旧车置换新车，划算吗？

对于旧车置换新车，到底换算不换算，这个要根据具体的实际情况而定，不能一概而论，下面来分析一下到底汽车旧车置换新车换算吗？

好多4S店现在都有以旧换新的活动，就是自己开的旧车让4S店估价，估价合理，把旧车买给4S店，然后在4S店买新车，最后补差价，4S店这样做的目的就是让自己的新车销量上去，然后在把旧车稍微维修一下卖掉，4S店这样可以说一举两得，你赚钱又卖车，非常不错。那么最为普通司机朋友们把旧车买给4S店划算吗？一般都是不换算的，除非有厂家的以旧换新补贴活动，这样对司机有利，例如你的旧车外面别人给价1万，4S店给价一万，但是有些4S店厂家是有补贴的，你以旧换新还有3000元的补贴，那么这样下来把旧车卖给4S店是比较划算的，司机一点也不吃亏，所以以旧换新这样的政策要看具体活动。

自己以前的老板就是一直在做二手车，因为在4S店，二手车放下也特别的好卖，两年时间大概买了60多辆二手车，这60辆二手车没有一台二手车是亏的，全部赚钱了，就是以旧换新这样的方法做的。二手车收回来，自己维修做个漆面，成本也不大，这样也比较好卖，最差的二手车也最少赚2000块，也有一台车赚一万多的，总之没有陪过钱，全部赚钱，所以二手车还是比较赚钱的，这个要看你怎么做，有什么样的平台，平台很重要的。至于以旧换新就是要看价格在不在自己的范围内，如果价格在自己的范围内，可以考虑以旧换新的，大家还有什么药说的欢迎评论，汽车问题记得关注留言。

旧车如何处理最划算，我自己亲身经历告诉你，首选一对一交易，也就是自己通过朋友、同事等宣传你打算卖掉自己的车，这样价格最有保证；其次是4S店，他就是为了促进新车的销售，通过旧车置换这样的服务可以吸引到潜在消费者，价格上虽然不及一对一，但是我们通过交涉还是有较大空间的；最差的就是二手车贩子。

我的凯越HRV二手车贩子报价一万多，4S置换2万，自己宣传一对一交易2.6万元成交。当然自己的交易不具有普遍性，不过参考价值还是有一点的。

旧车置换的内幕：水太深，消费者难以摸清。

现如今，所有汽车4S店纷纷把业务拓展到二手车置换服务方面，明面上是给广大消费者提供了便捷的服务，其实背后还是为了促进新车的销售，通过旧车置换这样的服务既可以吸引意向客户，还可以用一个折算后的“新车置换价”来掩盖实际成交价，造成客户心理上的低价感受；此外，很多4S店的所谓二手车评估师多是二道贩子，忽悠人水平比汽车评估水平高百倍，他们会找出旧车年限、里程、大小划痕等各种理由来压低价格；另外许多4S店本身并没有能力将旧车卖掉，多是转手卖给二手车贩子，在这个中间4S店还可以小赚一笔差价。

二手车市场交易内幕：坑太多，消费者多是被宰羔羊。

二手车交易市场可谓鱼龙混杂，能在这个领域混下去的都是人精，他们往往是口若悬河、经验丰富、手段下流。与4S店相比，他们没有新车的那一部分利润，只有旧车利润，所以挑毛病的水平比4S店更狠。另外，他们多数多人作战，往往搞得消费者眼花缭乱，不知所措。我们尽量避开二手车交易市场。

综上所述，我们不是不建议去4S旧车置换，应该这样做：先别提旧车的事情，先砍价到双方都满意，然后再抛出旧车置换的事情，同时咬住置换价格不合理就不买的理由，一定要坚持、坚定，我想置换后的价格还是能够符合您的心理价位的。

不划算。

第一:旧车换新车时往往不能以自己心仪的价格成交，4S店说的好听，若是车辆价格比外面低便说从这里给你找出来，从那里给你优惠。那么具体有没有找回来？我在这里明确的告诉你，没有。

还有一种方法就是他先报一个价格，等你真想要成交的时候，又开始说这说那，最后不得已，你又不想出去跑了，又不想太麻烦了，你无可奈何的以差不多的价格给他。

第二：价格单一，现在旧车出价平台众多，价高者得之，永恒不变的真理，为何要在那里置换新车。车也是有尊严的，都不想被廉价的处理，多去几家平台看看，为避免做广告嫌疑就不一一例举了。让这辆车找到它本身应有的价值。

第三：置换新车，相当于你亏了两次，第一次是旧车没有卖到合适的价位，第二次是新车没有得到真正的优惠，两辆车搞在一起，上了两次当。

第四：旧车换新车除了少跑了一个地方，一无是处。

(Pupil)

建议不要去置换。因为一般情况下4S店售后回来的车大部分都会加价出售给二手车商，所以4S店的收购价会低于二手车商的收购价，更低于市场的售价。现在信息网络这么发达，完全可以通过网络比如二手车之家，人人车，瓜子二手车，优信等平台发布出售信息，这样成交价会远高于4S店的置换价格。

当然不划算了，最后是能把旧车单独出售给个人，这样价格还能高一些，去4s店置换是比较省事，到价钱很低。