青岛自驾游去西藏，由青藏公路进藏好还是由川藏线入藏好？

谢邀。从青岛自驾游去西藏，我建议你川藏线进，青藏线出。

我去年6月份初同老伴自驾游去了一趟西藏，上海出发经成都进藏，川藏线进，青藏线出，从成都到拉萨经格尔木，共计18天。

进藏前咨询了很多去过西藏的战友，因为川藏线平均海拔低于青藏线，可以逐步让自己身体适应高原气候，防止高反，而且川藏线沿途美景比青藏线多一些，如：折多山，贡嘎山、姊妹湖，东达山等等，如果是在青岛出发我推荐川藏进，青藏出。返回时走青藏线，沿途景点有昆仑玉珠峰、可可西里、长江源、唐古拉山口，可以去看看青海湖，茶卡盐湖等，还可以顺便去敦煌，看看鸣沙山月牙泉，莫高窟等。

去西藏有很多条路，但最美的还是318。美景都在路上，当然途中有很多盘山路段和急的弯路，雨季时还特别要注意防泥石流和塌方路段，车上需要提前备好人和车用的各种急应物品，总之自驾游进藏是对人的一个心里和意志的考验。

以上一点建议希望对你有所帮助，祝您旅途愉快，一切顺利！

我觉得这个问题要根据每个人的具体情况来确定。如车况、旅行计划安排等等。

2条线路的特点不一样，川藏线多为盘山公路，要连续翻越14座高海拔雪山，如天路十八弯、天路七十二拐等，多为峡谷路段，落石路段较多，穿梭于峡谷河道之间，道路狭窄、两旁要么是悬崖，要么是峭壁，每年7-8月雨季期间，塌方、泥石流或者雨水冲刷断道较多；但是路况更好，全程以柏油路为主，路面比较平整，因此走川藏线旅游可以选择普通的轿车，只要动力强劲就好、商务车也可以适用、当然SUV和越野车就更好了。

而青藏线多为冻土路，高低不平，会限制车速，每天的行程距离长，如果车况不好，很有可能无法准时到达下一个住宿点，且全线海拔都在4500以上，对人的身体和车子的考验极大，补给点也相对更为缺乏，且大货车很多，超车非常疲惫，因此不建议轿车，而是建议高底盘、大动力的城市越野和硬派越野车最好。

从景观资源来看，两条线路的特点也不一样，川藏线上的风景更加秀丽，拥有更多的森林景观，而青藏线上更多的是高原景观，沿途要翻越几座海拨5000米左右的山口（昆仑山口、唐古拉山口），但可能会有高原反应。

如果时间充裕，川藏线和青藏线都建议要走一次，都非常的美，近年来越来越多的人们都会选择从成都出发走川藏线进西藏旅游，之后从青藏线出西藏去青海西宁或者新疆等地。

因此，如果你的车是轿车，建议走川藏线，如果是SUV或者越野车，那就可以考虑走青藏线。如果你喜欢欣赏到高原风景的同时更多的体验秀丽的森林景观那就走川藏线，如果只是想更多的领略高原景观，则建议走青藏线，如果时间不是很充裕，只是去西藏，建议走川藏线，如果时间很充裕，去玩西藏后去青海或新疆等地，那就建议川藏线进，青藏线出。这就是我对这个问题的个人建议和看法，欢迎大家一起交流探讨。

关于自驾游的路线攻略，青岛去西藏拉萨全部路程大概是4000千公里路程，我把我当时的路线分享给你。希望对你有用，

青岛----拉萨 全程4000公里 建议川进青出。 建议去程这样走 青岛---郑州---洛阳---西安---汉中--成都（进入G318）-雅安---泸定---康定---新都桥---雅江---理塘--巴塘--芒康--左贡---八宿----波密---林芝---拉萨（其中G318段2150公里） D1：青岛---三门峡（950公里 宿三门峡） D2：洛阳---成 都 （950公里 宿 成 都） D3：第三天上午休整半天，准备进入G318，中午出发：成 都--拉萨 （2100多公里 ）沿途景点很多、沿途风光也很漂亮，边走边玩，一般五天到达，我们是一个星期到的。当然是全程25天，不知你如何，如果20天以下，我就不建议自驾去了，时间太紧就会失去自驾游的意义了。可以变换个其它方式或者成都租车。还有几个注意事项一定要注意的，

