问题补充： 你是怎么理解的？
发动机下沉技术是指在汽车发生正面碰撞后，为了防止发动机被顶入驾驶舱内，对乘客造成更大的伤害而采用的一种技术。基本远离就是碰撞后，发动机会自动下沉，不会被挤入机舱内，可以吸收部分冲击，最大限度保证驾乘人员安全。
发动机下沉并不是发动机会掉落在地上，完全脱落。下沉只是让发动机支架整体下沉，支架带着发动机自然也会下沉。发生碰撞后，支架下沉几公分而已，之后底盘就可以阻止发动机进入驾驶舱。
但是喜欢为爱车加装饰的朋友友们要注意，尤其是加装发动机下铁护板的同学注意了，铁护板可能影响阻碍发动机下沉。如果要装可以考虑安装塑料护板。
发动机下沉技术是车辆被动安全性的一个设计，发动机下沉技术的主要作用就是在车辆发生事故的时候，让发动机向车辆的下部移动，降低发动机对车内乘员造成伤害，现在主流的车型都有这样的设计，是比较常见的安全设计
发动机沉降技术主要是指，车辆在发生正面撞击时，车辆会通过降低发动机的高度，来吸收正面撞击的能量，从而来保护车内乘员安全的一项被动安全措施。
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发动机沉降也就是发动机下沉技术，是目前被广泛应用的一项增加安全性的技术，指的是车辆前部发生撞击时，发动机会向下移位，而不是水平向后方移动，这样能避免挤入驾驶室，进一步保证生存空间，看完下面这张图就一目了然了。
说到发动机下沉就不得不提发动机护板，现在价位在十万元左右或者以下的车型，很多都没有发动机护板，有人认为这是减配，因为高价位的车型都有，的确可以这么理解，所以为了保护爱车，会选择加装更加结实的金属护板，而且一个比一个厚，至于会不会影响发动机下沉就不考虑或者根本不知道有这回事，为了迎合市场需求，现在有各种铝合金、锰钢等材质可供选择。
高价位车型上的发动机护板，在整车底盘的设计上是有充分考虑的，那原车没有护板的车型是否考虑过这一点就不得而知了，而且就算是金属护板，当发动机底部受到较大冲击时，也不见得能够起到很好的保护作用，毕竟车身怎么也得一吨多的重量，那么发动机护板可不可以装呢？
答案是可以装，但是个人建议加装普通塑料材质的就可以，价格还便宜，当走一些烂路时，车速不会很快，如果出现托底能起到一个提醒作用，然后倒回来换个方向继续开，金属护板也是这样，很少说会因为装了金属护板就直接开过去，然后平时再挡挡泥沙、小石子的就可以了。
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发动机下沉技术是指在汽车发生正面碰撞后，为了防止发动机被顶入驾驶舱内，对乘客造成更大的伤害而采用的一种技术。基本远离就是碰撞后，发动机会自动下沉，不会被挤入机舱内，可以吸收部分冲击，最大限度保证驾乘人员安全。
发动机下沉并不是发动机会掉落在地上，完全脱落。下沉只是让发动机支架整体下沉，支架带着发动机自然也会下沉。发生碰撞后，支架下沉几公分而已，之后底盘就可以阻止发动机进入驾驶舱。汽车在受到前方撞击时，前置式发动机很容易被迫向后移动，也就是挤向驾驶室，使车中生存空间变得更小，从而给驾乘人员造成伤害。为了防止发动机向驾驶室移动，汽车设计人员便为发动机安排一个向下沉的“陷阱”，一旦汽车受到前方撞击，发动体支架便会向下移动而不是直接撞向驾乘人员。
发动机下沉是已经应用广泛的汽车技术之一，下沉式发动体设计是为了在发生正面撞击时使发动机不至于侵入到驾驶室，从而可为驾乘人员保留更大的生存空间。同时也可以起到保护发动机，减少财产损失的作用。
当汽车在受到前方撞击时，前置式发动机很容易被迫向后移动，也就是挤向驾驶室，使车中生存空间变得更小，从而给驾乘人员造成伤害。为了防止发动机向驾驶室移动，汽车设计人员便为发动机安排一个向下沉的“陷阱”，一旦汽车受到前方撞击，发动体支架便会向下移动而不是直接撞向驾乘人员。
发动机下沉技术是非常成熟的技术了，目前市面上的车子基本都带此功能，即使加装护板也不会影响发动机下技术的使用。