全合成机油的使用时间能超过一年吗？
第一，我们国家是否对“全合成”三个字有规范？如果没有，那你又怎么保证你的“全合成”就是全合成？这里就不谈假冒机油了。第二，都说机油开封可以保存一年，不开封保存五年，你要把机油用到就算没放发动机，开个瓶盖就不能再用的时候，这机油保存周期和机油更换周期是不是存在矛盾？等三，发动机型号这么多，是否所有发动机对机油的衰减作用是完全一样的？
根据以上几点，个人认为，不要听机油厂家的，也不要听4S的，按照汽车厂家的周期来是最经济、最保险的。另外严重怀疑机油厂家、4S、车厂，得出的换油周期，反映的是各自的经济利益。
一般的来说，机油在瓶子里保质期是5年，开盖以后保质期会降到1年，而加到发动机里后，保质期一般为6-8个月。
但是保质期是可以这样理解：保证在保质期内不氧化变质，但是，并没有说出了保质期就一定变质，但是，由于发动机处于高温状态，即使机油里面加入了抗氧化剂，但是还是建议在不要超出保质期太长时间！尽量不要超过1年！
换成里程也同样道理，对于要求5000一次保养的车企来说，谁也没说5000的时候机油就一定必须更换，这里面肯定是有4s营销的因素，但是在国内城市堵车，里程表不走，可发动机却在转，经常从北京东城到西城而且不走环路，里程肯定不多，如果再像国外1w公里一次保养，可能就会出问题，这里面有规避责任的问因素，因此，建议用机油试纸自己测试是否必须更换！
一般发动机低速行驶比高速更容易积碳！你要是市区开得多！爬坡多！那就得一个季度检查一下发动机油！合格全合成机油一般都可以7千公里以上行程或者10个月以上使用时间！
建议壳牌！嘉实多！道达尔等！
希望我的回答对你有所帮助！
目前换机油的说法都不是很科学，油厂，ssss店，车厂，都为了多歉钱各有各的说法。实际上说xxx公里，xxx月等来定换机油时期是很不靠谱的。你想想一辆车如果经常在快速路上跑和在市区停停开开跑对机油的衰减一样吗?如果不是那规定xxx公里换那不是拆蛋吗?按时间换机油那更是武断的做法了。我想最科学的做法是按发动机工作运行时间计算。实际上在研发机油时也是试验机油工作的持续有效性的。当然我们目前很难把握发动机的工作时间，但厂商办起来很简单的事在电脑中装个计时软件就可。
开的少，使用道达尔7000，一年只开6000公里，平时都是一年一换。结果第八年忘记换了，整整开了24个月后才换。换机油的时候，放出来也不算黑，平时开的也没异常。现在老车凯旋第十一年了，发动机本身没问题，虽然小毛病多，但还是很好开的。
目前关于机油的更换周期有很多种，有厂家建议的，有4S店建议的，有拿国外对比的，也有老司机建议的，反正很多种说法。
大部分人在质保期内只能被4S店牵着鼻子走，解释就是考虑中国的油品、空气和交通状况，说得好像厂家就没有考虑到这种情况一样，当然并不排除某些车型的保养手册直接翻译国外资料，并没有考虑到中国特色。有不少人，按照厂家建议来，或者是看看别的车友是多久保一次的。
也有人使用老司机的方法，用机油试纸测试，用拇指与食指之间捻磨机油，观察机油颜色和是否有磨削，有没有异味等等来判断机油是否需要更换。
换机油由两个方面决定的，一个是公里数，另外就是使用时间了。如果你这一年内跑超过厂家建议的更换里程，那就更换。如果一年内跑不到这个公里数，还是建议参考厂家的标准，一般全合成都是一年更换一次。
对于使用全合成机油，很多厂家建议保养间隔也不尽相同，别克建议5000公里就要保养一次，Jeep溜溜侠建议是15000公里/次，宝马根据CBS提示去保养就可以了。
首先要说，任何一款车，或是一款机油都没有绝对的更换标准，使用情况衰减情况都没有科学客观的数据提供给车主，所以厂家从整体来说为了车辆的可靠性只能采取一个相对保守的保养政策，这个必须要理解。其次，即使不考虑真假的情况下，个人也很难判断机油的情况是否满足发动机的需要，两万一换可能都早，但真要一万一换也有可能晚了，正常全合成行货就在300左右，完全没必要为了不可预知的风险而去节省。最后，对于机油我觉着只要粘度合适参数符合厂家需要，矿物油全合成你可以不考虑，但是半年或是一万公里必须更换。
最好不要。正常情况下，机油的更换周期是半年或者5000km.哪个先到以哪个为准。全合成的机油可以跑到7000~8000km。但是如果车子的使用频率不高，比如说一年也跑不到7~8000km，那么建议一年更换一次。
另外一点，现在保养也便宜，勤换机油人增加机油的性能，更好清理发动机内部的杂质，所以勤换机油是很有必要的
如果你的车没有问题，你的机滤是长效机滤，你没有长时间堵车和短途行驶，你的机油满足长效认证或者规范并且是真货，你加的汽油是国五的真汽油，那么欧版机油比如A3/B4或者c3认证或者宝马的ll认证的全合成或者合成机油可以超过一年和两万公里，绝对没有问题。但是，以上条件缺一不可。而是得是德系或者之之至少美系机油，我用过的日本机油，比如respo的v-type全合成，9700公里感觉到了衰减，因为日本机油虽然细腻但是不是按照长效标准设计的。欧洲要求机油长效是从环保角度出发的。
反正我自己就是一年半保养一次，用的0w-30全合成机油。但是我跑的里程少，一年也就5000公里。如果跑的里程多我这样就不合适。