注意事项：

1、出发前一定检查车辆，特别是刹车片，如果已经使用了很长时间，建议更换后出发。有条件带上防滑链。毕竟行车安全是第一位。

2、进入藏区后住宿和饮食条件不能与在城市里相提并论，加上有时可能以赶路为主，午餐肉、方便面、水果等可以带些。

3、进入藏区后，从新都桥一直到林芝，一般都是在县城会有两三个加油站（中石油一家，民营一到两家），且油费越来越贵，因此见到加油站最好加满。西藏有一些加油站是需要身份证登记加油的。

4、西藏公路上有很多公安检查站，查验身份证，填写限速条。西藏境内全程限速，一般山路限速每小时30到40公里，公路限速70公里，因此规划路线时要合理。

5、建议川藏线进、青藏线出，因为川藏相对于青藏风景更美、变化更多。青藏线海拔上升太快，进的话高反可能更加严重。

6、西藏的美在路上，建议多停下脚步欣赏。

好的，很高兴和你探讨这个话题，青岛自驾游去西藏由青藏公路进藏好，还是由川藏线进藏好？根据这两条线的路况，以及你进藏的季节，旅游景点的取舍等三个方面，给你做一一分析，供你选择参考。

首先我们从路况上来考量

暂且不考虑你在内地的行程和安排，在内地行程全程高速的情况下，我们把终点设在拉萨。走青藏线:青岛---格尔木--拉萨3840KM。走川藏线:青岛--成都--拉萨3900KM，单程没有大的区别。也就是说，这两条线在距离优势上没有多大区别。青藏线是海拔在4500多米的高原行驶，景色单一驾驶容易疲劳，根据2019年从走青藏线的车友们反馈的信息，青藏线(109国道)西藏安多到青海的格尔木，特别是可可西里路况不是很好，搓衣板路炮弹坑比较多。川藏南线(318国道)穿越横断山脉路途的景色多样化，但道路崎岖，路况复杂，驾乘具有挑战性，但氧含量高于青藏线，你可根据你的行程情趣进行选择。

二从出行的季节考量

建议你进藏自驾游的季节3~10月，3~6月，9~10为最佳，这两个最佳季节你可以选择游川藏南线进藏，这两个季节都是川藏南线上景色最美的时期。7~8月希望你选择由青藏线进藏，这时得横横断山脉是雨季自然灾害频繁，走青藏线较为安全。

三从旅游资源上考量，

青藏线上的旅游景区主要青海湖，有茶卡盐湖，一望无际的可可西里，那木措，羊八井等高原风光为主的风景区。川藏线上的景区比较丰富，雅安，康定古城，泸定桥等古城风光，著名的景区有四姑娘山，稻城亚丁，春季雅鲁藏布江的桃花，巴松措，鲁朗风景区等众多的风景区都是以原生态环境，雄，奇，秀，美的高品质自然风光而闻名中外可以说，318国道上一路的风光陪伴你西行，是你欣赏高原风光的不二选择。

以上三个方面，可根据你驾驶的车型，身体状况，旅游爱好等诸多因素进行合理选择进藏路线。如你不想走重复路线，可以川藏线进，青藏线出;也可以青藏进，川藏线出。要补充说明一点的，两条进藏的路线基本的车型都完全可以畅通。

自驾去西藏旅行，对于绝大多数自驾游的朋友而言，无外乎选择滇藏线、川藏线还是青藏线的问题，对于华东、华中、华南这三个地区的自驾车友而言，几乎没有什么纠结的，基本上都会选择走川藏线或者滇藏线进藏前往拉萨，毕竟，从这些地方出发，走川藏线和滇藏线是最近的，不绕路。

但是，对于华北、东北的朋友，就比较纠结了。

为啥纠结？

首先，因为所处的位置距离青海更近，从缩短进藏的行程，更快抵达藏区和拉萨的角度来看，走青藏线会更近一些。

其次，从华北或者东北自驾抵达青海的格尔木所花费的时间，和抵达成都所花费的时间差不多，但是从格尔木走青藏线进藏到拉萨只需要2天的时间，而从成都走川藏线进藏一般需要5天左右的时间，似乎更多的时间花在路上了。

再次，拉萨是自驾游的一个重要驻留点，也是景点集中的地方，基本上每个自驾进藏的朋友在拉萨少则停留3天，多则1周左右的时间，那么，能快速的赶到拉萨也就成了一个重要的驱动力。

