徐州经济和未来发展？

作为一个徐州土著，徐州的好与不好，以上的回答都体现出来了，我只讲我个人在徐州生活的体验，讲讲徐州还需要在哪些方面下功夫。

首先，苏南好多城市为了留住人才，下了大功夫，这里说的人才不仅仅是高尖端的，徐州也有相关引进什么长江学者、333计划，什么什么学科带头人引进政策，我要说的是在数以万计的普通岗位上工作的本科研究生，无锡为了留住和吸引本科硕士，只要到无锡工作就提供租房补助，这些细微的政策其实很能留住人，刚毕业的学生租房如果能够少支出，无疑很有吸引力，而这种政策徐州我还没听说过哪里有。

其次，徐州单拿市区来说还是不错的，不管是城建还是经济还是交通，在江苏省都是中游偏上的，我可以肯定地说（本人去过江苏省绝大多数城市），但是徐州输就输在下辖县和县级市没有出彩的（徐州最好的邳州、新沂市在百强县也就是中游），甚至是比较落后的（徐州的丰县、睢宁县还有好多没有脱贫，依然需要贫困县的帽子来获得扶贫资金），市区和县区差距这么大在我看来是不好的，市区再怎么发展，就这么大的地方，要是把每个县都发展起来了抵得上好几个市区，南方的苏州无锡常州甚至镇江，有的县级市都不愿意说自己是某某市的人，因为市区人还没有县区的富裕（比如泰州的靖江人不愿意说自己是泰州人、盐城的东台人不愿意说自己是盐城人跟不用说苏南的县级市，个个牛bi），徐州要想办法带动下面的兄弟县区，把产业转移到下面，市区会有很多的土地和资源发展软件服务外包、大数据、生物医药等高新技术产业，也就是这种发展不协调，让徐州的人均收入、平均房价都上不去。

再次，其实是想说发展落后县区的对策。要想富先修路这句话不是空穴来风的，一个地方想要发展，想要留住人才,交通是很大的一个决定性因素，拿徐州发展较好的新沂市，即使只有普通铁路，也很大程度上推动了当地发展，而徐州北面的丰县沛县，不光没有铁路，连像样的公路都没有，先说高速公路，不知道哪个大神设计的，最方便的一个高速出口沛丰收费站在丰县沛县之间，到丰县市区还要走十几公里，到沛县市区也要走十几公里，丰县北出口又已经出了县城在乡镇里；再说说国道，去丰县沛县最方便的国道是除了北三环往北，最要命的是，铜山县都划成市区了，在郑集还有一个收费站，这就是瓶颈，只是我不痛快，继续走过了郑集环岛丰沛就开始分道了，沛县还好，没多远就到了，可是去丰县还有一个小时的路程，由于连年被大车压路真的难走（不要问我怎么这么熟悉，本人每个星期走两次，能不熟悉吗）所以当务之急是从北三环南岗立交无缝修一条高架快速路，在郑集分岔，直达丰沛，无疑能极大带动两县发展。

此外，再说说徐州引以为傲的旅游。徐州是两汉文化发源地，境内大大小小汉墓星罗棋布，就连我的初中母校在重建的时候居然发现下面有一个小规模的汉墓（早知道我先下手了），还有就是徐州的湖，云龙湖九龙湖九里湖大龙湖金龙湖潘安湖，徐州的云龙山泰山，都很漂亮，但是！！！！这里是重点，这样的景点大多数中老年人喜欢去的！极具消费能力和庞大人数的年轻人喜欢吗？年轻人喜欢大型现代化的游乐场，刷新天际线的摩天轮，比如常州恐龙园、春秋淹城、嬉戏谷、芜湖方特、广州长隆、欢乐谷、苏州乐园，我真是不明白徐州怎么就没有？这是一大败笔，徐州的摩天轮我印象中还是彭祖园那个已经生锈的了，就不能见一个天津眼，潍坊那种现代的大摩天轮吗？这里显示出一个问题，徐州缺少地标性建筑。

最后，再说说徐州的夜生活（码着了多字我自己看着都累），作为一个90后，喜欢夜里降临才是开始玩耍的时间，徐州的夜生活实在匮乏，最近朋友开了一家桌游店，没事的时候就去玩玩狼人杀什么的，没有这个店之前我们吃完晚饭就是去A-ONE打惯蛋，徐州有不少这会所那会所的我都没去过，可能是因为我潜意识里就不认识那是什么好地方。

一个徐州土著说了这么多徐州的不足，我个人认为都是有了特别中肯的，总宣传自己的优点会让自己忘乎所以，都快要把缺点忘记了。徐州还是一个不错的城市，有大城市的模样，三环四环五环都在发展着，机场，内陆大港，高铁、普铁，地铁123号线都有序建设着，听说新城区规划了有轨电车，总之就是一句话，希望徐州越来越好，也欢迎八方宾客来徐州旅游，领略新时代楚风汉韵、北雄南秀新徐州的魅力！