但是开起来还是比较轻松，有一定的驾驶乐趣，车身设计新颖年轻。缺点就是4前速变速箱规格不够高，转向虚位略大，没有路感，悬挂设定偏硬，底盘不够舒服，过减速带颠得比较难受，车厢采用大量的塑料同样显得廉价，操控的舒适度威驰要占优，空间也更大。虽然论坛的风向是去哪里个车型的论坛就是哪个论坛的车型好，但就只这两款来说，威驰还是要好些。配置两辆车都不错，但是真正在开车的时候很多配置都没什么用，最关键是核心的东西要好，丰田牌子更硬，而且省油，3大件让人放心，要能经受住时间的考验！大家挣钱都不容易，要把钱用在该用的地方上，这才最重要。

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这是韩系和日系的差别吧，还是更倾向于威驰。虽然瑞纳更便宜，韩系车的优惠力度大，但是想跑的快一些，高转速的话，威驰的性能更好一些。

我来选的话就选威驰

有1.3L和1.5L两种车型 最大马力99匹 外观小巧都说开不坏的丰田 日系车是出了名的省油又省心 性价比高 全系标配ESP车身稳定系统 上坡辅助，发动机启停技术 长*宽*高:4420*1700*1490 轴距2550mm 以后维修保养也便宜 内饰有点过于简陋，但毕竟这个价位的车

现代瑞纳也有1.4L和1.6L两种车型 最大马力95匹 感觉瑞纳外观大鲨鱼嘴很有个性 百公里油耗六个点 燃油性比较不错。 安全配置方面就减配得比较严重 长*宽*高:4300*1705*1460 轴距2570mm 轴距要丰田威驰大一点 动力方面虽然瑞纳的排量也高于威驰但是发动机马力还没有威驰的高 希望对你有所帮助 有什么疑问 欢迎在评论里留言讨论

如果非要买合资车的话个人推荐一下威驰。如果资金有限的话记住兄弟 别挑能开能代步就成。

威驰

我2017年买的威驰，实话说瑞纳当时更本没有入我的眼。和威驰一起选的当时就是飞度和polo。

1.空间方面，威驰和飞度直接把polo超过了。

2.动力方面，polo，飞度，威驰。

3.耐用方面，威驰，飞度，polo。

4.保值方面飞度＝威驰。polo最后。

5.以上几个车随便开5年内不会有任何问题。瑞纳比不过以上几个车，当时买威驰是因为2017年是，只有威驰带esp，其他两个车都没有这功能。现在的话，polo和飞度都有了，不过价格比威驰贵些。

6.如果一个人用车，平时不怎么拉人，你身高也不是1.8米，polo动力最好，优于飞度和威驰。如果要拉人，polo后排是坐不了人的，只有威驰和飞度可以做。所以整天看你用车需要。

7.不要买韩国车，不入日本车耐用。你现在考虑威驰和瑞纳今后一定会换车，整体看威驰一定比今后瑞纳卖的多一些，可以少些损失。如果这两个车要买，建议直接上威驰。不要fs，那个没有后备箱，换轮胎不方便。