这么看来，走青藏线似乎没什么要犹豫的，但为什么要纠结呢？

因为，最美的风景在川藏线上。

青藏线有哪些特点？

一般自驾概念里面的青藏线起点在青海格尔木，全程大部分路段都位于海拔4、5000米的藏北青藏高原上，沿途的地势相对比较平坦，公路两侧以连绵的草原为主，远处则是绵延不断的雪山景观。

其实在我看来，走青藏线的自然景观是比较单调的，除了草原就是雪山，但是比较吸引人的是野生动物比较多，能够看到藏羚羊、野驴等动物，这是走川藏线所不能比的。

此外，青藏线全程1200余公里，中途除了五道梁、沱沱河等几个很小的集镇可以补给加油以外，就必须开到安多、那曲、当雄才有较大的县城了，所以，在这条线上，基本上都是使劲的开车，最多两天的行程跑到拉萨。否则，一旦在路上耽搁太多的时间，你所面对的将是要么没地方住宿，要么需要冒开夜车的风险，毕竟，青藏线的路况是很吓人的。

青藏线因为大部分路段是修建在高原冻土上的，这条路又是进藏物资的运输大动脉，有很多超重的大货车日以继夜的行驶在这条路上，导致青藏线很多路段被压的坑坑洼洼的，全都是波浪起伏路面，一旦你的车速过快，没有及时的留意路面的情况，就很可能会飞起来，甚至冲出路基，相当的危险。

川藏线又有哪些特点和吸引力？

川藏线有着“中国第一景观大道”的美誉，沿途的崇山峻岭、申购峡谷、湍急的河流、美丽的湖泊和高山草原、还有沿途的雪山冰川，都是不可多得的自然美景，从川藏线一路走来，令人目不暇接，美不胜收的感觉，这样的景观体验，在青藏线是找不到的。

此外，川藏线特别能够满足自驾游爱好者的挑战欲望，蜿蜒崎岖的盘山路、悬崖路极为惊险刺激，能够令你的驾驶操控欲望得到极大的满足，走过一趟之后，回去吹牛都能吹几年。

所以，但凡是准备自驾进藏的朋友，只要是去咨询已经去过西藏的人，得到答复建议基本上都是清一色的“走川藏线进藏”的方案。

应该如何走才合适？

其实，无论是走青藏线进藏、川藏线出藏的方案，还是川藏线进、青藏线出的方案，这两条路线都是要走的，只是先后顺序的问题。

但是，从经验的角度来看，川进青出则是更合适的方案，主要有以下几方面的原因。

一、青藏线进藏的过程基本上没有高海拔的渐进式适应的机会，从格尔木出发，100多公里的行程内就会从2800米的海拔一路升高到4000多甚至5000米的高度，然后就一直需要在这个海拔高度长途奔袭1000多公里，才能抵达海拔3000多米的拉萨。对于初次进入高原的朋友而言，这样的路线会让你很快出现高原反应的症状，而没有机会进行缓解适应，导致身体出现严重不适的情况。如果是走川藏线的话，这种问题就容易解决了，川藏线的沿途会翻很多高海拔的高山垭口，但是翻过去之后，很快又会降到3000多甚至2000多的海拔，能够让你的身体有一个反复适应的过程，基本上2天左右就能够习惯高原环境了，等你抵达拉萨，再走青藏线的时候，基本上就不用担心会有高反了。

二、跟主流车队的反向逆行会增加道路安全风险。青藏线因为是进藏物资通道，所以进西藏的这一侧的道路基本上都是满载的大货车反复的碾压，道路的损坏、坑洼的程度比出西藏的这一侧要严重得多，因此，行车过程中更容易出现磕碰底盘、飞车的风险。川藏线是自驾进藏的主干道，每年的自驾游旺季期间，大量的自驾游车队走这条路线进藏，如果你逆行出来的话，因为川藏线的路况崎岖复杂，视线很不好，稍有不慎，就有可能发生和对面来车碰撞的恶性事故，而如果你跟着进藏的车队走川藏线进去的话，则不用担心这种风险了。

三、容易审美疲劳。你从家里出发，花了4、5天的时间抵达拉萨，在拉萨周边又玩了5、6天之后，开始进入川藏线返程的行程中，一方面人会开始疲劳了，另一方面归家心切的因素下，你会无心欣赏川藏线沿途的美景，这样就太不值得了。

所以说，除了新疆、青海这些省份以外，全国其他省份的朋友在设计自驾进藏路线的时候，如果没有去过的，建议优先考虑川进青出的方案，而不是青进川出，毕竟，体验完全不同了。

我是元宝爸爸，亲子旅行家，多平台原创作者，分享专业的旅行、自驾旅行、亲子旅行经验和知识！欢迎关注我，留言咨询或讨论。未经本人授权，请勿转载，谢谢！

大家好，我是Travel摄小渔，很高兴回答题主以上问题。

青藏线比川藏线路况好，青藏公路，是进藏五大公路中路况最好的一条路线，走这条线进藏，基本上所有车型都可以完成，而且一年四季都可以通行。川藏公路北线，是进藏五大路线中，除新藏线外，最难行的一条路线，由于客货运车辆稀少，因此这段路面比较差，基本都是沙土路段，而且经常被塌方和泥石流所破坏，轿车基本上无法通行，最好使用高底盘的四驱越野车来通行。

青藏线和川藏有以下区别：

路程长度：

川藏公路成都到拉萨2140公里，青藏公路拉萨到西宁1980公里。

地理地貌：

川藏公路以高山峡谷的盘山公路为主，每天都会有极高的海拔落差。整个川藏公路峡谷两侧基本上是藏区的农牧区，人口较多村镇密集，补给方便。

青藏公路主要穿行于青藏高原最北的高台平地草原地区，道路平坦，弯道不多。青海段主要以沙漠戈壁为主。全程多数地方人烟稀少，补给点相对较远。

路况信息：

川藏公路弯多坡斗，时有修路断道发生。今年的海通沟将特别困难，芒康到如美段路况也不太好，坑多弯多，路面破损严重，今明两年极有可能维修，一旦开始维修将是我们自驾者的噩梦。米拉山前后今年也是一段特别难走的路。

青藏公路的特点是视野开阔，路面较好，弯少坡缓。然后伴随很多的起伏路面，稍不注意极有可能导致车辆失控。而且途中的大型货车很多，车速较快，客观上增加了危险性。这些就是青藏线比川藏线路况好但是事故率却很高的原因。

每个人都有一个西藏梦，希望以上回答能帮助大家

你好亲

我的建议是根本无需考虑这个问题，

时间足够，青藏公路进，然后川藏出，川西继续游，

然后从德马高速回青海，

不走回头路，沿途皆美景。

最小一圈如下：

根据时间自行扩展即可，希望对你有帮助！

采采卷耳：每一张照片，每一个文字，都坚持走心原创！

擅长散文诗风格的游记、行程规划与图文攻略、人文与历史、摄影与航拍。

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主要要搞清楚这个“好”的内容，才能决定选择那条线进藏：

1.距离：从青岛出发到拉萨，走青藏线约3829公里；走川藏线约3893公里，两者距离相差仅几十公里，差距不大；但川藏线沿线山区较多，走川藏线估计要多一天的时间；

2.路况：从青岛到西宁和成都都可保持全程高速，青藏线重载货车相对多些，路况虽全程油路，但舒适性比不上川藏线；川藏线整体油路路况好，但巴塘-海通沟一带几十公里因修路路比较烂一些。

青藏线全线相对平缓；但川藏线山道多，拐弯多，对驾驶技术要求更高一些；

环境：青藏线沿线多为无人区，苍茫荒凉；川藏线沿途为山区，植被较好，沿途风景秀丽，有中国最美景观大道之称。

高反：至于进藏人最关注的高原反应问题，以个人经历感觉青藏线更严重，因为西宁过后海拔是持续升高，没有缓和的余地；川藏线则不同，从成都到拉萨，海拔高度呈波浪型提升，自驾者可选择安排在海拔较低处住宿，如巴塘、然乌、林芝等地，逐步适应高海拔地区生活。

从这四个方面考虑，自驾者从青岛出发走哪条线就清楚了。依本人之见，建议川藏线进，青藏线出走一环线，既可观赏和体验两种不同风格的风景，在高反的问题上也有一个逐步适应的过程。

个人意见，供大家参考。

论风景好，人烟密集，食宿方便，生活质量好要数川藏线（318）。但是进西藏的七条路，各有各的特点。青藏线上的那木棤，可可西里，茶卡，青海湖也是不错的哦。你不妨来个青进川出，或川进青出，穿越青藏高原，收获一定会满满的。